En ny og unik snowcat tour service vil starte i Myoko Kogen, som er kendt for sit kraftige snefald.
Udover tre af Japans førende storskala skisportssteder, er der også et klassisk skisportssted kendt for dyb sne elskere, omend små. Myoko Kogen er populær som et af Japans førende sneresorts, inklusive de store backcountry-marker, der omgiver det. Blandt dem sigter "Thunderbird Cat Tour Myoko" mod den store åbning næste sæson (2021-2022 sæsonen) med nye ideer og ideer, der aldrig har eksisteret før. Vi dækkede den eksperimentelle pre-season tour.
To typer katteture er nyligt introduceret i det tidligere skisportssted og Sasagamine-området
"Thunderbird Cat Tour Myoko (herefter benævnt SBCT)" forbereder forretning i to områder i Myoko Kogen.
Det ene er Myoko Panorama-området. Katteski på stedet for det tidligere Myoko Panorama Park skisportssted bag Myoko Kogen Station En tur, hvor du kan køre på snescooter på en stejl skråning og stå på ski gentagne gange.
Den anden er området Sasagamine Plateau. Det er måske et ukendt navn for hjemmesko, men det er placeret ved foden af den sydvestlige skråning af Mt. Mitawara, den ydre kant af Mt. Myoko. Kan du forestille dig baglandet omkring Myoko Suginohara Ski Resort mod syd?
Sasagamine er et højlandsområde med en højde på 1.300 m, hvor græsgange og campingpladser breder sig ved søen.Mange besøger i den grønne sæson, og det er også populært som udgangspunkt for at bestige bjerget Hiuchi. Men i vinterhalvåret, hvor vejene er spærret af sne, er det et sølvhvidt eventyrland, hvor ingen kan ses. Den største funktion er, at du kan nyde sneaktiviteter, der er unikke for denne sæson, såsom backcountry-ture og snecamping, i en praktisk talt chartret tilstand ved at komme hertil med en snescooter.
Sådan blev "Thunderbird Cat Tour Myoko (SBCT)" født.
SBCT blev grundlagt af amerikanskfødte Mark Ryan. Siden han var ung, har han rejst til skiområder over hele Nordamerika og er også en naturlig skiløber, der har erfaring som heli-ski operationsstab i Girdwood, Alaska. Ryan var fascineret af Japan, lige siden han første gang kom til Japan som udvekslingsstudent, da han var studerende, og har brugt sit liv på at rejse frem og tilbage mellem Nordamerika og Japan.
For fem-seks år siden besluttede Ryan at flytte til Myoko Kogen. Den største årsag var det dybe pudder, der blev nulstillet næsten hver dag.
"Jeg har stået på pudder over hele verden, men jeg kender ikke noget andet sted, hvor der er så meget sne, der falder hver dag og nulstilles næste dag efter skiløb. Det er den største grund til, at jeg flyttede til Myoko Kogen , som jeg har besøgt gentagne gange.”
I de senere år er Myoko Kogen ingen undtagelse fra populariteten af indgående turisme.Selv om det hed Myoko, var der ikke tid til at slappe af og nyde pudderen.
Midt i sådan en hvirvelvind sagde Ryan, at han havde en idé i hovedet. Hvis jeg kunne arrangere en kattetur et sted i dette store Myoko-område, ville jeg kunne nyde pudderet på en mere afslappet måde, og jeg ville være i stand til at formidle charmen ved Myokos pudder, som jeg elsker så højt. .
Der er en grund til at turde byde på en klassisk lille snescooter
En anden grund bag Ryans idé om katteture er, at han selv var ejer af en lille snescooter. Ryan, som altid har elsket at ride og manøvrere, fik ved et tilfælde en brugt lille snescooter i god stand. SM-30 fremstillet af Ohara Iron Works, kendt for sin "Ratrack" sneplejer. Dette snekøretøj blev produceret i 1970'erne og blev engang brugt i den antarktiske overvintringsekspedition.Det er et snekøretøj.
