Elan, en virksomhed der håndterer alt fra planlægning til produktion internt, har altid været i spidsen for branchen ved at bruge den nyeste teknologi og idéer. Nu
præsenterer denne producent, der har opnået adskillige resultater inden for væddeløb og spring, stolt RIP STICK freeride-modellen. Hvad er hemmeligheden bag dens nemme håndtering og høje off-road-kapacitet? Vi dykker ned i hemmelighederne bag dens ydeevne.
Klik her for introduktionen af den seneste model fra '22-23
Elans skiproduktion er altid på forkant med udviklingen
Elan blev grundlagt i Slovenien i 1945 og har eksisteret i næsten 75 år. På sin egen fabrik ved foden af Alperne er hver ski håndlavet af dygtige håndværkere. Det er en velkendt
kendsgerning, at Ingemar Stenmark, der betragtes som en af de mest succesrige alpine skiløbere, brugte Elan-ski fra sine tidlige dage som ukendt for sin regerende mester, helt frem til sin pensionering.
Med mange års erfaring og banebrydende teknologi har Elan været elsket af mange atleter, der konkurrerer i alpint skiløb, skihop og skicross.
Lad os tage et kig på en video, der demonstrerer Elans høje niveau af tekniske færdigheder
De har udviklet en foldbar, bærbar ski. Den kan medbringes på et fly og passer endda i bagagerummet på en sedan. Den
har været vist i medierne i flere år, men vil faktisk komme i handlen i 2022. Flere enheder forventes importeret til Japan.
Det er sådan, de har udnyttet deres avancerede teknologi til at være på forkant med tiden.
Nu lancerer Elan med selvtillid sin freeride-model, RIPSTICK
Hvad er freeride-modellen RIPSTICK?
Kort sagt er RIPSTICK "et board, der lader dig have det sjovt med at køre overalt med bare dette ene board." De tilgængelige modeller er til mænd med centerbredder på 88, 96, 106 og 116 mm. Damemodellerne er 88 mm, 94 mm og 102 mm. Derudover er der specialmodellen "BLACK EDITION", der blev udgivet i denne sæson.
Den bruger et let og stærkt kernemateriale og en sandwichstruktur med glasfiber overalt som forstærkningsmaterialeいたサンドイッチ構造。アンフィビオという独自の形状を開発し、部分的にキャンバーとロッカーを使い分けている。テールはディレクショナル。ややソフト目のフレックスで要所にカーボンを配置。操作性のいいターンを可能にし、パワー伝達と強度に優れる。軽量化されたワイドなノーズはターンの導入がしやすく、パウダーでも浮力を増す。
RIPSTICK-skitse giver dig mulighed for at nyde skarpe sving på pisterne, håndtere puddersne og ujævnt terræn, og den er let, hvilket gør den ideel til touring
Med kun én i din bil kan du nyde skiløb under alle forhold, hvilket på en måde er ideelt.
Lad os se nærmere på den teknologi, der er indbygget i RIPSTICK.
De vigtigste teknologier er følgende fire
: ● Amphibio
● Carbon Line-teknologi
● Vapor Tip-indsats
● Carbonstang
Amphibio
Carbon Line-teknologi
Amphibio, en signaturteknologi fra Elan, der blev introduceret i 2013, har en asymmetrisk struktur. Det betyder, at ydersiden af skien er rocker, og indersiden er camber. Camberen på tommelfingersiden af yderskien, som kræver mest vægt ved sving, skaber et fremragende greb. Rocker-egenskaberne på lillefingersiden af inderskien forbedrer skiens manøvredygtighed. Det betyder, at fodsålen præcist kan gribe fat i sneoverfladen, hvilket muliggør jævn carving selv ved høje hastigheder
Carbon Line-teknologien fungerer i synergi med Amphibio-strukturen. Denne teknologi inkorporerer et net af kulfiber i skiens inderside fra bunden til toppen. Dette øger skiens styrke, samtidig med at det genererer en moderat mængde rebound. Jo mere du presser ned, jo mere rebound genererer skien, hvilket giver mulighed for skarpere sving. Den reducerer også vibrationer forårsaget af stød ved høje hastigheder, hvilket giver en stabil glidning
Disse teknologier giver avancerede ryttere mulighed for at lave skarpere sving, og begyndere kan nyde en mere stabil kontrol. RIPSTICK er et board, der er nemt at håndtere for alle ryttere
Dampspidsindsats
Vapor-spidsen, der er indlejret i næsen, fungerer godt sammen med carbon line-teknologien. I stedet for at hærde basen med carbon, er næsen gjort lettere, hvilket forbedrer den samlede balance. Ved at erstatte en let, blød og viskøs Vapor-spids i stedet for et kernemateriale på næsetoppen, reduceres svingvægten og giver en flotationseffekt
Den lette næse er især effektiv i puddersne. Den øgede opdrift i næsen gør det nemmere at dreje i sneen, og camberen giver dig mulighed for at skubbe ned og dreje. Den giver dig ikke kun den svævende fornemmelse af at glide hen over den friske sne som en rocker, men den giver dig også mulighed for at skubbe ned i sneen
Kulstofstang
En carbonstang med en diameter på 5 mm løber langs begge sider af skien, fra nose til tail. Dette styrker kanterne og øger vridningsstyrken, hvilket muliggør kraftfuld og stabil carving, ikke kun i den første halvdel af et sving, men også i de senere stadier.
