Det er sidst i januar. Den koldeste luftmasse i sæsonen har fuldstændig omsluttet kysten af Det Japanske Hav og bragt rigeligt med sne til mange områder. Fra et skiløberperspektiv er dette de bedste forhold, du vil se i denne sæson. Dette er ikke et tidspunkt, du bør gå glip af
Jeg hørte, at Tohoku-regionen havde oplevet konstant regn i næsten en uge, så jeg besluttede mig for at tage til Appi Kogen Ski Resort,
Køretøjet til denne rejse er DEFENDER 130. Skituren begynder i det øjeblik, du tager afsted. Afstand, tid og forhold spiller alle en rolle i dette uforglemmelige EPISKE EVENTYR. Når du står over for de barske, snedækkede bjerge, er din bil også et pålideligt stykke udstyr.
Essensen af ROBUST LUKSUS. V8'erens rummelighed og udsyn gør lange ture til en fryd
DEFENDER 130 er en rummelig ottepersoners kabine, der kan nydes komfortabelt selv på lange køreture. Anden sæderække i det pågældende køretøj er udstyret med kaptajnsstole (ekstraudstyr), som er udstyret med dedikerede varmeapparater, armlæn, vingeformede nakkestøtter, kopholdere og mere. Temperaturen i køretøjet kan frit styres fra bagsæderne.
Ved at klappe tredje sæderække ned skabes et stort bagagerum, som nemt kan rumme ikke kun det nødvendige udstyr til skiløb, men også lange ski.
Landskabet ændrer sig gradvist, mens du kører nordpå og passerer skyskrabere, forstadsbylandskaber, landlige landskaber og bjergpas. Efter cirka to timers kørsel i Defender 130, indser du, at din krop næsten ikke er træt overhovedet
En af grundene til dette er, at siddepositionen er høj på trods af dens store størrelse (5275 mm i længden, 1995 mm i bredden og 1970 mm i højden), hvilket giver en "kommandoposition", der giver et overblik over omgivelserne. Fordi udsynet er sikret fra et højere end normalt udsigtspunkt, kan køretøjets position og afstanden til objekter registreres præcist, hvilket gør den nem at håndtere på trods af dens store størrelse. Den firkantede form, der er unik for DEFENDER, gør det også nemt at få en fornemmelse af karosseriet
Den anden er kraften i den benzindrevne V8-motor. Med foden på speederen trykker du præcist ned, som om du bliver ved med at røre ved puddersne, og bilen accelererer jævnt. Det er en adræt bil, der gør lange bakker til en leg. Den er kraftfuld, men ikke for robust, og giver indtryk af en raffineret køreoplevelse
Defender 130's ydre er formet af funktion, ikke dekoration. Det firkantede karrosseri, de korte udhæng og vinduesformen er designet til at give god udsyn. Alt dette er designet til at muliggøre off-road præstationer under vanskelige forhold. Materialerne er robuste, men konstruktionen er enkel. Alligevel er kvaliteten høj
Langdistancekørsel og kørsel på snedækkede veje. Når man forestiller sig, hvordan denne bil skal bruges, er alt ved dens design rationelt. Komfort er vigtig netop fordi den skal være i en række forskellige miljøer. Det er, hvad Defender 130 kalder HÅRD LUKSUS
Skiftende vejbelægning, uforanderlig komfort. Følelse af afslapning på snedækkede veje
Da vi nærmede os Appi, blev motorvejen ramt af en kold luftmasse, og vejforholdene ændrede sig til en række vinterforhold, herunder pakket sne, is, sjap og tørre veje. Defender 130 forblev stabil under alle disse forhold
Især når man starter på snedækkede veje, kan man mærke drejningsmomentet fra V8-motoren, som starter det tunge køretøj jævnt uden at skulle træde hårdt på speederen. Ved at overvåge vejforholdene fordeler bilen optimal kraft til alle fire hjul, hvilket giver høj stabilitet i lige strækninger og svingegenskaber, selv på isglatte eller sjappede veje.
Efterhånden som forholdene bliver mere alvorlige, jo tættere man kommer på Appi, er det vigtigere, end man måske tror, at man ikke bliver slidt op på snedækkede veje.
Essensen af Appi, skiløb på det sorte pas
Appi Kogen Ski Resort, et af de bedste skisportssteder i Tohoku-regionen, ligger inde i landet, men i en højde af 1.328 meter (Maemoriyama), hvor det modtager blød, pudderagtig sne, der ikke stivner, selv når man griber fat i den med hænderne. Skisportsstedet, der strækker sig fra to uafhængige toppe, Maemoriyama og Nishimoriyama, kan prale af nogle af de længste cruising-pister på Honshu, der strækker sig op til 5,5 km. Desuden vender mange af ruterne mod nord, hvilket gør det lettere at opretholde gode forhold
På grund af det kolde januarvejr faldt der sne hver dag i den uge, vi besøgte, hvilket gjorde pisterne i perfekt stand. For at få mest muligt ud af dette brugte vi "Black Pass". Dette pas, der er begrænset til 30 pister pr. dag, tilbyder forskellige fordele, herunder skiløb på første spor, prioriteret adgang til liften og brug af Nishimori Cat-skiliften
7:45. Jeg stiger ombord på den første gondol, der lige er åbnet, og begiver mig mod toppen af Maemoriyama. Et par centimeter let sne ligger på en omhyggeligt præpareret piste uden trin. En let brise fejer sneen af den tætpakkede piste. Min begejstring stiger, allerede før jeg begynder at stå på ski.
