Almindelige skiløbere sammenlignede 2024-2025 sæsonens nye modelski ved en prøvetur! |STEEP læserrapport

Testturen for nye modeller i sæsonen 2024-2025 blev afholdt på Nozawa Onsen Ski Resort fra fredag ​​den 12. april til søndag den 14. april 2024. STEEP bad almindelige skiløbere om at afprøve forskellige nye modeller, som de så frem til. Dette var et udfordrende projekt som svar på en anmodning fra mange personer i STEEP-brugerundersøgelsen i 2023, der sagde: "Jeg er interesseret i testtursindtryk fra både almindelige brugere og skiløbere."

INDEKS

Sæson '24-25 Testtur til nye ski- og snowboardmodeller @ Nozawa Onsen Ski Resort Yamabiko-pisten

Nozawa Onsen Ski Resort er vært for den årlige april-testkørselsevent for næste sæsons nye modeller. I år var det igen et storstilet arrangement med over 40 mærker, der satte telte op. Der var bekymringer om, at arrangementet i denne sæson ikke ville finde sted på grund af let snefald, men takket være snefaldet i marts var der masser af sne på Yamabiko-pisten, hvor arrangementet blev afholdt. Velsignet med vejret var forholdene for forårsskiløb fremragende

I weekenderne stod skiløbere og snowboardere i lange køer og ventede på, at Nagasaka Gondola skulle starte klokken 8:10! Testtursområdet var fyldt med telte, og ikke kun hårdt udstyr som ski og snowboards var udstillet, men også beskyttelsesbriller, hjelme, handsker og tøj, hvilket gjorde det til en utrolig livlig testtursbegivenhed

Venter på at komme ombord på gondolen på denne tid af året!
Stedet er Yamabiko-området foran Nagasaka Gondola Summit Station
Der findes mange populære skimærker i en bred vifte af genrer, herunder basisski, alpinski og freeride!
Der var altid en menneskemængde ved SMITH-teltet

STEEP-brugerjournalister er på farten!

Brugerrapporterne, der deltog i testturen denne gang, var Tokyo-beboerne Saito Masayuki og Uruma Koji. Saito har sæsonkort til Nozawa Onsen Ski Resort, og Uruma har sæsonkort til HAKUBA VALLEY. Når man ser på disse billeder af deres skiløb, er der ingen tvivl om, at de begge er seriøse, dedikerede freeskiere. De er også ret kyndige i udstyr, og hvert år sammenligner de de nye modeller til den kommende sæson ved forskellige testtur-events

[Reporter]

Masayuki Saito

Højde: 167 cm
Vægt: 63 kg
Yndlingsski: VECTOR GLIDE MÆRKE BC JS180

Han er 41-årig bosiddende i Tokyo og kalder Nozawa Onsen for sit hjem. Han er freeskier, der nyder alt terræn, fra backcountry til puddersne, jævnt terræn, ujævnt terræn, vandløb, pukler og parker. Han specialiserer sig i freeride og konkurrerer i JFO. Han står på ski omkring 70 dage om sæsonen. Han er også en familieskiløber, der nyder at stå på ski med sin familie

Skiløber: Masayuki Saito

[Reporter]

Koji Uruma

Højde: 166 cm
Vægt: 74 kg
Yndlingsski: BLIZZARD RUSTLER10 188 cm (2021)

Han er 31-årig bosiddende i Tokyo og bruger sit sæsonkort til Hakuba Valley fuldt ud og rejser frem og tilbage hver weekend om vinteren for at finde puddersne. Han har erfaring med alpint skiløb og er særligt ivrig efter at carve i jævnt terræn. Han har for nylig haft mange muligheder for at stå på ski med snowboardere og lægger vægt på vægbevægelser og laterale trækbevægelser

