Jeep-Besitzer-Abholung! | „Mit einem Jeep kannst du deine Individualität ausdrücken“ – Takuma Kaito (Skifahrer aus der Präfektur Nagano)

In welche schneebedeckten Berge fahren Jeep-Besitzer mit ihren Jeeps und wie verbringen sie die Wintersaison? Dieses Projekt befragt STEEP-Nutzer und Jeep-Besitzer, die Ski fahren und snowboarden, zu ihren Jeeps und ihrem Lebensstil. Wir möchten die Faszination eines Jeep-Lifestyles vermitteln und ihre Geschichten erzählen, wie sie ihre Fahrzeuge kennengelernt haben und welche emotionale Bindung sie zu ihren Jeeps haben

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Der Jeep-Besitzer in dieser Ausgabe ist Takuma Kaito aus Nagano, Präfektur Nagano. Er möchte seine Fähigkeiten verbessern und ist ein ambitionierter Skifahrer, der im Sommer sogar eine Airtrack-Anlage besucht, um Tricks in der Luft zu lernen. Was bedeutet der Jeep für Kaito?

Meine Reise mit Jeep

Wie lange fahren Sie den Jeep schon?

Ich fahre seit sechs Jahren einen Jeep Renegade in der Farbe Anvil. Ich mochte schon immer gedeckte Farben, daher war diese Farbe perfekt für mich. Ich fand sie richtig cool

Bis dahin fuhr ich einen gebrauchten Nissan mit über 100.000 Kilometern auf dem Tacho. Nachdem ich ins Berufsleben eingestiegen war, begann ich zu arbeiten, sparte Geld und kaufte mir endlich meinen lang ersehnten Jeep

-Ein Traum ist wahr geworden. Warum hast du dich für einen Jeep entschieden?

Seit ich nach meinem Berufseinstieg den Führerschein habe, bewundere ich die Marke Jeep. Sie hat einfach dieses typisch amerikanische Flair. Ich habe lange überlegt, welches Jeep-Modell am besten zu mir passen würde. Den Wrangler fand ich cool, aber der Renegade hatte genau die richtige Größe. Wäre er zu groß gewesen, hätte ich befürchtet, dass das Parken oder Manövrieren in engen Straßen schwierig werden würde, da ich kein besonders guter Fahrer bin. Der Renegade ist kompakt und lässt sich in engen Straßen leicht manövrieren, und das Parken ist unkompliziert, ohne dass man sich Gedanken um den Platz machen muss. Deshalb dachte ich, er wäre einfach und praktisch

Nach einer Probefahrt war ich überzeugt, die richtige Entscheidung getroffen zu haben

-Was hat Sie an Jeep gereizt?

Ich fand den Jeep ansprechend, weil er das Gefühl vermittelt, jedes unbefestigte Gelände bewältigen zu können. Außerdem macht es mir nichts aus, wenn er schmutzig wird

- Waren Sie sich beim Kauf unsicher?

Ich habe Probefahrten mit Autos verschiedener Hersteller und Modelle gemacht, um sie mit anderen Autos zu vergleichen, aber am Ende habe ich mich für den Renegade entschieden, weil er der beste war

Ich wohnte damals in Kiso und machte deshalb eine Probefahrt bei einem Jeep-Händler in Matsumoto. Ich durfte etwa 30 Minuten in Matsumoto herumfahren. Dabei fuhr ich auch einen ziemlich steilen Hügel hinauf. Für ein so kleines Fahrzeug hatte der Jeep erstaunlich viel PS, sodass ich das Gefühl hatte, er würde mühelos bergauf fahren. Normalerweise würde ein Fahrzeug beim Anhalten auf halber Höhe kurz stehen bleiben, bevor es wieder anfährt, aber der Jeep war so konstruiert, dass er nicht zurückrollte. Ich dachte: „Ja, genau so habe ich es mir vorgestellt.“

Ich beschloss, auch andere Autos auszuprobieren und fuhr einige, darunter den Mazda CX-5 und den Subaru Foresta. Letztendlich entschied ich mich aber wieder für meine ursprüngliche Wahl, den Jeep Renegade, den ich zuerst probegefahren hatte. Beim Beschleunigen fühlte es sich an, als würde er ganz natürlich vorwärtsfahren, ohne dass ich das Gaspedal stark durchdrücken musste, und ich empfand ihn als sehr komfortabel zu fahren

Der Renegade als beliebtes Auto

-Was gefällt Ihnen an der Leistung und Funktionalität des Renegade, seit Sie ihn fahren?

