Testturen for nye modeller i sæsonen 2024-2025 blev afholdt på Nozawa Onsen Ski Resort fra fredag den 12. april til søndag den 14. april 2024. STEEP bad almindelige skiløbere om at afprøve forskellige nye modeller, som de så frem til. Dette var et udfordrende projekt som svar på en anmodning fra mange personer i STEEP-brugerundersøgelsen i 2023, der sagde: "Jeg er interesseret i testtursindtryk fra både almindelige brugere og skiløbere."
INDEKS
Sæson '24-25 Testtur til nye ski- og snowboardmodeller @ Nozawa Onsen Ski Resort Yamabiko-pisten
Nozawa Onsen Ski Resort er vært for den årlige april-testkørselsevent for næste sæsons nye modeller. I år var det igen et storstilet arrangement med over 40 mærker, der satte telte op. Der var bekymringer om, at arrangementet i denne sæson ikke ville finde sted på grund af let snefald, men takket være snefaldet i marts var der masser af sne på Yamabiko-pisten, hvor arrangementet blev afholdt. Velsignet med vejret var forholdene for forårsskiløb fremragende
I weekenderne stod skiløbere og snowboardere i lange køer og ventede på, at Nagasaka Gondola skulle starte klokken 8:10! Testtursområdet var fyldt med telte, og ikke kun hårdt udstyr som ski og snowboards var udstillet, men også beskyttelsesbriller, hjelme, handsker og tøj, hvilket gjorde det til en utrolig livlig testtursbegivenhed
Venter på at komme ombord på gondolen på denne tid af året!
Stedet er Yamabiko-området foran Nagasaka Gondola Summit Station
Der findes mange populære skimærker i en bred vifte af genrer, herunder basisski, alpinski og freeride!
Der var altid en menneskemængde ved SMITH-teltet
STEEP-brugerjournalister er på farten!
Brugerrapporterne, der deltog i testturen denne gang, var Tokyo-beboerne Saito Masayuki og Uruma Koji. Saito har sæsonkort til Nozawa Onsen Ski Resort, og Uruma har sæsonkort til HAKUBA VALLEY. Når man ser på disse billeder af deres skiløb, er der ingen tvivl om, at de begge er seriøse, dedikerede freeskiere. De er også ret kyndige i udstyr, og hvert år sammenligner de de nye modeller til den kommende sæson ved forskellige testtur-events
[Reporter]
Masayuki Saito:
Højde: 167 cm, Vægt: 63 kg, Yndlingsski: VECTOR GLIDE MAKE BC JS180
Han er 41-årig bosiddende i Tokyo og kalder Nozawa Onsen for sit hjem. Han er freeskier, der nyder alt terræn, fra backcountry til puddersne, jævnt terræn, ujævnt terræn, vandløb, pukler og parker. Han specialiserer sig i freeride og konkurrerer i JFO. Han står på ski omkring 70 dage om sæsonen. Han er også en familieskiløber, der nyder at stå på ski med sin familie
Skiløber:Masayuki Saito
[Reporter]
Koji Uruma
Højde: 166 cm, Vægt: 74 kg, Favoritski: BLIZZARD RUSTLER10 188 cm (2021)
Han er 31-årig bosiddende i Tokyo og bruger sit sæsonkort til Hakuba Valley fuldt ud og rejser frem og tilbage hver weekend om vinteren for at finde puddersne. Han har erfaring med alpint skiløb og er særligt ivrig efter at carve i jævnt terræn. Han har for nylig haft mange muligheder for at stå på ski med snowboardere og lægger vægt på vægbevægelser og laterale trækbevægelser
Skiløber:Koji Urushiyama
Denne gang har STEEP lavet en "prøvetursliste" med fokus på bemærkelsesværdige nye modeller til sæsonen 2024-2025, samt videre modeller, der stadig er interessante. Selvom det var forårssne, blev skienes egenskaber skaleret op ved hjælp af følgende seks punkter, og der blev også modtaget yderligere kommentarer til skiindtrykkene. ● Stabilitet ● Håndtering ● Carvingpræstation ● Alsidighed ● Legelyst ● Opdrift
To personer tjekker "prøveturslisten" inde i Shin-Nagasaka-gondolen
Urushima-san startede prøvekørslen med "VANDEER", som han var mest interesseret i
Tomohiro Murai, ansigtet udadtil for Armada Japan, var til stede i ARMADA-teltet
Skriv straks din køreoplevelse ned på arket, før du glemmer den
Testet IMAKE BC (180 cm) | D = 127-96-117 mm (180, 172) | H = 22,7 (180) | L = 172, 180, 188 cm
Saito-san
Det mest bemærkelsesværdige ved dette bræt er, at det er ekstremt velbalanceret
Først og fremmest, som det er karakteristisk for Vector Glide-boards, føles hastigheden og skarpheden i svingene fantastiske, og på faste pister tidligt om morgenen kan du nyde full-edge carving og at læne boardet hårdt for at lave skarpe sving
Derudover gør dens lette svingvægt og nemme håndtering den ideel til freeriding og parkkørsel i Nozawa Onsens terræn, så du kan inkorporere air tricks, mens du rammer strømmen. Med en centerbredde på 96 mm tilbyder den stabil ydeevne både på og uden for pisten.
