Season是Eric Pollard於2020年創立的品牌。它將於2021-22雪季登陸日本市場，並在業界引起了廣泛關注。然而，該品牌仍有許多方面充滿神秘感，例如滑雪板的腳感，這讓許多人感到好奇。因此，這次我們邀請了一位普通用戶和Steep編輯團隊來體驗這款備受期待的滑雪板。
首先，與主流品牌相比，該品牌的型號數量要少得多。五款產品各有側重，針對不同的使用場景，足以應付各種情況。
還有那獨特的全黑設計。艾瑞克是一位平面設計師，在LINE工作期間，他負責從設計到滑雪板製造的方方面面，打造了多款簽名款滑雪板，而本季的滑雪板特意採用了啞光黑色塗裝。他在一次訪談中表示，這樣做是為了鼓勵滑雪者延長滑雪板的使用壽命。即使在全黑的設計中，也點綴著雕刻、旗幟和被稱為「傳送門」的單點圖案。
如果您想了解更多關於該品牌的信息，請查看我們先前的相關專題報導。
品牌陣容
本季陣容如下：
從左到右依序是五款：Forma、Nexus、Aero、Kin 和 Pass。
由於 Season 也推出了同名的單板滑雪板，因此更準確的說法是 Kin 滑雪板和 Kin 單板滑雪板。
每款滑雪板的輪廓如下（註摘自產品目錄）：
Forma
167cm D=148-114-136 R=16.5. 1900g；
176cm D=148-116-135 R=17.5. 2100g;
183cm D=148-118-138 R=205.5. 20g。
創辦人、設計師兼滑雪愛好者Eric Pollard最愛的滑雪板是Forma，無論是在最細膩的粉雪或最崎嶇的雪況下，它都能提供可靠的性能。與Eric之前使用過的寬板相比，Forma滑雪板的板腰略窄，側切更短，從而帶來更輕盈的操控性。板芯、玻璃纖維和金屬板尾的完美平衡，使滑行更加穩健有力。粉雪和穩定性是Forma滑雪板的兩大顯著特徵。
Nexus
158cm D=131-100-127. R=14m. 1750g
167cm D=133-102-129. R=15m.
1800g 177cm D=
135-104-131. R=17m. R=17.5m. 2000g
189cm D=139-108-135. R=18m. 2000g 這款
中西部設計的雪板擁有流暢的彈性，適合全地形滑行。秉承 Nexus 的設計理念，它完美適應各種地形，從鬆軟的雪面到堅硬的雪坡都能輕鬆應對。四層玻璃纖維結構和金屬尾端設計，提供更穩固的抓地力。
氣動款
158cm D=119-90-115. R=14.5m. 1750g
165cm D=121-92-117. R=16m.
1800g 173cm D=123-94-119. R
=1605m. R=17m. 2000g
這款高速滑雪板是唯一採用鈦鋁合金層壓板的季度滑雪板。其靈敏的彈性平衡、中腰設計和尾部金屬部件，使其在雪山任何位置都能提供強大的抓地力。
Kin
163cm D=137-95-133. R=15m. 1750g
175cm D=139-97-135. R=15m. 1800g
181cm D=140-98-136. R=15m. 2000g
Kin 是一款融合式滑雪板、高競賽型和全競的混合式滑雪板、混合式單板式。其深側切、長接觸刃和柔軟的彈性使其能夠實現多種轉彎動作。
Pass：
167厘米，D=138-114-134，R=15.5米，1600
克；178厘米，D=140-115-136，R=16.5米，1700
克；185厘米，D=142-116-138，R1808
. Pass雪板同樣基於Nexus系列，但經過重新設計，用途更加廣泛。毋庸置疑，它更適合野外滑雪。
有了這五款自行車，您可以想像，無論在何種雪山上，都能根據不同的情況發揮出最佳性能。這次，我們選擇了其中四款（不包括Pass）作為測試用車，並邀請了五位水平一般的滑雪者進行試騎。
用戶印象
這次試滑活動於12月下旬至1月初在新潟縣石內丸山滑雪場舉行。每年的這個時候，新潟特有的礫石雪都會大量降下，導致降雪量顯著增加。試滑當天，新雪持續飄落，雪道呈現粉雪狀態。即使是壓雪道也覆蓋著一層薄薄的積雪。
用戶評論1
植村先生，20多歲
他是個滑雪愛好者，喜歡各種類型的滑雪，從公園滑雪到野外滑雪，而且喜歡用任何類型的滑雪板。
評測 ▷
