我們是妙高高原首批體驗全新雪地車觀光服務的遊客之一。

以降雪量大而聞名的妙高高原,即將推出獨特的全新雪地摩托車觀光服務。

妙高高原擁有日本三大滑雪場,以及一座雖小卻經典的滑雪場,以其深雪聞名。此外,它還囊括了周圍廣闊的野雪區域,使其成為日本最受歡迎的滑雪勝地之一。其中包括妙高雷鳥貓滑雪之旅(Thunderbird Cat Tour Myoko),該滑雪場計劃在下一個雪季(2021-2022)盛大開幕,並帶來全新且前所未有的體驗。我們前往該滑雪場,體驗了他們的季前試營運。

在原滑雪度假村和佐佐木礦區將推出兩種全新的貓式觀光遊覽計畫。

雷鳥貓式滑雪之旅妙高 (Thunderbird Cat Tours Myoko, SBCT) 即將在妙高高原的兩個區域開放。

其中一個是妙高全景區。妙高全景區位於妙高高原站後方,原妙高全景公園滑雪場已改建為貓咪式滑雪場。雪地摩托車之旅位於對面的山坡上,可飽覽整個妙高高原地區的壯麗全景,這在該地區實屬罕見。遊客可以駕駛雪地摩托車在未經開發的、坡度中等至陡峭的山坡上反覆滑行。

原妙高全景公園滑雪場可飽覽整個妙高高原地區的壯麗景色。

另一個是笹賀礦山高原地區。這個名字對滑雪者來說可能比較陌生,但它位於妙高山外緣三田原山西南坡的山腳下。可以把它想像成妙高杉之原滑雪場以南的內陸地區。

薩薩加礦山高地周圍遍布未開發的偏遠地區。

笹賀礦山位於海拔約1300公尺的高原地區,牧場和露營地散佈在湖岸邊。這裡在雨季深受遊客歡迎,也是攀登日內岳的起點。然而,到了冬季,道路被大雪封住,這裡便變成了一片銀裝素裹的世外桃源,不見人煙。這片區域最大的特色在於,您可以乘坐雪地摩托車前往,在幾乎與世隔絕的環境中體驗冬季特有的雪上活動,例如野外探險和雪地露營。

這就是雷鳥貓之旅妙高(SBCT)的由來。

SBCT由出生於美國的馬克·瑞恩創立。他是一位真正的滑雪愛好者,從小就遊歷北美各地的滑雪場,甚至在阿拉斯加的吉爾伍德擔任直升機滑雪運營人員。瑞恩在學生時代首次以交換生的身份來到日本,從此便深深愛上了這個國家,並開始往返於北美和日本之間。

妙高雷鳥貓之旅的老闆馬克‧瑞安能說一口流利的日文。

大約五、六年前,瑞恩決定搬到妙高高原全職居住,主要是因為那裡每天都有厚厚的粉雪不斷補充。

「我滑過世界各地的粉雪,但我從未見過其他地方像這裡一樣,每天都有如此豐沛的降雪,而且滑雪後的第二天雪還會重新積雪。這正是我搬到妙高高原的主要原因,我從小就經常來這裡。”

近年來,妙高高原也深受入境遊客的歡迎,一旦下雪,各個滑雪場周圍的粉雪區就成了日本國內外滑雪者和單板滑雪者的熱門目的地。下雪時,滑雪者蜂擁而至,即使在降雪量大的妙高高原,也再也無法安靜地享受粉雪的樂趣了。

即便在這一切之中,瑞恩心中仍然有一個想法:如果他能在廣袤的妙高地區開辦一個雪地摩托車之旅,人們就能以更悠閒的節奏享受粉雪,他也能更好地傳達他如此熱愛的妙高粉雪的魅力。

