Skibindinger er det udstyr, der sikrer dine ski og støvler, men de gør meget mere end det.
Selvom det ligner et simpelt stykke gear, er det faktisk ret dybt. Derfor, hvis du forsømmer det, kan du muligvis ikke yde dit bedste, eller det kan føre til skader. Bindinger spiller en meget vigtig rolle i skiløb. Her forklarer Takumi Toyama, også kendt som "Kin-chan", som er aktiv som træner i Japan og i udlandet, om de grundlæggende roller og udvælgelsesmetoder, samt de forskellige tricks, der rygtes på gaden.
Lad os løse alle de problemer, du har haft på én gang.
Gennemgå bindingernes rolle
For det første er bindinger en enhed, der sikrer ski og støvler. Vigtigst af alt er det udstyret med en mekanisme, der gør det muligt at fjerne det sikkert i tilfælde af et fald. Bindinger har en mekanisme, der tillader dem at komme af, når en vis mængde kraft påføres i en bestemt retning. Hvis dette ikke løser sig, kan du vride din ankel, eller i værste fald kan det føre til alvorlig skade. "Den holder ski og støvler på plads, men kommer sikkert af." En binding er en delikat mekanisme, der opfylder to modstridende roller.
Så hvordan vælger du egentlig?
Først og fremmest vil jeg gerne afklare, hvilken slags situation jeg ville stå på skøjter i.
``Skal du bestige et bjerg og stå på ski?'' ``Skal du hoppe eller lave tricks i parken?'' ``Skal du på en skiløjpe?''
Også bindinger skal betragtes som et sæt med ski og støvler.
For eksempel passer lette ski, tunge bindinger og bløde støvler ikke godt sammen, og du vil ikke kunne udnytte deres respektive muligheder fuldt ud. Overvej kombinationen af ski, støvler og bindinger baseret på, hvor du vil stå på ski. Når du står på ski på en skiløjpe eller i en park, vil de bindinger du vælger, afhænge af hvilken slags bakke du kører på med hvilken hastighed og hvor mange hop du vil flyve over.
Jeg bruger tuschbindinger, så jeg vil give dig et eksempel med tuscher.
Hvis du for eksempel er en person, der primært står på ski freeride i parker eller på pisterne,
●Høj spec klasse "Jester"
●Mellemklasse "Griffon"
●Entry class "Squire"
Disse tre er dine muligheder.
Hvis du kan lide at køre med høje hastigheder på ujævn vej, er det bedre at vælge højspecifikke bindinger.
Dette skyldes, at materialerne, der bruges til bindingen, er forskellige, så selve bindingens stivhed, med andre ord måden, kraften overføres på, er forskellig. For eksempel ligner Jester og Griffon hinanden, men de er lavet af forskellige materialer. Hvor Jester bruger metaldele, bruger Griffon harpiksdele til at reducere vægten. Jesteren er i stand til at overføre kraft til skien mere fast, og vægten af selve bindingen giver mulighed for stabil skiløb selv ved høje hastigheder. Tværtimod er griffonen lettere og kan anses for lettere at håndtere selv af personer med mindre muskelmasse. Som billede er der forskel på følelsen af stabilitet mellem en luksussedan og en let bil, der kan nå 120 km/t. Jeg synes, det er let at forstå.
Derudover overfører bindinger, der er meget stive og nemt overfører kraft, også kraft fra sneoverfladen til din krop.
Derfor akkumuleres trætheden i dine ben, især når du står på ski på barske veje. Med andre ord, ikke alle bindinger er nødvendigvis meget stive, men du bør beslutte, hvilken binding der er bedst for dig baseret på din egen glidestil, hældning, hastighedsområde og muskelmasse (vægt).
High spec ski gear er bestemt bedre! Dermed ikke sagt, at hver person har en optimal løsning, der passer til deres skøjtestil. Der er ingen kriterier for at beslutte, hvilken binding der skal passe til din vægt og hastighed, så vi anbefaler at tage til en skibutik og rådføre sig med butikkens personale, inden du foretager dit valg. For dem, der kun står på ski på Pistenbahn-pisterne, eller dem, der vil ud i det bagerste land, er andre bindinger end de tre ovennævnte modeller kandidater. Det ville være en god idé at forklare i detaljer, hvordan du skater.
Frigivelsesværdi er fælles for alle producenter
Jeg nævnte, at stivheden varierer afhængigt af materialet, men frigivelsesværdien er den samme for alle producenter. For eksempel er "frigivelsesværdien 9" af markørbindingen og "frigivelsesværdien 9" af Salomon-bindingen den samme. Denne standard er standardiseret af alle producenter og kaldes DIN-standarden. Selvom den pågældende producents frigivelsesværdi er 9, betyder det ikke, at den er mere tilbøjelig til at afvige fra frigivelsesværdien på 9 end en anden producents frigivelsesværdi. Dette gælder for alle bindinger, og der er ingen undtagelser, da kun bindinger, der har bestået testene for at opfylde DIN-standarden, er til salg i øjeblikket.
