Hvilken slags sneklædte bjerge kører Jeep-ejere deres Jeeps til, og hvordan tilbringer de snesæsonen? Dette projekt beder STEEP-brugere og Jeep-ejere, der er skiløbere og snowboardere, om at tale om deres Jeeps og deres livsstil. Vi håber at formidle appellen ved en livsstil med en Jeep ved at dele deres historie om, hvordan de blev bekendt med deres køretøjer, og deres følelsesmæssige tilknytning til deres Jeeps.
Jeep-ejeren, der er omtalt i dette nummer, er Takuma Kaito, som bor i Nagano City i Nagano-præfekturet. Han er en seriøs skiløber, der gerne vil forbedre sine færdigheder og endda tager til en airmat-facilitet om sommeren for at lære airtricks. Hvad betyder Jeepen for Kaito?
Min rejse med Jeep
Hvor længe har du kørt jeepen?
Jeg har kørt en Jeep Renegade i Anvil-farven de sidste seks år. Jeg har altid godt kunne lide matte farver, så denne farve var perfekt til mig. Jeg syntes, den så rigtig cool ud
Indtil da kørte jeg i en brugt Nissan sedan med over 100.000 kilometer på bagen. Efter jeg kom ud på arbejdsmarkedet, begyndte jeg at arbejde og sparede penge op, og endelig købte jeg min længe eftertragtede Jeep
- Det var en drøm, der gik i opfyldelse. Hvorfor valgte du en Jeep?
Lige siden jeg begyndte at køre bil efter at være kommet ud på arbejdsmarkedet, har jeg altid beundret Jeep-mærket. Det har en meget amerikansk stemning. Jeg har længe tænkt over, hvilken Jeep-model der ville være bedst for mig. Jeg syntes, at Wrangleren var fed, men Renegaden var lige den rigtige størrelse til mig. Hvis den var for stor, tænkte jeg, at det ville være teknisk svært at parkere eller navigere i smalle gader, da jeg ikke er en særlig god bilist. Renegaden er kompakt og nem at manøvrere i smalle gader, og parkering er nemt uden at skulle bekymre sig om plads, så jeg tænkte, at den ville være nem at bruge og praktisk
Efter en prøvetur var jeg overbevist om, at jeg havde truffet det rigtige valg
- Hvad tiltrak dig ved Jeep?
Jeg blev tiltrukket af Jeepen på grund af følelsen af, at den kan køre på enhver ujævn vej. Jeg har heller ikke noget imod at få den beskidt
- Var du usikker, da du købte den?
Jeg prøvekørte biler fra forskellige producenter og modeller for at sammenligne dem med andre biler, men til sidst besluttede jeg, at Renegade var den bedste
Jeg boede i Kiso på det tidspunkt, så jeg tog en prøvetur hos en Jeep-forhandler i Matsumoto. Jeg fik lov til at køre rundt i Matsumoto i omkring 30 minutter. Jeg oplevede også at køre op ad en ret stejl bakke, og den havde mange hestekræfter for et ret lille køretøj, så jeg følte, at den kunne køre op ad bakke uden problemer. Selv når man stopper halvvejs oppe ad en bakke, stopper et køretøj normalt et øjeblik, når man begynder at bevæge sig igen, men Jeepen er designet, så den ikke ruller tilbage. Jeg tænkte: "Ja, følelsen er præcis, som jeg forestillede mig."
Jeg besluttede mig for også at prøve andre biler og kørte et par stykker, inklusive Mazda CX5 og Subaru Foresta, men jeg endte med at gå tilbage til mit oprindelige valg, Jeep Renegade, som jeg prøvekørte først. Da jeg fik fart, føltes det som om den kørte naturligt fremad uden at jeg behøvede at trykke speederen for hårdt ned, og jeg følte, at det var en meget behagelig bil at køre
Renegade som en elsket bil
- Hvad kan du lide ved Renegades ydeevne og funktionalitet, siden du begyndte at køre?
Den er kompakt, men kraftfuld, så den er sjovest at køre på motorvejen. Jeg når nogle gange hastigheder på 100-120 km/t. Selv når jeg kører hurtigt, blæser vinden mig ikke rundt, og jeg er aldrig gledet, når jeg tager til skisportsstedet, så det kan jeg godt lide ved den
- Hvad med det ydre?
De runde lygter foran og Jeepens ansigt er søde. Baglygterne er stregede over, hvilket gør det til en rigtig sjov bil
- Hvad med interiøret?
Jeg kan godt lide alt ved den. Airconditionventilerne er generelt sorte, men der er nogle dele, der er markeret med rødt, og de diskrete detaljer er virkelig fede. Der er et rat på passagersædet, hvilket jeg synes er virkelig fedt
- Hvad med opbevaring?
Renegaden ser måske lille ud, men bagagerummet er ret dybt, så man kan opbevare udstyr uden problemer. Jeg lagde et tæppe under og lagde mine ski i det. Første gang vi tre besluttede at tage på vandretur, kunne vi læsse tre personers skiudstyr og bagage og stadig nå det. Jeg var ret overrasket over, at vi kunne have så meget i bilen, og det er stadig en mindeværdig oplevelse
- Er der noget, du gerne vil se forbedret?