Tilbage i de dage, hvor vejene i Myoko Kogen endnu ikke var ryddet for sne, blev snescooterne brugt til transport mellem Akakura og Tsubame Onsen, samt transport til og fra overnatningsfaciliteter på pisterne. Den er 50 år gammel, men du kan stadig se den arbejde i hytterne ved siden af pisterne på Akakura Onsen og Myoko Suginohara Ski Resort.
Den største egenskab ved dette kompakte snekøretøj, SM-serien fremstillet af Ohara Iron Works, var dets fremragende letvægtsdesign. I modsætning til sneplejere på pisterne er der ingen knive eller møller, og motorens kraft er ikke stor. Alligevel er den lille og let, så den kører hurtigt alle steder og er kontrollerbar selv i trange skove. Hvis sneplejeren på skisportsstedet er en tung og luksuriøs Land Cruiser, er dette en let Jimny, som enhver familie ønsker. Ryan sagde, at han var fascineret af dette køretøj.
"For eksempel har nutidens sneplejere som Pistenbully kompliceret mekanik og er fulde af avancerede elektroniske boards, uanset hvor små de er. Jeg kan selv løse mindre problemer. Det er et 50 år gammelt køretøj, der ikke adskiller sig meget fra mit alder, men hvis du kører den godt, vil den stadig fungere godt. Og det er en epoke som denne. Jeg tager mig af gammelt værktøj. Det føles godt at blive ved med at bruge det i lang tid."
Mulighederne udvides gennem samarbejde med anerkendte skiguider
Efter mange strabadser opnåede Ryan retten til at drive en kattetur på stedet for det tidligere skisportssted Myoko Panorama Park, og bad derefter Toyokazu Nakano, repræsentanten for Infield, en skiguide i Myoko, som han var en gammel ven med, om samarbejde. gør. Ved at byde en veteranguide, der er bekendt med Myoko-bjergkæden, velkommen til holdet, ønskede vi at overveje forskellige muligheder, herunder valget af nye turkandidatsteder, ikke begrænset til Myoko-panoramaet.
Mr. Nakano er en erfaren bjergskiguide, certificeret af Japan Mountain Guides Association, og er i øjeblikket i en lederstilling i Ski Guide Stage II-kvalifikationen og er direktør for Japan Avalanche Network og Japan Telemark Ski Association. Siden 2006, med base i Myoko, har han været backcountry-skiguide om vinteren og bjergbestigningsguide om sommeren.
Mens han deltog i driften af Myoko Panorama Park, forestillede hr. Nakano sig forskellige muligheder under temaet at bruge katte i Myoko-området. Oven i det fandt jeg, at det højeste potentiale var en tur til Sasagamine Plateau-området, som er en anden søjle i SBCT.
"På Infield har vi i foråret, når vejene er ryddet for sne op til Sasagamine Ranch, holdt ture for eksperter, der overnatter i telte og nærmer sig flere indre bjerge. Hvis du bruger en kat, kan du nærme dig Sasagamine selv i koldeste af vintre, og betingelserne for at deltage i ture er stærkt udvidet.Der er også en stor fordel i forhold til udstyr.Du skal ikke bekymre dig om vægten af de telte og mad, du medbringer.Med andre ord, , Du kan medbringe et komfortabelt stort basecamp-telt og nyde omfattende måltider. Desuden er området omkring Sasagamine stadig uudforsket, fordi det var et område, der ikke var åbent for folk om vinteren. Der er masser af pister, og mine forventninger voksede, når jeg tænker at mulighederne ville udvide sig med det samme.”
Først deltog jeg i en kattetur i den tidligere Myoko Panorama Park
De af jer, der er bekendt med JR Spur-go-skitoget, husker måske dette skisportssted, som du kan se lige foran dig fra perronen på Myoko Kogen Station. Det var en lille bakke med flere korte enkeltlifte, men på toppen var der et direkte styret hotel, der kunne prale af panoramaudsigt over hele Myoko Kogen, og der var meget trængsel i bobleperioden. Det lukkede sin forretning i 2003. Siden da er det ikke blevet genoplivet som et skisportssted, og efter snefaldet så lokale entusiaster ud til at nyde at vandre op og stå på ski.
