Hvordan nød I alle sæsonen 2024-2025, som nød godt af La Niña? Jeg er Yoshi, en kontoransat og skiløber fra Tokyo, og jeg vil gerne fortælle om min mindeværdige to ugers tur til Hokkaidos puddersne med lokale tog i denne sæson
sæsonen 2024-2025 ...
Vinteren kommer senere hvert år, og i sæsonen 2012-2013 mærkede jeg ikke vinteren før sidst i december i Tokyo. Denne sæson var der varslet La Niña, men jeg var bekymret for, at vinteren ikke ville komme lige foreløbig, men sidst i december gik vi pludselig i vintertilstand. Hokkaido oplevede også en pludselig stigning i snefald, og det føltes som om sneen endelig var kommet i tide til min planlagte nytårsferie. Selvom titlen på denne rapport er "Puddertur med lokale jernbaner", er ferietiden begrænset for travle kontorarbejdere. Som forventet fløj jeg fra Tokyo til Asahikawa
Asahikawa omkring jul
Efter ankomsten til Hokkaido tog vi først til Asahikawa, derefter Kamui Ski Links og Furano Ski Resort-området. Da vi ankom, havde det ikke regnet i flere dage, men forholdene blev bedre, efterhånden som vi kom længere ind i sæsonen. Det var virkelig fantastisk at opleve det supertørre puddersne, der er unikt for områder inde i landet!
Afterskiing i Asahikawa
Hotellet er OMO7 Asahikawa. Det rummelige tørrerum og voksbaren er meget praktiske, hvilket gør det til et almindeligt hotel, når jeg besøger Asahikawa. I år installerede de en ny støvletørrer, hvilket jeg var meget taknemmelig for
Asahikawa er hjemsted for mange restauranter og barer, som alle summer af aktivitet. Det lader til, at det ikke længere er muligt at gå på bar eller lignende på en afslappet måde, som man kunne for et par år siden, så hvis du har besluttet dig for et sted, du vil hen, så lav en reservation først! Mine venner og jeg havde det super sjovt på denne charmerende restaurant, der er unik for Asahikawa
Fra Asahikawa til Sapporo med Limited Express Lilac
Da jeg rejste med tog, måtte jeg have mine ski og andet udstyr med mig. Jeg satte min alt-i-en-taske i en taxa og kørte til Asahikawa Station. Jeg tog "Lilac"-eksprestoget fra Asahikawa til Sapporo. Denne strækning ligger inde i landet, så jeg kunne nyde den store udsigt fra vinduet, mens den passerede gennem bjergområder og åbne sletter. Passagererne var alt fra lokale til turister, og nogle sæder var reserveret til bagage, hvilket gjorde det til en rejsevenlig mulighed. Jeg havde ingen problemer med at bære min alt-i-en-taske
Forresten tager toget omkring en time og 40 minutter og koster 4.690 yen inklusive ekspresbillet, mens bussen tager omkring to en halv time og koster 2.500 yen
Shop rundt i Sapporo og nyd et super offentligt bad
Jeg tog en fridag i Sapporo. Jeg besøgte UPLND Sapporo og Fullmarks Sapporo og købte nye svømmebriller, som havde virket ubehagelige. Jeg havde også en super forfriskende tid på Yudokoro Hana Yuzuki, et super offentligt bad i Kotoni, som Fullmarks Sapporo anbefalede!
Selv hvis du bliver hele dagen, er prisen meget rimelige 880 yen for voksne, med yderligere 360 yen for badet i klippen. Jeg tilbragte hele dagen i de varme kilder og badet i klippen, hvor jeg varmede min krop grundigt op og fuldstændigt lindrede trætheden fra første halvdel af dagen. Tak til Fullmarks-personalet. (Jeg kan varmt anbefale badet i klippen på din fridag!)
Tag til Akaigawa Caldera-området i forbindelse med nytårsferien
Vores guide hentede os i Sapporo, og vi kørte mod Otaru til Zenibako. Herfra startede vi vores nytårstræningslejr med at stå på ski rundt om Akaigawa Caldera.
I løbet af nytårsferien er bjergene omkring skisportsstederne nær Sapporo og Zenibako stadig tæt med underskov, og terrænet er ujævnt, så vi måtte omhyggeligt vælge vores ruter, mens vi stod på ski. Det satte os virkelig i god form! Men efterhånden som vi bevægede os mod Akaigawa, steg sneophobningen hurtigt, og vi nød terrænet, samtidig med at vi nød den let seje sne, der er unik for havsiden. Supertør sne er fantastisk, men sej sne er også fantastisk!
