Hvis man udelukker tilstanden "allround",
bliver ridesmagen ved skiløb uendeligt fri
Med en tyk krop, der overstiger 120 mm i taljen, et asymmetrisk omrids og en unik næse- og haleform, er denne kategori foret med former, som enhver skiløber gerne vil prøve mindst én gang. Det er ikke nødvendigvis en model, der er født som en dyb puddermaskine, men den realiserer en fantastisk flotation med en høj fornøjelsessans i det højkvalitets dybe sne-big bang, der ser ud til at have hobet sig op i en lav temperatur uden vind.
Overraskende nok er der en del modeller, der nemt kan vende selv på komprimeret sne. Som forventet kan du ikke forvente hurtig drejning og direkte betjening, der føles som et smalt bræt, men du kan vende med en forholdsvis naturlig følelse selv på komprimeret sne. Det kan siges, at denne ydeevne, der ikke afhænger af udseendet, er et bevis på udviklingen af den nuværende skiteknologi, herunder materialer, struktur og konturdesign.
Selvom det er realistisk at have en hovedmodel, der kan bruges til all-round brug og få den til at fremstå som en anden eller tredje model, er der entusiaster, der er stærkt tiltrukket af denne unikke tur og bruger den som hovedmaskine. Hvad er vigtigt, når du vælger ski: Specifikationer eller design? Begge dele er korrekte, men i sidste ende kan det være "køresmagen".
*Skispecifikationer: D (dimension = sidecut), L (længde = længde), R (venderadius), T = hale, N = næse
ATOMIC BENT CHETLER 120
D=143-120-134 mm (184 cm) ｜ L=176, 184, 192 cm ｜ R=19m (184 cm) ｜ 109.890 yen
Chris Venturas signatur er Atomics største størrelse. Den lave camber får den til at føles som fuld rocker, og næse- og halerockeren med 3D skrogform er fantastisk til løs freestyle-kørsel. Waist 100-modellen er populær som allrounder. Hvert års grafik er i øvrigt også lavet af Chris.
https://steep.jp/catalog/atomic/
WAPAN｜I
D=148-122-135 mm｜L=180, 190cm｜R=19m (180cm)｜111.100 yen
Den største størrelse fra garagemærket med konceptet om en tallerken med japansk godhed af japanske hænder. Den er 180 størrelse og vejer 1900g, og det er en model der kan surfe ikke kun på slope powder men også på BC pudder. Det er ikke kun et gear, det handler ikke kun om specifikationer, det er konceptet, funktionen og designet, der går sammen for at formidle appellen.
https://steep.jp/catalog/wapan/
BLACK CROWS｜NOCTA
D=140-122-132 mm (185,5 cm)｜L=177,6, 185,5, 190,6 cm｜R=26m (almindelig)｜132.000 yen
Black Crows' ekstra tykke fedt, kendt for sin sofistikerede moderne grafik og hardboard-fremstilling, der er populær blandt hardcore-ryttere. Tvillingmodellen, som har en medium flex og er tæt på fuld rocker, har fremragende flotation og håndtering i dyb pudder, og en stor radius bidrager til højhastighedsstabilitet. Carving ydeevne med camber under fødderne.
https://www.hasco.co.jp/black-crows/
4FRNT｜RENEGADE
D = 137-122-130 mm (184 cm) | L = 184, 191 cm | R = 30 m (almindelig) | 149.600 yen
Den største størrelse af signaturserien af alle 4 modeller produceret af Eric Joleifsson. Den har en fast flex og torsion, der opfylder ønskerne fra aggressive freeride-skiløbere, og dens unikke Reflect Tech, der matcher radius af sidecut og rocker, giver dig mulighed for at nyde carving, selvom det er en fuld rocker-model.
https://steep.jp/catalog/4frnt/
LINE｜PESCADO
D=158-125-144 mm ｜L=180cm｜R=19,5m｜132.000 yen
En unik model, der skabte en hvirvelvind med en kontur, der afbildede surf-lignende ridning og en fiskehale, der fremmer halens klæbrighed. Næsebredden på 158 mm er den bredeste blandt de modeller, der introduceres her, men den er behagelig til at skære komprimeret sne uanset dens udseende. Det vil underholde dig med et meget behageligt sving, såsom at forbinde linjen og ramme væggen.
https://steep.jp/catalog/line/ _ _
RMU｜SR 126 SMØRKNIV
D=157−126−134mm｜L=176cm｜R=17m (indvendig kant), 25m (udvendig kant)｜105.600 yen
En ny model formet af Wiley Miller. Konceptet er et tykt og kort board inspireret af surfende fiskebrætter, og halens form er vigtig. Den lange næserocker med et bredt areal skaber et enormt flow fra det lave hastighedsområde, og det asymmetriske sidesnit sporer sneoverfladen som smør. Fordi det er en begrænset produktionsmodel, så er det først til mølle.
https://www.caravan-web.com/brand_rmu/
FIELDEARTH｜T9
D= 155- 128-134 mm｜L=168cm｜
Field Earth er kendt for sine udførlige designs baseret i Daisetsu-bjergene i Hokkaido. Denne "T9" har et fuldstændig asymmetrisk design fra omridset til kontaktkanten. Ved at drage fordel af 3D-formen, der har fremragende sneoverfladeflow, kan den betjenes problemfrit fra pudder til komprimeret sne. Derudover giver den naturlige betjeningsevne, der er karakteristisk for glasfiber, en glat og behagelig følelse.
https://www.fieldearthdesign.com/
VECTOR GLIDE｜GENIUS Standard
D=155-130-140 mm｜L=185, 193cm｜R=33,3m (185cm)｜181.500 yen
Vector glide big fat model, der ser godt ud med vidt åbent dybt pudder. Rockeren giver et fantastisk flow, og pin-hale understøtter godheden af udgangen i den sidste halvdel af svinget, hvilket skaber enestående betjening. Den er nem at håndtere for denne følelse af volumen, og det er ikke urimeligt at glide på jævn jord. Selv nu, mere end 10 år efter introduktionen, er den stadig meget populær.
https://steep.jp/catalog/vector-glide/
BLASTRACK｜SILVA
D=148-132-139 mm｜L=181, 188cm｜R=25,4m (181cm)｜145.200 yen
En stor fed model med en fuld rocker, der kører dybt pudder med overvældende volumen. Årsagen til venstre-højre asymmetri er at være bevidst om indersiden af det indre ben. Ved at skære ydersiden af næse og hale, virker det for at lette betjeningen af det inderste ben, som har en tendens til at være langsomt at træde på. Ved at anvende en ultralet trækerne og kulstof reduceres vægten af den ultratykke krop.
K2｜PON2OON
D=157-132-112mm｜L=159, 169, 179, 189cm｜R=30m (179cm)｜¥110.000
Rocker-strukturen, født af Shane McConkie's passion og ideer, er en monumental model, der udløste verdens skiløb. Selvom det nu har slået sig ned på et ortodoks tykt design, er det tydeligt, at tidens innovativitet stadig bliver accepteret med en høj grad af respekt, da den er forsvundet fra K2-kataloget mange gange og derefter genoplivet.