Det bør du vide! 4 risici, der lurer i vildmarken, og hvordan du undgår dem

Rytter: Yu Takeo

I de uberørte snedækkede bjerge ved man aldrig, hvornår eller hvor fare lurer. I modsætning til skisportssteder er der ingen menneskestyret sikkerhedsstyring, så i vildmarken skal man selv forudsige og undgå fare, og hvis man befinder sig i en farlig situation, skal man selv håndtere den. En professionel guide delte grundlæggende viden om farerne i vildmarken og hvordan man undgår dem

Risici i vildmarken, du bør være opmærksom på

Hvad er de mulige farer (risici) ved skiløb i vildmarken? Overordnet set kan disse klassificeres som: 1) farer på grund af vejret, 2) farer på grund af geografiske forhold, 3) skader eller sygdom, og 4) problemer med udstyr

１．vejr

Hvidning

I bjergene kan vejret pludselig ændre sig og forårsage en tæt tåge eller snestorm, der gør alt hvidt, blokerer sigtbarheden og forårsager et hvidt snefald. Fordi det bliver umuligt at skelne retning, hældning eller ujævnheder i jorden eller sneen, farer mange mennesker vild, og under dårlige forhold kan det endda føre til katastrofe. Under et hvidt snefald forringes din positionssans, og du mister retningen, og hvis alt bliver hvidt helt ned til dine fødder, mister du din balancesans og kan endda blive svimmel

Hvis du føler, at der er en hvidvejrsbølge på vej, er det vigtigt at kigge på et kort og holde styr på din nuværende placering hele tiden. Hvis du er usikker på din nuværende placering, er det sikreste at blive stående og vente, indtil sigtbarheden er bedre. Selvom det antages, at du kan læse et kort, er det ikke svært at vende om, hvis du har en GPS (eller en smartphone-app). I den forstand vil det at have kortlæsningsfærdigheder og have en GPS med dig hjælpe dig med at undgå risiko

Snestorme og kraftig vind

Dårlig sigtbarhed er et problem, men den største risiko er hypotermi. Vinden sænker den opfattede temperatur, hvilket får den til at føles meget koldere end den forudsagte temperatur. Hvis din kernetemperatur falder til under 35 °C, begynder din krops normale funktioner at blive påvirket, og hvis hypotermien bliver alvorlig, kan du fryse ihjel

Det er nødvendigt at forberede sig på snestorme og kraftig vind ved at bære lag, der er egnede til snedækkede bjerge. Med hensyn til adfærdsmæssige foranstaltninger kan du, hvis der er varsel om dårligt vejr, reducere risikoen ved at køre ned til en lavere højde og vælge et område med mindre vind, såsom en skov

regn

Vejret i bjergene er ofte omskifteligt, især om foråret, og det kan til tider regne. Den største risiko ved regn er, at kulden kan forårsage tab af kropsvarme, hvilket fører til hypotermi. At blive våd kan forårsage et betydeligt fald i kropstemperaturen. En ydre skal med stærk vandtætning er afgørende. Hvis der er prognose for regn, bør du overveje ikke at tage i bjergene

I sne og regn falder din kropstemperatur, når ydersiden af ​​dit tøj bliver vådt, men i vildmarken bliver indersiden af ​​dit tøj ofte vådt på grund af sved under vandreture. Hvis du bruger et inderlag med lav åndbarhed, kan sveden køle af på grund af vind og andre faktorer, hvilket kan føre til hypotermi. Lag-på-lag er vigtigt for at undgå risikoen for hypotermi

２．geografiske forhold　

lavine

I vildmarken er det vigtigste at være forsigtig med laviner. Hvis du bliver fanget i en lavine, kan du kvæles eller blive revet med af lavinen og ramme et træ eller en sten, hvilket potentielt kan dræbe dig

