Das solltest du wissen! 4 Gefahren in der Wildnis und wie du sie vermeiden kannst

Fahrer: Yu Takeo

In den unberührten, schneebedeckten Bergen weiß man nie, wann und wo Gefahren lauern. Anders als in Skigebieten gibt es keine von Menschenhand organisierte Sicherheitsvorkehrung. Im freien Gelände muss man Gefahren daher selbst erkennen und vermeiden. Befindet man sich dennoch in einer Gefahrensituation, muss man selbst handeln. Ein professioneller Bergführer vermittelte grundlegendes Wissen über die Gefahren im freien Gelände und wie man sie vermeidet

Risiken im unwegsamen Gelände, die Sie kennen sollten

Welche Gefahren (Risiken) bestehen beim Skifahren im freien Gelände? Grob gesagt lassen sie sich wie folgt einteilen: 1) Gefahren durch das Wetter, 2) Gefahren durch die geographischen Gegebenheiten, 3) Verletzungen oder Krankheiten und 4) Probleme mit der Ausrüstung

１．Wetter

Schneesturm

In den Bergen kann das Wetter plötzlich umschlagen und dichten Nebel oder Schneestürme verursachen, die alles weiß tauchen, die Sicht komplett einschränken und einen Whiteout auslösen. Da es unmöglich wird, Richtung, Neigung oder Unebenheiten des Bodens oder Schnees zu erkennen, verirren sich viele Menschen, und bei schlechten Bedingungen kann dies sogar zu einer Katastrophe führen. Während eines Whiteouts ist der Orientierungssinn beeinträchtigt, und man verliert die Orientierung. Wenn alles bis zu den Füßen weiß wird, verliert man das Gleichgewicht und kann sogar schwindelig werden

Wenn Sie das Gefühl haben, dass ein Schneesturm bevorsteht, ist es wichtig, stets auf einer Karte nachzusehen und Ihren Standort im Auge zu behalten. Falls Sie sich über Ihren Standort nicht sicher sind, bleiben Sie am besten an Ort und Stelle und warten Sie, bis sich die Sicht verbessert. Auch wenn es selbstverständlich ist, dass Sie eine Karte lesen können, ist es mit einem GPS-Gerät (oder einer Smartphone-App) nicht schwierig umzukehren. Insofern helfen Ihnen Kartenlesekenntnisse und ein GPS-Gerät, Risiken zu vermeiden

Schneestürme und starke Winde

Schlechte Sichtverhältnisse sind zwar ein Problem, doch die größte Gefahr ist Unterkühlung. Der Wind senkt die gefühlte Temperatur, sodass es sich viel kälter anfühlt als die vorhergesagte. Sinkt die Körperkerntemperatur unter 35 °C, werden die normalen Körperfunktionen beeinträchtigt, und im schlimmsten Fall kann es zum Erfrieren kommen

Es ist wichtig, sich auf Schneestürme und starke Winde vorzubereiten, indem man sich in mehreren Schichten Kleidung kleidet, die für schneebedeckte Berge geeignet ist. Was das Verhalten betrifft, kann man bei angekündigtem Unwetter das Risiko verringern, indem man in tiefere Lagen absteigt und ein windgeschütztes Gebiet, wie beispielsweise einen Wald, aufsucht

Regen

Das Wetter in den Bergen ist oft wechselhaft, besonders im Frühling, und es kann regnen. Die größte Gefahr bei Regen besteht darin, dass die Kälte zu Wärmeverlust und in der Folge zu Unterkühlung führen kann. Nässe kann einen deutlichen Abfall der Körpertemperatur verursachen. Eine wasserdichte Außenschicht ist daher unerlässlich. Bei angekündigtem Regen sollten Sie überlegen, ob Sie in die Berge fahren möchten

Bei Schnee und Regen sinkt die Körpertemperatur, wenn die Außenseite der Kleidung nass wird. In der Wildnis hingegen wird die Kleidung oft auch von innen nass, da man beim Wandern schwitzt. Trägt man darunter eine wenig atmungsaktive Schicht, kühlt der Schweiß durch Wind und andere Faktoren ab, was zu Unterkühlung führen kann. Das Zwiebelprinzip ist daher wichtig, um Unterkühlung vorzubeugen

２．geographische Bedingungen　

Lawine

Im unwegsamen Gelände ist die größte Gefahr die Lawinengefahr. Wer von einer Lawine erfasst wird, kann ersticken oder von ihr mitgerissen werden und gegen einen Baum oder Felsen prallen, was tödlich enden kann