Skiløber: Koji Urushibara

Denne gang har STEEP lavet en "Testtursliste" med fokus på bemærkelsesværdige nye modeller udgivet i sæsonen 2024-2025, samt igangværende modeller, der er af interesse. Selvom det var forårssne, testede vi skienes funktioner i de følgende seks kategorier og bad også skiløberne om at kommentere deres indtryk af skiene.
*Stabilitet
*Manøvredygtighed
*Carving-ydeevne
*Alsidighed
*Legesind
*Fremtid

To personer tjekker "prøveturslisten" inde i Shin-Nagasaka-gondolen
Urushima-san startede prøvekørslen med "VANDEER", som han var mest interesseret i
Tomohiro Murai, ansigtet udadtil for Armada Japan, var til stede i ARMADA-teltet
Skriv straks din køreoplevelse ned på arket, før du glemmer den

Dette er de 16 modeller, jeg prøvekørte

Vector Glide | LAV BC
ICELANTIC | NOMADO 106
Vector glide | INTIMACY 
BLASTRACK | MASSIVE 106
Vector glide | POLARVE LIGHT
Vector Glide | POLARVE STANDARD
FISCHER | LANGER 108
ARMADA | Declivity-X 108

SCOTT|SEA 108
VANDEER|FREERIDE 108
ICELANTIC|SHAMAN 110
RMU|Professor 111
DPS|KOALA 111
ARMADA|ARV 112
ARMADA|Declivity-X 115
SALOMON|QST-X

Vektorglide | LAV BC

Testet IMAKE BC (180 cm) | D = 127-96-117 mm (180, 172) | H = 22,7 (180) | L = 172, 180, 188 cm



Saito-san
Det mest bemærkelsesværdige ved dette bræt er, at det er ekstremt velbalanceret
Først og fremmest, som det er karakteristisk for Vector Glide-boards, føles hastigheden og skarpheden i svingene fantastiske, og på faste pister tidligt om morgenen kan du nyde full-edge carving og at læne boardet hårdt for at lave skarpe sving

Og fordi den har en let svingvægt og er nem at håndtere, er den perfekt til freeriding og parkkørsel, hvor den inkorporerer air tricks, mens man rammer strømmen i Nozawa Onsen-dalens terræn. Med et 96 mm centerdybde tilbyder den stabil ydeevne både på og uden for pisten.
Jeg brugte personligt denne ene ski til alt, fra Tateyama-backcountry i november til JFO, parker og vandløb, og det er min favorit. Det er en pålidelig ski, der vil opfylde alle mine skiløbsbehov på et højt niveau.


ISLANDSK | NOMADO 106

Prøvekørsel NOMADO 106 | D = 141-106-133 mm | H = 19 (182) | L = 171, 176, 182, 188 cm


Urushima-san
Det er et meget velbalanceret board, og efter min mening et fremragende et af slagsen. Det har et godt kantgreb og drejer godt. Man kan opleve en fantastisk carving. Når man kører på det, føles det meget kortere end den længde, der er angivet i specifikationerne. Det betyder, at det er lidt mindre stabilt, men med hensyn til manøvredygtighed føles det som en fordel. Samlet set følte jeg, at det passede til en kørestil, der lod boardet bevæge sig frit. Det giver dig præcis kontrol over den retning, du vil gå i, så jeg anbefaler det til folk, der ønsker solid støtte fra boardet. Fordi der er lidt fleks, følte jeg, at hvis det var mere udtalt, ville det være endnu sjovere, hvilket passer til mine præferencer

Vektorglidning | INTIMATI

Testet INTIMACY (180 cm) | D = 137-106-120 mm (180) | R = 22,7 (180) | L = 180, 188 cm



