授课教师 ：田畑智之（底线） 编辑：STEEP 编辑部
指数
向“Bottomline”的老板学习，他是一位拥有超过15年经验的维修专家。
在本系列视频中，专业滑雪用品店“bottomline”的老板田畑智之将分享他关于如何调校滑雪板以“提升滑雪体验”的秘诀。本期主题是“刃控”，它有可能彻底改变你的滑雪方式。随着雪季的到来，我们希望这些信息能帮助你为即将到来的雪上之旅做好准备。
请点击此处（主题_1）查看本系列的开头。
这次，我们将讨论“处理边缘”。
第三个主题，即“主题3”，是
“如何操控雪板边缘，它会影响你的滑雪体验”。虽然滑雪时很容易感受到“卡刃”的感觉，但如果没有扎实的保养知识，贸然调整雪板边缘可能会有点吓人。所以，让我们请一位专业的雪板技师来给我们讲解一下“雪板边缘”的相关知识。
边缘与运行面之间的关系：转板的难易程度
在第一部分中，我用了“转向间隙，就像汽车的转向间隙”这个说法。我想表达的是，底边的角度，尤其是滑行边的角度（也称为倒角），会影响滑板的操控性。
你可能听说过滑行面必须平整，但在自由式滑板中，滑行面不平整也是一种选择。底边倒角的程度会产生很大的影响。
将底边倒角会改变你处理木板的方式。
仔细观察图中红色圆圈区域，你会发现左右两侧边缘透入的光线不同。左侧边缘的斜切角度更大，而右侧则较小。光线透过的角度也不同。
当然，我特意将同一副雪板的左右边缘互换，但这只是为了拍摄需要，并非我通常的做法。左侧雪板自然更容易转弯，也更容易利用所谓的“平坦”表面滑行。此外，
左侧雪板的滑行面与边缘的连接更紧密，使得这一特性更加明显。相比之下，右侧雪板的边缘主要采用斜切设计，滑行面几乎是平的。举
个极端的例子，有些雪板从一开始就设计成凸面的板底形状。照片中展示的是我们之前推出的原创雪板“CYCHO JPL”。虽然这款雪板已经售罄，但仍然拥有一批忠实的拥趸。
用力按压底部边缘后，也要调整侧边缘。
如果底刃锋利，侧刃也应该与之匹配。否则，角度会变得钝化。侧刃是刃口加工的关键，它决定了刀刃的咬合力。
但是，侧刃也不宜过锋利。角度越锋利，刀刃越容易崩口，需要频繁磨刃。
一种方法是调整底座斜角以适应你的骑行风格。
摩托车轮胎是圆形的，而汽车轮胎是扁平的。这是因为两种车辆的转弯特性不同。因此，一种方法是，如果您像骑摩托车一样驾驶，则应增加轮胎底部的斜角（下图左侧）；如果您像驾驶汽车一样驾驶（下图右侧），则无需增加太多斜角。
想象一下，滑雪时像骑摩托车一样转弯，身体向前倾斜，这与驾驶四轮车转弯时身体基本朝向雪道方向、身体向外倾斜的姿势截然不同，再对比一下滑雪的方式会很有趣。
打蜡以增加滑行顺畅度，并
根据您的骑行风格调整操控性。
换句话说，打蜡能让滑雪板更光滑，而调校滑雪板则能让它更适合你的滑行风格。调校这一步骤需要使用者和滑雪板制造商之间的沟通，这样滑雪板才不会变成一个单向的黑匣子。
概括
有时候，我想要有意识地“打破刻板印象”。
我尤其希望在骑行时能够自由自在。
当 TUNE-UP 活动契合这种理念时，最有趣的时刻就会到来。
有时候，我希望自己能意识到“打破刻板印象”。我觉得，如果你从字面意义上去理解自由式滑雪，就能达到那种境界。
打蜡涉及雪板材料和雪质之间的关系，所以你必须遵守一些规则，但说到滑雪，你最渴望的就是自由。当“TUNE-UP”（调校）环节加入其中，最精彩的时刻就到来了。
“我们之所以把店名取为‘底线’，是为了让人联想到一条从上到下的滑翔线，也因为我们想打造一家面向普通用户的商店，包括那些骑行水平一般的骑行者，而不是一家只服务于追求卓越技能的顶尖运动员的商店。就像一家本地自行车店一样，我们希望继续倾听您爱车的引擎声，并提出诸如‘这会不会是它运转不正常的原因？’之类的问题，从而让每个人都能舒适骑行。”
简介：
田畑智之，
1967年出生于千叶县。90年代末，他在自由之丘的一家滑雪用品店工作。之后，他学习了TUNE-UP技术，并于2004年开设了一家名为“bottomline”的店铺，将这两项技术结合起来。