Es ist kompakt, aber leistungsstark und macht deshalb auf der Autobahn am meisten Spaß. Manchmal erreiche ich Geschwindigkeiten von 100–120 km/h. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten lässt mich der Wind nicht durcheinanderwirbeln, und ich bin auf dem Weg zum Skigebiet noch nie ins Rutschen geraten – das gefällt mir sehr

-Und wie sieht es mit dem Äußeren aus?

Die runden Scheinwerfer vorne und die Frontpartie des Jeeps sehen niedlich aus. Die durchgestrichenen Rücklichter machen ihn zu einem richtig witzigen Auto

Und wie sieht es mit dem Innenraum aus?

Mir gefällt alles daran. Die Lüftungsschlitze der Klimaanlage sind größtenteils schwarz, aber einige Teile sind rot umrandet, und die dezenten Details sind echt cool. Es gibt ein Lenkrad auf dem Beifahrersitz, was ich total klasse finde

-Und wie sieht es mit der Lagerung aus?

Der Renegade mag klein aussehen, aber der Kofferraum ist ziemlich tief, sodass man problemlos Ausrüstung verstauen kann. Ich habe eine Decke daruntergelegt und meine Skier hineingestellt. Als wir das erste Mal zu dritt wandern gingen, konnten wir die Skiausrüstung und das Gepäck von drei Personen einladen und sind trotzdem gut angekommen. Ich war ziemlich überrascht, wie viel in das Auto passte, und es ist immer noch ein unvergessliches Erlebnis

Gibt es etwas, das Sie gerne verbessert sehen würden?

Manchmal wünschte ich, die Sitze ließen sich etwas weiter zurücklehnen. Wenn ich müde bin, möchte ich ein Nickerchen machen. Außerdem fallen leicht Dinge zwischen die Sitze. Wenn zum Beispiel Kaugummi herausfällt, komme ich nicht mehr ran, deshalb habe ich dort eine Tasche angebracht, damit er nicht herausfällt

-Übrigens, wie viel hast du denn fürs Shoppen ausgegeben? Du meintest ja, du hättest das gemacht, nachdem du angefangen hast zu arbeiten und etwas Geld gespart hast, deshalb wollte ich dich danach fragen (lacht)

Es kostete mich mit Spikes-freien Reifen etwa 5,2 Millionen Yen. Ich musste dafür einen Kredit aufnehmen (haha), aber die ganze harte Arbeit hat sich gelohnt, und als ich den Renegade endlich in den Händen hielt, war ich überglücklich. Ich erinnere mich, wie ich einfach so auf der Autobahn herumgefahren bin (haha). Ich war so glücklich und aufgeregt. Ich glaube, ich war damals 24. Ich weiß noch, wie aufgeregt ich bei dem Gedanken war, mit meiner Freundin oder Frau Ausflüge zu machen oder mit Freunden alle möglichen Orte zu besuchen

Ein Jeep ermöglicht es einem, seine Individualität auszudrücken.
Ich wollte schon immer nicht wie alle anderen aussehen, deshalb ist er genau der Richtige für mich.
Wenn ich einen Renegade fahre, sagen die Leute: „Du fährst ein einzigartiges Auto.“
Autos hinterlassen Eindruck, nicht wahr?
Deshalb ist es eine wichtige Form des Selbstausdrucks.

-Takuma Kaito

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Die Arbeit, die ich geleistet habe, um dies zu erreichen

Übrigens, Herr Kaito, was machen Sie beruflich?

Ich bin Krankenschwester und arbeite in einem Krankenhaus in Nagano City

-Männlicher Krankenpfleger...warum wollten Sie Krankenpfleger werden?