Personligt bruger jeg denne ene ski til alt fra Tateyama backcountry i november til JFO, parken og vandløb, og det er min mest elskede ski. Det er en pålidelig ski, der opfylder alle mine skiløbsønsker på et højt niveau.
ISLANDSK | NOMADO 106
Prøvekørsel NOMADO 106 | D = 141-106-133 mm | H = 19 (182) | L = 171, 176, 182, 188 cm
Urushima-san
Det er et meget velbalanceret board, og efter min mening et fremragende et af slagsen. Det har et godt kantgreb og drejer godt. Man kan opleve en fantastisk carving. Når man kører på det, føles det meget kortere end den længde, der er angivet i specifikationerne. Det betyder, at det er lidt mindre stabilt, men med hensyn til manøvredygtighed føles det som en fordel. Samlet set følte jeg, at det passede til en kørestil, der lod boardet bevæge sig frit. Det giver dig præcis kontrol over den retning, du vil gå i, så jeg anbefaler det til folk, der ønsker solid støtte fra boardet. Fordi der er lidt fleks, følte jeg, at hvis det var mere udtalt, ville det være endnu sjovere, hvilket passer til mine præferencer
Vektorglidning | INTIMATI
Testet INTIMACY (180 cm) | D = 137-106-120 mm (180) | R = 22,7 (180) | L = 180, 188 cm
Saito-san
Dette board er som storebroren til MAKE BC 180, og er et fremragende board til freeride-orienterede ryttere. Hvis MAKE BC er et board med "høj balance", synes jeg, at INTIMACY er et board, der er mere gearet til "puddersne og freeride". Dets funktioner er: 1) balanceret rocker, 2) stærk flex og 3) nem håndtering
1. Rocker og center er velafbalancerede, hvilket gør det ekstremt manøvredygtigt. 106 mm center giver rigeligt løft selv i dyb puddersne, hvilket giver mulighed for hurtige puddersneture. 2. Den stærke flex giver mulighed for stabil freeriding selv på ujævne pister, hvilket giver mulighed for højhastighedsskiløb, selv på de ujævne pister under liften tidligt om morgenen. 3. Selv blandt VG-serien er bindingspositionen sat længere fremme, hvilket resulterer i en lettere svingvægt og nemmere håndtering, hvilket giver mulighed for mere freestyle-kørsel. Dette board er i stand til freerunning i Nozawa-dalens terræn om foråret, som i dette tilfælde, og freeriding med airtricks. Det er virkelig en storebror til MAKE BC, og jeg tror, det vil klare sig godt i større felter, såsom BC'er
BLASTRACK | MASSIVE 106
Testet MASSIVE 106 | D = 134-106-122 mm (180) | H = 20,5 (178) | L = 165, 178, 185 cm
Urushima-san
Boardet har en god balance og en velorganiseret fornemmelse. Boardet glider ikke frit og sidder sjældent fast i ujævnt terræn. Det er meget nemt at håndtere. På den anden side, måske på grund af forårssneen i april, føltes kantgrebet lidt løst, men det gav ikke efter for den tunge forårssne, og jeg synes, det belaster boardet minimalt i nogen situation. Jeg synes, det er godt for folk, der ønsker at nyde en rolig tur uanset sneforholdene
Vektorglidning | POLARVE LIGHT
Testet POLARVE LIGHT (180 cm) | D = 137-106-120 mm (180) | H = 23 (180) | L = 170, 180, 186 cm
Urushima-san
Den maksimale stabilitetsvurdering er 4, men det føles altid som om, det rammer jorden uanset sneforholdene. Man føler altid en følelse af tillid, og ved at matche boardets retning kan man dreje med høje hastigheder. På den anden side, fordi det skiller sig ud som værende meget robust, kan håndteringen og legesygheden være lidt ru
Vektorglidning | POLARVE STANDARD
Testet POLARVE STANDARD (180 cm) | D = 135-107-128 mm (180) | H = 23 (180) | L = 180, 186 cm
Saito-san
Pollave Standard er kendetegnet ved sin exceptionelle svinghastighed og skarphed, og jeg synes, det er en ski, der skiller sig ud for sin stabilitet og carvingpræstation. Med en Top-Center-Tail på 135-107-128 mm og en radius på 23 (180) er det en ski, der giver mulighed for hurtige, stabile og kraftfulde sving på præparerede pister, i puddersne og ujævnt terræn. Frem for alt er klæbrigheden i den sidste halvdel af svinget den bedste følelse. På D-banen ved Nozawa Onsen sætter den gradvise øgning af kantvinklen og opjustering af hastigheden rytmen for dybe sving, og følelsen af højhastighedssving på stejle pister er helt ude af denne verden, og klæbrigheden i den sidste halvdel af svinget får det til at føles, som om man står på ski i en klasse højere.