瑞恩遊歷了北美各地的滑雪勝地,他的風格鮮明而具有美國特色。

我們選擇展示一款經典的迷你雪地摩托車是有原因的。

瑞恩創辦貓式旅遊公司的另一個原因是他自己擁有一輛小型雪地車。瑞恩一直熱愛車輛和駕駛,一次偶然的機會,他找到了一輛狀況良好的二手小型雪地車。這輛SM-30雪車由以「Latrac」壓雪機聞名的大原鐵工株式會社製造。 SM-30產於1970年代,是一款可容納10名乘客的雪地運輸車,曾被南極越冬隊使用,並在美國各地的雪地地區備受青睞。

瑞恩駕駛著奧哈拉SM-30飛機。飛行方向由兩個白色煞車桿控制。

在妙高高原道路除雪工程尚未完成的年代,人們使用雪地摩托車往返於赤倉溫泉和燕溫泉之間,也用於接送滑雪場住宿設施的遊客。儘管這些車輛已有50多年的歷史,但在赤倉溫泉和妙高杉之原滑雪場附近的旅館裡,仍然可以看到它們的身影。

這款由大原鐵工所生產的SM系列小型雪地車的最大特點在於其卓越的輕量化設計。與雪道上使用的壓雪機不同,它沒有刀片或銑刀,引擎動力也不強烈。然而,正因為它體積小、重量輕,所以無論在什麼地形都能平穩行駛,即使在茂密的森林中也易於操控。如果說滑雪場的壓雪機像笨重豪華的陸地巡洋艦,那麼這款雪地車就像每個家庭都應該擁有的靈活吉姆尼。瑞恩說他被這款車深深吸引了。

「例如,即使是像Pistenbullie這樣最小的現代壓雪機,也擁有複雜的機械結構和先進的電子控制板。所以一旦它們發生故障,你就束手無策了。但OHARA是一台簡單的機械機器,所以我可以自己進行日常維護和修理一些小故障。這是一台50年紀的老機器,和我年紀差不多的機器,但現在還不錯。

清晨在營地。開始工作前進行檢查,並確認沒有結冰區域。

與經驗豐富的滑雪嚮導合作可以擴大可能性

經過一番努力,瑞恩終於獲得了在原妙高全景公園滑雪場運營雪地摩托車觀光遊的許可,隨後他邀請了老朋友、妙高滑雪嚮導兼Infield公司老闆中野豐和(Toyokazu Nakano)加入他的團隊。瑞恩希望透過招募一位對妙高山脈瞭如指掌的資深嚮導,探索更多可能性,包括選擇妙高全景公園以外的新旅遊目的地。

右邊這位是滑雪嚮導中野豐和。他整個雪季的大部分時間都待在雪地上。

中野先生是一位經驗豐富的山地滑雪嚮導,持有日本登山嚮導協會頒發的證書,目前擔任滑雪嚮導二級資格認證的領導職務,並兼任日本雪崩網絡和日本高山滑雪協會的理事。自2006年起,他便定居於妙高,冬季從事野外滑雪嚮導工作,夏季則擔任登山嚮導。他對妙高山脈瞭如指掌,是一位經驗豐富的嚮導。

在參與妙高全景公園的營運工作期間,中野設想了在妙高地區運用CAT技術的多種可能性。他認為,前往笹賀礦山高原的旅遊路線最具潛力,而笹賀礦山高原也是SBCT的另一個支柱計畫。

中野以自由式滑雪特有的輕鬆節奏,在笹賀礦山地區的粉雪中滑行。

「春天,當通往薩薩加礦區的道路積雪清除後,英菲爾德公司會組織專業的旅行團,讓參與者在帳篷裡露營,深入內陸山區。這原本是我們最初的設想。然而,有了這輛Cat(雪地摩托車),即使在嚴冬,我們也能前往薩薩加礦區,大大設想了旅行團的參與者拓展範圍。

首先,我參加了在原妙高全景公園舉辦的貓咪之旅。

熟悉JR「Spuur-go」滑雪列車的朋友或許還記得這個滑雪場,從妙高高原站的月台上就能看到它。那是一個小型滑雪道,只有幾條短途單人纜車,但山頂有一家直營酒店,可以俯瞰整個妙高高原的全景,在泡沫經濟時期非常受歡迎。該滑雪場於2003年停止運作。此後,它再也沒有作為滑雪場重新開放,據說每當下雪後,當地的滑雪愛好者就會徒步上去享受滑雪的樂趣。