Takket være carbon line-teknologi og yderligere forstærkning af den indre kant er carving mulig selv med en fatski med en centerbredde på 116 mm.
RIPSTICK-serien
Herremodel
(Fra højre)
RIPSTICK 88
¥77.000 L=148 (13,8 m), 156 (13,7 m), 164 (14,2 m), 172 (15,4 m), 180 (17,0 m), 188 (18,9 m)｜130-88-105｜1550 g (180)
Til begyndere og dem, der er vant til alpint skiløb. Også velegnet til kvindelige skiløbere.
RIPSTICK 96
¥83.600 L=164 (15,1 m), 172 (16,2 m), 180 (18,0 m), 188 (19,5 m) | 136-96-108 | 1650 g (180)
Hvis du ønsker et board, der kan håndtere alt fra præparerede pister til puddersne og freeride, så er dette det rigtige for dig.
RIPSTICK 106
¥94.600 L=164 (16,0 m), 172 (17,0 m), 180 (18,1 m), 188 (20,4 m) | 143-106-120 | 1830 g (180)
Velegnet til dem, der nyder komfortabel skiløb på præparerede pister, og som også ofte står på ski i upræparerede områder.
RIPSTICK 116
¥99.000 L=177 (19,4 m), 185 (20,4 m), 193 (23,3 m) | 146-116-132 | 1900 g (185)
Hvis du vil nyde lange sving på pisterne og stå komfortabelt på ski i puddersne, er dette den rigtige for dig.
Damemodel
(Fra højre)
RIPSTICK 88 W
¥75.900 L=146 (13,0 m), 154 (13,7 m), 162 (14,2 m), 170 (15,4 m), 178 (17,0 m) | 130-88-105 | 1445 g (170)
Denne størrelse er et godt udgangspunkt for begyndere inden for freeride-skiløb.
RIPSTICK 94 W
¥82.500 L=154(14,0m), 162(15,0m), 170(16,2m), 178(18,0m)｜136-94-110｜1570g(170)
En all-mountain-model, der kan nydes selv på dage med puddersne.
RIPSTICK 102 W
¥93.500 L=154(15,0m), 162(15,8m), 170(17,0m), 178(18,1m)｜143-102-120｜1750g(170)
En model, der er endnu mere egnet til freeride. Ideel til skiløb i ujævnt terræn.
yderligere forbedrer RIPSTICKs offroad-egenskaber
er der blevet lanceret en specialmodel, RIPSTICK BLACK EDITION, som
Hvad er RIPSTICK BLACK EDITION?
BLACK EDITION bruger en endnu større mængde carbon.
Mens den almindelige model bruger carbon line-teknologi med carbon fra foden til spidsen, inkorporerer Black Edition det fra bagenden til snuden. Derudover strækker carbonet ved foden sig ikke kun til indersiden, men også til ydersiden. Carbonstænger, der tidligere løb langs siderne, er også blevet tilføjet foran og bagpå midten af boardet. Dette gør det endnu mere vridningsstærkt, hvilket giver boardet bedre greb om sneoverfladen og absorberer stød på ujævne skråninger for en mere stabil kørsel.
Cyklen fås i to størrelser: centerbredde 96 og 106.
Disse muligheder burde give dig endnu større off-road-kapacitet.
(Fra højre)
RIPSTICK 96 BLACK EDITION
132.000 yen L=164 (15,1 m), 172 (13,6 m), 180 (18,0 m), 188 (19,5 m) | 136-96-110 | 1710 g (180)
Et board, der kraftfuldt overvinder selv de hårdeste forhold. Det kan endda stå på ski ned ad isglatte, hårdtpakkede pister.
RIPSTICK 106 BLACK EDITION
143.000 ¥ L=164 (16,0 m), 172 (17,0 m), 180 (18,1 m), 188 (20,4 m) | 143-106-120 | 1900 g (180)
Mærkets flagskibsmodel inden for freeride. Hvis du vil køre ned ad enhver skråning med høj hastighed, er dette den rigtige.
To personers indtryk af at bruge RIPSTICK
Anmeldelse_1 Naoto Kono
Han arbejder på sin families kro og udlejningsbutik i Nozawa Onsen, mens han tilbringer sine dage med skiløb og snowboarding. For to år siden fik han mulighed for at prøve RIPSTICK-bindinger og har brugt dem lige siden. Hans brødre er Kenji Kawano, et tidligere medlem af det japanske skicross-landshold, og Katsuyuki Kawano, en professionel skiløber.
