ARMADA – Neueste Modelle & Katalog | Markenvorstellung –
'25-26 Brandsemarke und Aufstellungsstände
Die ARMADA AR One Skischuhe sind ein neues Paar Skischuhe, das mit den Konventionen herkömmlicher Skischuhe bricht
ARMADA hat der Welt seine neuen Skischuhe, die ARMADA AR One, als „revolutionäres Design, das eine Premiere in der Geschichte des Skifahrens und in der gesamten Branche darstellt“, vorgestellt. Zudem wurde verkündet: „Endlich ist ein robuster Freeride-Schuh geboren, der sich nicht mehr wie eine Folter anfühlt.“ Doch was genau ist er?
Mitarbeiter Masahiro Murai erklärt die „ARMADA AR One Skischuhe“! Schauen wir uns zunächst das Video an
Verpassen Sie nicht die leicht verständliche Erklärung von ARMADA-Mitarbeiter Tomohiro Murai! (Wiedergabedauer: ca. 5 Minuten)
「ARMADA AR One 130 MV」
Flex: 130 Leistenbreite: 100 mm Gewicht: 2100 g (26,5 cm) Größen: 26,5, 27,5 cm GripWalk (ISO 23223), Tech Toe Only Verstellbare Vorwärtsneigung: 13°/ 15°/ 17° Standard
*Flex ist in 5 Varianten von 90 bis 130 in 10er-Schritten erhältlich
Die Merkmale, mit denen "AR One" aufwartet, sind folgende:
1. Hybrid-Cabrio-Design
Der AR One ist eine branchenweit einzigartige, innovative Konstruktion, die den Komfort eines dreiteiligen Cabriole-Schuhs mit den Leistungsvorteilen eines traditionellen 4-Schnallen-Modells vereint. Er beseitigt die Nachteile bisheriger dreiteiliger Konstruktionen, wie etwa lockeren Fersenhalt und Fersenabhebung, und unterstützt die von Freeskiern gewünschte geschmeidige Vorwärtsbewegung durch seine flexible Flexibilität, die dem Knöchel volle Bewegungsfreiheit ermöglicht
2. Hervorragender Halt des Fersenbereichs dank der "Slingshot-Schnalle"
Die Slingshot-Schnalle ist ein innovatives Schnallensystem, das exklusiv von ARMADA entwickelt wurde. Sie nutzt eine mehrdimensionale Zugkraft, um den gesamten Fuß fest zu umschließen und die Ferse fest nach hinten zu ziehen. Dadurch wird ein sicherer Halt ohne unangenehmen Druck gewährleistet
Die meisten herkömmlichen Stiefel schnüren den vorderen Knöchelbereich ein, bieten aber keine Unterstützung bis zur Ferse. Der AR One hingegen hält die Ferse sicher, ohne dass man sich eingeengt fühlt
Ob Tiefschnee, Backcountry, Park oder präparierte Pisten – der „natürliche Flex“ des AR One bietet optimale Kraftübertragung und Manövrierfähigkeit für jede Situation und ermöglicht Ihnen so zu fahren, wie Sie es möchten
3. Die gleiche Steifigkeit wie Alpinschuhe
Obwohl der AR One ein Freeride-Schuh ist, bietet er die gleiche Steifigkeit wie ein Alpin-Schuh. Dies ist besonders attraktiv für Skifahrer, die Wert auf Fahrspaß legen. Die Konstruktion der Schale im Knöchelbereich ähnelt der eines Alpin-Schuhs mit vier Schnallen. Während die Schale eines dreiteiligen Schuhs in der Regel dünn ist, ist die des AR One sehr dick und dreidimensional geformt. Diese Konstruktion nutzt das Know-how zweiteiliger Alpin-Schuhe, wodurch der Knöchel flexibel bleibt, der Schuh aber nicht seitlich einknickt und die Kraftübertragung optimal ist
"EDOLLO" wurde komplett neu gestaltet und hat jetzt einen Taillenumfang von 91 mm!
