Foto/Japan Freeride Open
Die Juniorenkategorie endet am Samstag, den 8. Februar, die offene Kategorie findet am darauffolgenden Tag, Sonntag, den 9. Februar, statt
Wie die Juniorenkategorie wird auch diese Veranstaltung am Osthang des Berges Hieda stattfinden, der sich üblicherweise oberhalb des 6. Paarlifts außerhalb des gesicherten Bereichs befindet
Die Strecke ist jedoch fast doppelt so lang wie die Juniorenstrecke, und der Start befindet sich oben auf der Lawinenbarriere. Vom Startpunkt aus ist der Zielbereich nicht einsehbar
Zuerst muss man die Lawinenbarriere von rechts oder links umrunden oder darüber springen. Das ist der erste Höhepunkt
Sobald man diesen Punkt hinter sich gelassen hat, werden die Hänge offener und man kann das Gelände auf beiden Seiten nutzen, um schnelle Schwünge und Sprünge zu machen und so sein gesamtes Skifahrkönnen unter Beweis zu stellen
Hat man diesen Abschnitt erst einmal hinter sich gelassen, öffnet sich der Hang und unzählige Wellen türmen sich aufgrund des Schneefalls auf beiden Seiten auf. Wie sie damit umgehen, ist wirklich bewundernswert
Zum Schluss überqueren Sie den Katzenweg, der den Höhepunkt des Sprungs darstellt, und passieren das Zieltor, um die Ziellinie zu erreichen
Der Tag der Open war geprägt von rasanten Wetterumschwüngen. Kaum schien es, als würden sich die Wolken verziehen und die Sonne scheinen, hüllte sich der Platz wenige Minuten später in Nebel, sodass die Kampfrichter nichts erkennen konnten. Jedes Mal wurde der Wettkampf unterbrochen und der Zeitplan immer wieder verschoben. Die Teilnehmer waren der Natur ausgeliefert, und diese Situation stellte ihre Konzentration und Anpassungsfähigkeit auf die Probe
Die Piste war mehrere Tage lang unbenutzt gewesen, daher reichte der Schnee bis zu den Knien. Die Skifahrer spürten die Anspannung des Wettkampfs, genossen aber gleichzeitig den Pulverschnee
Ich hatte den Eindruck, dass der Unterschied zwischen Sieg und Niederlage in den flüssigen Linien und dem Geschwindigkeitsgefühl lag. Angesichts der Tatsache, dass Läufer mit dynamischem Fahrstil die Oberhand behielten, scheint dieser Trend durchaus berechtigt
Das Vorrennen der Frauen startete kurz nach 10:00 Uhr. Danach fuhren einige Skifahrerinnen, und es entstand eine Wartezeit von fast anderthalb Stunden. Die Athletinnen nutzten die Sichtlücken zum Skifahren, und erst kurz nach 13:00 Uhr hatten alle Rennfahrerinnen ihr Rennen beendet
Nachdem das Vorrennen der Männer um 13:30 Uhr beendet war, entschieden die Organisatoren, dass es für alle Athleten schwierig sein würde, ihre Rennen am selben Tag zu beenden, und so wurde zum ersten Mal im zehnten Jahr der Veranstaltung ein Reservetag eingelegt
Hier sind die drei Finalistinnen der offenen Damenklasse
1 MIZUKI YAMAGUCHI 89,7
2 MINA ITABA 88,0
3 SHOKO SUZUKI 74,7
1 KOHARU HATTA 90,0
2 HITOMI ITO 84,3
3 KIZUNA TAKAHASHI 77,7
Das erste JFO musste mangels Schnee abgesagt werden. Das zehnte fand aufgrund schlechter Sichtverhältnisse an einem Ausweichtermin statt.
Scheinbar passieren Pannen, die den Organisatoren Probleme bereiten, immer genau zum richtigen Zeitpunkt.
Das Herrenrennen fand am darauffolgenden Tag, Montag, dem 10., statt. Wie schon am Vortag war das Wetter wechselhaft mit klarer Sicht und Nebel, aber das Turnier verlief reibungslos
Der Schnee vom Vortag hatte sich gesetzt, und etwa 5 cm Neuschnee waren darauf gefallen. Die Kampfrichter und Moderatoren testeten die Piste, und da sie diese als glatt und rutschig beschrieben, schien es, als ob viele der Herren-Skifahrer recht aggressiv fuhren. Die Bedingungen für den Wettkampf waren die besten der letzten Jahre
Es gab viele Fahrer, die vom Freeride-Geist beflügelt waren, wie zum Beispiel Fahrer, die große Sprünge über Lawinensicherungs-Sprungabschnitte wagten, Fahrer, die mit hoher Geschwindigkeit in Richtung Falllinie fuhren, Fahrer, die das Gelände des Tals nutzten, um Gischt zu erzeugen, Fahrer, die jubelten, als sie über den hervorragenden Schnee fuhren, und Fahrer, die das Gelände für gewaltige Sprünge nutzten
Hier sind die drei Erstplatzierten der offenen Herrenklasse
1 MASAORI FUJII 93,0
2 KOGA HOSHINO 91,0
3 TAKASHI KOYAMA 88,7
1 RYU YAMASHITA 92,0
2 TARO MATSUNO 88,0
3 SHUZABURO OOTSUBO 87,7
THE NORTH FACE GRAVITY Diese beiden gewannen den "Best of Freeriders"-Preis, auch bekannt als "The Man Award", der dem Fahrer verliehen wird, der an diesem Tag die coolste Leistung erbracht hat, basierend auf einer Abstimmung des Publikums bei einer Juryveranstaltung, die am Abend in Hakuba stattfand.
Ski Herren Keisuke Tezuka
Nachdem alle Teilnehmer ihre Kür beendet hatten, fuhren die Turnierorganisatoren Shikaichi Ueki und Takuma Oike abwechselnd, um das 10-jährige Jubiläumsturnier abzuschließen. Der eine begeisterte das Publikum mit einem gewaltigen Vorwärtssalto, während der andere über seine Leistung nachdachte, die ihm noch einiges an Nachhilfe bescherte. Damit beendeten sie die 25. Saison der JFO
Die vollständigen Ergebnisse des Turniers finden Sie hier .