I modsætning til konkurrencemodeller eller almindelige carvingski findes freeski-modeller i et stort udvalg af former og bredder. De kan nydes på enhver piste, ikke kun på de præparerede pister på skisportssteder, men også i backcountry, og de kan bruges på en række forskellige måder, ikke kun til at glide, men også til at flyve og skrubbe. Med det i tankerne, lad os starte med at se på det grundlæggende om, hvad en freeski-model er, og lære det grundlæggende i at vælge en ski
*Grundlæggende viden om skistruktur og -materialer blev vejledt af Masayuki Akiba fra Vector Glide, en skiløber og skiudvikler.
*Skispecifikationer: D (dimension = sidecut), L (længde), R (venderadius)
PUNKT 1 Forskellige tegn afhængigt af taljebredde
Den vigtigste faktor for at skelne mellem freeskis egenskaber er deres taljebredde. Jo bredere taljen er, desto mere opdrift har de; jo smallere taljen er, desto hurtigere går kanten. Med andre ord, jo bredere taljen er, desto bedre egnet til puddersne, og jo smallere taljen er, desto bedre er deres svingegenskaber – det er det grundlæggende princip. Resten handler om at finde den rette balance mellem opdrift og svingegenskaber. Det
er også værd at bemærke, at hvert mærke inkorporerer opfindsomhed i konturen og konstruktionen for at kompensere for ulemperne ved hver enkelt.
[Talje > 90 mm]
Giver mulighed for direkte overførsel af benkraft til kanten, hvilket resulterer i høj carvingpræstation på backburns. Den samlede slanke volumen gør den også ideel til lette touringmodeller.
[Talje = 90-100 mm]
Denne taljebredde er almindelig i parkmodeller. Den gør det nemmere at lave kanter selv på hårdpakket sne, og den ikke alt for smalle omrids (talje) gør hop og tricks på jorden lettere.
[Taljevidde = 100-110 mm]
Denne taljevidde er den mest allround-bredde, så du kan nyde carving på præparerede pister og give den nødvendige opdrift i puddersne. Hvis du leder efter et enkelt board til hele sæsonen, anbefales denne størrelse.
[Talje = 110-120 mm]
Prioriteten er ski til at nyde puddersne. Men samtidig er det et valg, der ikke ønsker at ofre kantkontrol på hårdpakket sne.
[Taljevidde = 120 mm~]
En model til dyb puddersne med en ekstremt bred kontur. Selvom den kan bruges til sving på præparerede pister, er den mere realistisk placeret som en anden model til dyb puddersne.
PUNKT 2 <NEDERSTENS DESIGN> Camber og rocker
Forskelle i bunddesign har stor indflydelse på skienes manøvredygtighed og kørefornemmelse. Grundlæggende set giver camber mulighed for hurtigere svingskift, nose rocker fremmer opdrift og lettere svingstart, og tail rocker gør det lettere at glide bagenden. Der findes flere kombinationer af disse, og de anvendes afhængigt af skiens formål
[Camber-model]
Et klassisk bunddesign uden rocker. Den lange kontaktkant og camber giver smidighed og stabilitet i sving, men kræver et vist niveau af færdighed i puddersne.
[Næsevippe + Camber-model]
Dette bunddesign bruges i de fleste retningsbestemte modeller. Næsevippen fremmer opdrift i puddersne, og den relativt lige hale giver stabilitet i den sidste halvdel af svingene.
[Nose Rocker + Camber + Tail Rocker Model]
Den relativt korte effektive kant i forhold til den samlede længde giver større frihed under kørsel, og tail rocker muliggør ubesværet glidning. Denne stil er almindelig i bredere freestyle-modeller.
[Full Rocker-model]
Hele bunden har et glat, fuldt rocker-design. Den næsten flade underside gør glidende manøvrer nemme. Nyd spændende og fri kørsel på skråninger, naturligt terræn og dyb sne.
PUNKT 3 Retningsbestemt og Freestyle
Freeski-modeller har to hovedtyper af kontur: "directional" og "freestyle".
"Directional" kommer fra ordet "direction", der betyder retning eller orientering, og er designet til at stå på ski fremad. Hvis en skiløber, der er ældre end twin-tip ski, læste dette, ville de helt sikkert tænke: "Hvad, det er jo indlysende!" Men det er præcis, hvad det betyder; denne type ski har den samme ortodokse form som en typisk carvingski. Den udmærker sig ved sving og højhastighedsstabilitet, så du kan nyde stabile sving ved høje hastigheder, selv på hårdpakket sne.