Henrik Harlaut ist zweifellos eine Legende im Freeskiing, und seine herausragenden Erfolge sind beispiellos. Er gewann 13 Medaillen bei den X Games, darunter acht Goldmedaillen. Besonders bemerkenswert war sein historischer Auftritt bei den X Games Aspen Big Air 2013, als er als erster Mensch einen Nose Butter Triple Cork 1620 landete
Henriks ständiger Begleiter ist das Pro-Modell „EDOLLO“, an dem ARMADA seit 2015 arbeitet. Es spiegelt Henriks freien und kreativen Fahrstil sowie seine hohen technischen Ansprüche wider und hat sich durch seinen Performance-Fokus, insbesondere im Park und auf der Straße, großer Beliebtheit bei Skifahrern erfreut. Für die Saison 2025/26 wurde die Taille von 98 mm auf 91 mm erhöht, wodurch der Ski eine neue Attraktivität und verbesserte Performance erhält
Der EDOLLO 91 der Saison 2025/26 hat eine schmalere Taillenbreite von 91 mm (vorher 98 mm). Welche Auswirkungen hat das auf die Fahreigenschaften und das Fahrgefühl?
・Noch weicherer Flex!
Der EDOLLO91 verfügt über eine Henrik-typische Seitenwange namens W3DGEWALL. Anstelle der bisherigen durchgehenden Seitenwange, die sich von der Spitze bis zum Ende erstreckte, wurde sie durch eine kurze Seitenwange ersetzt, die sich nur unter den Füßen konzentriert. Dadurch rückt der Flexpunkt – der Teil des Skis, der sich am ehesten biegt – näher an die Skispitze. Das Ergebnis ist ein ausgeprägterer und weicherer Flex, der Buttern und spielerisches Fahren so einfach wie nie zuvor macht. Dies ist wohl das wichtigste Merkmal
- Leichtgewicht für verbesserte Bedienbarkeit
Die Ski sind dank einer schmaleren 91-mm-Taille insgesamt leichter, was die Reaktionsfähigkeit unter dem Fuß deutlich verbessert. Das bedeutet sanftere Kantenwechsel und eine bessere Kontrolle
・Geringeres Schwunggewicht
Die schmalere Taille reduziert zudem das Schwunggewicht, was sich bei Tricks und Balanceübungen bemerkbar macht. Sie verbessert außerdem den Kantengriff auf hartem Schnee und sorgt so für ein geschmeidigeres und stabileres Fahrgefühl
Kim Bobergs charakteristischer „Kimbo 95“
Der Kimbo 95 ist ein Signature-Modell, das auf den Ideen von Kim Boberg basiert. Obwohl er seit der Saison 2024/25 erhältlich ist, wurde er bei Testfahrten nur selten gesichtet, was seine Beliebtheit nur noch gesteigert hat. Um welchen Ski handelt es sich?
Kim, der mit dem STRANGER im Park unterwegs ist, hat seine ideale Taillenbreite auf 95 mm und seinen Radius auf 15 m festgelegt. Man könnte ihn den „schmalen STRANGER“ nennen. Er lässt sich genauso leicht biegen wie der STRANGER und hat ein deutlich geringeres Schwunggewicht
Der Schwerpunkt liegt 2–3 cm weiter vorne als beim STRANGER, was Freestyle-Fahrten im Park erleichtert. Selbst in der Einheitsgröße von 182 cm ermöglicht der kurze Radius mühelos enge Turns, und der weiche, aber reaktionsschnelle Flex macht es ideal für Butters, Presses, Slashes und andere Tricks
Durch die Absenkung des Schwerpunkts um ca. 6 cm eignet sich der Kimbo95 zudem hervorragend als Pisten-Cruiser. Der AR Freestyle Rocker, der Rocker an Tip und Tail mit Camber unter dem Fuß kombiniert, sorgt für stabiles Gleiten und Carving-Performance bei unterschiedlichsten Schneeverhältnissen. Er ist ideal für Frühjahrssulz, Offroad-Abenteuer und Buckelpisten und macht dank seiner Vielseitigkeit selbst schlechte Schneeverhältnisse zum Vergnügen – ganz im Sinne von Kims Image
"ARV112/106" für die Saison 2025-2026, entwickelt, um es mit der Welt aufzunehmen
