คุณมีความสุขกับฤดูกาล 24-25 ซึ่งได้รับประโยชน์จาก La Niñaอย่างไร? โยชินักเล่นสกีเงินเดือนที่อาศัยอยู่ในโตเกียวจะรายงานการเดินทางผงฮอกไกโดสองสัปดาห์โดยใช้ทางรถไฟท้องถิ่นที่สัมผัสหัวใจของฉันในฤดูกาลนี้
ฤดูกาล 24-25 ...
ฤดูหนาวมาถึงช้าทุกปีและในช่วงฤดูกาลที่ 24-25 ฉันรู้สึกว่าฤดูหนาวในโตเกียวในช่วงครึ่งหลังของเดือนธันวาคม แม้ว่าการคาดการณ์สำหรับ La Niñaในฤดูกาลนี้เป็นการคาดการณ์ แต่ฉันก็กังวลว่าฤดูหนาวจะไม่มาบ่อยนัก แต่เมื่อถึงปลายเดือนธันวาคมฉันก็เข้าสู่โหมดฤดูหนาว หิมะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในฮอกไกโดและฉันได้รับความประทับใจว่าในที่สุดหิมะก็ทันเวลาสำหรับการเดินทางปีใหม่ที่วางแผนไว้ แม้ว่าชื่อของรายงานนี้จะเรียกว่า "การเดินทางด้วยผงโดยใช้ทางรถไฟในท้องถิ่น ฉันเอาเครื่องบินจากโตเกียวไปยังอาซาฮาวา
Asahikawa ก่อนและหลังคริสต์มาส
หลังจากลงจอดในฮอกไกโดก่อนอื่นเรามุ่งหน้าไปที่ Kamuysky Links และ Furano Ski Resort ซึ่งตั้งอยู่ที่ Asahikawa เมื่อเรามาถึงมันอยู่ในสภาพที่ไม่ได้เกิดขึ้นในอีกไม่กี่วัน แต่ส่วนต่อมาของกระบวนการก็ยิ่งสภาพดีขึ้นเท่านั้น มันดีมากที่ได้เพลิดเพลินไปกับผงแห้งสุด ๆ ที่ไม่เหมือนใครในประเทศ!
Apresky ใน Asahikawa
โรงแรมคือ Omo7 Asahikawa ห้องอบแห้งที่กว้างขวางและบาร์แว็กซ์สะดวกมากทำให้เป็นโรงแรมทั่วไปในอาซาฮาวา ฉันรู้สึกขอบคุณที่มีการติดตั้งเครื่องเป่ารองเท้าใหม่ในปีนี้
Asahikawa City มีร้านอาหารมากมายและเป็นที่นิยมมาก ดูเหมือนว่าจะแออัดมากจนไม่ง่ายอย่างเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่าเป็นไปได้ที่จะดื่มแอลกอฮอล์ดังนั้นหากคุณตัดสินใจว่าร้านอาหารที่คุณต้องการไปคุณจะต้องจอง! นี่เป็นร้านอาหารที่น่าสนใจมากที่ไม่เหมือนใครสำหรับ Asahikawa และเป็นประสบการณ์ที่มีชีวิตชีวากับเพื่อนของเรา
จาก Asahikawa ถึง Sapporo โดย Lilac Express
เนื่องจากเป็นการเดินทางด้วยรถไฟคุณจะเดินทางในขณะที่ถือบอร์ดและอุปกรณ์อื่น ๆ ใช้เวลาทั้งหมดในหนึ่งในแท็กซี่และมุ่งหน้าไปยังสถานี Asahikawa ฉันเอา Lilac Express ระหว่าง Asahikawa และ Sapporo ส่วนนี้อยู่ในประเทศดังนั้นคุณสามารถเพลิดเพลินไปกับหน้าต่างบานใหญ่ที่ผ่านพื้นที่ภูเขาและแฟลตเปิด ผู้โดยสารมีหลากหลายตั้งแต่นักท่องเที่ยวไปจนถึงนักท่องเที่ยวและบางที่นั่งทุ่มเทให้กับกระเป๋าเดินทางทำให้พวกเขานักเดินทางได้ง่าย ฉันไม่ได้มีปัญหาใด ๆ ในการถือ all-in-one
อย่างไรก็ตามเวลาและราคาสำหรับรถไฟประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาทีและ 4,690 เยนรวมถึงค่าโดยสารรถไฟด่วน โดยรถบัสใช้เวลาประมาณ 2.5 ชั่วโมงและมีค่าใช้จ่าย 2,500 เยน
ร้านค้าทัวร์และ Super Sento ใน Sapporo
ฉันใช้เวลาหนึ่งวันในซัปโปโร ฉันมีแว่นตาใหม่ที่แย่ลงสำหรับ Uplnd Sapporo และ Full Marks Sapporo นอกจากนี้เรายังได้รับประสบการณ์ที่สดชื่นอย่างยิ่งที่ Super Sento ของ Kotoni "Yudokoro Hana Yuzuki" ซึ่งเราได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Full Marks Sapporo!