Es besteht auch die Möglichkeit, dass eine von Ihnen ausgelöste Lawine jemanden verletzt. Viele Lawinenunfälle ereignen sich aufgrund menschlichen Versagens. Die Hauptursachen sind unvorsichtiges Betreten eines Hangs trotz instabiler Schneeverhältnisse, Abrutschen in der Nähe von Personen und Auslösen einer Lawine oder das Besteigen eines lawinengefährdeten Gebiets. Niemand kann jedoch mit absoluter Sicherheit vorhersagen, ob eine Lawine abgehen wird oder nicht. Es ist äußerst schwierig, Veränderungen im Schnee und im Hangzustand einzuschätzen

Daher gilt grundsätzlich: Machen Sie sich zunächst mit dem Gelände vertraut, in dem Lawinen wahrscheinlich sind, und mit den Gebieten, die selbst im Falle eines Lawinenabgangs nicht betroffen sein werden. Es gibt drei Arten von Lawinen: das Entstehungsgebiet (Quellgebiet), die Abflussbahn (Lawinenbahn) und das Sperrgebiet (Lawinenablagerungsgebiet). Generell gilt: Meiden Sie diese Gebiete. Im Prinzip ist jeder Ort, der auch nur geringfügig höher liegt, sicher

Das Wichtigste, um Lawinengefahren zu vermeiden, ist, vor jedem Handeln die eigene Position und das Gelände sorgfältig einzuschätzen. Dazu gehört die Planung des Aufstiegs, der Rastplätze und der Treffpunkte nach der Abfahrt, an denen man sich von der Gruppe trennt.

In der Gruppe sollte man immer einzeln Ski fahren. Beim Anhalten sollte man einen Ort abseits der Falllinie wählen. Selbst wenn eine Lawine am Gipfel abgeht, sollte man an einer Stelle anhalten, an der die Lawine einen nicht erreichen kann. Auch während des Wartens sollte man die anderen Skifahrer im Auge behalten. So lässt sich im Falle eines Lawinenabgangs die ungefähre Verschüttungsstelle leichter bestimmen. Generell gilt: Gefährliche Gebiete sollten immer einzeln auf- und absteigen. Es ist wichtig, stets dafür zu sorgen, dass im Falle eines Lawinenabgangs maximal eine Person gerettet werden kann.

Wenn Sie sich bei der Beurteilung des Geländes nicht sicher sind, ist es wichtig, eine geführte Tour ins Hinterland in Anspruch zu nehmen und sich von jemandem mit beträchtlicher Erfahrung unterstützen zu lassen

Sich verirren

Sich zu verirren kann katastrophale Folgen haben, daher sollte man es unbedingt vermeiden. Anders als in den Bergen im Sommer gibt es hier in der Regel keine Wegmarkierungen. Man kann zwar überall hingehen, aber wenn man die Orientierung verliert, kann der Abstieg schwierig werden. Es ist wichtig, sich die Route vorher einzuprägen und unterwegs Karte und Kompass oder GPS zu benutzen, um nicht die Orientierung zu verlieren. Man sollte seine Route immer kennen und, wenn man sich auch nur im Geringsten unsicher fühlt, zu einem Punkt zurückkehren, an dem man seinen aktuellen Standort sicher bestimmen kann

３．Verletzung oder Krankheit

abrutschen

Es gibt zwei Hauptarten von Stürzen:
1) Stürze von einer Klippe oder einem anderen Abgrund;
2) Abrutschen auf gefrorenem oder lockerem Frühlingsschnee.

Es ist wichtig, große Klippen vorab mithilfe einer Karte zu überprüfen, aber es gibt unzählige Stufen und Spalten, die nicht einmal auf der Karte verzeichnet sind. Am besten kennt man seine Route, bevor man losfährt, aber es kann Situationen geben, in denen dies nicht möglich ist. Auf Hängen mit unübersichtlichem Gelände sollte man so fahren, dass man jederzeit anhalten kann, um einen Sturz zu vermeiden. Außerdem ist es ratsam, an einer Stelle anzuhalten, von der aus man die Abfahrt fortsetzen kann, um Stürze von vornherein zu verhindern.

② Wenn du einen vereisten Hang hinunterrutschen musst, auf dem deine Kanten keinen Halt bieten, benutze die Zehenkante deines Snowboards und, falls vorhanden, setze einen Eispickel effektiv ein, um den Hang hinunterzufahren. Der Grund dafür ist, dass der Kantengriff auf der Fersenseite schwächer ist, wodurch das Sturzrisiko steigt.

Auf Skiern rutschst du langsam seitwärts oder diagonal bergab und variierst dabei den Druck auf die Innenkante deines Außenskis und die Außenkante deines Innenskis. Je nach Gelände musst du eventuell Spitzkehren fahren, um deine Position beim Abfahren zu verändern.

