Foto: COLOR SPORT CLUB
Det uberørte backcountry (BC) miljø adskiller sig på mange måder fra administrerede skiløjper. Der er ingen patruljer af skipatruljer, ingen resthouses at flygte ind i i tilfælde af snestorm, og ingen butikker at løbe ind i, hvis dine bindinger går i stykker. For dem, der skal til BC for første gang, vil dette felt være en ukendt verden. Lad os tjekke, hvad BC-begyndere har brug for at vide for at nyde backcountry skiløb, mens vi sikrer sikkerhed i naturen.
Forstå begrebet selvansvar i bjergene
Det er nødvendigt at erkende, at alt undtagen forvaltningsområdet for skisportsstedet er et snedækket bjerg i sin naturlige tilstand. Hvis eftersøgning og redning er påkrævet, vil det være meget dyrt og naturligvis for egen regning. Jeg vil gerne forstå den måde at tænke på, der berører alt ud fra den forudsætning, at "bjerge er ikke sikre".
Kend og gør, hvad du skal bruge for at starte BC-svæveflyvning
| 1. Indhent forhåndsviden (indsaml information fra magasiner, hjemmesider, butikspersonale osv.) |
| 2. Tjek skifærdigheder og fysisk styrke for BC, hvis du ikke har den færdighed, så lær den |
| 3. Forbered udstyr til at gå til BC |
| 4. Lær først reglerne og knowhow på en guidet klubtur |
| 5. Få erfaring og tilegn dig evnerne til at stå på ski på egen hånd |
| 6. Andre ting du vil gøre |
1. Få forudgående viden
Hvis du er helt nybegynder, bør du starte med at samle informationer fra magasiner og nettet, derefter besøge butikken og samle informationer fra personalet ud fra behovet for værktøjer.
2. Tjek skifærdigheder og fysisk styrke for BC, og hvis du ikke har disse færdigheder, så lær dem
Ved, om du har evnerne og den fysiske styrke til at stå på ski på BC. Ved at deltage i guidede ture for begyndere, introkurser, private guider osv. vil du kunne gå på pister i mere end en time, uanset om du kan stå på ski på lidt dyb nysne eller dårlig sne, der kan tage fødderne af, osv. Du vil vide, hvor svært det er, og om du kan gøre det eller ej.
3.Forbered udstyr til at gå til BC
BC kræver en række specialiseret udstyr. Fra sikkerhedsudstyr, der er absolut nødvendigt for sikkerheden, praktisk udstyr til at nyde BC-skiløb, vand og mad, der er uundværlige i bjergene, og nødsæt i nødstilfælde.
Der er forskelle i valg afhængigt af personen, men artiklen nedenfor opsummerer det nødvendige udstyr til BC. Lad os tjekke det ud.
4. Start med at lære knowhow på en guidet klubtur
En god måde at lære om BC skiløb på er at tage en tur med en professionel guide. Oplev en tur undervist af eksperter, såsom nødvendigheden af værktøjer, hvordan man bruger dem, hvordan man læser vejret, hvordan man går på skråninger, hvordan man vælger et skikursus, hvordan man står på ski, hvordan man håndterer problemer, minimum regler og manerer i BC osv. Det er utroligt hvor meget man kan lære. Det er dog svært at lære blot ved at følge guidens anvisninger, men ved at observere og tænke over hvert trin et efter et, vil du tilegne dig den viden og erfaring, du kan bruge hos BC.
Nogle guideklubber tilbyder et program for begyndere, der er bekymrede for at tage direkte til BC, først at få tjekket deres skifærdigheder på pisterne og lære grundlæggende skiteknikker.
Den følgende artikel opsummerer guideklubber og ture, der holder ture for BC-begyndere og dem med ringe erfaring. Lad os bruge det som reference.
5. Få erfaring og tilegn dig evnerne til at stå på ski på egen hånd
Skiløb i baglandet har intet andet valg end at tilegne sig viden og sanser gennem en masse erfaring. Skiløb kun på solrige dage vil ikke give dig nogen færdigheder. Deltag i BC avancerede skiløbere og BC guidede ture for at finpudse dine skifærdigheder, få erfaring og få selvtillid. Du kan kun lære ruten, vejret og bedømmelsen af sneforhold ved at have en fast bevidsthed og træde på antallet af gange.
6. Andre ting du vil gøre
■ Deltage i en workshop for at opnå viden om laviner
Japan Avalanche Network afholder sikkerhedsseminarer for alle fra begyndere til erfarne laviner for at forbedre deres viden om laviner, samt workshops på sne for at lære, hvordan man redder laviner som en del af lavinesikkerhedsforanstaltninger. Disse muligheder øger også viden om sne og fører til kvalifikationsforbedring.
■ Få en bjergforsikring
Hvis du farer vild i de sneklædte bjerge, vil søgeomkostningerne være enorme. Udgifterne til redning med en privat helikopter siges at være 600.000 yen i timen. Bjergforsikring er til sådanne tider. Ud over dækning af redningsudgifter i nød og ulykker er der også erstatning for skader. Blandt dem er der også en bjergforsikring, der dækker funktionsfejl, skader og tyveri af kameraer og ejendele. Mange guideklubber kræver, at du har en bjergforsikring for at deltage i en BC Guided Tour. Sørg for at købe en bjergforsikring for en sikkerheds skyld.