Fordi skien har en vis vægt og styrke, anbefales den til hardstyle-skiløbere, der ønsker at carve ved høje hastigheder og erobre ujævnt terræn ved høje hastigheder, sammenlignet med MAKE BC eller INTIMACY. Jeg synes, det er et yderst stabilt og carving-venligt board, der klarer sig godt under alle forhold, fra on-piste og puddersne til off-piste og backcountry.
FISCHER | RANGER 108
Testkørt RANGER 108 | D = 143-109-134 mm (180) | H = 18 (185) | L = 171, 178, 185 cm
Urushima-san
Spidsen af boardet er ret stejl, så når man starter et sving, får man den automatiske følelse, der er karakteristisk for rocker. Der er en følelse af stivhed fra fødderne til bagenden, så jeg følte, at det pludselig ville ændre sig i puddersne eller dybere granulær sne. Jeg fik indtryk af, at det bare ikke passede godt til dagens sneforhold
ARMADA|Declivity-X 108
Testet hældning-X 108 (184 cm) | D = 130-108-121 mm | R = 24 (184) | L = 176, 184, 191 cm
Urushima-san
Der var næsten ingen skarp fornemmelse, som er typisk for Declivity-X, og den var mild, meget let at glide og havde en jævn kørsel. Sammenlignet med den samlede stivhed kan man mærke et hul i det milde kantgreb. Man kan dog også sige, at den er fokuseret på blød sne. Mit indtryk er, at den er velegnet til folk, der ønsker at stå på ski på blide linjer i tung sne uden at blive trætte
VANDEER|GRATIS KØRSEL 108
Prøvetur på FREERIDE 108 | D = 148-108-130 mm (180) | H = 18 (180) | L = 164, 172, 180, 184 cm
Urushima-san
Boardets respons er meget ligetil, så det føles som om, det kan gå hvorhen, afhængigt af rytteren. Det har dog et ret langt greb ud til spidsen af halen, så ved lave hastigheder kan det føles mere end bare langt. I den forstand giver det indtryk af at være en hardcore ski med lidt løs legesyge. Kantgrebet kan opsummeres i ét ord: "Ligesom man ville forvente af Marcel Hirscher!" Farven er meget mørk, afledt af alpint skiløb. Det virker som et godt valg for dem, der ønsker at prøve tykkere ski efter basis- eller alpint skiløb
ISLANDSK | SHAMAN 110
Prøvetur SHAMAN 110 | D = 160-110-130 mm | H = 17 (182) | L = 169, 176, 182 cm
Urushima-san
Den overordnede opsætning er macho. Den lever ikke op til sit navn med sin lille radius og længde, men jeg får indtryk af, at den er designet til folk, der kan lide at suse ind ved høje hastigheder. Personligt syntes jeg, den ville være fantastisk til store bjergsving. Jeg tror, den er velegnet til folk, der ikke ønsker at ofre manøvredygtighed for længden, men stadig ønsker at nyde dynamisk, ligeudgående kørsel. Fordi den udmærker sig ved ligeudgående ydeevne, følte jeg, at den manglede smidighed og alsidighed
RMU | Professor 111
Testet Professor 111 | D = 138-111-132 mm | H = 18 (178) | L = 168, 178, 188 cm
Urushima-san
Med en manøvredygtighed, der ikke får dig til at mærke dens brede spændvidde, er dette en ski, der synes at være i stand til at håndtere en række forskellige situationer. Hele boardet føles i kontakt med sneen, og der er næsten ingen uventede bevægelser. Den har en fremragende balance af stabilitet, der ikke bryder sammen, selv når man kører hurtigt i hårde, ujævne forhold. Med andre ord, du skal arbejde på boardet, og hvis du ikke beslutter dig for den linje, du vil stå på ski på, kan du muligvis ikke udnytte boardets ydeevne fuldt ud og ender med ikke at have det nok sjovt. Jeg tror, den er rettet mod skiløbere, der bruger meget tid på at stå på ski, men det virker som om, den ville være et godt match for dem, der leder efter en ski til, når de er usikre på forholdene
DPS | KOALA 111
Prøvekør KOALA 111 (ovenfor) | D = 135/112/130 | H = 21 (185) L = 165, 175, 185, 192 cm
Urushima-san
Tallene ser måske ikke særlig imponerende ud, for at være ærlig. Men på trods af dens 112 mm taljebredde er kantgrebet exceptionelt godt. Selvom bredden får overgangene til at føles lidt træge, kompenserer stabiliteten mere end rigeligt for det.
