Wie hat euch die Saison 2024/25 gefallen, die von La Niña profitierte? Ich bin Yoshi, Büroangestellter und Skifahrer aus Tokio, und möchte euch von meiner unvergesslichen zweiwöchigen Reise in den Pulverschnee von Hokkaido berichten, die ich in dieser Saison mit Nahverkehrszügen unternommen habe
Saison 2024/25 ...
Der Winter kommt jedes Jahr später, und in der Saison 2012/13 spürte ich ihn in Tokio erst Ende Dezember. Dieses Jahr war La Niña vorhergesagt, und ich befürchtete, der Winter würde nicht so schnell kommen. Doch Ende Dezember waren wir plötzlich mitten im Winter. Auch in Hokkaido gab es einen plötzlichen Anstieg der Schneefälle, und es fühlte sich an, als wäre der Schnee endlich pünktlich zu meiner geplanten Neujahrsreise da. Obwohl der Titel dieses Berichts „Pulverschnee-Reise mit der Regionalbahn“ lautet, ist die Urlaubszeit für vielbeschäftigte Büroangestellte begrenzt. Wie erwartet, flog ich von Tokio nach Asahikawa
Asahikawa um Weihnachten
Nach unserer Ankunft in Hokkaido fuhren wir zuerst nach Asahikawa, dann zum Skigebiet Kamui Ski Links und schließlich zum Skigebiet Furano. Bei unserer Ankunft hatte es seit mehreren Tagen nicht geregnet, aber die Bedingungen verbesserten sich im Laufe der Saison. Es war wirklich toll, den supertrockenen Pulverschnee zu erleben, der typisch für das Inland ist!
Apres-Ski in Asahikawa
Das Hotel heißt OMO7 Asahikawa. Der geräumige Trockenraum und die Wachsbar sind sehr praktisch, weshalb ich dort regelmäßig übernachte, wenn ich in Asahikawa bin. Dieses Jahr wurde ein neuer Schuhtrockner installiert, worüber ich mich sehr gefreut habe
Asahikawa ist bekannt für seine vielen Restaurants und Bars, die alle gut besucht sind. Spontanes Bar-Hopping ist hier nicht mehr so einfach wie noch vor ein paar Jahren. Wenn ihr euch also für ein Lokal entschieden habt, solltet ihr unbedingt vorher reservieren! Meine Freunde und ich hatten einen fantastischen Abend in diesem charmanten Restaurant, das es so nur in Asahikawa gibt
Von Asahikawa nach Sapporo mit dem Limited Express Lilac
Da ich mit dem Zug reiste, musste ich meine Skier und die restliche Ausrüstung selbst tragen. Ich lud meinen Overall in ein Taxi und fuhr zum Bahnhof Asahikawa. Von dort nahm ich den „Lilac“-Expresszug nach Sapporo. Die Strecke verläuft im Landesinneren, sodass ich die weite Aussicht aus dem Fenster genießen konnte, während der Zug durch Berglandschaften und offene Ebenen fuhr. Die Fahrgäste waren Einheimische und Touristen, und einige Plätze waren für Gepäck reserviert, was den Zug zu einer reisefreundlichen Option machte. Ich hatte keinerlei Probleme, meinen Overall zu tragen
Die Zugfahrt dauert übrigens etwa eine Stunde und 40 Minuten und kostet 4.690 Yen inklusive Expressfahrpreis, während die Busfahrt etwa zweieinhalb Stunden dauert und 2.500 Yen kostet
Bummeln Sie durch Sapporo und genießen Sie ein tolles öffentliches Bad
Ich habe mir einen Tag in Sapporo freigenommen. Dort besuchte ich UPLND Sapporo und Fullmarks Sapporo und kaufte mir eine neue Skibrille, da meine alte nicht mehr richtig funktionierte. Außerdem verbrachte ich eine super erfrischende Zeit im Yudokoro Hana Yuzuki, einem tollen öffentlichen Bad in Kotoni, das mir Fullmarks Sapporo empfohlen hatte!
Selbst wenn man den ganzen Tag bleibt, ist der Preis mit 880 Yen für Erwachsene sehr günstig, zuzüglich 360 Yen für das Felsenbad. Ich habe den ganzen Tag in den heißen Quellen und im Felsenbad verbracht, meinen Körper wunderbar aufgewärmt und die Müdigkeit des Vormittags komplett verdrängt. Vielen Dank an das Fullmarks-Team! (Ich kann das Felsenbad an einem freien Tag wärmstens empfehlen!)
Verbringen Sie die Neujahrsfeiertage in der Akaigawa-Caldera-Region
Unser Guide holte uns in Sapporo ab und wir fuhren Richtung Otaru nach Zenibako. Von dort aus starteten wir unser Neujahrs-Trainingslager mit Skifahren rund um die Akaigawa-Caldera.
Während der Neujahrsfeiertage sind die Berge um die Skigebiete bei Sapporo und Zenibako noch dicht bewachsen und das Gelände uneben, daher mussten wir unsere Routen sorgfältig wählen. Das hat uns richtig fit gemacht! Je näher wir Akaigawa kamen, desto mehr Schnee fiel, und wir genossen das Gelände und den etwas griffigen Schnee, der typisch für die Küste ist. Supertrockener Schnee ist toll, aber griffiger Schnee ist auch super!
