Vil du forbedre dine drejeevner? ROSSIGNOL "SUPER VIRAGE VIII TECH" eller OGASAKA "U-XX/BL"? │26-27 Sammenligning af nye modeller

Forskellene i skis "følelse" og "karakter" kan ikke fuldt ud forstås ud fra specifikationsnumrene alene. Dette er dybden og glæden ved at vælge ski. Derfor har vi udvalgt to lignende 26-27 model ski for at fremhæve. Lad os udforske deres individuelle egenskaber baseret på brugertestanmeldelser. Hvilken vil du vælge?

ROSSIGNOL "SUPER VIRAGE VIII TECH" eller OGASAKA "U-XX/BL"?

Begge er allround-modeller, der udmærker sig på mellemlange til lange distancer og tilbyder en køreoplevelse af høj kvalitet og komfortabel skiløb, selv i længere perioder. Men hvordan er køreoplevelsen?

Model	D (Dimension)	R (radius)
SUPER VIRAGE VIII TECH	D=123-68-103 mm	R = 13 m (166 cm)
U-XX/BL	D=119-77-102 mm	R = 17 m (167 cm)

"SUPER VIRAGE VIII TECH" er denne type ski

Baseret på konceptet om at "behandle hvert sving som en kunstform" kommer ROSSIGNOLs demo-orienterede "SUPER VIRAGE"-serie i fire modeller. Dens præcise design, der stræber efter både ydeevne og skønhed, sikrer høj manøvredygtighed, hvilket gør den til en kernekomponent til skiløb på pisten. Denne specifikke model, med en centerbredde på 68 mm, ligger mellem den alsidige VII (73 mm) og topmodellen IX LTD. Selvom der anvendes de samme materialer og form som de mere avancerede modeller, er pladen blevet ændret fra R22 til KONECT for forbedret håndtering. Den leverer stabil skiløb i korte til mellemlange sving

Rihiro Yamamoto fra skibutikken "Sports Depot Suwa Interchange Store" prøvekørte denne ski og forklarede dens funktioner

For dem, der stræber efter endnu større højder, tilbyder denne ski en vidunderlig jævn cruising-oplevelse med sit design med korte sving. De højprofilerede bindinger giver en mekanisme, der gør det muligt for skien at bøje fast, men jævnt. Fordi selve skien ikke er alt for stiv, kan du fuldt ud nyde den direkte feedback, du modtager fra dine egne bevægelser.

Særligt bemærkelsesværdigt er den 88 mm taljebredde. Den giver fremragende opdrift selv i bløde sneforhold, hvilket gør den nem at håndtere og stå på ski jævnt. Selvom den kan føles lidt ustabil for dem, der kan lide at køre hurtigt, er dens velafbalancerede design, som opretholder stabil og høj ydeevne under relativt få forhold, virkelig ideelt for skiløbere, der sigter mod at blive avancerede.

Fra denne sæson er logoet og topsejlets design blevet moderniseret, og den har nu en frisk, dyb rødbrun farve. Denne model blev rost meget af brugerne ved testture.

Brugeren Yuta Nakazato tog den også på prøvetur. Her er hans indtryk..

Dette er en klassisk model, der var samtaleemne i byen for sin fuldstændig redesignede form i sæsonen 26-27, og denne gang prøvede jeg versionen uden plade. Da jeg skiftede fra Rossignols "Hero Master LT", var det første, jeg bemærkede, dens overraskende lethed og høje manøvredygtighed.

Du kan skifte til glidende bevægelser selv midt i et sving, og den er meget behagelig at stå på ski med ved lave til mellemstore hastigheder. Måske skyldes det, at den har flere forskellige radier, ligesom en gradient. Dens styrker inkluderer også stabiliteten i snekontakten takket være dens unikke linekontrolteknologi og det dybe sidecut-design, som gør det nemt at tage præcise linjer fra korte til mellemstore sving.