Jeg tror, det har potentiale til at håndtere selv høje hastigheder med lethed. Det anbefales til dem, der kan håndtere hårde angreb, men det er ikke et godt valg, hvis du bare leder efter lethed eller nem kørsel. Det giver indtryk af at være et meget mere muskuløst board, end det ser ud til.
ARMADA | ARV 112
Prøvekørsel ARV112 | D = 135-112-130 | H = 21 (185) L = 165, 175, 185, 192 cm
Urushima-san
Dette er det board, der synes at være bedst egnet til en bred vifte af situationer under denne testtur. Trods sin stærke rockerform har det lidt flutter og føles ikke svagt, når det drejer. Og alligevel var den lette håndtering, der kommer fra dets tykkelse og form, fuldt ud til stede, selv i det kornede forårsvand
Selv ved høje hastigheder er snekontakten stadig god. Rockerformen er lavere end den tidligere model og starter tidligere, hvilket giver en behagelig følelse. Dette er en model, som jeg kan anbefale uden nogen form for bias
RMU| Apostel 114
Prøvetur Apostole 114 | D = 138-111-132 mm | H = 18 (178) | L = 168, 178, 188 cm
Urushima-san
Den har meget høj hastighedsstabilitet. Den er stiv og kan holde stand selv under hårde, ujævne forhold. Fleksibiliteten er også stiv, så den burde kunne vise sit potentiale i situationer, hvor man kan køre hurtigt. Den har også et meget stærkt kantgreb, men på den anden side kan der være tidspunkter, hvor den føles ufleksibel. Det tager lidt tid at vænne sig til, når man står på løst skiløb, men bunddesignet med en blid rocker gør den nem at håndtere. Den vil sandsynligvis være endnu sjovere i puddersne
ARMADA | Declivity-X 115
Prøvetur Declivity-X 115 (185 cm) | D = 137-115-130 | H = 22,5 (185) L = 185, 192 cm
Saito-san
DECLIVITY 115 er en ski, der er egnet til skiløbere med en hårdere stil, som ønsker at stå kraftigt, hårdere og hurtigere på ski. Den har en stærk vridning og en fast stivhed under foden, hvilket giver stabil skiløbsoplevelse selv ved høje hastigheder på ujævne pister. Jeg var personligt overrasket over dette, og mit indtryk af, at den er blødere og mere alsidig, ændrede sig fuldstændigt. Når du først begynder at stå på ski, vil du gerne læne dig fremad og presse hårdt. Den har en stærk fleks, og dens stabilitet ved høje hastigheder er meget tiltalende.
Hvis det er muligt, vil jeg gerne køre ned ad dagens første nedkørsel med fuld fart på pister som Kurokura, Ushikubi, Schneider og 39 Wall i puddersne på over 50 cm. Jeg er sikker på, at den dag ville blive utrolig tilfredsstillende. Jeg synes, det er en fantastisk ski til skiløbere, der ønsker at stå hårdt og stærkt på større pister.
SALOMON | QST-X
Prøvetur QST-X | D = 140-116-127 | H = 25 (184) L = 178, 184, 192 cm
Urushima-san
Med en taljebredde på 116 mm kan man mærke bredden og det fremragende kantgreb. Når man ser på boardet, kan man virkelig se styrken af top rocker'en. Opdriften er overvældende. Selvom det reklameres som egnet til dyb puddersne, virker det som om, det ville være sjovt at stå på ski, selv på pister, hvor puddersne er blevet spist op. Boardet er stivt overalt, så hvis man kan angribe hårdt, tror jeg, det har potentiale til at håndtere enhver situation. Man skal dog være forsigtig med ikke at blive for ophidset og gå for langt!
til sidst
Vi planlægger at fortsætte med at afholde prøvetursvisninger ved testtursarrangementer med nye modeller for almindelige brugere. Hvis du er en skiløber, der tror, du er den rette, en der altid prøver forskellige ski, eller en der er god til at sætte ord på skis egenskaber og følelse, hvorfor så ikke deltage i næste sæson?