แม้ว่าคุณจะอยู่ต่อวัน แต่ก็เป็นบัญชีบัญชีมโนธรรมสุดยอดสำหรับ 880 เยนสำหรับผู้ใหญ่และอีก 360 เยนสำหรับอ่างอาบน้ำหิน ฉันอุ่นร่างกายของฉันอย่างทั่วถึงในน้ำพุร้อนและอ่างอาบน้ำหินตลอดทั้งวันเพื่อบรรเทาความเหนื่อยล้าของครึ่งแรกอย่างทั่วถึง ขอบคุณพนักงานที่ Fullmarks (ฉันขอแนะนำอ่างน้ำหินในวันปิด!)
ในช่วงวันหยุดปีใหม่มุ่งหน้าไปยังพื้นที่ Akaigawa Caldera
ไกด์หยิบมันขึ้นมาจากซัปโปโรจากนั้นขับรถไปยังโอตารุและมุ่งหน้าไปยังเซนิบาโกะ เริ่มจากจุดนี้ค่ายฝึกอบรมปีใหม่เริ่มเล่นสกีรอบ Akaigawa Caldera
ในช่วงวันหยุดปีใหม่ภูเขาใกล้กับ Sapporo และ Zenihako ยังคงหนาและพุ่มไม้และมีภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอดังนั้นคุณจะยังคงเล่นสกีในขณะที่เลือกเส้นทางของคุณอย่างระมัดระวัง คุณสามารถฝึกได้! อย่างไรก็ตามในขณะที่เราย้ายไปยังแม่น้ำอาไคการสะสมหิมะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและในขณะที่เพลิดเพลินไปกับภูมิประเทศเรามีความสุขกับหิมะที่มีน้ำหนักเบาเล็กน้อยซึ่งเป็นเรื่องปกติของริมทะเล หิมะที่แห้งแล้งนั้นยอดเยี่ยม แต่หิมะที่มีการรีบาวด์ปุยก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน!
สายหลักของ Hakodate เป็นสิ่งที่ดี
เมื่อคุณนึกถึงสายท้องถิ่นในฮอกไกโดหลายคนอาจจำได้ว่า "Poppoya" (คนงานรถไฟ) ในความเงียบสีขาวบริสุทธิ์สายท้องถิ่นสองคันไหลผ่านและบรรยากาศนั้นค่อนข้างโดดเดี่ยว แต่อธิบายไม่ได้ คุณจะได้สัมผัสกับโลกทัศน์นั้นเฉพาะในสายฮอกไกโดท้องถิ่น มุมมองจากหน้าต่างของสายหลัก Hakodate ซึ่งฉันเคยเดินทางไปยัง Niseko เป็นการเดินทางที่อธิบายไม่ได้โดยเฉพาะ
หลังจากเดินทางจาก Zenibako ไปยัง Otaru หนึ่งคืนเราได้นำสายหลักของ Hakodate ไปที่ Kutchan เพื่อมุ่งหน้าไปยังพื้นที่ Niseko ดูเหมือนว่าสายหลักของ Hakodate จะถูกยกเลิกด้วยการเปิดฮอกไกโดชินคานเซนดังนั้นตอนนี้ถึงเวลาที่จะได้สัมผัสกับบรรยากาศ สายหลักของ Hakodate ใน Otaru → Kutchan → Shin-Hakodate ถูกเรียกใช้ผ่านรางรถไฟเดี่ยวโดยรถไฟสองคัน
จาก Otaru ถึง Kutchan คุณวิ่งผ่านภูเขาจากฝั่งทะเลญี่ปุ่นและในวันที่มีแดดเมื่อหิมะสะสมต้นไม้สีขาวเข้าหาคุณจากทั้งสองด้านของแทร็กทำให้เป็นมุมมองที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง
โดยวิธีการถ้าคุณไปจาก Shin-Hakodate ไปยัง Kutchan คุณจะพบ "Nagamanbu" ที่คุ้นเคย "Momotaro Dentetsu" คุณสามารถเดินทางไปตามชายฝั่งของอ่าวปะทุและเพลิดเพลินไปกับหิมะที่ตกลงมาตลอดทางผ่านทะเลสีเทาขรุขระ