這裡是原妙高全景公園滑雪場的山頂。從山腳到這裡大約需要20分鐘。

SBCT 雪地摩托車之旅從妙高高原站附近的觀景點出發,可俯瞰主雪道。在導遊講解和雪崩信標檢查後,我們將滑雪板、雪杖和單板滑雪板放入車頂行李包,然後立即登上大原SM-30雪地摩托車。車內空間不算寬敞,但這是為了優先考慮緊湊輕巧的設計。考慮到目前的疫情情勢,車內也採取了預防措施,配備了通風系統和透明座椅。

送走導遊和客人後,大原SM-30開始下山。

沿著崎嶇的林間小路,穿過一片落葉松林,顛簸二十分鐘後,你就能到達山頂。昔日全景飯店的遺跡仍可見,但穿過一片稀疏的林地後,眼前豁然開朗,出現了一片寬闊的山坡。這就是主坡。從起點到中間,坡度接近30度,雖然坡面寬闊,但並不讓人感到壓抑,不過坡度依然相當陡峭。一旦滑過主坡,一段舒適的粉雪滑行便會帶你一路滑到山腳下,那裡停著一輛橙色的雪地摩托車。

SBCT妙高全景貓式滑雪板推薦給以下類型的滑雪者

妙高全景貓車之旅的流程是,在半天時間內重複這條雪道四到五次,清晨出發,由嚮導協調並選擇路線。這天雪地潮濕,因為幾天前剛下過雪,但如果是新雪,坡度一定會比頭頂高。不過,海拔落差只有150到200米,相當於現代滑雪場一條中等坡度雪道的水平,所以對於那些認真挑戰野外滑雪的專家來說,可能還不夠。

然而,這裡非常適合想要嘗試野外滑雪的人,或是熱愛粉雪卻不想爬坡的人。最棒的是,這條獨一無二的雪道將完全屬於你,不會有人打擾你。如果你運氣好,遇到良好的雪況,還能欣賞到妙高高原的全景——妙高高原坐落在妙高山的中心地帶——這必將是一次難忘的體驗。

沿著原妙高全景公園滑雪場的主雪道滑雪。雪道坡度超過30度,感覺很棒。

由於海拔本身並不高,最佳滑雪時間是1月至2月旺季期間大雪過後的清晨,但這卻是個難以抉擇的問題。我應該在赤倉觀光酒店滑雪場或關溫泉滑雪場開門前就去排隊等候纜車,加入爭奪第一道雪的激烈競爭嗎?還是應該坐在全景貓車上,對著厚厚的積雪微笑,彷彿在嘲笑這熙熙攘攘的人群?這的確是個艱難的抉擇。

為期3天2晚的佐佐木礦山高地貓式雪地露營之旅正式開始!

SBCT的另一個亮點是笹賀礦山高原貓車之旅,從妙高杉之原滑雪場杉之澤民宿的停車場出發。我們將行李裝上兩輛剛完成預熱的Ohara SM-30型貓車後,便開始轟鳴著爬坡。這條路線主要沿著夏季通往笹賀礦山高原的雪道行駛。

從妙高杉之原滑雪場出發,前往笹賀礦山高原地區

雪地摩托車沿著妙高杉之原滑雪場中段起伏蜿蜒的之字形山坡行駛了一段,然後沿著全景雪道的下段急轉彎,穿過一片山毛櫸林。大約需要30分鐘才能到達這裡。我們已經習慣了雪地摩托車特有的噪音和震動,隨著景色的快速變化,我們的興奮之情也逐漸高漲。

騎著雪地摩托車,你可以以前所未有的方式享受冬日靜謐的自然風光。

穿過一片山毛櫸林後,景色驟然變換,佐佐木礦山的平緩高原和其後連綿的雪山在我們眼前展開。雖然我們此行的目的只是為了前往偏遠地區,但從此刻起,我們開始領略到雪地摩托車旅行的獨特魅力,遠不止於此。我們甚至可以稱之為純粹的雪地摩托車旅行樂趣。不知為何,光是騎車和旅行本身就令人愉悅。

