「我想去偏遠地區,因為我想享受更多的粉雪!」「我可以在陡峭的斜坡和鬆軟的雪道上滑雪,而不會在斜坡上帶來任何不便。」這樣的滑雪者應該配備什麼樣的裝備到了偏遠地區? 荒野是一片在壯麗的自然魅力背後卻始終充滿危險的領域。
因此,我們請來了曾在世界各地滑雪過、也在營地和展覽中為普通用戶提供裝備選擇建議的專業滑雪運動員小玉剛(Tsuyoshi Kodama)來教我們如何為野外初學者選擇合適的裝備。它。
*本文為 23-24 賽季發表內容的重製版。

顧問小玉
武士
1974年出生於札幌。 19歲加入三浦雄一郎&雪海豚隊後成為職業滑雪選手。他在從德納裡峰頂滑雪下來以及前往北千島群島和格陵蘭島等地探險方面擁有豐富的經驗。 2005年攀登珠穆朗瑪峰。攝影師佐藤圭的「環遊地球」計畫現已迎來十週年。
滑雪
在推薦哪種滑雪板最適合想要開始野外滑雪的人時,需要考慮很多因素,例如技能水平、體力、性別以及您所在的滑雪場。
1. 中心寬度約100mm
對於那些想要第一次進入野外的人,我經常推薦中心有大約100毫米頂部搖桿的胖滑雪板。因為它可以輕鬆應對所有雪況。我相信 100 毫米左右是完美的尺寸,可以覆蓋從緊實的硬雪到深粉雪的所有雪。
如果厚度大於100mm,那就是擅長深雪的滑雪板,如果比這個薄,搖桿的形狀就不是粉雪用的搖桿,而是全山地搖桿,而且是不是獲得浮力的搖桿,而是適合各種雪的滑雪板,它將成為提高品質和可操作性的儲物櫃。
中心寬度約為 100 毫米,可在粉末和斜坡之間實現恰到好處的平衡。當您在偏遠地區繼續前進時,您會發現自己攜帶兩個可以覆蓋整個區域,或者三個可以覆蓋整個區域。一支細長的 90mm 可以在早春使用,另一支 107mm 可以在旺季主要用於粉雪,這將擴大您的應對條件範圍。此外,有些人還隨身攜帶三瓶特濃粉以供日常使用。不過,一開始不能什麼都做,所以如果堅持100mm的中心寬度,暫時可以均勻地滑雪。
2. 頂部有儲物櫃
我們建議中心寬度約為 100mm 並帶有頂部儲物櫃的。它在深雪中提供浮力,搖桿使即使在雪軟滑的情況下也能輕鬆移動頂部,使其易於操縱和輕鬆滑動。有一些類型的頂部和尾部都有搖桿(雙搖桿),但在硬坡的情況下,如果尾部彎曲很多,控制性能會下降一些,所以在野外滑雪時各種雪的類型,尾巴最好有一個適度的儲物櫃。我認為如果你開始使用頂部只有一個儲物櫃的滑雪板,你就不會有任何怪癖。
【機頭搖桿+外傾模型】
一種在鼻子上有搖桿的滑雪板。 機頭搖桿在粉末中促進浮力,略微筆直的尾部在轉彎後半段營造出穩定感。