โดยวิธีการถ้าคุณขึ้นรถบัสจาก Sapporo ไปยัง Niseko ใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมงและรถบัสมีค่าใช้จ่าย 2,560 เยนในแต่ละวิธี หากคุณย้ายโดยรถไฟ Kutchan จะใช้เวลา 2,400 เยนในเวลาประมาณ 3 ชั่วโมง แม้ว่าคุณจะเพิ่มค่าธรรมเนียมรถบัส 540 เยนจาก Kutchan ไปยัง Niseko ราคาจะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมาก
Niseko Area BC พร้อมตัวเลือกมากมาย
คุณสามารถเลือกไปที่ Niseko จาก Kutchan โดยรถบัสหรือแท็กซี่ เป็นเรื่องยากที่จะได้รับแท็กซี่ในช่วงเวลาที่วุ่นวายดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะตั้งเวลาขึ้นรถบัสด้วยเที่ยวบินจำนวนน้อยก่อนออกเดินทาง Otaru แม้ว่าพื้นที่รอบ ๆ ฮิราฟุจะเต็มไปด้วยการท่องเที่ยวขาเข้า แต่ภูเขาโดยรอบนั้นเงียบสงบเนื่องจากจำนวนนักเล่นสกีรีสอร์ทเพิ่มขึ้น เราเล่นสเก็ตผ่าน Mt. Yotei และภูเขารอบ ๆ Niseko และแน่นอนว่ามันเป็นภูเขาที่เงียบสงบที่เรารัก หิมะเป็นเหมือนนิเซโกะและสิ่งที่ดีเกี่ยวกับพื้นที่นี้คือมีตัวเลือกมากมายขึ้นอยู่กับทิศทางลมและสภาพอากาศ!
แนะนำการขนส่งสาธารณะและผงสำหรับคนที่สบายและจริงจัง
ฉันคิดว่าการเดินทางแบบผงที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นรูปแบบการเดินทางที่น่าดึงดูดซึ่งให้บริการการเดินทางที่สนุกสนาน ฉันได้สรุปสาเหตุของเรื่องนี้
มีประโยชน์อย่างมากในการเดินทางโดยรถไฟหรือรถบัส
และ
ไม่มีความเครียดจากการขับรถบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ !
เส้นท้องถิ่นที่เน้นการเดินทางของคุณเต็มไปด้วยเสน่ห์
•เพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ฤดูหนาวที่สวยงามจากหน้าต่างรถไฟพร้อมบรรยากาศการเดินทางมากมาย
•ลงไปในเวลาเดียวกันและเพลิดเพลินไปกับน้ำพุร้อนและเที่ยวชมสถานที่
•มีเวลาผ่อนคลายที่ไม่ซ้ำกับรถไฟ
แนะนำสำหรับแฟน ๆ เขตทุรกันดาร
บ่อยครั้งที่คิดว่ารถเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเพลิดเพลินกับเขตทุรกันดาร แต่ถ้าคุณไปที่เมืองที่คุณเป็นฐานพวกเขามักจะมารับคุณและส่งคุณออกจากที่พักของคุณดังนั้นคุณสามารถไปที่ภูเขาโดยไม่ต้องเช่ารถในท้องถิ่น ตัวอย่างเช่น Asahikawa OMO7 ที่ฉันพักในเวลานี้ทำงานรถรับส่งฟรีทุกวันไปยัง Mt. Asahidake ซึ่งสะดวกมาก
แนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่มั่นใจในการเดินทางบนรถไฟท้องถิ่นขับรถบนถนนหิมะหรือผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการเดินทางที่ผ่อนคลาย สำหรับช่วงเวลาที่เหลือของฤดูกาลทำไมไม่ลองใช้รถไฟท้องถิ่นและเพลิดเพลินกับการเดินทางในฤดูใบไม้ผลิ?
ขอขอบคุณเป็นพิเศษ: คู่มือ Kintoun, Yamaki-X, Norte, Niseko Mecca