我在日本和海外都體驗過各種各樣的雪地摩托車之旅,但這次卻是第一次有如此獨特的感受。這種感覺是坐在豪華雪地車廂裡永遠無法獲得的。因為雪地車小巧簡潔,所以能與窗外的雪景融為一體,樂趣無窮。如果要找個參照物,感覺有點像駕駛雪地摩托車,我不禁心想:“哇,就算不滑行,這感覺也一定很棒。”

在嚴酷的冬季進行雪地露營,並注重真實的山地露營體驗。

從杉之澤停車場出發,大約兩小時車程後,您將抵達位於笹賀礦山高原的預定營地。工作人員將從這裡開始壓實積雪並建造營地。到下個雪季正式開始運作時,包括運輸設備和食物以及搭建帳篷在內的所有準備工作都將完成。

位於笹賀礦山高地地區的營地。背景中可以看到妙高山的外緣和三田原山。

不過,能夠參與帳篷搭建或許是個好主意,因為純白的雪就像一塊畫布,而以實用且美觀的方式佈置必要的元素,例如餐廳帳篷、個人帳篷、滑雪用具存放處和廁所,是雪地露營第一天最美好的部分之一。

SBCT 為大本營提供了一款名為「太空站」的超大型圓頂帳篷,這款帳篷由 Mountain Hardwear 專為極地探險而開發,用作廚房和起居室。它高 2.57 米,直徑 5.8 米,佔地 26.3 平方米,是世界上最大的大本營帳篷之一,而且極其舒適。即使外面狂風暴雪(事實上,第一晚就遭遇了一場可怕的暴風雪),只要待在帳篷裡,就完全不用擔心。

這是大本營的廁所。裡面有一張椅子,你可以把便攜式衛生袋放進去使用。

此外,對於那些沒有冬季帳篷或睡袋的人,我們正在準備提供租賃服務,同樣由Mountain Hardwear公司提供。我們還將搭建一個專門的帳篷作為廁所,並提供便攜式衛生袋,方便您將盥洗用品帶回家,確保您溫暖、舒適、安全。這將消除雪地露營的一大難題。

然而,豪華裝備也就到此為止了,你不能指望有任何豪華露營式的設施,像雙灶爐、燒烤架,甚至是時髦的帳篷柴火爐之類的露營裝備都被刻意避免使用,所使用的裝備嚴格來說是適合嚴肅的冬季登山的裝備。

「我們不希望SBCT的雪地露營變成豪華露營。僅僅因為你可以用貓包裝下所有裝備,如果真的這麼做,那就沒完沒了。你會失去在嚴冬中雪地露營的真正樂趣。相反,我們希望提供基本的雪地露營體驗,配備基本的冬季登山裝備以及一些額外的用品,讓你能夠真正體驗到冬季大自然的魅力。」

我們希望您能盡情體驗雪山露營的各個方面,從如何挑選和穿著冬裝及保暖衣物,到烹飪以及雪山生活的其他方面。我認為這才是雪地露營最棒的地方。而且,我相信這些經驗對您日後獨自進行雪地露營也會大有裨益。當然,我們很樂意為您提供建議。我們這些嚮導也會負責準備食物和飲料,也會安排一些有趣的活動,敬請期待!

超大型巨型帳篷「太空站」足夠舒適,可供 10 多人用餐。

SBCT Sasaga 礦山貓車和雪地露營之旅的計劃菜單如下:

SBCT 笹賀礦山雪地露營活動在笹賀礦山高原周圍廣闊的雪原上舉行,充滿了各種各樣的可能性。其中之一是名為「雪地健行」的野外探險之旅,清晨從杉之澤出發,帶您前往笹賀礦山地區,然後返回,全程只需一天。