3. 核心材料和內容的材料
滑雪板的乘坐品質隨著所使用的芯材料和其他增強材料的變化而變化。我認為這是一個偏好問題,但最好從不太笨重的東西開始。例如,全身採用厚金屬的物品可以提供穩定性,但騎手選擇騎手,因此即使包含金屬,也只是部分包含,或者由輕質增強材料製成,例如表面相對較輕的碳板。 。
過去,滑雪板較輕時,滑行性往往較差,但現在滑雪板即使很輕,滑行性也很好。由於您肯定會在野外行走,因此最好從不太重的滑雪板開始。
4. 反正我不擅長深雪! 那個人
從深雪滑雪場進入是可以的,但是需要小心。當搖桿滑雪板剛出現時,風靡一時的ARMADA、DPS等中心寬度約為115毫米的雙搖桿滑雪板,作為任何人都可以立即滑上粉雪的滑雪板而受到歡迎。有些人已經利用了這種滑雪板並且能夠在粉雪上滑雪,但是它們也有一些薄弱的地方,例如硬坡和海豹攀爬上的穩定性,以及長距離橫移,所以如果有的話,電梯通道我認為這款滑雪板適合滑雪粉的人。
5. 可以在任何條件下滑雪
我敢於推薦正統的滑雪板。 它可以在各種條件下滑雪。
例如,特別是ATOMIC的“BACKLAND 102”。中心寬度100mm,重量輕,頂部搖桿。它光滑、輕便,可以在任何雪況下滑雪。對於那些不知道第一次滑雪該穿什麼樣的滑雪板的人來說,這是一個完美的選擇。這是我最喜歡的款式之一,而且形狀很棒!
兒玉剛 模特兒二手
ATOMIC |BACKLAND109 189cm


一款配備了在深粉雪中實現高性能的技術的自由式旅遊車型。採用新開發的輕質HRZN 3D,獨特的三維頂部形狀顯著提高了深雪條件下的浮力。 BACKLAND 的輕質 HRZN 3D 使用薄的穿孔材料打造出揮桿重量較低的滑雪板。它採用碳骨架和超動力木芯,實現了剛性和輕盈性,在具有出色滑行性的同時,輕鬆攀爬,在爬坡和下降時提供充分的性能。