我是透過社群媒體了解到Season這個品牌的，當時Eric Pollard宣布他離開LINE並創立了自己的品牌。我之前以為他主要研發的是粉雪和野雪滑雪板，但這次試用之後，我發現它們在雪道公園裡也很好用。我最喜歡的是Kin。它們很舒適，即使在刻滑時也不會損失速度。我覺得它們會是雪道上的絕佳選擇。我
第二喜歡的是Nexus。這款雪板非常適合在雪道上刻滑和輕粉雪中滑行。 Aero
不太適合我們這次遇到的厚重積雪，但它們似乎很適合在漂亮的雪道和雪包上滑行。我想春天的時候也試試它們。對於野雪滑雪來說，像Forma那樣寬的雪板就足夠了，但我想要的是全能型的雪板，並且能夠在雪道公園裡靈活切換滑行方式，所以如果我要買雪板的話，我會選擇Kin或Nexus。
用戶評論2
佐藤先生，40多歲
佐藤體育用品店的老闆，這家店位於新潟縣南魚沼市。最近，他迷上了野外滑雪。
評測▷
我第一次聽說Season這個牌子，是一位顧客在網路上購買雪板後，帶著雪板來店裡安裝固定器。安裝固定器需要鑽孔，但鑽孔很費勁，說明他們使用了高品質的板芯材料。 （便宜的雪板很容易鑽孔。）雪板的圖案簡潔時尚，感覺很耐用。我平常
用的是LINE Pescado，所以對Forma很有興趣。 150毫米的板頭提供了充足的浮力。板子的硬度即使在粗糙不平的粉雪上也能保持穩定。即使在壓雪道上，加速時雪板也感覺更加穩定。雖然這是一款轉彎半徑只有19公尺的寬板，但感覺比看起來更有彈性。它是一款非常適合刻滑的雪板。我推薦給競速滑雪者和初學者。我的
第二塊雪板是Nexus。它比Forma更窄，所以擺動重量更輕。即使在不平坦的地形上高速滑行時失去平衡，它的恢復能力也非常出色。在壓雪道上，就像在 Forma 雪道上一樣，即使高速滑行，雪板也不會晃動，所以我認為這是一塊高品質的雪板。總的來說，這兩款雪板都非常適合在雪道上使用，我也很想嘗試它們在野雪中的表現。此外，燒結 7500 底板非常棒，因為它能讓雪板滑行得非常順暢。由於雪板本身比較硬，我認為搭配較硬的雪鞋效果最佳。我個人認為，硬度在 100 或以上的雪鞋最為理想。
總而言之，這款雪板的手感很好，我會考慮在我們的店裡銷售 Season 雪板。
只需一部Nexus，您就可以在大多數地方舒適地滑雪。
用戶評論3
下田，50多歲
最近，他主要從事滑雪運動。他每年都在刷新自己能完成540度旋轉動作的紀錄。
評測▷
正如你所期待的，Eric Pollard 的這款雪板做工精良。無論滑雪水平如何，它都是一款非常棒的雪板。我通常滑的是 LINE 的 SAKANA 和 Pescado，雖然 Forma 也採用了相同的魚尾設計，但我感覺它稍微重一些，不過高速穩定性更好。它的尾部也與 SAKANA 和 Pescado 略有不同，感覺更加堅固。魚尾設計的魅力在於它能漂浮在雪面上，讓雪順利通過，進而擴大轉彎半徑。我覺得 Forma 的平衡性很好。由於它有點重，所以徒步上坡需要一定的腿部力量，因此對於像我這樣的年紀大的人來說，穿著這雙雪板徒步上坡會是一個挑戰（哈哈）。它們非常適合野雪滑行和乘坐纜車到達的寬闊雪道。 183 公分的雪板側彎寬度為 19.5 米，因此在樹林中滑行可能會有點棘手。 Nexus 似乎
非常適合在開闊的粉雪中操控雪板。轉彎感覺棒極了。我可以隨心所欲地轉彎。我以為它可能是高山滑雪板，但它非常適合在雪道上巡航。 Aero 的擺動重量非常輕，而且反應靈敏。我個人也想試試在雪地公園裡用它。不過，旋轉技巧可能有點難。
黑色的板面百搭，所以你永遠不會對它感到厭倦。它最大的優點就是非常耐用。
用戶評論第4條
小柴先生，40多歲
他以前是單板滑雪愛好者，但近年來他重新發現了滑雪的樂趣，並成為了滑雪愛好者。
評測 ▷
我以前滑過滑雪板和單板滑雪，所以對Season這個品牌很感興趣，它是由Eric Pollard和Austin Smith創立的。作為兩位傳奇滑雪運動員創立的品牌，我一開始以為它只適合少數人，但後來發現即使像我這樣的中級滑雪者也能玩得很開心。雖然它不適合所有人，但我發現它比我想像的更容易操控。感覺它沒有任何缺點，這很好。 Aero
適合雪道，Forma適合粉雪，Kin是可翻轉的，所以我覺得每塊板都有它的優勢。如果要在三塊板中選一塊，我會選Nexus。它用途廣泛，所以你可以在任何情況下享受它。當然，如果我有錢的話，我也會想要Forma（哈哈）。 Eric
Pollard以其藝術性的設計而聞名，但Season的設計讓我驚喜。簡潔的全黑配色似乎展現了他的巔峰之作，我認為這是極致之作。
