《通往滑雪勝地狂熱之路》~雪地摩托車篇~了解更多關於雪地「作業車輛」的資訊 | 第一部分

本系列文章將從多個角度對日本滑雪度假村進行詳盡而熱情的評論。第一部分,我們將重點介紹雪地摩托車,它是滑雪度假村營運和雪道建設的必備工具。

指數

滑雪場上常見的景象

滑雪場上主要有兩種類型的車輛。一種是所謂的“壓雪機”,它負責維護雪道,我們這些滑雪愛好者一聽到它隆隆作響的聲音就感到無比興奮。

另一種是“雪地運輸車”,看到它,我們就會忍不住想要穿上雪地摩托車在粉雪上馳騁。它的主要用途是運送人員和物資。例如,在雪域地區的旅館區穿梭的履帶式送貨卡車就是個很好的例子。

▶雪地壓雪機

雖然名稱因製造商而異,但其主要目的是透過壓實積雪等方式來維護斜坡。 2000年代,高科技控制系統和其他設備變得越來越普及。

▶雪地運輸車

主要用於載人載貨的車輛。它也可以在雪道以外的地方使用。如果該車輛設計用於在公共道路上行駛,則需要駕駛執照。

壓實積雪的過程通常被稱為“鋪雪道”,但“pisten”在德語中是“斜坡”的意思。德國壓雪機品牌「Pistenbullie」的名字就很意思,意思是「欺負」(欺負)斜坡。換句話說,它的運作方式就是徹底壓實斜坡。

觀看影片了解它的工作原理吧。

壓雪機正在作業 - Pisten Bully 400

車迷必看! Pistenbully 400 首次發佈時的宣傳影片

在日本,德國、義大利和日本國產的雪地摩托車是主流。

目前,Pistenbuly佔據全球雪地壓雪機市佔率最大,義大利品牌Prinote緊追在後。 Prinote收購了一個加拿大品牌,因此現在有兩個品牌:一個歐洲品牌和一個北美品牌。過去製造商遠不止這些,但經過產業重組,現在只剩下兩個主導品牌。

皮斯滕布利(德國)

它是德國凱斯-博勒公司旗下的品牌,在全球市場份額中佔據領先地位,超過65%。其標誌性的火紅色車身在1972年札幌奧運會上首次亮相日本。

▶ Purinote(義大利)

它在歐洲和美國擁有很高的市場份額,並曾用於索契冬奧。此外,它還因其高水準的設計而備受讚譽,據說法拉利的設計師也參與了它的設計。

▶大原鐵工所(日本)

這是一個擁有100多年歷史的日本國內知名品牌,其產品開發和維護體係因適應日本獨特的自然環境而備受推崇。

▶ 日本吹雪機製造株式會社(日本)

位於札幌的除雪機製造商。目前,他們正在銷售一款名為「TT300」的型號,該型號完全能夠滿足各種壓實積雪場地的需求。

壓雪機的結構如下:

雪地壓雪機的結構是什麼?其壓雪工作原理是什麼?我們將對此進行概述。不過,不同廠商生產的雪地壓雪機在結構和工作原理上會有一些差異,零件名稱也可能不同。但整體結構是相同的。

本文將以大原鐵工株式會社的「DF430」為例,簡單介紹壓雪機的結構與運作原理。在了解了壓雪機的結構和原理後,您會發現它既有趣又實用,甚至可能想親自駕駛一番。

駕駛壓雪機在公共道路上行駛需要車牌和大型車輛駕駛執照,但在私人土地上行駛則無需執照。

▶刀鋒

它像推土機一樣推開並破碎積雪。它是一個可移動的平板,能從地面挖出積雪並以極大的力量向前推進。它安裝在車輛的前部。目前最常見的類型是三段式設計,可以實現更大的三維運動範圍。近年來,也出現了運動範圍更大、靈活性更高的型號,用於公園建設。