Die Hakodate-Hauptstrecke ist großartig
Wenn man in Hokkaido von Nahverkehrszügen spricht, denken viele wahrscheinlich an den „Eisenbahnarbeiter Poppoya“. Ein zweiteiliger Zug fährt durch die weiße Stille und erzeugt eine leicht einsame, aber unbeschreibliche Atmosphäre. Nur in Hokkaidos Nahverkehrszügen kann man diese Welt erleben. Besonders die Aussicht aus dem Fenster des Zuges der Hakodate-Hauptlinie, mit dem ich nach Niseko fuhr, vermittelt ein unvergleichliches Reisegefühl
Nach meiner Reise von Zenibako nach Otaru und der Übernachtung dort fuhr ich mit der Hakodate-Hauptlinie nach Kutchan, um von dort aus in die Region Niseko zu gelangen. Die Hakodate-Hauptlinie wird wohl mit der Eröffnung des Hokkaido-Shinkansen stillgelegt, daher ist jetzt der ideale Zeitpunkt, die besondere Atmosphäre zu erleben. Die Hakodate-Hauptlinie,
die von Otaru über Kutchan nach Shin-Hakodate führt, wird mit zweiteiligen Zügen auf einem einzigen Gleis befahren. Zwischen Otaru und Kutchan schlängelt sich die Bahn durch die Berge entlang der Küste des Japanischen Meeres. An klaren, schneereichen Tagen ragen die strahlend weißen Bäume zu beiden Seiten der Gleise empor und schaffen eine wahrhaft mystische Landschaft.
Übrigens: Wer von Shin-Hakodate nach Kutchan fährt, kommt an Oshamanbe vorbei, einem beliebten Drehort der Anime-Serie Momotaro Dentetsu. Entlang der Küste der Funka-Bucht kann man den dichten Schneefall auf dem rauen, grauen Meer beobachten – eine wahrhaft romantische Zugfahrt.
Übrigens, die Busfahrt von Sapporo nach Niseko dauert etwas über drei Stunden und kostet 2.560 Yen pro Strecke. Mit dem Zug benötigt man nach Kutchan etwa drei Stunden und zahlt 2.400 Yen. Selbst wenn man die 540 Yen für die Busfahrt von Kutchan nach Niseko hinzurechnet, ändert sich der Preis kaum
Viele Möglichkeiten für BC in der Niseko-Region
Es gibt zwei Möglichkeiten, von Kutchan nach Niseko zu gelangen: mit dem Bus oder dem Taxi. In der Hochsaison sind Taxis schwer zu bekommen, daher empfiehlt es sich, die Abfahrt von Otaru so zu planen, dass man einen Bus mit weniger häufigen Fahrten erwischt. Obwohl die Region um Hirafu von Touristen überlaufen ist, herrscht in den umliegenden Bergen aufgrund der steigenden Zahl an Skifahrern im Skigebiet Ruhe. Wir fuhren Ski am Berg Yotei und in den Bergen um Niseko – genau die Art von ruhigem Bergsteigen, die wir lieben. Der Schnee war genau so, wie man es von Niseko erwartet, und das Tolle an dieser Gegend ist, dass es je nach Windrichtung und Wetterlage viele verschiedene Abfahrtsmöglichkeiten gibt!
Öffentliche Verkehrsmittel und Pulverschnee bieten eine großartige Möglichkeit, sowohl entspannte als auch ambitionierte Snowboarder zu genießen
Ich finde, Reisen im Tiefschnee mit öffentlichen Verkehrsmitteln sind eine attraktive Art zu reisen, die einem gleichzeitig Spaß am Reisen ermöglicht. Hier sind einige Gründe dafür
Das Reisen mit Zug und Bus bietet viele Vorteile
: ・Kein Stress durch das Fahren auf verschneiten Straßen!
・Genießen Sie die vielfältige lokale Küche
!・Sie können sich im Auto entspannen (und sogar schlafen!).
Regionalzüge versprühen viel Charme und verleihen Ihrer Reise eine besondere Note
Genießen Sie die wunderschöne Winterlandschaft aus dem Zugfenster und lassen Sie sich vom Fernweh mitreißen.
Unterwegs können Sie aussteigen, um die lokalen Thermalquellen zu besuchen und Sehenswürdigkeiten zu besichtigen
. Erleben Sie die entspannende Atmosphäre einer Zugfahrt.
Auch für Skitourengeher empfehlenswert
Man geht oft davon aus, dass ein Auto für Skitouren unerlässlich ist, doch viele Unterkünfte bieten einen Transfer vom und zum Ausgangspunkt an, sodass man auch ohne Mietwagen vor Ort in die Berge fahren kann. Beispielsweise bietet das Asahikawa OMO7, wo ich dieses Mal übernachtet habe, täglich einen kostenlosen Shuttlebus zum Berg Asahidake im Daisetsuzan-Gebirge an – sehr praktisch!
Reisen mit der Regionalbahn sind besonders empfehlenswert für alle, die sich beim Autofahren auf verschneiten Straßen unsicher fühlen und eine entspannte Reise genießen möchten. Nutzen Sie doch die Regionalzüge für den Rest der Saison und unternehmen Sie eine Frühlingsreise!
Besonderer Dank gilt: Guide Kintoun, Yamaki-x, Norte, Niseko Mecca.