Højde: 173 cm, Vægt: 70 kg,
Brugt model: RIPSTICK 116 (185) (Bindingsposition anbefalet af producenten)
■ Indtryk af hårdhed (1 = blød ⇔ 5 = hård)
Næse: 2,5/5
Center: 4/5
Hale: 3/5
■Anbefalinger for hver situation (1 = uegnet ⇔ 5 = bedst)
Puddersne: 5 / Pleje: 4 / Hardpack: 3 / Park: 1 / Pukkelpister: 1 / Tour: 4
Først og fremmest er skiene utroligt lette. Jeg var overrasket over, hvor lette de var, noget man ikke finder i konventionelle fatskis.
På det seneste er der kommet flere lette skistøvler på markedet, og jeg kan også godt lide at have dem på, men selv med så lette støvler føles disse ikke slidte og er nemme at have på.
Selvom mange fatski har rocker-design, kan jeg godt lide, at RIPSTICKprioriterer camber. Rebounden i puddersne og den måde, halen slipper i den sidste halvdel af svingene, er fantastisk, noget man ikke kan opleve med full rocker-ski. Den faste camber under foden og den bløde snude tillader snuden at flyde, selv når du presser hårdt ned i puddersne. Fleksibiliteten er en smule blød
. Dette giver dig mulighed for at presse ned uden at anstrenge dig fra starten af svinget, og du kan nemt mærke responsen under foden.
Jeg bruger et 116 mm board, og fordi boardet har delvis camber under foden, er den effektive kant lang, hvilket giver mulighed for at carve sving uden at føles for tyk. Takket være Amphibio-designet med camber på indersiden og rocker på ydersiden, mærker jeg især det hurtige greb fra den indvendige kant i den første halvdel af svinget. Den flade hale giver også greb i anden halvdel af svinget, hvilket gør det muligt for boardet at slippe rigtig godt. Jeg var i stand til at lave rigtig gode lange sving
Jeg kunne stå på ski komfortabelt overalt, men personligt vil jeg især anbefale de blødt præparerede pister og den sjappede sne om foråret
Anmeldelse_2 Daigo Onozuka
Medlem af STEEPs redaktionsteam. Har stået på ski siden hun var to år gammel, i næsten 30 år. Efter alpint skiløb gik hun over til freeskiing-verdenen. Ligesom Kono prøvede hun RIPSTICK-ski til arbejdet, blev afhængig og købte et par.
Højde: 160 cm, Vægt: 60 kg,
Brugt model: RIPSTICK 106 (164) (Bindingsposition anbefalet af producenten)
■ Indtryk af hårdhed (1 = blød ⇔ 5 = hård)
Næse: 2/5
Center: 4/5
Hale: 3/5
■Anbefalinger for hver situation (1 = uegnet ⇔ 5 = bedst)
Puddersne: 4 / Pleje: 5 / Hardpack: 4 / Park: 3 / Pukkelpister: Intet svar / Tur: 4
Mit førstehåndsindtryk af disse ski var den hastighed, hvormed de starter sving, og deres fremragende respons i toppen af svinget. Jeg har en ambitiøs skistil, der inkluderer carvingsving på præparerede pister, såvel som off-piste og backcountry-pister, så jeg kan ikke gå på kompromis med de grundlæggende specifikationer for en carvingski. Selvom
RIPSTICK er en freeride-model, giver ELANs unikke teknologier, såsom Amphibio-strukturen og carbon line-teknologien, mulighed for komfortable carvingsving. Især balancen mellem næsens lethed og carbon under foden er fremragende, hvilket gør det nemt at starte sving. Skiene har også god rebound efter pres ned, hvilket gør dem sjove at stå på ski på. De er helt fantastiske på præparerede pister som det første om morgenen.
Den er effektiv selv i ujævnt terræn. Den lette svingvægt giver hurtig respons, selv på ujævne skråninger og træbevoksede nedkørsler, der kræver skarpe sving. Selv når man sænkede boardet lodret, var der ingen blafren eller følelse af usikkerhed. Du kan nyde skiløb, selv på dage, hvor puddersne er op til knæene
På grund af mit arbejde pakker jeg også ofte alt i én skitaske, og RIPSTICK'en er en stor hjælp i de situationer. Jeg behøver ikke at have to ski med, som f.eks. "Jeg tager denne ski med, hvis det sner kraftigt, og denne ski med til at stå på ski på pisterne..." og jeg behøver ikke bekymre mig om "Jeg har taget mine fede ski med, men de er ikke sjove på pisterne!" Denne ene ski er nok, uanset hvor jeg tager hen
Jeg tager også på ture med ARMADA SHIFT MNC13 bindinger. De er lette, så det er stressfrit at gå på dem. Jeg vil anbefale dem til alle, der vil ud i vildmarken uden at gå på kompromis med ydeevnen
FOTO = Daniel Honda, Ryo Yasui