เรียนรู้จากมืออาชีพ: "การควบคุมขอบสกีเปลี่ยนสไตล์การเล่นสกีของคุณ" | มาพูดคุยเรื่องการเล่นสกีกันเถอะ _หัวข้อที่ 3

สอนโดย : โทโมยูกิ ทาบาตะ (บรรทัดล่าง) กองบรรณาธิการ: ฝ่ายบรรณาธิการ STEEP

ดัชนี


ร้านขายอุปกรณ์กีฬา Pro Shop และเจ้าของร้าน คุณทาบาตะ


เรียนรู้จากเจ้าของบริษัท "Bottomline" ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาที่มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปี

ในซีรีส์นี้ โทโมยูกิ ทาบาตะ เจ้าของร้านขายอุปกรณ์สกี "bottomline" จะมาแบ่งปันความรู้เกี่ยวกับการปรับแต่งสกีของคุณเพื่อ "ยกระดับการเล่นสกีของคุณ" หัวข้อในครั้งนี้คือ "การควบคุมขอบสกี" ซึ่งมีศักยภาพที่จะเปลี่ยนวิธีการเล่นสกีของคุณได้ เมื่อฤดูกาลเริ่มต้นขึ้นแล้ว เราหวังว่าคุณจะใช้ข้อมูลนี้เพื่อเตรียมตัวสำหรับการออกไปเล่นสกีบนหิมะ

โปรดดู ที่นี่ (หัวข้อที่ 1) สำหรับจุดเริ่มต้นของชุดบทความนี้

ดัชนี

ครั้งนี้เราจะพูดถึงเรื่อง "การจัดการขอบ"

หัวข้อที่สาม Topic_3 คือ
"การควบคุมขอบสกี ซึ่งจะเปลี่ยนวิธีการเล่นสกีของคุณ" แม้ว่าคุณจะรู้สึกถึง "ขอบสกีเกี่ยว" ได้ง่ายๆ ขณะเล่นสกี แต่การปรับแต่งขอบสกีโดยปราศจากความรู้ที่ถูกต้องเกี่ยวกับการดูแลรักษาอาจเป็นเรื่องที่น่ากลัวเล็กน้อย ดังนั้น เรามาขอให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งสกีสอนเราเกี่ยวกับ "ขอบสกี" กันดีกว่า


ความสัมพันธ์ระหว่างขอบกระดานกับพื้นผิวที่ใช้เล่น: ความง่ายในการเลี้ยวกระดาน


ในหัวข้อที่ 1 ผมใช้สำนวนว่า "การเล่นพวงมาลัย เหมือนในรถยนต์" สิ่งที่ผมต้องการสื่อก็คือ มุมของขอบฐาน โดยเฉพาะขอบด้านที่ใช้วิ่ง หรือที่เรียกว่า การทำมุมเอียง (beveling) มีผลต่อการควบคุมบอร์ด คุณ

อาจเคยได้ยินว่าพื้นผิวที่ใช้วิ่งต้องเรียบ แต่ในการเล่นฟรีไรด์ การไม่ทำให้เรียบก็เป็นทางเลือกหนึ่งเช่นกัน ปริมาณการทำมุมเอียงบนขอบฐานนั้นมีความสำคัญมาก

สังเกตดูว่าแสงลอดออกมาจากขอบวงกลมสีแดงทางด้านซ้ายและขวาอย่างไร!

การลบคมขอบฐานจะเปลี่ยนวิธีการจับกระดานของคุณ

หากคุณสังเกตวงกลมสีแดงในภาพนี้อย่างใกล้ชิด คุณจะเห็นว่าแสงที่ส่องผ่านเข้ามาจากขอบด้านซ้ายและด้านขวานั้นแตกต่างกัน ด้านซ้ายมีการเจียระไนที่คมกว่า ในขณะที่ด้านขวามีการเจียระไนที่อ่อนกว่า แสงที่ส่องผ่านเข้ามานั้นแตกต่างกัน

แน่นอนว่าผมจงใจสลับขอบด้านซ้ายและด้านขวาของสกีเดียวกัน แต่เป็นเพียงเพื่อการถ่ายภาพเท่านั้น และไม่ใช่สิ่งที่ผมทำเป็นประจำ โดยธรรมชาติแล้ว ด้านซ้ายจะเลี้ยวได้ง่ายกว่าและเล่นสกีได้ง่ายกว่าโดยใช้พื้นผิวที่เรียกว่าเรียบ