Saito-san
Dette board er som storebroren til MAKE BC 180, og er et fremragende board til freeride-orienterede ryttere. Hvis MAKE BC er et board med "høj balance", synes jeg, at INTIMACY er et board, der er mere gearet til "puddersne og freeride". Dets funktioner er: 1) balanceret rocker, 2) stærk flex og 3) nem håndtering
1. Balancen mellem rocker og center er fremragende, hvilket gør det ekstremt manøvredygtigt. 106 mm center giver rigeligt løft selv i dyb puddersne, hvilket giver mulighed for hurtige puddersneture. 2. Den stærke flex giver mulighed for stabil freeriding selv på ujævne pister, hvilket giver mulighed for højhastighedsskiløb, selv på de ujævne pister under liften tidligt om morgenen. 3. Selv blandt VG-serien er bindingspositionen sat længere fremme, hvilket resulterer i en lettere svingvægt og nemmere håndtering, hvilket giver mulighed for mere freestyle-kørsel. Dette board er i stand til freerunning i Nozawa-dalens terræn om foråret, som i dette tilfælde, og freeriding med airtricks. Det er virkelig en storebror til MAKE BC, og jeg tror, ​​det vil klare sig godt i større felter, såsom BC'er

BLASTRACK | MASSIVE 106

Testet MASSIVE 106 | D = 134-106-122 mm (180) | H = 20,5 (178) | L = 165, 178, 185 cm



Urushima-san
Boardet har en god balance og en velorganiseret fornemmelse. Boardet glider ikke frit og sidder sjældent fast i ujævnt terræn. Det er meget nemt at håndtere. På den anden side, måske på grund af forårssneen i april, føltes kantgrebet lidt løst, men det gav ikke efter for den tunge forårssne, og jeg synes, det belaster boardet minimalt i nogen situation. Jeg synes, det er godt for folk, der ønsker at nyde en rolig tur uanset sneforholdene


Vektorglidning | POLARVE LIGHT

Testet POLARVE LIGHT (180 cm) | D = 137-106-120 mm (180) | H = 23 (180) | L = 170, 180, 186 cm



Urushima-san
Den maksimale stabilitetsvurdering er 4, men det føles altid som om, det rammer jorden uanset sneforholdene. Man føler altid en følelse af tillid, og ved at matche boardets retning kan man dreje med høje hastigheder. På den anden side, fordi det skiller sig ud som værende meget robust, kan håndteringen og legesygheden være lidt ru


Vektorglidning | POLARVE STANDARD


Testet POLARVE STANDARD (180 cm) | D = 135-107-128 mm (180) | H = 23 (180) | L = 180, 186 cm



Saito-san
Porav Standard er kendetegnet ved sin hastighed og skarphed i sving, og jeg synes, den udmærker sig ved stabilitet og carving-evne. Med en Top-Center-Tail-indstilling på 135-107-128 mm og en radius på 23 (180) leverer den kraftfulde, hurtige og stabile sving på pister, i puddersne og på ujævnt terræn. Frem for alt er grebet i den sidste halvdel af svinget den ultimative følelse. Ved gradvist at dreje op ad D-skråningen ved Nozawa Onsen, øge hastighedsgearet og uddybe vinklen, etablerer du en rytme til dybe sving, og derefter er det et helt nyt niveau af fornøjelse at komme ind på stejle skråninger og dreje ved høje hastigheder. Grebet i den sidste halvdel af svinget får det til at føles som en ski på et højere niveau.
Skiene er rimeligt tunge og stærke, hvilket gør dem til et bedre valg for hardcore-skiløbere, der kan lide at carve hurtigt og skarpt, eller suse over ujævnt terræn, end MAKE BC eller INTIMACY. Jeg synes, dette er et board med fremragende stabilitet og carvingegenskaber under alle forhold, fra piste, puddersne, ujævnt terræn og backcountry.