Stürze auf grobem Schnee passieren häufig beim Aufstieg oder in Schneelücken beim Skifahren im Frühling, wenn du die Skier an- oder ausziehst. Um dies zu vermeiden, lege frühzeitig Steigeisen an und überlege dir gut, wo du die Skier an- und ausziehst. Ein breiteres Sichtfeld und eine etwas vorsichtigere Fahrweise als auf der Piste erleichtern es, Unfälle zu vermeiden.

Verletzungen und Knochenbrüche durch Stürze und Zusammenstöße mit Bäumen oder Felsen

Diese Unfälle passieren häufig beim Skifahren, Wandern oder bei Lawinenabgängen. Man kann sich möglicherweise nicht an veränderte Schneeverhältnisse anpassen und gegen einen Baum oder eine Schneesperre prallen. Das Tragen eines Helms ist im freien Gelände unerlässlich.

Bei Verletzungen und Blutungen muss die Blutung gestoppt werden. Bei Knochenbrüchen, Verstauchungen usw. kommt es auf die jeweilige Situation an, aber grundsätzlich gilt: Die betroffene Stelle sollte mit allem, was man zur Hand hat, ruhiggestellt werden. Ein Erste-Hilfe-Set sollte immer mitgeführt und die Grundlagen der Ersten Hilfe beherrscht werden. Bei schweren Verletzungen, die Bewegungsunfähigkeit oder potenziell lebensbedrohliche Verletzungen wie Kopf- oder Halswirbelsäulenverletzungen verursachen, sollte man sich nicht bewegen und einen Rettungshubschrauber anfordern. Eine Bergversicherung ist für solche unwahrscheinlichen Ereignisse unerlässlich.

Erfrierung

Im unwegsamen Gelände kommt es häufig zu Erfrierungen an ungeschützten Stellen wie Wangen, Nase, Fingerspitzen und Zehen.
Selbst wenn der Körper beim Aufstieg nur leicht unterkühlt ist, sind diese Stellen Wind und Schnee ausgesetzt. Erfrierungen können auch unbemerkt auftreten, daher ist es wichtig, die Haut bedeckt zu halten.

Bei Kälte oder Wind kann man Erfrierungen vorbeugen, indem man die Haut bedeckt hält, die Fingerspitzen bewegt und warme Getränke zu sich nimmt. Sollte es dennoch zu Erfrierungen kommen, ist Erste Hilfe wichtig: Die betroffene Stelle nicht zu schnell erwärmen; stattdessen mit lauwarmem Wasser oder Körpertemperatur erwärmen und die Behandlung nicht vorzeitig abbrechen.

４．Werkzeugprobleme

Das Brett wurde weggespült, vergraben und ist nicht mehr auffindbar

Skier zu verlieren ist ein häufiges Problem für Skifahrer. Im Tiefschnee können die Skier abrutschen und sind dann schwer wiederzufinden. Falls Sie sie nicht finden, sollten Sie Ihre Abfahrt planen.

Snowboarden ist möglich, wenn jemand in Ihrer Gruppe Schneeschuhe hat. Ohne Schneeschuhe ist es jedoch schwierig, barfuß unterwegs zu sein. Sie müssen entweder einfache Schneeschuhe aus einem Schaufelgestell oder Stöcken basteln oder gemeinsam den Schnee so weit festtreten, dass Sie barfuß laufen können, bevor Sie abfahren. Eine Sicherungsleine ist eine Vorsichtsmaßnahme, birgt aber im Falle einer Lawine auch Risiken. Daher ist die Entscheidung nicht einfach. Eine höhere Auslösekraft der Bindungen kann ebenfalls helfen, Lawinen zu verhindern, erhöht aber gleichzeitig das Verletzungsrisiko bei einem Sturz.

Meine Skibrille beschlug und ich konnte sie nicht mehr benutzen

Auf verschneiten Bergen beschlagen Skibrillen oft, was die Sicht auf Pisten und Wege einschränkt und lästig ist. Das Beschlagen entsteht durch den Temperaturunterschied zwischen der Innenseite und der Außenseite der Brille. Die Luft in der Brille erwärmt sich durch die Körperwärme, während die Außenluft kalt ist. Dieser Temperaturunterschied führt zum Beschlagen der Gläser. Durch die eingeschränkte Sicht wird es schwieriger, Unebenheiten auf der Piste zu erkennen, wodurch das Sturzrisiko steigt.