SBCT Cat Tour starter fra et punkt med udsigt over hovedstalden tæt på Myoko Kogen Station. Efter et foredrag fra guiden og et beacon-tjek skal du lægge skiene, stængerne og snowboardet i tagtasken og straks gå ombord på Ohara SM-30. Interiøret kan ikke siges at være rummeligt, men det skyldes også, at fordelene ved et kompakt og let design prioriteres. Derudover har vi fokus på tiltag mod infektionssygdomme, såsom montering af ventilationsanlæg og klare plader inde i bilen.
Efter cirka 20 minutters klatring af den barske, forrevne skovvej i den kinesiske fyrreskov, når du toppen. Ruinerne af Panorama Hotel-ruinerne står stadig tilbage i dag, men passerer du gennem den sparsomme skov på en svag skråning derfra, breder en stor skråning sig ud foran dig. Dette vil være hovedforbrændingen. Fra begyndelsen til den midterste del er hældningen omkring 30 grader eller deromkring. Efter at have passeret der igennem, venter en behagelig puddercruise til den orange snescooter, der venter i bunden.
SBCT Myoko Panorama Cat anbefales til sådanne hjemmesko
Myoko Panorama Cat Tour-rutinen gentager dette løb fra tidlig morgen til 4 og 5 løb over en halv dag, med guidens koordination og linjevalg. På denne dag var sneen fugtig og våd efter et par dages snefald. Når det så er sagt, er højdeforskellen på 150 til 200m, hvilket er omtrent det samme som en gennemsnitlig mellem-til-stejl pist i nutidens skisportssteder, så det kan være lidt utilfredsstillende for dem, der er eksperter i baglandet.
Det er dog perfekt for dem, der ønsker at komme ind i backcountry, eller for pudderelskere, der ikke ønsker at vandre bare et skridt. Frem for alt kan vi monopolisere denne ene forbrænding, uden at nogen kommer i vejen. Også, hvis forholdene er gunstige, og du kan se Myoko Kogen omgivet af bjerget Myoko, vil det helt sikkert blive en uforglemmelig oplevelse.
Selve højden er ikke høj, så morgenen efter en masse sne i højsæsonen fra januar til februar er en chance, men det er et stort problem. På Akakura Kanko Hotel Ski Resort og Seki Onsen Ski Resort, vil du stille op på liften inden dagens start og deltage i den voldsomme fast track-kamp? Eller smilede Panorama Cat til den afslappede Miyuki, som for at latterliggøre travlheden? Du må være i en masse problemer.
Sasagamine Kogen Cat & Snow Camp Tour i 3 dage og 2 nætter er startet
Den anden søjle af SBCT, Sasagamine Kogen Cat Tour, starter fra parkeringspladsen i Myoko Suginohara Ski Resort Suginosawa Minshuku-området. De to Ohara SM-30'ere, som var færdige med at varme op, er fyldt med bagage, og motoren lyder højt, da de begynder at klatre op ad skråningerne.
I et stykke tid klatrer snekøretøjet op ad en bølgende zigzag langs skråningerne af skisportsstedet Myoko Suginohara, så langs bunden af panorama-skråningerne laver det et stort venstresving og går videre gennem bøgeskoven. Omkring 30 minutter indtil videre. Du vil vænne dig til den støj og vibrationer, der er unikke for snescootere, og du vil gradvist føle dig begejstret, efterhånden som landskabet ændrer sig hurtigt.
Efter at have kørt gennem bøgeskoven et stykke tid, ændrer landskabet sig fuldstændig, og Sasagamines blide højland og de hvide bjerge bagved breder sig ud foran dig. Det var bare en tur for at komme til baglandet, men fra omkring dette tidspunkt begyndte jeg at indse den unikke charme ved at rejse på en snescooter. Lad os kalde det den rene fornøjelse ved at rejse på en snescooter. Af en eller anden grund er det sjovt bare at komme videre og bevæge sig.