薩薩加礦壩南側的山坡是野外探險之旅的目的地,那裡是一片尚未開發的寶藏山坡。

這條野外雪道僅限旅行團成員進入,他們使用雪地摩托車前往以往嚴冬期間禁止人員進入的區域。根據所選的路線,可以設置各種難度的雪道,從適合專家到初學者的路線應有盡有。

接下來是雪地露營健行之旅,您將住在帳篷裡,並在野外滑雪。下個雪季的計畫是三天兩夜的行程,第一天在營地度過。第二天,您將從營地出發,穿越薩薩加礦壩,在南部區域徒步和滑雪,最後一天滑雪後返回營地。如果天氣和雪況允許,您可以在三天中每天體驗不同的路線。

事實上,在這次術前準備期間,我們組織了一次雪地過夜的野外滑雪之旅。看看照片和視頻,就能感受到絕佳的雪質和流暢的滑行體驗。

此外,對於那些不進行野外滑雪/單板滑雪的人來說,也有結合雪鞋健行和雪地露營的旅行團可供選擇。這裡有許多景點,例如廣闊的笹賀礦山牧場、冰封的白色大富湖以及夢見平的原始山毛櫸林。所有這些行程都將由經驗豐富的妙高野外滑雪嚮導帶領。

SBCT的野外探險之旅充滿了無限可能

在正式開放前參加了一次預展,我的真實感受是,這看起來會是一次非常精彩的旅行。當然,天氣和雪況無疑會對其產生很大影響,但這在任何雪域都是如此。考慮到這一點,它將提供一種全新的妙高遊覽方式。

從笹峰水壩南側的山頂可以眺望妙高山,笹峰高原在下方綿延展開。

特別是佐佐木礦山高地地區,至今尚未開發,因此具有開發新旅遊路線的巨大潛力,這是另一個非常有前途的領域。

例如,一個可行的方案是將行程與妙高山區的熱門路線-三田原山之旅結合。典型的三田原山之旅是從妙高杉之原滑雪場的山頂出發,沿著南坡滑下,然後返回妙高杉之原滑雪場。

然而,如果讓一輛雪地車在南坡底部等候,您就可以滑雪滑下約1000公尺的巨大落差到達山腳。然後,搭乘前來接您的雪地車前往營地。如果天氣和體力允許,第二天您可以進行為期一天的穿越笹賀礦山大壩的野外滑雪之旅。最後一天,您可以在附近滑雪,然後搭乘雪地車返回杉之澤停車場。如果天氣和參與人數合適,這條適合體力充沛者的長途滑雪路線是可行的。

隨著每個雪季營運的推進,預計會開發出新的旅遊路線。然而,無論路線多麼熱門,雪地摩托車的載客量都是有限的,因此無需擔心搶佔第一條雪道或過度使用的問題,笹峰高原冬季獨有的靜謐野外之旅將永遠保留。這也是SBCT的另一個大魅力所在。

數據

妙高雷鳥貓之旅 (SBCT)
https://thunderbird-guides.com/

招募開始時間:2021年12月(暫定)
工作時間:2021年1月1日至3月28日(主要為週末)
諮詢信箱: myoko.thunderbird.guides@gmail.com

Thunderbird Cat Tours Myoko 提供以下三種旅遊線路,讓參與者可以根據自己的興趣、喜好、程度和目標選擇各種雪上活動。

01 全景之旅
:這條路線將帶您領略妙高的歷史文化,並重新利用原妙高高原全景公園滑雪場。行程包括
乘坐雪地摩托車進行野外滑雪/單板滑雪,以及雪鞋行走
。行程從清晨出發,大約需要半天。

02 佐佐木峰之旅
:一日遊,搭乘雪地摩托車前往佐佐木峰高原,體驗野外滑雪、單板滑雪和雪鞋健行。行程
清晨出發,傍晚結束。

03 佐佐木峰大本營之旅
- 為期兩天的大本營之旅,乘坐雪地車前往佐佐木峰高原,在那裡搭建營地,體驗雪地露營和滑雪的樂趣。行程包含野外
滑雪/單板滑雪、雪鞋行走、雪地車遊覽和雪地露營
。行程安排兩晚三天,清晨出發。

文=寺倉力
照片=小橋讓
電影=ebisfilms


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