Habt ihr für die Saison 2025/26 schon die ARV112 und ARV106 gesehen, die das US-amerikanische Entwicklungsteam von ARMADA mit dem Ziel entwickelt hat, die Freeride-Szene zu erobern? Welche Änderungen wurden vorgenommen? Und werden die neuen, vollwertigen Modelle ARV112 und ARV106 international konkurrenzfähig sein? Wir sind total gespannt! Am besten schaut ihr euch dieses Video an. (Laufzeit: ca. 5 Minuten)
Die technischen Daten der drei im Video gezeigten Modelle lauten wie folgt:
Der ARV112 (Modelljahr 2025/26) ist die Weiterentwicklung des legendären JJ und das Topmodell der ARV-Kollektion. Mit 112 mm Mittelbreite und einem langen, flachen Rocker an Tip und Tail bietet er außergewöhnlichen Auftrieb und optimale Manövrierbarkeit, selbst im Tiefschnee. Der Pappelholzkern und die durchgehende Kantenführung sorgen für Stabilität und Carving-Eigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten. Dieser unschlagbare Freestyle-Powderski unterstützt ambitionierte Fahrer
ARV106 Black Edition
ARV106 Black Edition | D=132-106-125 (180 cm) | R=20 m (180 cm) | Gewicht=1920 g | L=164, 172, 180, 188 cm | 132.000 Yen
Das neue Board zeichnet sich durch ein flexibleres Tip und Tail sowie einen längeren, flacheren Rocker in diesen Bereichen aus, was für besseren Auftrieb und höhere Druckbarkeit im Tiefschnee sorgt. Der Pappelholzkern und die W3DGEWALL-Konstruktion garantieren festen Grip auf harten Oberflächen und komfortables Carven. Dank der 106 mm breiten Mitte ist dieses Board in jeder Situation und bei allen Bedingungen zuverlässig
Das ARV106-Modell ist mit „TI“ (Titanal) für verbesserte Freeride-Performance ausgestattet. Die ATB-X-Technologie verteilt das Metall um die gesamte Skibasis und macht so Metall an den Enden überflüssig. Dies ermöglicht freie Bewegungen von Schaufel und Skiende im Tiefschnee und weichen Schnee, während gleichzeitig eine konzentrierte Dämpfung und fester Halt auf härteren Pisten gewährleistet werden
Die ARV-Kollektion '25-26 ist so luxuriös! Sie ist in zwei verschiedenen Designs erhältlich
Die ARV-Serie ist seit langem für ihre farbenfrohen, gewagten und künstlerischen Grafiken bekannt, aber für die Saison 2025-2026 werden zwei neue Designs veröffentlicht: eines mit künstlerischen
Der Katalog erklärt, dass die von MADSTEEZ dargestellte Welt „eine Hommage an Armadas zwei Hauptniederlassungen in Utah und Innsbruck“ darstellt. Stellt man die sechs Größenvarianten (84, 88, 94, 100 und 112 cm) nebeneinander, ergibt sich, wie man sieht, ein einziges Kunstwerk. Darüber hinaus sind unter den „Augen“ jedes Modells auch die des legendären JP Auclair zu sehen, der ARMADA zusammen mit Tanner Hall gründete
Um 1998 erlebte die globale New-Freestyle-Bewegung ihren Höhepunkt, angeführt von JP Auclair und Tanner Hall. 2002 beschlossen Tanner, JP und einige andere Top-Athleten, die Skiindustrie zu revolutionieren und den Sport auf ihre Weise cooler und spaßiger zu machen. Sie gründeten ARMADA, die erste Marke der Skiindustrie, die von Fahrern für Fahrer entwickelt wurde.
ARMADAs Mission ist es, ihre Leidenschaft für Skifahren, Kunst und die Berge mit der Welt zu teilen. Stets an der Spitze der Szene, entwickeln sie sich durch waghalsige Fahrtechniken und innovative Fertigung stetig weiter und haben sich so als Weltklasse-Marke etabliert. Vom ursprünglichen „New School“-Park-Image über Backcountry-Skifahren bis hin zu Skitouren – ARMADAs Einfluss erstreckt sich über den Globus. Selbst in Japan ist die Popularität von ARMADA ungebrochen.