นอกจากนี้ ด้านซ้ายยังมีการเชื่อมต่อที่แข็งแรงกว่าจากพื้นผิวการวิ่งไปยังขอบ ทำให้ลักษณะนี้เด่นชัดยิ่งขึ้น ในทางตรงกันข้าม ด้านขวามีขอบที่เจียระไนเป็นส่วนใหญ่ โดยพื้นผิวการวิ่งนั้นเกือบจะเรียบ

ตัวอย่างเช่น สกีบางรุ่นได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงพื้นรองเท้าแบบนูน และผลิตออกมาตั้งแต่เริ่มต้นเลยด้วยซ้ำ ภาพนี้แสดงสกีรุ่น "CYCHO JPL" ซึ่งเราเคยเปิดตัวเป็นสกีรุ่นแรก แม้ว่ารุ่นนี้จะขายหมดแล้ว แต่ก็ยังมีผู้ชื่นชอบอยู่ไม่น้อย

สกี CYCHO JPL ได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นโดยคำนึงถึงรูปทรงพื้นรองเท้าที่เป็นทรงนูน

หลังจากกดขอบฐานให้แน่นแล้ว ให้ปรับขอบด้านข้างด้วยเช่นกัน


ถ้าคุณทำให้คมฐานแข็งแรง คุณก็ควรทำให้คมด้านข้างแข็งแรงเช่นเดียวกัน มิฉะนั้น มุมจะ ทู่ คมด้านข้างนี้เป็นกุญแจสำคัญในการลับคมมีด มันมีส่วนสำคัญอย่างมากต่อความคมของใบมีด อย่างไรก็ตาม

คุณไม่ควรทำให้มันคมเกินไป ยิ่งมุมคมมากเท่าไหร่ ใบมีดก็ยิ่งบิ่นได้ง่ายขึ้นเท่านั้น และคุณจะต้องลับคมบ่อยๆ ตามความจำเป็น

วิธีหนึ่งในการทำเช่นนี้คือการปรับความลาดเอียงของฐานให้เหมาะสมกับสไตล์การขี่ของคุณ

รูปทรงของยางที่แตกต่างกันส่งผลให้ลักษณะการเลี้ยวแตกต่างกัน

ยางรถจักรยานยนต์มีลักษณะกลม ในขณะที่ยางรถยนต์มีลักษณะแบนราบ เนื่องจากลักษณะการเลี้ยว (การเข้าโค้ง) ของยานพาหนะแต่ละประเภทแตกต่างกัน ดังนั้น วิธีหนึ่งในการแก้ปัญหานี้คือ การเพิ่มความลาดเอียงของฐาน (ด้านซ้ายของภาพด้านล่าง) หากคุณขับขี่แบบรถจักรยานยนต์ และลดความลาดเอียงลงหากคุณขับขี่แบบรถยนต์ (ด้านขวาของภาพด้านล่าง)

ด้านซ้ายมีการเจียระไนที่แข็งแรงกว่า ด้านขวามีการเจียระไนที่อ่อนกว่า


คงน่าสนใจที่จะลองนึกภาพการเลี้ยวแบบมอเตอร์ไซค์ ที่คุณเอนตัวไปข้างหน้า ต่างจากการเลี้ยวแบบรถยนต์สี่ล้อ ที่คุณหันหน้าอกเข้าหาแนวลาดชันและมีท่าทางที่มั่นคงออกไปด้านนอก แล้วลองเปรียบเทียบกับวิธีการเล่นสกีของคุณดู

การเอนตัวเพื่อสตาร์ทรถจักรยานยนต์ เป็นต้น
หันหน้าอกเข้าหาแนวลาดชันและเลี้ยวออกไปด้านนอกอย่างแรง คล้ายกับการขับรถยนต์สี่ล้อ ภาพถ่ายโดย Takasu Snow Park

ลงแว็กซ์เพื่อให้ลื่นไหล และ
ปรับแต่งเพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้เหมาะกับสไตล์ของคุณ

