Wenn man die Anforderung des „Allround-Skifahrens“ aufhebt,
wird das Fahrerlebnis auf Skiern unendlich frei.
Diese Kategorie bietet Skiformen, die jeden Skifahrer dazu verleiten, sie mindestens einmal zu fahren. Dazu gehören beispielsweise ein besonders dicker Korpus mit einer Taillenbreite von über 120 mm, eine asymmetrische Silhouette und eine einzigartige Form von Nose und Tail. Nicht alle Modelle sind primär für Tiefschnee konzipiert, bieten aber hervorragenden Auftrieb und hohen Komfort auf langen Abfahrten durch hochwertigen Tiefschnee, der sich bei windstillen, niedrigen Temperaturen ansammelt
Überraschend ist, dass sich einige Modelle auf festgefahrenem Schnee mühelos drehen lassen. Natürlich kann man nicht die schnellen Schwünge und die direkte Kontrolle eines dünneren Boards erwarten, aber selbst auf festgefahrenem Schnee ist ein relativ natürliches Kurvengefühl möglich. Diese überraschende Performance beweist die Weiterentwicklung moderner Skitechnologie, einschließlich Materialien, Konstruktion und Design
Es wäre zwar realistischer, ein Hauptmodell für Allround-Skifahren zu entwickeln und dieses Modell als zweites oder drittes Modell auf den Markt zu bringen, doch es gibt auch Skibegeisterte, die von diesem einzigartigen Fahrgefühl so angetan sind, dass sie es als ihren Hauptski nutzen. Was ist bei der Skiwahl wichtiger – die technischen Daten oder das Design? Beides ist wichtig, aber letztendlich ist es vielleicht das Fahrgefühl, das den Ausschlag gibt
*Skispezifikationen: D (Abmessung = Taillierung), L (Länge), R (Radius), T (Skiende), N (Skispitze)
ATOMIC | BENT CHETLER 120
D=143-120-134 mm (184 cm) | L=176, 184, 192 cm | R=19 m (184 cm) | 109.890 Yen
Chris Venturers Signature-Board ist das größte Modell der Atomic-Linie. Die moderate Vorspannung sorgt für ein Fahrgefühl, das fast einem Full-Rocker entspricht, und der Nose- und Tail-Rocker mit der 3D-Unterseite macht es ideal für lockeres Freestyle-Fahren. Das West 100-Modell ist ein beliebter Allrounder. Chris entwirft übrigens auch jedes Jahr die Grafiken
https://steep.jp/catalog/atomic/
WAPAN｜I
D=148-122-135 mm | L=180, 190 cm | R=19 m (180 cm) | 111.100 Yen
Dies ist das größte Board einer Garagenmarke, die auf der Idee basiert, Boards von Japanern in bester japanischer Handwerkskunst zu fertigen. Mit 180 cm Länge und nur 1900 g Gewicht eignet es sich sowohl für Tiefschneefahrten auf der Piste als auch im Backcountry. Es ist mehr als nur ein Board, und auch die technischen Daten überzeugen nicht allein; sein Reiz liegt in der gelungenen Kombination aus Konzept, Funktionalität und Design
https://steep.jp/catalog/wapan/
BLACK CROWS｜NOCTA
D=140-122-132 mm (185,5 cm) | L=177,6, 185,5, 190,6 cm | R=26 m (üblich) | 132.000 Yen
Black Crows ist bekannt für sein anspruchsvolles, modernes Design und die robuste, kompromisslose Konstruktion, die es bei Hardcore-Fahrern so beliebt macht. Dieses Fat-Twin-Modell mit mittlerem Flex und nahezu durchgehendem Rocker bietet exzellenten Auftrieb und hervorragendes Handling im Tiefschnee, während der große Radius für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Die Vorspannung unter dem Fuß verbessert zudem die Carving-Performance
https://www.hasco.co.jp/black-crows/
4FRNT｜RENEGADE
D=137-122-130 mm (184 cm) | L=184, 191 cm | R=30 m (üblich) | 149.600 Yen