Jeg står på en piste, som ingen andre endnu har stået på ski, og starter min første tur ned ad pisterne.
Med hvert sving fejer skiene fremad, og skienes bue skærer sig ud, og luftig puddersne stiger op i luften. Uden noget, der blokerer din vej, kan du blot fordybe dig i dine sving, mærke sneens fornemmelse mod din krop, den kølige vind, der rammer dine kinder, og lyden af dine ski, der ringer. Det er en stille og luksuriøs oplevelse
Efter at have kørt ned ad den første rute, gik turen til Nishimori Cat. Dette er et område, der er tilgængeligt med prepareringsmaskine, ikke med lift. Kun brugere af Black Pass kan stå på ski i dette område, så du kan nyde den stifrie skiløb uden at stresse
Skiområdet består af to baner, Golden Eagle og Varied Tit, samt et område med velholdte træer. Især "Attack" i træområdet har den bedste snekvalitet i Appi, og at trække en linje, mens man vurderer afstanden mellem træer, ændringer i terrænet og måden sneen hæfter på, er næsten det samme som at stå på ski på en naturlig mark. Området er hjemsted for store Ermans birketræer og Aomori Todomatsu-træer, og du kan fuldt ud nyde en atmosfære, der er helt anderledes end Maemoriyama-banen
Det er dejligt at klatre op og ned på egne ben, men under fremragende forhold som på denne tur, vil du have lyst til at stå på ski igen og igen. Forholdene ændrer sig med hver skitur ned ad pisten, og spændingen ved at trække en linje, mens man bedømmer situationen hver gang, er svær at modstå. Appi Highlands er virkelig enestående
Et afslappende sted på ANA InterContinental
Vi forlod skisportsstedet, hvor temperaturen var tæt på minus 10 grader, og vinden hylede, og tog til ANA InterContinental Appi Kogen Resort . Her finder man et miljø, der vil varme din frosne krop og hjælpe dig med at restituere. De rolige, veludstyrede værelser har store vinduer med udsigt over skisportsstedet, så du kan se de pister, du har stået på ski. Mens du beundrer det sneklædte landskab, kan du slappe af i cypressbadet på dit værelse.
Slap af i den rummelige lounge med højt til loftet, og se op på de bjerge, du har skiet ned ad, mens du mindes din skiløb. Den bidende kolde luft, der svider i kinderne, øjeblikket, hvor dine ski glider ned i den friske sne, glæden ved at afslutte din tur og være forpustet, skovene, der er fuldstændig dækket af hvid sne og tåge - dette luksuriøse resorthotel tilbyder pladsen og atmosfæren, der giver dig mulighed for at nyde eftergløden til dit hjertes lyst uden at bekymre dig om tiden
Biler er også en del af "slip"
Fra bymidten til Appi Kogen. Kør DEFENDER 130, stå på ski på Black Pass, og nyd den friske sne og skoven på Nishimori Cat.
Rejs lange afstande komfortabelt og føl dig godt tilpas på snedækkede veje. Kun ved at være i perfekt fysisk og mental form kan du opleve disse sjældne forhold. Spild ikke din tid eller koncentration på skiløb.
DEFENDER 130 er den perfekte bil til et EPISK EVENTYR, der motiverer dig til at udforske verdener, du normalt ikke ville se, og steder, du gerne vil besøge
Bilen der blev brugt denne gang er
DEFENDER 130 V8
[Hovedspecifikationer]
Længde 5.275 mm x Bredde 1.995 mm x Højde 1.970 mm ● Akselafstand 3.020 mm ● Køretøjsvægt 2.630 kg ● Siddepladser 7 ● Højrestyret ● Drivlinjesystem AWD ● Motor P500 benzin ● Slagvolumen 4.999cc ● Maksimal effekt 368 kW (500 hk) / 6.000-6.500 o/min ● Maksimalt drejningsmoment 610 Nm / 2.500-5.000 o/min
Producentens vejledende udsalgspris (inkl. forbrugsafgift): ¥17.820.000 (pris pr. februar 2026)
EKSKLUSIVT NYTÅRSTILBUD Start
det nye år med Defender. For at fejre starten på 2026 tilbyder autoriserede forhandlere et særligt tilbud i en begrænset periode.
[Kun DEFENDER 90/130] Særlig lav rente med en effektiv årlig rente på 0,00 %.
Købsperiode: Fredag den 23. januar til tirsdag den 31. marts 2026.
Registreringsperiode: Fredag den 23. januar til tirsdag den 31. marts 2026.
Særlig finansiering tilgængelig på Defender 90/130 (kun modelår 2025 og tidligere).
Kontakt din lokale autoriserede forhandler for at få flere oplysninger.
■ Ved produktforespørgsler, ring venligst til
Land Rover (kl. 9.00-18.00, eksklusive lørdage, søndage og helligdage)
gratisnummer: 0120-18-5568
ROBUST LUKSUS-udstyr, der gør din rejse mere behagelig
Foto af Takahiro Nakanishi.
Særlig tak fra APPI RESORT, RCT JAPAN.