滿足 Takeshi Kodama 提出的條件的模型
原子 | 背景102


原子|彎曲100


諾帝卡|執法者99

K2|MINDBENDER 99Ti

HEAD|KORE 99

義隆|RIPSTICK 96

費雪|Ranger102

靴子 |

靴子最近經歷了顯著的演變。當野外滑雪剛開始流行時,只有兩個選擇:攀爬或滑雪。輕量靴子防滑不可靠,當選擇靴子時考慮到防滑性,它們非常重並且缺乏足夠的行走功能。近年來,出現了具有足夠的滑動性、適度的輕量、具有適當的行走功能的靴子,並且這些已成為主流。
1.扣環還是“BOA® Fit System”?
近年來,採用 BOA® Fit System 的靴子數量不斷增加,特別是那些強調滑動性能的靴子。扣環透過向下壓腳面收緊,而 BOA 則在整個腳部均勻收緊,這已被證明可以提高貼合度和性能。還有許多其他好處,例如穿脫鞋的便利性和易用性,所以我認為野鞋和 BOA 很相配。我認為在外觀和可用性方面存在偏好,但當一項新技術確立時,我認為它很有可能是一件好事。請確保將其作為選項包含在內。
2.2 件式還是 3 件式?
每個製造商都提供與普通 4 扣滑雪靴形狀相似的鞋子,具有高滑行性能,並且在步行模式下具有廣泛的運動範圍。它是一種稱為 2-piece 的類型,由 SALOMON、ATOMIC、TECNICA 等使用。還有DALBELLO、K2等3件式。各有各的優點和特點,這取決於用戶的思維方式,所以我不能說哪一種更好,但 2 件式模型往往會提供一種穩定和穩定的感覺,而 3 件式模型這些部件易於穿戴且具有靈活的彈性,因此許多型號都易於移動。
順便說一句,我穿了2件。對於那些一直穿著兩件式靴子的人來說,我認為穿上形狀相似的靴子更容易,感覺更舒服,而不是完全改變類型。
3.彎曲
在野外,我認為能夠在一定程度上使用腳踝會更好。經常在鬆軟的雪地上滑行,需要根據地形移動,所以如果能用腳踝就更容易滑行。稍微降低彎曲度可能會更好。
對於專家級的男士來說,每個製造商的大多數高端型號都是Flex130,我想很多人都穿130,但如果這是你第一次到野外,我認為從Flex120開始是個好主意。對於女性來說,頂級型號是 Flex110 和 115,所以我認為你可以放棄一款,購買 100 左右。專業滑雪者肯定會想要與高山滑雪板相同的硬度,但我認為從硬度稍低的開始是可以的。
4.步行模式
攀岩也是野外騎乘的重要一環。當然,如果有攀爬的步行模式就更好了。步行模式可以顯著減輕疲勞。有人說為了滑雪就不爬山了,但我覺得還是保存體力,多滑雪一趟更有意義。
活動範圍很廣,大概70度左右,但我覺得50度不算太多也不算太少。 大多數靴子的運動範圍約為 50 度。
5.靴子寬度
選擇靴子時,寬度(鞋跟)也很重要。每個製造商都提供比 Alpen 更寬一點的東西。平均長度100mm,最厚102mm,最薄98mm。
首先,鞋子合腳很重要,但要注意的一件事是腳趾。在滑行模式下,腳踝是固定的,因此腳的位置不會改變,但在步行模式下,腳踝是自由的,因此腳在靴子內來回移動。我認為它移動了大約5毫米。 然後,當你走路的時候,你的靴子會碰到腳趾,如果你長時間在這種情況下走路,腳趾就會疼痛,爪子也會受損並變黑。因此,選擇雪罩時留有5毫米左右的餘裕很重要。
6.外殼熱成型和內部定制
如今,任何製造商都可以單獨安裝靴子。 ATOMIC、SALOMON等可與外殼一起熱成型。 有些是部分熱成型的,經常使用定制的內靴。 它們有很多,每個都有其優點,所以在做出選擇之前檢查它們是個好主意。
我使用的是「ATOMIC HAWX ULTRA XTD130」。它有 4 個帶扣,可確保安全滑動,重量約為 1,600 克。雖然對於 4 帶扣類型來說相當輕,但它具有足夠的剛性並且內部貼合牢固。我經常向男士推薦該型號的稍軟版本,大約 HAWX 120。 SALOMON 和 TECNICA 也提供類似概念的靴子,因此最好在商店試穿並進行比較。
7.我應該使用與技術綁定相容的別針靴嗎?
如果您想認真對待野外騎行,我認為最好從一開始就購買與技術綁定相容的 PING 靴子。不僅銷釘的重量更輕,而且行走也更容易。如果你認為一件又一件就足夠了,你的選擇就會變得更窄,最終你將不得不購買一件新的,這會增加成本。
兒玉剛 模型二手
ATOMIC|HAWX PRIME XTD 130 BOA GW

尺寸:24/24.5-30/30.5cm
重量:2.017gg (26-26.5cm)
彈性:130
\125,290
BOA® 貼合系統可輕鬆、精確地調整貼合度。透過均勻地收緊整個腳,可以最大限度地減少靴子內的間隙並實現穩定的貼合。您不僅可以期望提高滑行性能,而且可以快速調整貼合度,即使在攀爬時也感覺舒適。 130 Flex的剛度即使在陡坡和不平坦的地形上也能保持堅定的反應,並且具有良好的能量傳遞效率。理想的自由滑雪靴,集剛性、動力傳輸、攀爬舒適性和輕質於一體。最後寬度為 100 毫米,即使腳稍寬也能舒適貼合。
滿足 Takeshi Kodama 提出的條件的模型
【2片式結構】
ATOMIC|HAWX PRIME 120s BOA GW