Dies ist das größte der vier Signature-Modelle aus Erik Gjøleifsons Serie. Es bietet einen festen Flex und eine hohe Torsion, die den Ansprüchen ambitionierter Freeride-Skifahrer gerecht werden. Dank der einzigartigen Reflect Tech-Technologie, die auf Sidecut und Rockerradius abgestimmt ist, ermöglicht es selbst mit einem Full-Rocker-Modell präzises Carven
https://steep.jp/catalog/4frnt/
LINE | PESCADO
D=158-125-144 mm | L=180 cm | R=19,5 m | 132.000 Yen
Dieses einzigartige Modell hat mit seiner vom Surfen inspirierten Silhouette und dem Fishtail, der für optimalen Grip am Heck sorgt, für Furore gesorgt. Die 158 mm breite Nose ist die breiteste aller hier vorgestellten Modelle, doch trotz ihres breiten Designs bietet sie auch auf festem Schnee hohen Fahrkomfort. Ob beim Verbinden von Lines oder beim Anfahren von Wänden – dank der hohen Sensibilität ist das Carven ein Genuss
https://steep.jp/catalog/ line /
RMU｜SR 126 Buttermesser
D=157-126-134 mm | L=176 cm | R=17 m (Innenkante), 25 m (Außenkante) | 105.600 Yen
Dieses neue Modell wurde von Wiley Miller entworfen. Das Konzept ist von Fishboards aus dem Surfsport inspiriert: ein dickes, kurzes Board, wobei die Tailform entscheidend ist. Der breite, lange Nose-Rocker sorgt für einen enormen Flow selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten, und der asymmetrische Sidecut lässt das Board butterweich über den Schnee gleiten. Da es sich um ein limitiertes Modell handelt, gilt: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst
https://www.caravan-web.com/brand_rmu/
FIELDEARTH｜T9
D= 155-128-134 mm | L=168 cm | ¥148.500
Field Earth, ansässig im Daisetsuzan-Gebirge auf Hokkaido, ist bekannt für seine sorgfältig ausgearbeiteten Designs. Der T9 zeichnet sich durch ein vollständig asymmetrisches Design aus, von der Kontur bis zur Kontaktkante. Dank der 3D-Form, die für exzellenten Schneefluss sorgt, bietet er optimale Manövrierbarkeit auf Tiefschnee und festem Schnee. Die für Fiberglas typische natürliche Manövrierfähigkeit sorgt für ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl.
https://www.fieldearthdesign.com/
VECTOR GLIDE｜GENIUS Standard
D=155-130-140 mm | L=185, 193 cm | R=33,3 m (185 cm) | 181.500 Yen
Dieses voluminöse Vector Glide-Modell ist perfekt für weitläufigen Tiefschnee. Der Rocker sorgt für unglaublichen Flow, während das Pintail in den letzten Kurvenphasen für exzellenten Auslösemechanismus sorgt und so außergewöhnliche Manövrierfähigkeit ermöglicht. Es ist trotz seines Volumens leicht zu handhaben und fährt sich mühelos auf ebener Piste. Auch heute, über 10 Jahre nach seiner Markteinführung, ist es nach wie vor sehr beliebt
https://steep.jp/catalog/vector-glide/
BLASTRAK | SILVA
D=148-132-139 mm | L=181, 188 cm | R=25,4 m (181 cm) | 145.200 Yen
Dieses voluminöse Modell mit Full-Rocker bietet beeindruckendes Volumen für Tiefschnee. Das asymmetrische Design ist speziell auf die Fußinnenseite abgestimmt. Durch die Aussparungen an Nose und Tail lässt sich die Fußinnenseite, die beim Abdrücken oft schwach ist, besser kontrollieren. Der ultraleichte Holzkern und Carbon reduzieren das Gewicht des extra dicken Boards
K2｜PON2OON
D=157-132-112 mm | L=159, 169, 179, 189 cm | R=30 m (179 cm) | 110.000 Yen
Dieses bahnbrechende Modell, entstanden aus Shane McConkeys Leidenschaft und Ideen, revolutionierte mit seiner Rocker-Konstruktion die Skiwelt. Obwohl es sich mittlerweile zu einem konventionelleren, extra dicken Design entwickelt hat, wird der innovative Charakter des Originals nach wie vor hoch geschätzt, wie die zahlreichen Male beweisen, die es im K2-Katalog verschwunden und wieder aufgetaucht ist