Hakodate Main Line er fantastisk
Når man taler om lokaltog i Hokkaido, tænker mange nok på "Jernbanearbejder (Poppoya)." Et lokaltog med to vogne kører gennem den hvide stilhed og skaber en lidt ensom, men ubeskrivelig atmosfære. Kun på Hokkaidos lokaltog kan man opleve det verdensbillede. Især landskabet set fra vinduet på Hakodate Main Line-toget, som jeg brugte på vej til Niseko, har en ubeskrivelig rejsefølelse
Efter at have rejst fra Zenibako til Otaru og overnattet, tog jeg til Kutchan med Hakodate Main Line for at tage til Niseko-området. Det ser ud til, at Hakodate Main Line vil være lukket, når Hokkaido Shinkansen åbner, så hvis du vil opleve atmosfæren, er det nu, du skal. Hakodate Main Line,
fra Otaru til Kutchan til Shin-Hakodate, har tovognstog, der kører langs et enkelt spor. Mellem Otaru og Kutchan kører toget gennem bjergene langs kysten af Det Japanske Hav. På klare, snedækkede dage troner de rene hvide træer på begge sider af sporene og skaber et virkelig mystisk landskab.
Hvis du rejser fra Shin-Hakodate til Kutchan, passerer du i øvrigt Oshamanbe, et populært stop i den populære animeserie Momotaro Dentetsu. Toget kører langs kysten af Funka Bay, hvor du kan se den tunge sne falde på det barske, grå hav... en virkelig romantisk togrejse.
Hvis du tager bussen fra Sapporo til Niseko, tager det forresten lidt over tre timer og koster 2.560 yen hver vej. Hvis du tager toget, tager det omkring tre timer at komme til Kutchan og koster 2.400 yen. Selv hvis du lægger busbilletten på 540 yen fra Kutchan til Niseko til, ændrer prisen sig ikke meget
Mange muligheder for BC i Niseko-området
Der er to måder at komme fra Kutchan til Niseko: med bus eller taxa. Taxaer er svære at finde i højsæsonen, så det er bedst at planlægge din afgang fra Otaru, så du tager en bus, der kører sjældnere. Selvom Hirafu-området er overfyldt med turister, er de omkringliggende bjerge stille på grund af det stigende antal skiløbere fra resortet. Vi stod på ski på Mt. Yotei og bjergene omkring Niseko, og det var bestemt den stille bjergbestigning, vi elsker. Sneen var præcis, som man ville forvente fra Niseko, og det fantastiske ved dette område er, at der er flere muligheder afhængigt af vindretning og vejr!
Offentlig transport og puddersne er en fantastisk måde at nyde både afslappede og hardcore snowboardere på
Jeg synes, at puddersneture med offentlig transport er en attraktiv rejsestil, der også giver dig mulighed for at nyde det sjove ved at rejse. Her er nogle grunde til det
Der er mange fordele ved at rejse med tog og bus
: ・Ingen stress ved at køre på snedækkede veje!
・Nyd masser af lokal mad
・Du kan slappe af i bilen (du kan endda sove!)
Lokaltog er fulde af charme og tilføjer et særligt præg til din rejse
• Nyd det smukke vinterlandskab fra togvinduet, mens du rejser, og du vil blive fyldt med rejseånd.
• Du kan stige af undervejs for at nyde lokale varme kilder og sightseeing
. • Du kan nyde den afslappende tid, som kun et tog kan tilbyde.
Anbefales også til off-piste skiløbere
Det er ofte en opfattelse, at en bil er essentiel for at nyde off-piste skiløb, men mange overnatningssteder tilbyder transport til og fra basebyen, så du kan tage til bjergene uden at skulle leje en bil lokalt. For eksempel kører Asahikawa OMO7, hvor jeg boede denne gang, en gratis shuttlebus til Mount Asahidake i Daisetsuzan-bjergene hver dag, hvilket var meget praktisk
Rejser med lokaltog anbefales især til dem, der ikke er trygge ved at køre på snedækkede veje, og dem, der ønsker at nyde en afslappet tur. Hvorfor ikke benytte sig af lokaltogene resten af sæsonen og nyde en forårstur?
En særlig tak.: Guide Kintoun, Yamaki-x, Norte, Niseko Mekka.