Jamen, nogle gange ville jeg ønske, at sæderne kunne lænes lidt mere tilbage. Når jeg er træt, vil jeg gerne tage en lur. Det er også nemt, at ting falder ned mellem sæderne. Hvis noget som tyggegummi falder ud, kan jeg ikke nå det, så jeg har tilføjet en lomme der for at holde det på plads
- Forresten, hvor mange penge brugte du på indkøb? Du sagde, at du gjorde det, efter du var begyndt at arbejde og havde sparet nogle penge op, så jeg ville spørge dig om det (griner)
Den kostede omkring 5,2 millioner yen med piggefri dæk. Jeg tog et lån (lol), men alt det hårde arbejde, jeg havde lagt i det, betalte sig, og da jeg endelig fik fat i Renegaden, var jeg bare så glad. Jeg husker, at jeg kørte på motorvejen uden grund (lol). Jeg var så glad og begejstret, og jeg var så begejstret. Jeg tror, jeg var 24 på det tidspunkt. Jeg husker, at jeg var så begejstret ved tanken om, at jeg kunne køre bil med min kæreste eller kone eller tage ud til alle mulige steder med venner
En Jeep er noget, der giver dig mulighed for at udtrykke din individualitet.
Jeg har altid ønsket at undgå at ligne alle andre, så denne er lige noget for mig.
Når jeg kører en Renegade, siger folk: "Du kører en unik bil."
Biler gør indtryk på folk, ikke sandt?
Derfor er det en vigtig form for selvudfoldelse.
- Takuma Kaito
Det arbejde jeg har udført for at få dette
- Forresten, hr. Kaito, hvilken slags arbejde laver De?
Jeg er sygeplejerske og arbejder på et hospital i Nagano City
- Mandlig sygeplejerske ... hvorfor ville du gerne være sygeplejerske?
Først og fremmest ville jeg gerne gøre noget for at hjælpe folk. Da jeg gik i folkeskolen, blev der afholdt Aichi Expo. Der var en Røde Kors-stand, og der var en udstilling om krigens rædsler samt historien om, hvordan Røde Kors har reddet mennesker, og jeg blev virkelig rørt af det, jeg så. Jeg tænkte, at jeg ville lave et job, der ville give mig mulighed for at redde mennesker. Så jeg gik videre til en junior college for sygepleje og derefter for at arbejde inden for det medicinske område. Jeg arbejder i øjeblikket på skadestuen
Patienter, der bliver bragt ind med ambulance, har smerter, men ofte ved vi ikke, hvad det er, der generer dem. Hvad problemet er, hvor hurtigt kan vi finde det og give dem behandling? I en nødsituation tæller hvert minut, så det er et kapløb med tiden, men når vi kan give dem behandling med det samme, og deres tilstand forbedres, føler jeg mig virkelig lettet. Selvom det er lægen, der rent faktisk yder behandlingen, er det sygeplejerskerne, der forbereder sig til testene og behandlingen, så selv disse er kapløb med tiden, og spændingen er utrolig
Jeg tror dog, at tankegangen om at stræbe efter det bedste under så ekstreme forhold og det høje niveau af ekspertise gør dette til et miljø, der passer mig. Der er selvfølgelig nattevagter, og nogle gange kommer ambulancer efter hinanden, så det kan være svimlende travlt, men jeg tror, jeg virkelig elsker dette job. Det er ikke specielt stressende, og jeg har aldrig tænkt på at sige op, og min passion for medicinsk støtte har aldrig vaklet
- Det lyder ret fedt. Men er det ikke bare svært at stå på ski i så barske omgivelser?
Men sådan er det ikke. Der er et tydeligt vagtsystem, så der er ingen stress, og jeg kan stå på ski på mine fridage, eller endda før min nattevagt. Jeg står på ski omkring 30 gange om sæsonen
Skiløb er ikke længere en vinterbeskæftigelse, det er nu livets tidsfordriv
- Hvad er din hjemmeskibakke?
Jeg elsker parker og har et sæsonkort til Takai Fuji, så jeg tager derhen ofte. Hvis jeg er sammen med venner, tager jeg også til Komaruyama i Kitashiga, hvor Naganos beboere kan stå på ski for 1.000 yen. Hvis jeg vil løbe i træer, tager jeg til Madarao. Når det sner, tager jeg også til Togari. Alle skisportsstederne i dette område ligger inden for en time, så det er praktisk
- Hmm, jeg forstår at Takaifuji er parken og Madarao er træet, men når det sner, Togari? Hvad er det så?
(Griner) Ja. Men Togari har faktisk en del puddersne. Efter at have taget den øverste lift og gået lidt, er der et sted, hvor man kan stå af på den anden side af skisportsstedet. Liftstøtterne er der stadig, men de er ikke i drift i øjeblikket. Men man kan stå på ski, og hvis man går ned til bunden, er den omkring 1 km lang. Der er pakket sne nogle steder, men resten er puddersne, så man kan nyde en puddersnetur på over 1 km! Der venter endda en bus forneden. Hvis nogen kommer for at stå på ski, tager de dem derhen og tilbage på en rundtur. Og det er gratis!
