DYNASTAR – Derniers modèles et catalogue | Présentation de la marque –

'25 -26 Sujets en vedette de la marque et de la marque

Offrir des modèles de base respectueux de l'environnement à un plus grand nombre d'utilisateurs

Lorsqu'on parle des skis DYNASTAR ces dernières années, il est impossible d'omettre l'existence du noyau HYBRID CORE 2.0

Pour la fabrication du « noyau », que l'on peut considérer comme le matériau central constituant le ski, les fibres de bois sont combinées dans trois directions : longitudinalement, verticalement et horizontalement, ce qui permet de remplacer les produits industriels traditionnels qui nuisent à l'environnement par des matériaux naturels

Le « HYBRID CORE 2.0 » a été créé de cette manière tout en réduisant l'impact sur l'environnement

DYNASTAR vise à créer des « skis propres et originaux », et lors de la saison 2025-2026, ce noyau a été adopté dans les skis SPEED/M-CROSS/M-FREE/M-PRO/ELITE et autres

La gamme SPEED : Pour allier puissance et plaisir sur les pistes

La technologie OMEGA, qui utilise une plaque métallique légère à l'intérieur du ski en forme d'Ω (oméga), permet un contrôle intégré de la torsion entre la semelle et le chant, optimisant automatiquement la torsion en fonction des conditions, des basses aux hautes vitesses

L'effet synergique du HYBRID CORE et de la TECHNOLOGIE OMEGA réduit les vibrations pendant le vol plané et améliore la stabilité, permettant une vitesse et une accélération accrues à chaque virage

SPEED 650 KONECT

SPEED 650 KONECT | D=120-68-105mm (174cm) | R=13m (174cm) | L=158, 166, 174, 182cm | 194 700 ¥ (Fixation : SPX 12 KONECT GW B80 BLUE STEEL)

La nouvelle série « ELITE » ne fait aucun compromis sur le confort sur la neige

Bien qu'elle possède la même structure que la collection haut de gamme SPEED, elle est conçue spécifiquement pour les femmes et est équipée de diverses technologies destinées aux skieuses passionnées par l'amélioration de leur technique et de leur ski

Inspirés par la forme et les performances des skis de Coupe du monde, ces skis sont dotés d'un profil Adaptive Sidecut spécifique aux femmes, pour des virages courts puissants et une sensation de fluidité avec le ski

ELITE 5 XPRESS

ELITE 5 XPRESS | D=120-71-105 (155 cm) | R=12 m (155 cm) | L=142, 149, 155, 164, 170 cm | 112 200 ¥ (Fixations : XPRESS W 11 GW B83 BLEU FONCÉ)

M-CROSS : un ski polyvalent capable d'affronter toutes les conditions

Conçu selon le concept de skis capables de tailler, d'explorer et de traverser toute la montagne, le M-CROSS est un ski tout-terrain qui se prête aussi bien à la pratique du carving sur les pistes qu'à l'exploration des montagnes hors-piste

Le noyau HYBRID CORE 2.0, qui combine des fibres de bois verticalement, horizontalement et verticalement, offre une sensation de légèreté et de stabilité. La structure des chants permet un contrôle précis des carres dans chaque virage

M-CROSS 88 KONECT

M-CROSS 88 KONECT | D=135-88-117mm (176cm) | R=14m (176cm) | L=159, 168, 176, 184cm | 154 000 ¥ (Lien : NX 12 KONECT GW B90 NOIR JAUNE)

Caractéristiques de la MARQUE

DYNASTAR, reconnaissable à sa fine barbe, est née en 1963 à Sallanches, au pied du Mont Blanc, de la collaboration entre deux usines déterminées. Trois ans plus tard seulement, la marque dominait les championnats du monde, raflant les médailles. Des skieurs légendaires comme M. Girardelli (Luxembourg), D. Compagnoni (Italie) et K.A. Aumott (Norvège) ont brillé sur les skis DYNASTAR lors des Jeux olympiques d'Albertville en 1992 et de Lillehammer en 1994. Les athlètes ont toujours travaillé en équipe, partageant tout, de la conception à la commercialisation, en passant par les tests sur neige, pour fournir des skis authentiques au monde entier

Plus tard, ils ont été parmi les premiers à se lancer dans le carving, et ces dernières années, ils se sont concentrés sur la catégorie freeride, en sponsorisant le FWT et en développant des skis sous la supervision de certains des meilleurs freeskiers du monde, et continuent d'évoluer


Informations sur la MARQUE

DYNASTAR

URL : https://rossignol.co.jp/

Prise en charge : GROUPE ROSSIGNOL Co., Ltd

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