Zunächst einmal wollte ich etwas tun, um anderen Menschen zu helfen. Während meiner Zeit an der Mittelschule fand die Aichi Expo statt. Dort gab es einen Stand des Roten Kreuzes mit einer Ausstellung über die Schrecken des Krieges und die Geschichte der Rettungsaktionen des Roten Kreuzes. Was ich dort sah, hat mich sehr berührt. Ich beschloss, einen Beruf zu ergreifen, in dem ich Menschenleben retten kann. Deshalb besuchte ich ein Junior College, um eine Ausbildung zur Krankenschwester zu absolvieren, und begann anschließend im medizinischen Bereich zu arbeiten. Derzeit bin ich in der Notaufnahme tätig

Patienten, die mit dem Krankenwagen eingeliefert werden, haben Schmerzen, aber oft wissen wir nicht, was ihnen fehlt. Was ist das Problem, und wie schnell können wir es finden und sie behandeln? In einem Notfall zählt jede Minute, es ist ein Wettlauf gegen die Zeit. Aber wenn wir sie sofort behandeln können und sich ihr Zustand verbessert, bin ich wirklich erleichtert. Obwohl der Arzt die Behandlung selbst durchführt, sind es die Pflegekräfte, die die Untersuchungen und die Behandlung vorbereiten. Auch hier ist es ein Wettlauf gegen die Zeit, und die Anspannung ist enorm

Ich glaube jedoch, dass die Mentalität, unter solch extremen Bedingungen nach dem Besten zu streben, und das hohe Fachwissen dieses Arbeitsumfeld ideal für mich machen. Natürlich gibt es Nachtschichten, und manchmal treffen die Krankenwagen Schlag auf Schlag ein, sodass es unglaublich hektisch werden kann, aber ich liebe diesen Job wirklich. Er ist nicht besonders stressig, und ich habe noch nie ans Aufhören gedacht. Meine Leidenschaft für die medizinische Versorgung ist ungebrochen

Das klingt ja toll. Aber ist es nicht schwierig, in so einer rauen Umgebung überhaupt Ski zu fahren?

Aber so ist es nicht. Es gibt ein klares Schichtsystem, also keinen Stress, und ich kann an meinen freien Tagen oder sogar vor meiner Nachtschicht Ski fahren. Ich gehe etwa 30 Mal pro Saison Ski fahren

Skifahren ist nicht länger nur ein Winterzeitvertreib, sondern ein Lebenselixier

-Was ist deine Hausskipiste?

Ich liebe Parks und habe eine Saisonkarte für Takai Fuji, deshalb bin ich oft dort. Wenn ich mit Freunden unterwegs bin, fahre ich auch nach Komaruyama in Kitashiga, wo Einwohner von Nagano für 1.000 Yen Ski fahren können. Zum Tiefschneefahren fahre ich nach Madarao. Bei Schneefall fahre ich auch nach Togari. Alle Skigebiete in dieser Gegend sind innerhalb einer Stunde erreichbar, also sehr praktisch

- Hmm, ich verstehe, dass Takaifuji der Park und Madarao der Baum ist, aber was ist Togari, wenn es schneit?

(Lacht) Stimmt. Aber in Togari gibt es tatsächlich jede Menge Tiefschnee. Nachdem man mit dem Berglift gefahren ist und ein kurzes Stück gelaufen ist, kommt man zu einer Ausstiegsstelle auf der anderen Seite des Skigebiets. Die Liftstützen sind noch da, aber der Lift ist momentan außer Betrieb. Man kann aber trotzdem Ski fahren, und die Abfahrt unten ist etwa einen Kilometer lang. Stellenweise ist der Schnee festgefahren, aber der Rest ist Pulverschnee, sodass man eine über einen Kilometer lange Tiefschneeabfahrt genießen kann! Unten wartet sogar ein Bus. Wer zum Skifahren kommt, wird kostenlos hin und zurück gebracht!

- Was? Davon habe ich ja noch nie gehört. Das ist ja eine seltene Geschichte aus der Gegend! Was bedeutet Skifahren für dich, Kaito-san?