Lodret fjeder? Vandret fjeder? Markøren placerer tyngdepunktet for rotationen ved fødderne...
Det ved du måske ikke normalt, men bindinger indeholder fjedre. Styrken af udløsningsværdien justeres ved at løsne eller spænde fjederen. De fleste markeringsbindinger har en vandret fjeder i tåstykket og en lodret fjeder i hælstykket. Mange producenter har også lodrette fjedertåstykker. Grunden til, at markøren bruger en vandret fjeder i tåstykket, er for at bringe tyngdepunktet tættere på fødderne, reducere centrifugalkraften og "lette svingvægten." Nogle producenter inkluderer fjederen i hælstykket i bunden af hælstykket, men markøren er i selve hælstykket. Dette bringer tyngdepunktet tættere på midten af skien og reducerer svingvægten, når støvlen trykkes ned og bindingen hæves.
Dette er en mekanisme designet til at gøre det nemmere at udføre freestyle spinning tricks. Derfor er de nemme at bruge til parker og hop, men de har også den fordel, at de forbedrer skiens manøvredygtighed og kantgreb, når de kører normalt på pisterne. Da hælstykkets fjeder ikke er i bunden, men i selve hælstykket, er kraften til at holde det nede fra oven stærkere, og følelsen af at holde er stigende.
Der kan ikke være tale om falsk frigivelse.
Lejlighedsvis vil det komme af sig selv, når du ikke har til hensigt at gøre det, og nogle mennesker refererer nogle gange til dette som ``fejlagtig frigivelse'', men det er fordi ``en vis kraft påføres i en bestemt retning'' kl. Den gik ikke af på grund af en form for funktionsfejl i gearmekanismen. Der er en klar grund til, at den er væk. For eksempel kan støvlen og bindingsindstillingerne ikke matche, støvlens tå eller hæl kan være slidt, eller støvlen og bindingen passer muligvis ikke korrekt.
Så når du tænker, ``Hva? Det kom pludselig af,'' så overvej indstillingerne, støvlernes tilstand, og om bindingen passer til din vægt og glidestil.
Lys men retfærdighed?
Hvis du er nybegynder/begynder, synes jeg, at lettere bindinger helt klart er bedre. Squier markører anbefales, fordi de er lette. Den er nem at bære og nem at dreje. Jeg tror, at Squire også er god til folk, der ønsker at lave højhastighedstricks med parkgenstande. Har du ikke meget fart, er en let binding fint.
Men for dem, der står på ski i høj fart, er det bedre at vælge bindinger lavet af stive og tunge materialer såsom griffon eller jester, så det er ikke nødvendigvis sådan, at en let binding er bedre for alle.
Hvordan er bindingen installeret?
Det er et svært spørgsmål, som jeg bliver stillet meget (lol). Min
personlige retningslinje er, at hvis du vil stå på ski i parken, synes jeg, det er bedst at gå ca. 3 cm tilbage fra midten af skiens faktiske længde. Det er nemlig nemt at glide på kontakten, og det er nemt at stabilisere ved rotation.
For dem, der primært står på pudder eller skiløjper, anbefales en 3 til 6 cm ryg. Jo kortere halen er, jo bedre vil den "komme ud", når den drejer. Hver ski har selvfølgelig en anbefalet bindingsposition på forhånd. Det er det producenten anbefaler efter gentagne tests, så jeg synes ikke der er noget problem med at installere den der.
Men hvis du stadig ønsker at sætte bindingerne op i en position, der passer til dine personlige præferencer, tror jeg, det vil være en god idé at finde den position, du kan lide, ved at bede folk om at flytte bindingspositionen lidt ved et skitestkørselsarrangement, og derefter sammenligne glidningen.
I øvrigt har jeg de sidste par år sat alle parkski tilbage 1,5 cm fra midten af den faktiske længde. Pudderski er 3 cm tilbage. Selvom det er et bræt af puddertypen, laver jeg nogle gange tricks på det, så jeg holder det 3 cm tilbage for ikke at sænke det for meget.
Bindinger får ikke ofte fokus, men de er et vigtigt stykke udstyr, der er direkte forbundet med sikkerhed og glideydelse. Vælg den, der passer til dig, og lev et behageligt skiliv.
PROFIL
Takumi Toyama og Kumi Oyamata
får kærligt tilnavnet "Kin-chan" efter det historiske drama "Kin-san of Toyama".
Efter at have været aktiv som freestyle ski slopestyle atlet, har han arbejdet som træner i mange år både i Japan og i udlandet. Han bruger humor ind imellem forklaringer af logiske tricks for at få folk til at grine og gøre undervisningen sjov. Udover at drive freeski-undervisningssiden ``freeskiheadz.com'', giver han også forskellige oplysninger relateret til freeskiing på YouTube. Sponser/ @volkl_japan , @electric_japan , @bn3th_japan , @ebsmission , detailerpole
https://www.instagram.com/freeskiheadz.com_t_yama/