Et eksempel på dette er YAMAP-forsikringen.
| type | Indhold af kompensation | Forsikringsgebyr |
| redningsforsikring | Kompensation for nødredning koster op til 3 millioner yen | 1-dags plan 280 yen - 30 dages plan 480 yen (16 yen pr. dag) |
| Redningsforsikring + skadeserstatningssæt | Erstatning for skader ud over redningsforsikring Erstatning for indlæggelsesudgifter op til 75.000 yen / Erstatning for hospitalsbesøg op til 100.000 yen | 30-dages plan 880 yen (29 yen pr. dag) |
| Redningsforsikring + Skade & Varekompensationssæt | Redningsforsikring + skadeserstatningssæt dækker risikoen for vigtige værktøjer (fejl, skader, tyveri) op til 100.000 yen om året | 30-dages plan 1.050 yen (35 yen pr. dag) |
■ Indsend en klatremeddelelse
For at komme ind i BC-feltet er det nødvendigt at indsende en klatreplan til det anviste sted. Selvom der ikke er en fast formular for anmeldelse af bjergbestigning, udarbejder præfekturets politihovedkvarter, bjergbestigningsforeninger, skisportsrelaterede organisationer osv. foreskrevne planer. Billedet ovenfor er en klatreplan brugt på Kagura Ski Resort i Niigata Prefecture. Det skal afleveres ved BC-porten på toppen af pisterne.
Bjergbestigningsplanen skal indeholde klatreruten, tidsplan for aktiviteter, kontaktoplysninger og udstyr til gruppemedlemmer. Planskemaet kan downloades fra hjemmesiden for hvert præfekturs politihovedkvarter.
Skriv dine aktiviteter i bjerget ned i en plan, men det er vigtigt at indsamle information ordentligt og lave en solid plan på forhånd. Det er vigtigt at starte tidligt om morgenen til bjergene, og det er nødvendigt at tjekke de lokale vejr- og lavineoplysninger ofte.
■ Få en sikkerhedskopi
Ud over bjergforsikring er der en voksende bevægelse for at abonnere på det epokegørende søgesystem "Kokoheli", der er oprettet i Japan i tilfælde af en katastrofe. Når du tilmelder dig, får du et medlemskort af sendertypen, og hvis du er i problemer i bjergene, vil helikopteren hurtigt og præcist fastslå, hvor du er, og koble dig til et redningsbureau. Søgning er mulig i bjergrige områder landsdækkende. I tilfælde, hvor eftersøgning og redning er påkrævet, kan helikopterflyvninger benyttes gratis op til tre gange.
Derudover vil jeg gerne aktivt bruge smartphone-kortapplikationer, GPS mv.
❖ COCOHELI
■ Valg af ski efter forhold og færdigheder
Selvom du siger BC skiløb med ét ord, varierer forholdene på skiområdet afhængigt af årstiden, sneforholdene og beliggenheden.
Følelsen af at glide varierer også meget afhængigt af situationen. I januar, hvis sneen er så dyb, at den ser ud til at være begravet op til taljen, er en fed ski med en taljebredde på 105 mm eller mere, som er nemmere at opnå mere opdrift, behageligt Breddeski anbefales. Hvis du har erfaring med BC-svæveflyvning, er det ideelt at have flere boards og vælge brættet efter spillestilen og destinationens situation, men hvis du er BC-begynder, er det ikke muligt. Først og fremmest vil jeg gerne have et bræt, der kan håndtere almægtige situationer med et bræt efter at have overvejet mine færdigheder. For dem, der ønsker at nyde BC fra nu af, lad os tjekke punkterne for valg af gear i den følgende artikel.
■ Få en vane med at bære hjelm
Du ved aldrig, hvornår problemer vil ramme dig i BC. Der er høje risici i BC, såsom at falde med for høj hastighed, kollidere med træer og glide, så en hjelm er afgørende. Det er en god idé at gøre det til en vane at bruge hjelm til daglig, også når man står på ski på pisterne eller i sidelandet. Det kan være stressende pludselig at bruge hjelm hele dagen på en BC, og hvis du ikke kender til den følelse, kan du måske ikke koncentrere dig om at stå på ski og nyde det.
■ Kend reglerne og manererne
Nu hvor backcountry-marker med liftadgang fra skisportssteder er stigende, er det vigtigt at følge de regler og manerer, der er lavet i hvert område. For eksempel er der 11 porte til BC på pisterne af 5 skisportssteder i Niseko, Hokkaido, og der er "Niseko-regler", som er fælles for hvert skisportssted. Her er de seks regler.
- Du skal ud af porten for at komme ud af skiområdet.
- Slip ikke gennem rebene uden for skiområdet.
- Uden for skisportsstedet er iført hjelm og lavinefyr minimumskravet for sikker skiløb.
- Forlad ikke skiområdet, når portene er lukkede.
- Gå aldrig ind i afspærrede områder. Eftersøgnings- og rednings- og efterforskningsaktiviteter er udelukket.
- Kun folkeskoleelever har forbud mod at stå på ski udenfor skiområdet.
Disse regler findes også i Hakuba, Myoko, Minakami og Yuzawa, og de fleste skiløbere dér følger disse regler. Det er vigtigt at overholde reglerne, gøre hvad du kan for at forberede dig for ikke at forstyrre andre, og hygge dig trygt, mens du er opmærksom på manerer i naturen.