...Es ist einfach unverzichtbar, denke ich. Ich fahre Ski, seit ich ungefähr drei Jahre alt bin, solange ich mich erinnern kann, und es hat mir immer Spaß gemacht. In der Grundschule bin ich Alpin gefahren und habe an der Uni das Freeskiing entdeckt, wo ich dann mit Freestyle-Skiing angefangen habe. Es ist ein ziemlich gefährlicher Sport mit vielen Verletzungen, aber vielleicht ist es gerade das, was den Adrenalinspiegel so in die Höhe treibt und so viel Spaß macht (lacht)　

Ich besuchte ein Junior College in Kawasaki und arbeitete nebenbei in der Skihalle „Snowva Shin-Yokohama“. Dort habe ich Freeskiing kennengelernt und damit angefangen. Ich sah Leute, die Tricks machten, und fand das echt cool. Es gab auch einen 5-6 Meter hohen Sprung und Rails

Ich habe während meiner Teilzeitarbeit viel trainiert. Als ich auf dem Sprungbrett einen 360er schaffte, war ich überglücklich und unglaublich euphorisch. Seitdem trainiere ich Freestyle.
Seit meinem Umzug nach Nagano habe ich die Trainingshalle „Obuse Quest“ gefunden, wo ich in der Off-Season trainieren kann, und ich gebe mir mehr Mühe als je zuvor.

Ich kümmere mich auch gerne um meine Ausrüstung. Ich habe zu Hause einen eigenen Bereich, wo ich sie zum Beispiel wartungs- und wachsfest mache. Das macht mir auch Spaß, weil ich so meine Fähigkeiten verbessern und das Skifahren noch mehr genießen kann

-Du bist ein eingefleischter Skater, der schon lange ernsthaft trainiert. Das ist beeindruckend

Skifahren ist für mich nicht mehr nur ein Winterhobby, sondern meine größte Leidenschaft. Am liebsten fahre ich jetzt im Park und liebe Sprünge von Kickern. Ich möchte alle möglichen Tricks beherrschen und gehe deshalb auch im Sommer zu Wasserschanzen

-Was sind deine Lieblingstricks/guten Tricks?

Was sind deine Spezialmanöver? Ich mag Bio 720. Ich fliege ganz natürlich herum und denke: „Hä? Das ist doch kein Koks, oder? Bio? Ich kann Bio jetzt ganz natürlich!“ (lacht). Es gibt nicht viele Leute in meinem Umfeld, die Bio machen, deshalb gefällt es mir umso besser (lacht). Ich bin nämlich jemand, der grundsätzlich nicht so sein will wie alle anderen

Als ich das hörte, wollte ich fragen: Welches Board fährst du?

Im Moment fahre ich ein WAPAN. Ich glaube, es ist ein HO, ein Allround-Board der Größe Center 100. Mit Daruma-Grafiken. Gefällt mir. Ich will ja nicht aussehen wie alle anderen! (lacht) Es ist leicht und lässt sich super fahren, nicht nur im Park, sondern auch im Tiefschnee

- Natürlich! (lacht) Haben Sie einen Lieblingsfahrer?　

Ich finde Tom Wallisch echt cool. Seine Art, Rails zu fahren, ist einfach wunderschön. Ich mag Airs, möchte aber auch besser im Jibben werden, und wie Tom Jibs so elegant fährt, ist echt beeindruckend. Ich schaue mir oft Videos von ihm auf Instagram an

-Was sind Ihre Ziele und Ambitionen im Skisport?

Ich möchte so lange wie möglich Ski fahren, ohne mich zu verletzen. Einige meiner Skifreunde sind mit fast 50 Jahren immer noch richtig gut im Freestyle unterwegs. Ich würde auch gerne bis dahin weiterfahren. Mein größter Traum ist es aber, bald mit meinen Kindern Ski zu fahren. Ich möchte mit ihnen den Park und den Tiefschnee genießen

-Zum Schluss noch eine Frage: Was ist Ihnen im Leben wichtig?

Ich denke, es bedeutet, Dinge mit Leidenschaft und Aufrichtigkeit zu genießen. Skifahren steht momentan im Mittelpunkt, aber ich bin von Natur aus so, dass ich meinen Leidenschaften mit vollem Einsatz nachgehen möchte und außerdem gerne fröhlich und positiv bleibe. Ich will immer Spaß haben und liebe es, Spaß zu haben. Und ein Auto ist dafür unerlässlich. Mein geliebtes Auto ist mein wichtiger Begleiter, der mir hilft, mein Leben und meine Hobbys in vollen Zügen zu genießen

„Wer das Leben genießt, gewinnt!“ So lebe ich.
Ich werde auch weiterhin viel Spaß mit Renegade haben.

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