尺寸:22/22.5–30/30.5cm
重量:1.910g (26-26.5cm)
彈性:120
¥119,790
NORDICA|無限 130 DYN

尺寸:22.5–30.5cm
重量:1.680g (26-26.5cm)
彈性:130
¥114,400
【三片式結構】
K2|分歧SC

尺寸:24.5–30.5 公分
重量:2,115 克(26.5 公分)
彈性:130
價格:107,800 日元

綁定|綁定
到目前為止,主流的巡迴固定器都是框架巡迴固定器,例如Maker的BARON和DUKE,以及TYROLIA的ADRENALIN,這些固定器是與板子一起插入並抬起的,但情況已經發生了很大變化。這是因為,儘管我們追求輕量化,但高科技固定器不僅重量更輕,而且提供了完全不同程度的行走舒適度。我的腳很輕,因為我的腳跟沒有負重。由於您以腳趾為支點移動,因此與正常行走類似。
技術綁定現在幾乎是主流
如今,最受歡迎的裝訂類型是技術裝訂。當然,有些人仍然想使用與在斜坡上使用的相同的高山固定器,但考慮到行走的便利性和輕便性,我會推薦別針固定器。
五年前,我無法推薦 Ping,但現在我可以自信地說。在那之前,唯一可用的選擇是傳統的腳趾件和腳跟件銷釘,它們非常輕。雖然很輕,但在滑行性能、穩定性、強度上還是有些欠缺,所以有人能推薦,有人不能推薦。
KINGPIN帶來的裝訂革命
然後馬克的KINGPIN出現了。後跟片介入並從上方壓住後跟,賦予其穩定性並發揮滑雪板的滑行性能。 KINGPIN 的問世,是第一次裝訂革命。
大約在同一時間,FRITSCHI 發布了一款名為 TECTON 的模型。這款鞋頭也有一個針腳,但腳後跟是踩入式的,與 KINGPIN 一樣,這是一種革命性的固定器,可以很好地攀爬和滑動,並且鞋頭還具有安全釋放功能。
高級混合動力
之後,SALMON 和 ATOMIC 共同開發,SHIFT 誕生了。乍一看,腳趾部分和腳跟部分看起來像普通的高山固定器,但是當腳趾滑動時,它是正常的固定器,而當你攀爬時,打開槓桿時銷釘就會出來,所以它是所謂的混合型。完全不犧牲滑雪的品質,而且攀爬輕鬆,所以很輕,很容易攀爬。 Marker也發布了新款DUKE PT,並進一步進化。
所以我推薦
如今,有很多變體供您選擇。這並不是說原來的插針式不好,而是說它重量輕,對於長途旅行的人來說有很大的優勢。不過,我認為對於想要開始越野自行車的人來說,突然花四、五個小時爬山的情況很少見。大多數人都是從享受越野滑雪開始的,如果有機會,他們最多想徒步一兩個小時。這樣想來,我覺得滑動性能非常重要。
如果你有三個週末去滑雪,大多數人可能會在至少其中一個週末去野外。當雪很大的時候,有很多人想搭乘滑雪纜車,在粉雪中滑雪。當你想到這一點時,我認為專注於滑行性能並選擇具有適合你選擇風格的旅行功能的產品是個好主意,而不是太容易跳到輕盈。
我認為 Marker 的 KINGPIN、FRITSCHI 的 TECTON、SALOMON、ATOMIC 和 ARMADA 的 SHIFT 固定器非常容易安裝。我認為一直使用常規高山固定器的人在改用它時不會感到任何不適或焦慮。有些人會擔心它是否是一個別針,想知道它是否真的安全,但我認為不是這樣的,所以你可以放心。如果您第一次嘗試使用它們並決定進行更長的巡演,那麼下次購買時您的選擇將會改變。我認為這三款都是非常適合第一次購買的綁定。
Tsuyoshi Kodama 使用型號:
ATOMIC|SHIFT2 13 MN

DIN:6-13
體重:920g/種
顏色:黑/綠/古銅色
¥104,500
一款創新的旅行固定器,結合了兩者的優點,具有可變腳趾部件,可在滑雪模式下快速轉換為高山固定器,在遠足模式下轉換為技術固定器。相容於兩個 ISO 鞋底標準。
2024-25賽季,煞車也得到了加強,減少了爬坡時鬆開的可能性。重量有點重,但是穿戴時一點也不影響我。事實上,隨著抓地力的增加,滑行性也進一步改善。攀爬時,可以像科技一樣抬起腳跟,讓攀爬更加輕鬆,滑行時,可以像高山固定器一樣全力滑行。許多滑手非常信任“SHIFT”,它提供高水準的爬坡和速降滑雪。
原子|SHIFT2 10 MN

DIN: 4-10
重量: 915g /每種
顏色: 黑色 / 青銅
¥93,500