Der er også mulighed for, at en lavine, du har forårsaget, kan skade nogen. Mange lavineulykker sker på grund af menneskelige fejl. Hovedårsagerne er, at folk uforsigtigt går ind på en skråning på trods af ustabile sneforhold, glider ned, når der er mennesker nedenunder og udløser en lavine, eller vandrer op i et lavineudsat område. Ingen kan dog med 100 % bedømme, om en lavine vil forekomme eller ej. Det er så vanskeligt at vurdere ændringer i sneen og skråningens tilstand

Derfor bør man som en grundlæggende regel først lære det terræn, hvor laviner sandsynligvis vil forekomme, og de områder, hvor laviner ikke vil nå, selvom de alligevel forekommer. Der er tre typer laviner: det område, hvor de forekommer (kildeområdet), det område, hvor de flyder ned (sporet), og det område, hvor de stopper (ophobningsområdet), og den generelle regel er at undgå disse. Grundlæggende set er alle steder, der er endda en smule højere, sikre

Det vigtigste at gøre for at undgå risikoen for laviner er først og fremmest altid at vurdere din egen position og terrænet, før du handler. Dette inkluderer at planlægge din rute, når du vandrer op, hvilepunkter og omgruppere punkter efter skiløb, hvor du vil adskille dig fra gruppen.

Når du rejser i en gruppe, skal du altid stå på ski individuelt. Når du stopper, skal du vælge et sted uden for faldlinjen. Selv hvis en lavine sker øverst på pisten, skal du stoppe et sted, hvor lavinen ikke når din position. Hold også øje med skiløberne, selv mens du venter. Dette vil gøre det lettere at identificere det omtrentlige sted for nedgravning, hvis du bliver fanget i en lavine. Den generelle regel er at vandre op og passere farlige områder individuelt. Det er vigtigt altid at skabe en situation, hvor, selvom du bliver fanget i en lavine, højst én person kan undslippe.

Hvis du ikke er sikker på din evne til at bedømme terrænet, er det vigtigt at benytte dig af en guidet tur i vildmarken og få støtte fra en person med betydelig erfaring

At fare vild

At fare vild kan føre til katastrofe, så det er noget, du bør undgå for enhver pris. I modsætning til sommerbjerge er der generelt ingen markeringer på ruten. Du kan frit gå hvor som helst, men hvis du mister overblikket over, hvor du er, kan det være svært at komme ned. Det er vigtigt at huske ruten på forhånd og at bruge et kort og kompas eller GPS, mens du er ude at køre, så du ikke mister overblikket over, hvor du er. Det er vigtigt altid at kende din rute, og hvis du føler dig bare den mindste smule usikker, så vend tilbage til et punkt, hvor du med sikkerhed kan bestemme din nuværende placering

３．Skade eller sygdom

glider ned

Der er to hovedtyper af fald:
1) Fald på en klippe eller et andet fald;
2) At glide ned ad bakke på frossen sne eller kornet forårssne;

1) Det er vigtigt at tjekke store klipper på forhånd ved hjælp af et kort, men der er utallige trin og sprækker, der ikke engang er på kortet. Det er bedst at kende din rute, før du starter, men der kan være tidspunkter, hvor dette ikke er muligt. På skråninger med terræn, hvor man ikke skal se før man går, skal du nærme dig med en hastighed, der giver dig mulighed for at stoppe når som helst, så du kan stoppe, før du falder. Desuden er det en god måde at forhindre fald på forhånd at stoppe et sted, hvor du kan bevæge dig fra stoppestedet til et sted, hvor du kan fortsætte med at stå på ski.

② Når du skal glide ned ad en isglat skråning, hvor dine kanter ikke fungerer, skal du bruge tåkanten af ​​dit snowboard, og hvis du har en isøkse, skal du bruge den effektivt til at køre ned ad skråningen. Dette skyldes, at kanterne er svagere på hælsiden, hvilket øger risikoen for at falde.