Jeg har oplevet forskellige katteture i Japan og i udlandet, men det er første gang, jeg har oplevet sådan en følelse. Det er en følelse, du aldrig får i en lækker kabine på en stor stempelbouley. Fordi køretøjet er lille og enkelt, er kørefølelsen, der er integreret med den sneklædte verden udenfor, ekstremt sjov. For eksempel ligner det følelsen af at køre på en snescooter.
En snelejr i midvinteren, der holder sig til fuldgyldige bjergspecifikationer
Efter en to timers tur fra Suginosawa parkeringspladsen ankom vi til den planlagte base camp plads i Sasagamine Kogen. Herfra starter vi opsætningen af campingpladsen ved at træde på sneen. Når næste sæsons drift for alvor begynder, vil personalet allerede have gennemført alle opsætninger, herunder transport af udstyr og mad og opstilling af telte.
Det kunne dog være rart med en tilvalgsmenu for at turde deltage i teltbyggeri. At bruge den rene hvide sne som et lærred, udlægning af de nødvendige elementer såsom spisetelte, individuelle telte, skiopbevaringsområder og toiletter på en funktionel og smuk måde er den sande fornøjelse af den første dag med snecamping.
Hos SBCT har Mountain Hardware forberedt et super stort megadometelt "Space Station" udviklet til polarekspeditioner som base camp køkken og levende telt. Med en højde på 2,57m, en diameter på 5,8m og et gulvareal på 26,3m2 er verdens største basecamp-telt komfortabelt. Selvom det er en snestorm udenfor (faktisk var det en frygtelig snestorm den første nat), er der intet at bekymre sig om indeni.
Også for dem, der ikke har et vintertelt og sovepose, er forberedelserne i gang med at gøre de samme Mountain Hardwear-produkter tilgængelige til leje. Der er også bygget et særligt telt til toilettet, og det er et system, som du kan tage med tilbage i en bærbar hygiejnetaske, så det er varmt, behageligt og sikkert. Den største stress under snecamping bør løses med dette.
Men når det kommer til luksuriøst udstyr, er det ikke muligt at forvente glamping-lignende lækkert udstyr, og selv campingartikler som to-brænder, BBQ komfur og trendy brændeovn til telte undgås, og kan kun bruges til hardcore vinterbjergbestigning. Der bruges actionudstyr. Mr. Nakano, vores guide, sagde.
"Vi ønsker ikke, at SBCT-snelejren skal være som glamping. I stedet for det, er det, vi tænker på, en grundlæggende snelejr med grundlæggende vinterbjergudstyr plus alfa, så du kan opleve naturen af vinterens dybder.
Vi ser gerne, at du tør opleve og nyde det overordnede liv ved et sneklædt fjeldophold, såsom hvordan man vælger og går i tøj og vintertøj, såsom at lave måltider. Jeg tror, at den bedste del af snecamping faktisk er på det punkt. Jeg tror også, det vil være nyttigt, når vi en dag tager på camping på sneen alene. Jeg er selvfølgelig åben for råd. Vores guider vil også sørge for mad og drikke, og vi vil hygge dig, så glæd dig til det."
SBCT Sasagamine Cat & Snow Camp Tour planlægger følgende menu
SBCT Sasagamine Cat & Snow Camp, som udvikler sig på de store snemarker omkring Sasagamine Highland, er fuld af forskellige muligheder. Den første er Cat & Hike backcountry-turen, som afgår fra Suginosawa tidligt om morgenen og tager en rundtur til Sasagamine-området på en dagstur.
Et backcountry-løb, som kun kan nydes af turmedlemmer ved at nærme sig områder, der aldrig er blevet besøgt af folk i den hårde vinter. Afhængigt af rutevalget er det muligt at indstille forskellige ruter fra ekspert til indgang.
Dernæst en snelejr og vandretur, hvor du bor i et telt og står på ski i baglandet. Der er planlagt et tre-dages, to-nætters kursus i næste sæson, og den første dag bliver på campingpladsen. Næste dag skal du krydse Sasagamine-dæmningen fra campingpladsen, vandre og stå på ski i området, der breder sig mod syd, og gå ud efter skiløb på den sidste dag. Hvis vejret og forholdene tillader det, kan du nyde forskellige ruter på alle tre dage.