FISCHER | RANGER 108

Testkørt RANGER 108 | D = 143-109-134 mm (180) | H = 18 (185) | L = 171, 178, 185 cm


Urushima-san
Spidsen af ​​boardet er ret stejl, så når man starter et sving, får man den automatiske følelse, der er karakteristisk for rocker. Der er en følelse af stivhed fra fødderne til bagenden, så jeg følte, at det pludselig ville ændre sig i puddersne eller dybere granulær sne. Jeg fik indtryk af, at det bare ikke passede godt til dagens sneforhold

ARMADA|Declivity-X 108

Testet hældning-X 108 (184 cm) | D = 130-108-121 mm | R = 24 (184) | L = 176, 184, 191 cm


Urushima-san
Der var næsten ingen skarp fornemmelse, som er typisk for Declivity-X, og den var mild, meget let at glide og havde en jævn kørsel. Sammenlignet med den samlede stivhed kan man mærke et hul i det milde kantgreb. Man kan dog også sige, at den er fokuseret på blød sne. Mit indtryk er, at den er velegnet til folk, der ønsker at stå på ski på blide linjer i tung sne uden at blive trætte


VANDEER|GRATIS KØRSEL 108

Prøvetur på FREERIDE 108 | D = 148-108-130 mm (180) | H = 18 (180) | L = 164, 172, 180, 184 cm


Urushima-san
Boardets respons er meget ligetil, så det føles som om, det kan gå hvorhen, afhængigt af rytteren. Det har dog et ret langt greb ud til spidsen af ​​halen, så ved lave hastigheder kan det føles mere end bare langt. I den forstand giver det indtryk af at være en hardcore ski med lidt løs legesyge. Kantgrebet kan opsummeres i ét ord: "Ligesom man ville forvente af Marcel Hirscher!" Farven er meget mørk, afledt af alpint skiløb. Det virker som et godt valg for dem, der ønsker at prøve tykkere ski efter basis- eller alpint skiløb

ISLANDSK | SHAMAN 110

Prøvetur SHAMAN 110 | D = 160-110-130 mm | H = 17 (182) | L = 169, 176, 182 cm


Urushima-san
Den overordnede opsætning er macho. Den lever ikke op til sit navn med sin lille radius og længde, men jeg får indtryk af, at den er designet til folk, der kan lide at suse ind ved høje hastigheder. Personligt syntes jeg, den ville være fantastisk til store bjergsving. Jeg tror, ​​den er velegnet til folk, der ikke ønsker at ofre manøvredygtighed for længden, men stadig ønsker at nyde dynamisk, ligeudgående kørsel. Fordi den udmærker sig ved ligeudgående ydeevne, følte jeg, at den manglede smidighed og alsidighed

RMU | Professor 111

Testet Professor 111 | D = 138-111-132 mm | H = 18 (178) | L = 168, 178, 188 cm


Urushima-san
Med en manøvredygtighed, der ikke får dig til at mærke dens brede spændvidde, er dette en ski, der synes at være i stand til at håndtere en række forskellige situationer. Hele boardet føles i kontakt med sneen, og der er næsten ingen uventede bevægelser. Den har en fremragende balance af stabilitet, der ikke bryder sammen, selv når man kører hurtigt i hårde, ujævne forhold. Med andre ord, du skal arbejde på boardet, og hvis du ikke beslutter dig for den linje, du vil stå på ski på, kan du muligvis ikke udnytte boardets ydeevne fuldt ud og ender med ikke at have det nok sjovt. Jeg tror, ​​den er rettet mod skiløbere, der bruger meget tid på at stå på ski, men det virker som om, den ville være et godt match for dem, der leder efter en ski til, når de er usikre på forholdene

DPS | KOALA 111

Prøvekør KOALA 111 (ovenfor) | D = 135/112/130 | H = 21 (185) L = 165, 175, 185, 192 cm


Urushima-san
Helt ærligt, tallene ser måske ikke så gode ud. Kantgrebet er dog utroligt godt i betragtning af 112 mm taljebredden. På grund af bredden føles det lidt trægt, når man drejer, men stabiliteten kompenserer mere end rigeligt for det.
Jeg tror, ​​det har potentiale til at håndteres med lethed, selvom det burde være hurtigt. Jeg vil anbefale det til folk, der kan angribe hårdt, men jeg vil ikke anbefale at købe det kun for lethed eller nem kørsel. Det er et meget mere muskuløst board, end det ser ud til.