På ski skal du glide langsomt sidelæns eller diagonalt ned ad bakke, mens du justerer trykket på den indvendige kant af dine yderste ski og den yderste kant af dine inderste ski. Afhængigt af placeringen kan du være nødt til at bruge kickturns til at ændre din position, når du glider ned.

Fald på granulær sne sker ofte, når du vandrer op eller under pauser i sneen under forårsskiløb, når du tager dine ski af eller på pisten. For at undgå dette skal du tage steigeisen på tidligt og overveje, hvor du skal tage dine ski af og på. Ved at holde et bredere synsfelt og stå på ski lidt mere konservativt end når du står på ski på pisterne, er det lettere at undgå ulykker.

Skader og brud på grund af fald og sammenstød med træer eller klipper

Disse kan forekomme, når du falder under skiløb eller vandreture, eller når du bliver fanget i en lavine. Du kan muligvis ikke tilpasse dig ændringer i sneforholdene og styrter ind i et træ eller en sneblok. Det er vigtigt at bære hjelm i vildmarken.

Hvis du er kommet til skade og bløder, skal du stoppe blødningen. Ved brud, forstuvninger osv. afhænger det af situationen, men den grundlæggende regel er at immobilisere dem med det, du har. Medbring altid et førstehjælpssæt, og vær fortrolig med grundlæggende førstehjælpsteknikker. Hvis du er så skadet, at du ikke kan bevæge dig, eller hvis du har potentielt dødelige skader såsom hoved- eller nakkehvirvelskader, skal du ikke forsøge at bevæge dig, men tilkalde en helikopterredning. Bjergforsikring er afgørende for sådanne usandsynlige hændelser.

frostskader

I vildmarken opstår forfrysninger ofte på udsatte områder såsom kinder, næse, fingerspidser og tæer.
Selv hvis din krop kun er let kold, mens du vandrer op, er udsatte områder udsat for vind og sne. Det er også muligt at få forfrysninger uden at vide det, så det er vigtigt at holde din hud dækket.

Når det er koldt eller blæsende, kan du forhindre forfrysninger ved at holde din hud dækket, holde fingerspidserne i bevægelse og drikke varme drikke. Hvis du får forfrysninger, er førstehjælp vigtig: Varm ikke området op for hurtigt; varm det op med lunkent vand eller kropstemperatur, og stop ikke behandlingen halvvejs igennem.

４．Værktøjsproblemer

Tavlen blev skyllet væk, begravet og kan ikke findes

At miste sine ski er et almindeligt problem for skiløbere. I puddersne kan dine ski glide af sneen, hvilket gør dem svære at finde, når de først er væk. Hvis du ikke kan finde dem, bør du planlægge din nedstigning.

Snowboarding er muligt, hvis nogen i din gruppe har snesko, men uden snesko er det svært at bevæge sig rundt barfodet. Du skal enten lave noget i retning af simple snesko ved hjælp af en skovlramme eller stave, eller arbejde sammen om at pakke sneen nok ned, så du kan gå barfodet, før du går ned. At fastgøre en snor er en forebyggende foranstaltning, men snore har også ulemper i tilfælde af en lavine, så det er en vanskelig beslutning. At øge frigørelsesværdien af ​​dine bindinger kan også hjælpe med at forhindre dette, men det kan også øge risikoen for skader, hvis du falder.

Mine beskyttelsesbriller blev duggede, og jeg kunne ikke bruge dem

På snedækkede bjerge dugger skibriller ofte til, hvilket skjuler pister og ruter og forårsager gener. Dugning af skibriller skyldes temperaturforskellen mellem indersiden og ydersiden af ​​skibrillerne. Luften inde i skibrillerne opvarmes af din kropsvarme, mens luften udefra er kold. Denne temperaturforskel forårsager dugning inde i linserne. Tab af synsfeltet forsinker din evne til at få øje på ujævnheder på pisterne, hvilket øger risikoen for fald.

