當您想到矢量滑行時，您可能會有強烈的粉末和自由滑雪形象，但是近年來，在賽車和技術選擇等比賽場景中，它變得越來越受歡迎。此外，該陣容是精緻的，並擴展到了雕刻模型，使您可以在Onpiste享受舒適的巡航體驗。
簡單雕刻模型的理想形狀，“ Maxi Gran Turismo Mark2”
顧名思義，該矢量滑行將在25-26季節發布的新模型“ Maxi Gran Turismo Mark2”將是“ Maxi Gran Turismo”的第二個模型。這種簡單的雕刻模型將輕度和溫和的騎行感覺在高水平上結合在一起，而木芯和玻璃纖維的精緻平衡使得從雪地表面移動而無需柔軟的振動轉彎。可以說這是簡單雕刻模型的理想形式。
要了解乘車質量，首先要看一下第一個模型“ Maxi Gran Turismo”。
Maxi Gran Turismo並沒有成為競爭模式，而是輕量級，但具有穩定且高轉彎的性能。腰部寬度精美地設置為75mm，與日本獨有的柔軟雪質量相匹配。這使您可以享受舒適的雕刻，而不論條件如何，從早晨的硬燃燒到下午的柔和斜坡。它不是進攻，而是追求舒適的滑雪體驗的典範。
為了克服第一個模型的小弱點，通過審查材料並調整彈性平衡，Mark2比以往任何時候都更加穩定和轉彎性能。具體而言，通過更改金屬和玻璃纖維的規格並改變核心材料厚度不平等的平衡，在彎曲柔軟的同時，硬燃燒的邊緣抓地力得到了改善。此外，通過在加強金屬的同時調整核心材料的厚度，它也成功地減少了體重的增加。
讓我們來了解騎騎士騎手Kono Kenji的印象，後者騎著Maxi Gran Turismo Mark2。
“ Maxi Granturismo Mark2”有輕微的旅程。儘管它很輕，但它是穩定的，並且可以輕鬆雕刻而沒有雪狀況的許多影響。這就是為什麼它很有趣。
對於那些想要在整個賽季中享受雕刻轉彎的人，或者喜歡放鬆的坡度巡遊的人來說，這是完美的選擇。
[輪廓]
Kono Kenji Kono Kenji
一直活躍於各種領域，包括“ Nozawa Green Field”，該領域為基於他的家鄉Nozawa Onsen提供了露營和自然體驗，並舉行了SUP Tours，作為Vector Glide的營銷經理，他還參與了Ski Ski開發。 Nozawa Onsen旅遊協會主席。
對於那些想要享受這種滑冰體驗，娛樂，輕便甚至在雪地上飛行的滑雪者來說，這是一輛很棒的汽車。
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