กล่าวอีกนัยหนึ่ง แว็กซ์ช่วยให้พื้นผิวของบอร์ดเรียบลื่น และการปรับแต่งบอร์ดจะช่วยให้สามารถควบคุมบอร์ดให้เหมาะกับสไตล์การเล่นของคุณได้ ขั้นตอนหลังนี้ คือการปรับแต่งบอร์ด จำเป็นต้องมีการสื่อสารระหว่างผู้ใช้และผู้ผลิตสกี เพื่อไม่ให้บอร์ดกลายเป็นกล่องดำที่รับรู้ได้เพียงฝ่ายเดียว


สรุป

โดยสรุปแล้ว

บางครั้งฉันก็อยากใส่ใจเรื่อง "การทำลายกรอบความคิดเดิมๆ" โดย
เฉพาะอย่างยิ่งเรื่องการขี่มอเตอร์ไซค์ ฉันอยากมีอิสระอย่างเต็มที่ และ
เมื่อ TUNE-UP เข้ากับสิ่งนั้นได้ ช่วงเวลาที่สนุกที่สุดก็จะเกิดขึ้น

และบางครั้งผมก็อยากจะตระหนักถึงเรื่อง "การทำลายกรอบความคิดเดิมๆ" ผมรู้สึกว่าถ้าคุณตีความคำว่าฟรีไรด์อย่างตรงตัว คุณก็จะเข้าใจได้

การลงแว็กซ์เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์ระหว่างวัสดุกับหิมะ ดังนั้นคุณต้องปฏิบัติตามกฎบางอย่าง แต่เมื่อพูดถึงการเล่นสกี คุณยิ่งต้องการที่จะเป็นอิสระ เมื่อเพิ่ม TUNE-UP เข้าไปด้วยแล้ว ช่วงเวลาที่สนุกที่สุดก็จะมาถึง


สรุป 
http://bottom-line.jp

"เหตุผลที่เราตั้งชื่อร้านว่า 'bottomline' ก็เพื่อสื่อถึงภาพเส้นที่ลื่นไหลจาก 'บนสุด' ลงมา และเพราะเราต้องการสร้างร้านสำหรับผู้ใช้ทั่วไป รวมถึงผู้ที่อยู่ระดับล่างสุด มากกว่าจะเป็นร้านสำหรับนักกีฬาชั้นนำที่กำลังพัฒนาทักษะของตนเอง เช่นเดียวกับร้านจักรยานในท้องถิ่น เราอยากจะรับฟังเสียงเครื่องยนต์ของคุณและถามคำถามเช่น 'นี่อาจเป็นสาเหตุที่มันทำงานไม่ปกติหรือเปล่า?' เพื่อให้ทุกคนสามารถขี่จักรยานได้อย่างสบายใจ"

ประวัติส่วนตัว:
โทโมยูกิ ทาบาตะ
เกิดที่จังหวัดชิบะในปี 1967 ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เขาทำงานที่ร้านขายอุปกรณ์สกีในเมืองจิยูกาโอกะ จากนั้นเขาได้เรียนรู้เทคนิค TUNE-UP และเปิดร้านชื่อ "bottomline" ในปี 2004 โดยผสมผสานทั้งสองอย่างเข้าด้วยกัน


อยากอ่านด้วยกัน
เรียนรู้จากมืออาชีพ: "การทำแบบนี้สร้างความแตกต่างอย่างมาก! การลงแว็กซ์" | มาพูดคุยเกี่ยวกับสกีกัน... สารบัญ การลงแว็กซ์: ดึงประสิทธิภาพการลื่นไถลที่ดีที่สุดของสกีของคุณออกมา กุญแจสำคัญคือแว็กซ์เหลว ซึ่งแนะนำเป็นอย่างยิ่ง! อย่างไรก็ตาม ยังมีวิธีการแบบดั้งเดิมโดยใช้แว็กซ์แข็ง ซึ่งก็มีจำหน่ายเช่นกัน...
อยากอ่านด้วยกัน
เรียนรู้จากมืออาชีพ: "วิธีเลือกซื้อสกีฟรีไรด์" | มาพูดคุยเรื่องสกีกันเถอะ _หัวข้อที่ 1 ร้าน Pro Shop Bottomline และเจ้าของร้าน คุณทาบาตะ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาระบุ ร้าน Bottomline ซึ่งตั้งอยู่ในเนริมะ โตเกียว เปิดทำการในปี 2547 และดำเนินธุรกิจมาแล้ว 15 ปี...




ดัชนี