Afhængigt af forholdene er en strategi at bruge solbriller i stedet for skibriller, når du vandrer, og derefter skifte til skibriller, når du er klar til at stå på ski. Det er en god idé at medbringe ekstra linser, når du er i vildmarken. For nylig er magnetiske linser tilgængelige for nem linseudskiftning, så det er praktisk at udskifte dem, hvis de dugger til. Mange high-end-modeller har også antidugbelægninger indbygget i linserne, hvilket gør dem mindre tilbøjelige til at dugge til. I værste fald kan du stå langsomt ned ad bjerget med solbriller på, så prøv ikke at tvinge dig selv til at køre ned ad bjerget med duggede skibriller på.

Handsker bliver våde og forårsager forfrysninger

Når din hud bliver våd, mister den kropsvarme. Medbring ekstra handsker, når du tager ud i vildmarken, og skift til nye, så snart de bliver våde. Som hovedregel er handsker af ægte læder bedst, da de er ekstremt vandtætte. Vi anbefaler handsker af ægte læder, der ikke bliver våde, for at forhindre forfrysninger. De er bløde og tilpasser sig dine hænder med brug, og hvis de plejes korrekt, vil de holde meget længe

Bindingen gik i stykker

Hvis dine bindinger bliver alvorligt beskadiget på bjerget, vil du ikke kunne stå på ski og få problemer. For dem, der bruger skind, kan selv en lille skade gøre det svært at gå. For at undgå dette skal du først kontrollere på forhånd for løse skruer og forringelse på grund af ældning.

Hvis dine bindinger bliver beskadiget på bjerget, kan førstehjælp ofte udføres med kabelbindere, gaffatape, ståltråd osv., så medbring disse ting. Reparer førstehjælpen, og kør ned ad bjerget ad en sikker rute uden at overanstrenge dig.

---

❖ Personen der lærte mig

❖ KOLONNER

Beacon-tjekker udviklet af Yu Takeo

Laviner er en stor risiko i vildmarken, og en fyrtårn er en vigtig del af lavineredningen. Når flere personer kommer ind i bjergene, udføres en gruppekontrol ved indgangen for at kontrollere, om fyrtårnet fungerer korrekt, men nogle gange går folk alene, eller på grund af menneskelige fejl bliver kontrollen ikke udført eller glemt.

Fyrtårnskontrolløren forhindrer dette i at ske. Når du passerer foran denne enhed, kan du øjeblikkeligt se, om fyrtårnet er tændt eller slukket. Enheden giver dig mulighed for visuel kontrol ved automatisk at vise en cirkel eller et X på et elektronisk display.

Oprindeligt havde bca udgivet en beacon-tjekker, men konventionelle beacon-tjekkere krævede en strømkilde i bjergene, hvilket gjorde det vanskeligt at installere dem på steder, hvor de rent faktisk ville være effektive. For at løse dette problem samarbejdede bcas hovedkvarter i USA og K2 SKI, der håndterer bca-mærket i Japan, om at udvikle en separat beacon-tjekker, der kører på solenergi (sollys). Denne blev udviklet af vildmarksguiden Yu Takeo

"Vi udviklede dette, fordi der har været tilfælde, hvor folk er blevet fanget i laviner, fordi de har glemt at tænde deres fyrtårne, og vi ville forhindre disse ulykker og også øge bevidstheden blandt folk, der går ind i bjergene uden de nødvendige forholdsregler. Vi begyndte at bruge det i Hakuba- og Myoko-områderne fra sæsonen 20-21, og det fungerede uden problemer i hele sæsonen. Vi håber gradvist at øge antallet af områder, hvor det er installeret. Vi håber at reducere lavineulykker bare en smule! Med det i tankerne opfordrer vi skisportssteder til at introducere det."

---

Der er utallige risici i vildmarken, men der bliver også gjort forbedringer for at forbedre sikkerheden. Forstå venligst risiciene i vildmarken, og nyd bjergene med en stærk følelse af sikkerhed