Faktisk gennemførte vi i denne præ-operation denne backcountry-tur for at blive på sne. Tjek billederne og videoerne for at se, hvor god sneen er, og hvor behagelig den er at glide på.
Alternativt, for dem, der ikke kører på backcountry ski/snowboard, kan selve snelejren kombineres med en sneskovandring. Der er mange højdepunkter såsom det rummelige område omkring Sasagamine Ranch, den frosne hvide Otomi-sø og den jomfruelige bøgeskov Yumemidaira. Alle bliver de guidet af skiguider, der kender Myoko-baglandet ud og ind.
Backcountry-tur med SBCT fuld af gode muligheder
Som et ærligt indtryk af, at jeg deltog i pre-touren før åbningen i fuld skala, ser det ud til at blive en meget spændende turné. Der er selvfølgelig ingen tvivl om, at det er meget påvirket af vejret og sneforholdene, men det er det samme i ethvert sneområde. Oven i det vil de foreslå nye måder at nyde Myoko på.
Især Sasagamine Kogen-området har været uberørt indtil videre, så jeg fik muligheden for at udvikle nye turruter. Det er der, vi kan forvente meget.
For eksempel, som blot et eksempel, kan integration med Mt. Mitawara-turen, som også er en populær rute i Myoko-baglandet, overvejes. På en almindelig Mitawarayama-tur er det almindeligt at nærme sig fra toppen af Myoko Suginohara Ski Resort, stå på ski ned ad den sydlige skråning og derefter vende tilbage til Myoko Suginohara Ski Resort.
Men ved at lade katten vente i bunden af sydskråningen, er det muligt at glide ned ad en stor højdeforskel på omkring 1000m til bunden. Gå derefter op på katten, der samler dig op, og gå til campingpladsen. Hvis konditionen og den fysiske styrke tillader det, er den næste dag en en-dags BC tur, der krydser Sasagamine Dam. Og på den sidste dag, efter at have stået på ski i et nærliggende område, kom jeg endelig på katten og vendte tilbage til Suginosawa parkeringspladsen. Hvis forholdene og medlemmerne er afstemt, kan en sådan langløbsbane for gode vandrere realiseres.
I fremtiden kan det forventes, at der udvikles nye turruter, efterhånden som driften af hver sæson skrider frem. Men uanset hvor populær den bliver, er der en grænse for kapaciteten af snescooterbesætningen, så der er ingen grund til at bekymre sig om fast track konkurrence eller overforbrug. Dette er en anden stor attraktion for SBCT.
DATA
Thunderbird Cat Tour Myoko (SBCT)
https://thunderbird-guides.com/
Rekrutteringsstart: december 2021 (planlagt)
Forretningsperiode: 1. januar til 28. marts 2021 (hovedsageligt weekender)
: myoko.thunderbird.guides@gmail.com
Thunderbird Cat Tour Myoko tilbyder følgende tre ture, og deltagerne kan vælge mellem en række sneaktiviteter i henhold til deres interesser, præferencer, niveauer og mål.
01 Panorama Tour
・Tur for at opleve Myokos historie og kultur ved at genbruge det tidligere Myoko Kogen Panorama Park-skisportssted.
・Backcountry skiløb/snowboarding, sneskokørsel med snescooter
・Tid påkrævet er omkring en halv dag, startende tidligt om morgenen
02 Sasagamine Tour
・En en-dagstur, der nærmer sig Sasagamine Highland med snescooter og nyder at stå på langrend/snowboard og snesko
・Den nødvendige tid er en dag, der starter tidligt om morgenen og slutter om aftenen
03 Sasagamine Base Camp Tour
・Set op en base camp i Sasagamine Highland, der nærmes af et snekøretøj, og nyd en 2-dages BC-tur, mens du nyder snecamping
・Bagrendski/snowboarding, snesko,
・Tid påkrævet 3 dage og 2 nætter startende tidligt om morgenen (planlagt)
Terakura, Tekst = Chikara Terakura
Foto = Jo Kobashi Foto = Joe Kobashi
Video = Ebis Film Movie = ebis film