Ved høje hastigheder ville jeg gerne have, at skien var lidt mere stabil, men jeg tror, ​​den er velegnet til folk, der leder efter en ski, der giver dem mulighed for at stå komfortabelt på pisterne hele dagen lang. Den er meget manøvredygtig og giver en følelse af sikkerhed. Den giver

indtryk af, at den ikke er kræsen med rytteren, og jeg tror, ​​den primært er rettet mod øvede ryttere, men selv øvede ryttere vil være tilfredse med turen.

"U-XX/BL" er denne type ski

Dette er en limited edition-model fra OGASAKAs luksuslinje, "XX COLLECTION", der sigter mod at give "et øjeblik af ren lykke". Baseret på den milde køreoplevelse i den standard allround "UNITY", tilbyder denne model forbedrede off-road-egenskaber. Mens "KS-XX/BR" i samme kollektion har en bredde på 68 mm og prioriterer carving-ydeevne, har denne model et lidt bredere design på 77 mm, hvilket gør den mere tilpasningsdygtig til japanske sneforhold og resortmiljøer

Personen, der testede denne ski, var Katsumi Noda fra "NODA Ski Workshop." Han delte information lige fra de teknikker, der kræves for at udnytte dens fulde potentiale, til anbefalede situationer og længder

U-XX/BL er en førsteklasses allround-ski til freeskiing. Skien reagerer langsomt på din vægt, Sakura-kernen støtter den fast, og du mærker, at skien drejer i en jævn bue af fleks.

Som den ultimative cruising-model i Unity-serien har den en luksuriøs finish, der giver dig en følelse af lethed, stabilitet, tolerance over for sneforhold, et bredt hastighedsområde og en behagelig, træthedsfri fornemmelse.

Det, der kræves, er evnen til at modtage vægten rent under fødderne og vente på, at skien flekser. Frem for alt, i stedet for at forsøge at gribe fat i sneoverfladen fra begyndelsen af ​​svinget med carving, vil de, der kan stå på ski med traditionel cruising, mens de lægger et fast pres på skien, være i stand til at få det bedste frem i denne ski. Den

kan nydes i situationer som præparerede pister om morgenen, freeskiing med medium til høj hastighed, lang til medium cruising og pister, der er blevet lidt mere ujævne om eftermiddagen. Den stabile 167 cm anbefales især.

Brugeren Takato Iwata kommenterede også som følger

Jeg testede dem på en præpareret mellemliggende piste. De føltes bløde, da jeg tog dem på og bevægede mig rundt, men de føltes fastere, end jeg forventede, da jeg trykkede ned under sving. De er fremragende ski generelt, der kan klare alt, uanset om det er brede sving, korte sving eller enhver venderadius.

Så længe du får din position rigtigt, vil skiene bevæge sig præcis, som du vil have dem til. Jeg synes, de er meget velegnede til midaldrende skiløbere, der er gået på pension fra konkurrenceskiløb eller har trukket sig tilbage fra frontlinjen, og de kan klare alt fra niveau 1-skiprøven til den tekniske skiprøve.

Jeg bruger normalt Ogasa TC-ski, men Unity-serien er bestemt anderledes i koncept, og jeg synes, at den er udstyret med teknologi, der gør skiløb til en fornøjelig oplevelse. U-XX er toppen af ​​denne serie. Til langdistance-cruising eller afslappet skiløb i længere perioder synes jeg, de er meget lette og komfortable.

Hvad vi lærte af sammenligningen

Begge har modtaget ekstremt stor ros fra brugere, der rent faktisk har prøvekørt dem. Det almindelige ord er "modelelev". De kan gøre hvad som helst og leverer stabil ydeevne i enhver situation. Derudover, hvis du vil nyde rytmiske og adrætte sving, er SUPER VIRAGE VIII TECH vejen frem, mens hvis du vil nyde elegant cruising, udnytte den tætte kontakt med sneoverfladen og dens alsidighed, er U-XX/BL det bedre valg