即使在跳躍和崎嶇斜坡上也具有出色的穩定性
用戶評論第5條
松崎桑，20多歲
一位既是職業滑雪者，又能兼顧家庭生活的滑雪愛好者。
評測▷
雖然每季的產品線都會有所變化，但我一直很喜歡它奢華的設計和造型。全黑的圖案設計非常罕見，但仍然很酷。它給人一種成人滑雪板的感覺。 Forma
厚實的尖頭設計在粉雪中提供了出色的直線操控性。同時，它也很容易操控，只需傾斜身體即可轉彎。魚尾造型不僅外觀吸睛，還能輕鬆激起水花，非常適合拍照錄影。接下來我試滑的是 Nexus。我覺得這款滑雪板是一款真正的全能滑雪板。柔軟的板頭和板尾讓它易於操控。而且，即使在高速滑行時，我的腳部也能保持穩定，因此我能夠輕鬆應對崎嶇的雪道。如果你不知道該選擇哪一款滑雪板，那麼這款就是你的理想之選。不過，它的建議固定器位置比較靠近中心，我個人喜歡再長一些。
我肯定會把它當作我的下一副滑雪板！但是，我擔心這不是一個經濟實惠的選擇。
宮雪的Froma和Nexus
來自 Steep 編輯部 Onozuka 的評論
編輯部 小野塚，30多歲
去年回到雪域後，她現在每天只需上午滑雪，享受著滑雪的樂趣。據說，她正在考慮減肥，因為滑雪時膝蓋會疼痛。
實際體驗Season系列滑雪板後，我的感覺是這個品牌整體來說滑雪板品質不錯。在開頭連結的影片中，Eric對每款滑雪板的介紹都非常簡短。但我感覺正是因為產品線有限，儘管介紹文字不多，他們才更重視滑雪板之間的差異化設計。
選個陽光明媚的日子試駕Aero，盡情享受滑雪的樂趣，馳騁於各種地形。
Forma滑雪板繼承了Eric Pollard標誌性的魚尾設計。這種尾部設計使其能夠輕鬆滑過雪面，在粉雪中，只需將身體的重量稍微壓在尾部，就能感受到速度的提升。結合獨特的尖頭設計，它能夠輕鬆切入新潟特有的略微厚重的粉雪，而不會出現板頭卡住的情況。你可以體驗漂浮般的滑行感受，也可以深入新雪，這是一款真正能在粉雪中幫助你加速的滑雪板。整體而言，它的彈性偏硬，重量也不輕，因此在稍重的粉雪中操控起來會略顯吃力。我認為它最適合在寬闊的雪坡上進行大弧線滑行。
Forma 有著魚尾和針鼻。
Nexus 給我的第一印像很好。正如其設計理念，它幾乎可以應付任何雪況。雪板響應靈敏，刻滑樂趣十足。雖然板身略硬，但彈性平衡良好，即使在崎嶇不平的雪坡上也能輕鬆駕馭。事實上，我發現這塊板子在滑過粉雪後，在不平整的自由式雪道上滑行比在厚厚的粉雪上滑行更令人愉悅。出色的刻滑性能、穩定性以及操控性，使這是一款各方面都很均衡的雪板。
車頭搖臂的上升方式。由右至左：Aero、Kin、Nexus、Forma
Aero是該系列中最纖細的雪板，但儘管尺寸小巧，其內置的鈦合金結構使其能夠平穩地滑過崎嶇的雪坡。測試雪板的固定器位於中間位置，因此板頭感覺較短。我曾擔心它在高速滑行時會不穩定，但我的擔心是多餘的。如此短小的雪板竟能提供如此出色的穩定性，著實令我驚嘆。 Aero並非為粉雪滑行而設計，因此它採用了較短的板頭翹起和較長的接觸刃。這使得它擁有輕盈的擺動重量和卓越的雪道操控性。我認為它在壓雪雪道上的表現尤其出色。
我的第一印像是Nexus是我最喜歡的，但最終，我個人最喜歡的還是Kin。 Season系列的滑雪板從板頭到板尾都有厚實的側壁。我認為正是這種厚側壁讓它們整體感覺如此穩固。然而，Kin是唯一一款板頭和板尾側壁較薄的滑雪板。這使得它更容易做出類似黃油滑行的技巧動作。此外，和Aero一樣，它的接觸邊很長，使得擺動重量輕盈，易於操控，也更容易做出旋轉技巧動作。而且，15公尺的轉彎半徑使得轉彎半徑很小，可以在雪坡上自由滑行。這種「自由」正是Kin如此吸引人的原因。板頭略寬，所以你不必擔心小粉雪或雪包。
這款雪板整體偏硬，操控起來非常輕鬆，無論是高速滑行於崎嶇的雪坡，還是夜間在壓實的雪面上滑行，都游刃有餘。它們比看起來更酷炫、更耐用，能夠應付各種雪況。這款雪板結構堅固，設計簡潔易用，適合各年齡層的滑雪者，全黑配色時尚百搭。我特別推薦給那些希望長期擁有心愛雪板的人。
如果您對滑雪季感興趣，可以透過石內丸山滑雪場的租賃服務租到滑雪板，請嘗試一下。
Season 的 Instagram 帳號▷ https://www.instagram.com/seasoneqpt/
網址▷ https://seasoneqpt.com/en-jp