- Hvad? Det har jeg aldrig hørt om. Det er en sjælden lokal historie! Hvad betyder skiløb for dig, Kaito-san?
...Det er noget, der er uundværligt, tror jeg. Jeg har stået på ski, siden jeg var omkring tre år gammel, så længe jeg kan huske, så det har altid været sjovt. Jeg dyrkede alpint skiløb i folkeskolen og opdagede freeskiing på universitetet, hvor jeg begyndte at freestyle skiløbe. Det er en ret farlig sport, og der er mange skader, men måske er det derfor, det får adrenalinen i gang, og det er så sjovt (griner)
Jeg gik på junior college i Kawasaki, og jeg arbejdede deltid på det indendørs skisportssted "Snowva Shin-Yokohama". Det var faktisk der, jeg lærte om freeskiing og startede. Jeg så folk lave tricks og syntes, de så seje ud. Der var også et 5-6 meter hop og rails
Jeg trænede meget, mens jeg arbejdede deltid. Da jeg kunne lave en 360 grader på flyplatformen, var jeg overlykkelig og følte en utrolig følelse af begejstring. Jeg har dyrket freestyle lige siden.
Siden jeg flyttede til Nagano City, har jeg fundet et sted kaldet "Obuse Quest", hvor jeg kan træne uden for sæsonen, og jeg har lagt mere energi i min træning end nogensinde før.
Jeg nyder også at vedligeholde mit udstyr. Jeg har et dedikeret område derhjemme, hvor jeg laver ting som at finjustere det og vokse det. Jeg brænder også for dette, så jeg kan forbedre mine færdigheder og nyde skiløbet endnu mere
- Du er en hardcore skater, der har trænet seriøst i lang tid. Det er fantastisk
Skiløb er ikke længere bare en vinterbeskæftigelse; det er nu mit livs glæde. Jeg nyder primært at stå på ski i parken nu, og jeg elsker at hoppe fra kickers. Jeg vil gerne kunne lave alle mulige tricks, så jeg tager også til vandspring om sommeren
-Hvad er dine yndlings/gode tricks?
Hvad er dine specielle moves? Jeg kan godt lide Bio 720. Jeg flyver rundt naturligt og tænker: "Huh? Det her er ikke cola, vel? Bio? Jeg er blevet i stand til at lave Bio naturligt!" (griner). Der er ikke mange mennesker omkring mig, der laver Bio, så jeg kan godt lide det endnu mere (griner). Jeg er den slags person, der grundlæggende ikke kan lide at være ligesom andre mennesker
- Da jeg hørte det, ville jeg spørge: Hvilket board kører du på?
Lige nu bruger jeg WAPAN. Jeg tror, det er HO, en center 100 allround-type. Daruma-grafik. Jeg kan godt lide det. Jeg vil ikke ligne alle andre! (griner) Det er let og nemt at køre på, ikke kun i parken, men også i puddersne
- Selvfølgelig! (griner) Har du en yndlingsrytter?
Jeg synes, Tom Wallisch er sej. Hans måde at køre rails på er så smuk. Jeg kan godt lide airs, men jeg vil også gerne blive bedre til jibs, og den måde, Tom kører jibs på så smukt, er virkelig sej. Jeg ser ofte videoer af ham på Instagram
- Hvad er dine mål og ambitioner inden for skiløb?
Jeg vil gerne blive ved med at stå på ski så længe som muligt uden at blive skadet. Nogle af mine skivenner er stadig stærke i freestyle, selv omkring 50 år gamle. Jeg vil også gerne fortsætte, indtil jeg når den alder. Men min umiddelbare drøm lige nu er at stå på ski med mine børn i den nærmeste fremtid. Jeg vil gerne nyde parken og puddersne med mine børn
- Til sidst, fortæl os venligst, hvad du værdsætter i livet
Jeg tror, det betyder "at nyde tingene med passion og oprigtighed." Skiløb er mit hovedfokus nu, men jeg har en personlighed, der får mig til at ville forfølge de ting, jeg elsker, fuldt ud, og jeg kan også godt lide at forblive munter og positiv. Jeg vil altid have det sjovt, og jeg elsker at have det sjovt. Og en bil er essentiel for det. Min elskede bil er min vigtige ledsager, der hjælper mig med at nyde mit liv og mine hobbyer fuldt ud
"Den, der nyder livet, vinder!" Sådan lever jeg mit liv.
Jeg vil fortsætte med at have det sjovt med Renegade.
Jeep-ejere
Takuma Kaito
Profil
På jobbet arbejder hun utrætteligt som sygeplejerske inden for akut lægehjælp, og på sine fridage kører hun sin elskede Jeep Renegade til de sneklædte bjerge. Hun nyder en bred vifte af skiløbsoplevelser, fra parker til puddersne nedkørsler til træpister på sine WAPAN- og ARMADA-ski, og hun er en hardcore skiløber, der aldrig går glip af træning og finjustering for at forbedre sine færdigheder og udtrykke sig selv på sin egen unikke måde.