Et fritgående opgør med uhæmmet kørsel. ARMADA "WHITEWALKER 108" eller RMU "APOSTLE 105"? │26-27 Ny modelsammenligning

Forskellene i skis "følelse" og "karakter" kan ikke fuldt ud forstås ud fra specifikationsnumrene alene. Dette er dybden og glæden ved at vælge ski. Derfor har vi udvalgt to lignende 26-27 model ski for at fremhæve. Lad os udforske deres individuelle egenskaber baseret på brugertestanmeldelser. Hvilken vil du vælge?

ARMADA "WHITEWALKER 108" eller RMU "APOSTEL 105"?

Begge er lethåndterlige, alsidige freeride-modeller, men..

Model	D (Dimension)	R (radius)
HVIDGÅENDE 108	D=134-108-129 mm	R = 16,5 m (180 cm)
APOSTEL 105	D=137-105-126 mm	R = 18 m (184 cm)

"WHITEWALKER 108" er denne type ski

ARMADA "Whitewalker"-serien, skabt som Sammy Carlsons signaturmodel og designet til backcountry-ydeevne, inkluderer nu en ny 108 mm model, ud over 116 mm-modellen, som Toby Rafford brugte til at opnå en samlet 2. plads i FWT, og 121 mm-modellen fra den bæredygtige "Zero Collection". Denne lette twin-tip-model er nem at håndtere for både begyndere og kvinder i puddersne

Ria Yoshida fra "Paddle Club", som er en stor fan af denne serie, delte sine indtryk af den nye model..

Brugen af ​​kulfiber opnår en balance mellem lethed og stabilitet, som ofte er modstridende. Dens største egenskab er dens lethed og adrætte håndtering, hvilket giver en jævn betjening med minimal indsats. Den opretholder stabiliteten selv ved høje hastigheder og forbliver fast greb om sneoverfladen. Det

er overraskende let at dreje, i betragtning af dens brede bredde på 108 mm. Spidsen går naturligt ind, hvilket giver mulighed for jævne retningsskift. Den accelererer godt i den sidste halvdel af svinget og overgår problemfrit til det næste. Hele denne bevægelsessekvens er ekstremt hurtig og adræt.

I puddersne har den kraften til at skære gennem sneen og opretholde hastigheden selv i dyb sne. Den er også let at glide sidelæns, hvilket giver mulighed for præcis hastighedskontrol. Halen bevæger sig fleksibelt, så den ikke sætter sig fast i slutningen af ​​sving, hvilket gør den velegnet til terrænkørsel og off-piste skiløb. Jeg synes, det er en alsidig model.

"APOSTLE 105" er denne slags skiløb

"APOSTLE", et elsket ikon i over 10 år siden introduktionen, er RMUs alsidige serie, der kan klare alt. Denne model ligger mellem 96 mm centerbredde, der udmærker sig i præpareret terræn, og 114 mm big mountain-specifikationen, der er udviklet i samarbejde med den amerikanske rytter Alex Armstrong. Den er designet til øvede til øvede ryttere, der også inkorporerer freestyle-elementer som hop og slashes, og den fås i tre variationer: en standardmodel med en trækerne, en performancemodel, der kombinerer træ og metal, og en touringmodel med en carbonstruktur

Kota Ito fra "Well Tuned" prøvekørte denne bil

Spidsen og tailen er fleksible og har en stivhed, der ikke hindrer sving. Centeret er stabilt, og det har en ligefrem karakter, der drejer i den retning, du ønsker at gå. Drejeevnen føles højere end specifikationen R18m, og især på blød sne ved lave hastigheder kan du frit kontrollere radiusen af ​​dine sving. På den anden side er kantgrebet på hård sne ikke så højt.

Der er rocker i spidsen og tailen og en tynd camber under foden. Selv lettere kørere eller dem med svagere fodtryk vil finde det nemt at få boardet op på sneoverfladen, hvilket gør det nemt for alle at håndtere.

Det føles lettere, når du rent faktisk kører på det, end når du holder det, og jeg synes, rockerformen og den fleksible flex gør svingvægten endnu lettere.

Kort sagt er det et board, som alle kan bruge. Hvis jeg skulle anbefale et, ville det være til den ambitiøse person, der vil stå på ski fra den ene ende af pisten til den anden.

Brugeren Yuichi Asakura følte tilsyneladende, at efter at have prøvekørt den, var det en bil, han gerne ville eje...

Da jeg lånte demo-boardet og gik hen til liften, mærkede jeg dets vægt i det øjeblik jeg tog mit første skøjteskridt, måske fordi det ikke var et board med stærk rebound. Men da jeg først begyndte at glide, blev vægten en kilde til stabilitet, og jeg mærkede ikke den tunge håndtering, jeg havde været bekymret for.

Demo-forholdene var sjappet sne med naturlige pukler, der dannede sig. På trods af dette var jeg i stand til at glide glat igennem.

Da jeg prøvede at glide boardet, gled det rent med den helt rigtige mængde modstand, og det var meget let at håndtere uden at være overfølsom. Rytteren skal også undgå at bruge rå kraft og fokusere på blødere bevægelser, hvilket er lige tilpas.

Det har nok spillerum til at få dig til at føle dig sikker og afslappet på præparerede pister og naturlige nedfarter (ujævnt terræn), så jeg tror, ​​det ville være endnu bedre i højsæsonforhold. Jeg følte, at dette board kunne nydes i lang tid, fra højsæsonen til det tidlige forår. Det er et board, jeg gerne vil købe, når tiden er inde.

Hvad vi lærte af sammenligningen

Begge cykler deler den fælles egenskab, at de er alsidige freeride-ski, der giver dig mulighed for frit at stå på ski på hele bjerget, fra puddersne til præparerede pister. Vil du vælge den legesyge WHITEWALKER 108 med dens korte radius for smidig bevægelse og sjov, eller APOSTLE 105, som tilbyder en fremragende balance mellem manøvredygtighed og stabilitet, så du kan stå på ski intuitivt uanset sneforhold eller pister? Hvilken slags freeride ønsker du at opleve?