ARMADA | ARV 112

Prøvekørsel ARV112 | D = 135-112-130 | H = 21 (185) L = 165, 175, 185, 192 cm


Urushima-san
Dette er det board, der synes at være bedst egnet til en bred vifte af situationer under denne testtur. Trods sin stærke rockerform har det lidt flutter og føles ikke svagt, når det drejer. Og alligevel var den lette håndtering, der kommer fra dets tykkelse og form, fuldt ud til stede, selv i det kornede forårsvand

Selv ved høje hastigheder er snekontakten stadig god. Rockerformen er lavere end den tidligere model og starter tidligere, hvilket giver en behagelig følelse. Dette er en model, som jeg kan anbefale uden nogen form for bias

RMU| Apostel 114

Prøvetur Apostole 114 | D = 138-111-132 mm | H = 18 (178) | L = 168, 178, 188 cm



Urushima-san
Den har meget høj hastighedsstabilitet. Den er stiv og kan holde stand selv under hårde, ujævne forhold. Fleksibiliteten er også stiv, så den burde kunne vise sit potentiale i situationer, hvor man kan køre hurtigt. Den har også et meget stærkt kantgreb, men på den anden side kan der være tidspunkter, hvor den føles ufleksibel. Det tager lidt tid at vænne sig til, når man står på løst skiløb, men bunddesignet med en blid rocker gør den nem at håndtere. Den vil sandsynligvis være endnu sjovere i puddersne

ARMADA | Declivity-X 115

Prøvetur Declivity-X 115 (185 cm) | D = 137-115-130 | H = 22,5 (185) L = 185, 192 cm


Saito-san
DECLIVITY 115 er et board, der er egnet til hardcore skiløbere, der ønsker at stå på ski kraftfuldt, hårdere og hurtigere. Dens stærke torsion og faste underlag giver stabil skiløb selv ved høje hastigheder på ujævne pister. Dette overraskede mig personligt og ændrede fuldstændigt mit indtryk af boardet - det virkede blødere og mere alsidigt. Når du først er begyndt at stå på ski, vil du gerne læne dig fremad og presse hårdt. Dens stærke fleks og stabilitet ved høje hastigheder gør det til et virkelig tiltalende board.
Hvis det er muligt, ville jeg elske at prøve det med fuld fart den første ting om morgenen i over 50 cm puddersne: Kurokura, Ushikubi, Schneider og Wall 39. Jeg er sikker på, at det bliver en meget tilfredsstillende dag. Det er et fantastisk board til skiløbere, der står stærkt, hurtigt og på større pister.

SALOMON | QST-X

Prøvetur QST-X | D = 140-116-127 | H = 25 (184) L = 178, 184, 192 cm


Urushima-san
Med en taljebredde på 116 mm kan man mærke bredden og det fremragende kantgreb. Når man ser på boardet, kan man virkelig se styrken af ​​top rocker'en. Opdriften er overvældende. Selvom det reklameres som egnet til dyb puddersne, virker det som om, det ville være sjovt at stå på ski, selv på pister, hvor puddersne er blevet spist op. Boardet er stivt overalt, så hvis man kan angribe hårdt, tror jeg, det har potentiale til at håndtere enhver situation. Man skal dog være forsigtig med ikke at blive for ophidset og gå for langt!

til sidst

Vi planlægger at fortsætte med at afholde prøvetursvisninger ved testtursarrangementer med nye modeller for almindelige brugere. Hvis du er en skiløber, der tror, ​​du er den rette, en der altid prøver forskellige ski, eller en der er god til at sætte ord på skis egenskaber og følelse, hvorfor så ikke deltage i næste sæson? 

INDEKS