Ohara產品採用折疊設計,防止積雪黏附。鋸齒狀邊緣也是其一大特色。

曲目

懸吊有兩個主要作用。

它們也被稱為履帶式機器、履帶式機器或毛毛蟲式機器。在奧哈拉,它們被稱為“catapira”。它們必須足夠靈活和堅固,能夠應對各種雪況,而且設計上不能太重。它們

不僅能來回移動,還能破碎地面上的積雪。

「硬雪履帶」的尖端經過粗糙處理,以提高運行性能。

▶銑削和精加工 

這裡是進行最後工序的地方。這種壓雪機也叫“耕耘機”,在奧哈拉被稱為“壓雪轉子”。它旋轉時會混合積雪。然後施加壓力,形成漂亮的條狀壓雪圖案。通常使用兩段式壓雪機,但對於公園的特殊要求,三段式壓雪機也適用。


內磨機(左側)混合積雪,精磨機(右側)壓出溝槽。不同製造商的磨機結構有所不同。

▶引擎

如今的雪地摩托車都使用柴油引擎。例如,Ohara 使用卡特彼勒發動機,Prinote 使用梅賽德斯-奔馳發動機,它們都使用西方製造商生產的強勁發動機。動力來源通常來自西方。


DF430 配備了高性能的“CAT C13”引擎。

▶手術室

這指的是駕駛艙,也稱為「機艙」。它主要由舒適的座椅組成,這些座椅的設計旨在長時間工作並減少疲勞,同時駕駛艙本身也力求操作簡單。近年來,駕駛艙的數位化程度越來越高。此外,安全操作也得到了充分的考慮。換句話說,它兼顧了舒適性和安全性。

操作桿是操作的主要部分,其設計符合人體工學,握感舒適,操作時不會造成疲勞。

雪地壓雪機的工作原理

現在你已經了解了各個部件的名稱和結構,讓我們來看看壓雪機是如何運作的。

① 首先,前方的刀片將積雪破碎,並向前推進。 ②
然後,履帶移動,進一步破碎地面上的積雪。履帶的作用不僅僅是前進。 ③
最後,後方的碾磨機將積雪混合成細小的顆粒。 ④
最後,壓雪機施加壓力,在雪面上形成條紋狀圖案。

這就是整個過程。結合圖示更容易理解。


Pistenbully 的煙鬥魔術師

附件使得各種「就是這樣」的技術成為可能

現今的雪地車技術含量越來越高,功能也越來越豐富。有些車型功能強大,非常適合建造雪地公園,有些則配備了絞盤。透過加裝各種配件,它們可以更專業、更有效率地完成工作。我們先來看看Pistenbullie雪地車的附件。

管道魔術師

這款工具(作業機)專為半管維護而設計,能夠精準地修剪管道的彎曲部分。翻轉過來,即可進行上坡和下坡作業。

軌道設定者

它安裝在後部,形成兩個凹槽,形成符合國際滑雪聯合會(FIS)規定的越野滑雪道。

乘客艙

它用途廣泛,包括運送人員和設備。如果用於雪地摩托車滑雪,帶座艙會更舒適。如果還附有座椅就更好了。它用螺栓固定,因此安裝和拆卸都很方便。

灌木修剪工

透過加裝橡膠夏季履帶(履帶零件)和割灌機,它還可以用於夏季邊坡維護。快速除草的工作就交給我們吧。

這樣一輛性能卓越的雪地摩托車要多少錢?

現在我們知道雪地摩托車在工作上非常有效,但它們的價格是多少?價格會根據你添加的配件而有很大差異,但大致就是這個價位。

一輛雪地摩托車就要3600萬到4000萬日元! (中型雪地摩托車)

和其他車輛相比…
法拉利(超級跑車)大約4000萬日元起;
40噸起重卡車大約4000萬日元起;
中型自卸卡車大約1200萬日元起。

如果加上各種配件,價格還會大幅上漲。特別是建造和維護U型滑道所需的配件,價格大約在1500萬到2000萬日元之間。雖然價格不菲,但當你看到它的性能時,你會覺得物有所值。
一定要看看這個影片。 (滑道施工的場景大約從1分10秒開始)

PistenBully|ESPN冬季極限運動會,科羅拉多州阿斯彭,2020

精彩絕倫的表演!雪地摩托車在ESPN冬季極限運動會上大顯身手。 U型池和坡面障礙技巧賽都由壓雪車負責維護。

你對雪地摩托車了解越多,就越覺得它們有趣。敬請期待第二部分

<訪談及攝影合作>
大原鐵工株式會社雪系統株式會社西北株式會社(依字母順序排列)

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