"Freestyle"-skiene er twintip- eller twin rocker-modeller med en karakteristisk buet hale. De er perfekte til ikke kun at dreje, men også at flyve, skrubbe, glide og endda lande på switches, hvilket gør dem til ægte freestyle-ski. Bindingsfastgørelsespunktet er placeret nær midten af skien, hvilket giver fremragende svingbalance og overlegen manøvredygtighed og stabilitet til hop, freestyle-tricks og switch-løb
PUNKT 4 Grundlæggende struktur
Trækernen er forstærket med glasfiber, harpiks eller metalmaterialer, og glidefladen er lavet af kanter og basismateriale med et toplag toppet med en grafik. Dette er den grundlæggende struktur af en ski. Hver del limes sammen og presses derefter sammen med tryk i en presse. Der er uendelige muligheder for typen, kombinationen og formen af kerne- og forstærkningsmaterialer, hvilket giver anledning til individualiteten af hvert mærke og forskellene i ydeevne for hver model
Når du løfter en ski og trykker ned på midten, bøjer den sig jævnt, og når du slipper den, vender den tilbage til sin oprindelige form. Denne vigtige egenskab ved ski er primært kernematerialets funktion. Forstærkningsmaterialets rolle er at kompensere for styrken af det lange, tynde og letbrækkende kernemateriale, samtidig med at de elementer, der bestemmer skiens ydeevne og kørefornemmelse, afbalanceres, såsom spænding, sejhed, modstandsdygtighed og vibrationsabsorption. Med dette kernemateriale og forstærkningsmateriale i midten er det vigtigt at overveje, hvilke materialer der kombineres, og hvordan, herunder det øverste lag, sidevæggen, bundmaterialet og kantmaterialet. Dette er teknologien bag moderne ski
PUNKT 5 <KONSTRUKTION> Sidestruktur
Et almindeligt emne, når man diskuterer skikonstruktion, er sondringen mellem sandwich- og kasketdesigns, eller et semi-kasketdesign, der kombinerer begge dele. Historisk set har disse forskelle ikke haft nogen væsentlig indflydelse på skiens ydeevne eller håndtering. Hovedårsagen til disse forskellige sidevægsdesigns var udelukkende fremstillingshensyn. Kort sagt er kasketdesigns velegnede til masseproduktion, mens sandwichdesigns, der kræver dygtigt håndværk og tid, ikke er det.
For nylig har der dog været tegn på ændringer i disse designs. De stadig mere almindelige 3D-formede designs er et godt eksempel på dette skift. Semi-kasket- og kasketdesigns tilbyder større designfleksibilitet og lettere vægt sammenlignet med sandwichdesigns, hvilket har fået mange mærker til at anvende dem.
PUNKT 5 Materiale
[Kernemateriale]
Bortset fra junior- og begyndermodeller er træ det dominerende materiale til skikerner. Intet slår en trækerne, når det gælder om at give den smidige rebound og glatte flex, der kræves til skiløb. Naturligvis påvirker træets type, del og kvalitet skiens specifikationer. Træets hårdhed og lethed afspejles dog ikke direkte i skien; det afhænger af, hvordan lagene er kombineret. De fleste trækerner er lavet af lamineret træ, ikke enkeltlags træ. Ved at kombinere forskellige materialer justeres fleksibiliteten og styrken. Der er også eksempler på at indsætte avancerede materialer som kulfiber som vanger.
[Armeringsmaterialer]
Glasfiber er det mest anvendte armeringsmateriale til trækerner. Det er et fleksibelt armeringsmateriale, der er let at forarbejde. Kulfiber er et let materiale med høje rebound-egenskaber. Titanium, en legering af titanium og aluminium, har fremragende vibrationsabsorberende egenskaber. Hvert af disse materialer har sine ulemper afhængigt af, hvordan det anvendes, og virksomheder samler i øjeblikket deres teknologiske ekspertise for at finde ud af, hvordan de bedst udnytter disse materialer.
Superviseret af Masayuki Akiba (VETCTOR GLIDE Producer)
Tekst af Chikara Terakura