Je nach Bedingungen kann es ratsam sein, beim Wandern eine Sonnenbrille statt einer Skibrille zu tragen und erst zum Skifahren auf die Skibrille zu wechseln. Es empfiehlt sich, Ersatzgläser mitzunehmen, wenn man im freien Gelände unterwegs ist. Dank magnetischer Gläser, die sich leicht austauschen lassen, ist es heutzutage praktisch, beschlagene Gläser schnell zu wechseln. Viele hochwertige Modelle verfügen zudem über eine Antibeschlagbeschichtung, die das Beschlagen reduziert. Im schlimmsten Fall kann man den Berg langsam mit Sonnenbrille abfahren. Versuchen Sie also nicht, mit beschlagener Skibrille den Berg hinunterzufahren.

Nasse Handschuhe verursachen Erfrierungen

Wenn Ihre Haut nass wird, verliert sie Körperwärme. Nehmen Sie daher immer Ersatzhandschuhe mit, wenn Sie in die Wildnis gehen, und wechseln Sie diese, sobald die alten nass werden. Generell sind Handschuhe aus echtem Leder am besten geeignet, da sie extrem wasserdicht sind. Wir empfehlen Ihnen, echte Lederhandschuhe zu tragen, die nicht nass werden, um Erfrierungen vorzubeugen. Sie sind weich, passen sich mit der Zeit Ihren Händen an und halten bei richtiger Pflege sehr lange

Die Bindung brach

Wenn Ihre Bindungen am Berg stark beschädigt werden, können Sie nicht mehr Ski fahren und geraten in Schwierigkeiten. Für Skifahrer mit Fellen kann selbst eine kleine Beschädigung das Gehen erschweren. Um dies zu vermeiden, überprüfen Sie die Bindungen vorab auf lockere Schrauben und altersbedingte Abnutzungserscheinungen.

Sollten Ihre Bindungen am Berg beschädigt werden, können Sie oft mit Kabelbindern, Klebeband, Draht usw. Erste Hilfe leisten. Nehmen Sie diese Hilfsmittel daher mit. Führen Sie die Erste-Hilfe-Maßnahmen durch und steigen Sie den Berg über eine sichere Route ab, ohne sich zu überanstrengen.

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❖ Die Person, die mich unterrichtet hat

❖ SPALTEN

Beacon-Prüfer, entwickelt von Yu Takeo

Lawinen stellen im freien Gelände ein großes Risiko dar, und ein LVS-Gerät ist für die Lawinenrettung unerlässlich. Wenn mehrere Personen in die Berge aufbrechen, wird am Einstieg eine Gruppenkontrolle durchgeführt, um die Funktionsfähigkeit des LVS-Geräts zu überprüfen. Manchmal gehen jedoch Einzelpersonen los oder es kommt zu menschlichen Fehlern, sodass die Kontrolle nicht durchgeführt oder vergessen wird.

Der LVS-Prüfer verhindert dies. Wenn Sie an diesem Gerät vorbeigehen, können Sie sofort erkennen, ob das LVS-Gerät ein- oder ausgeschaltet ist. Das Gerät ermöglicht eine visuelle Überprüfung durch automatische Anzeige eines Kreises oder eines X auf einem elektronischen Display.

Ursprünglich hatte bca einen LVS-Prüfer auf den Markt gebracht. Herkömmliche LVS-Prüfer benötigten jedoch in den Bergen eine Stromquelle, was die Installation an Orten erschwerte, an denen sie tatsächlich effektiv wären. Um dieses Problem zu lösen, entwickelten die bca-Zentrale in den USA und K2 SKI, die die Marke bca in Japan vertritt, gemeinsam einen autarken LVS-Prüfer, der mit Solarenergie (Sonnenlicht) betrieben wird. Entwickelt wurde dieser vom Backcountry-Guide Yu Takeo

„Wir haben dieses System entwickelt, weil es Fälle gab, in denen Menschen von Lawinen verschüttet wurden, weil sie vergessen hatten, ihre LVS-Geräte einzuschalten. Wir wollten diese Unfälle verhindern und gleichzeitig das Bewusstsein derjenigen schärfen, die ohne die nötigen Vorsichtsmaßnahmen in die Berge gehen. Wir haben das System in den Gebieten Hakuba und Myoko ab der Saison 2020/21 eingesetzt, und es hat die ganze Saison über problemlos funktioniert. Wir hoffen, die Anzahl der Einsatzgebiete schrittweise zu erhöhen und die Zahl der Lawinenunfälle zumindest etwas zu reduzieren! Deshalb rufen wir die Skigebiete dazu auf, das System ebenfalls einzuführen.“

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Im unwegsamen Gelände lauern unzählige Gefahren, doch es werden auch Verbesserungen vorgenommen, um die Sicherheit zu erhöhen. Bitte seien Sie sich der Risiken bewusst und genießen Sie die Berge mit einem ausgeprägten Sicherheitsbewusstsein