Hvis du ikke har en, så lav en selv. KanazawaPACKS er et garagemærke, der laver rygsække til BC

Jeg elsker at lege i naturen og vil gerne nyde den endnu mere. Disse tanker og idéer skaber nye produkter og værdi. Også her er der en passioneret skiløber, der laver sine egne rygsække i hånden, fordi "jeg ikke kunne finde noget, der passede til mig." Dette er KanazawaPACKS, et garagemærke fra Kanazawa

Hvis ikke, så lav det selv

KanazawaPACKS blev grundlagt i slutningen af ​​2017. Akihiko Uchida, en telemarkskiløber bosat i Kanazawa, havde denne idé i tankerne

"Rygsækkene på markedet er tunge og klodsede. Denne rygsæk er let, så du kan tage præcis det med, du vil, og den er meget udvidelig. Den er designet, så den ikke begrænser bevægelsen omkring taljen, og når den bæres, er tyngdepunktet lidt højere. Det er den slags rygsæk, jeg ønsker."

Når det kommer til en rygsæk, der opfylder alle disse krav, er dine muligheder ret begrænsede. Det er ikke nemt at finde et så praktisk produkt.

"Jeg har altid elsket at lave ting, så jeg tænkte: 'Hvis det ikke er tilgængeligt, laver jeg det selv.' Der var allerede nogle pionerer på det tidspunkt, der lavede deres egne garagemærker, der lavede rygsække.
Men jeg følte, at de ikke helt var, hvad jeg ønskede. De fleste af produkterne tillod kun adgang til indersiden fra toppen. At kunne tage ting ud af toppen er meget ubelejligt på et snedækket bjerg. Designmæssigt var mange af taskerne rektangulære, hvilket jeg ikke var særlig interesseret i.

Det var dét, der fik mig til at ville lave min egen rygsæk til brug i vildmarken. Jeg tænkte, at hvis jeg lavede en, ville jeg få en fornemmelse af, om det var muligt eller ej, så jeg startede med at lave en. Jeg lavede forskellige ændringer på den, og før jeg vidste af det, havde jeg omkring 10 prototyper liggende på gulvet

Uchida ser tilbage på det på denne måde

At lave sacoche-tasker startede næsten uden nogen syerfaring

Uchidas taskeproduktion startede med en lille taske kaldet "CLICK PACK". Hvad var mærkenavnet? Da den blev produceret i Kanazawa, hvor han har boet i 30 år, og Kanazawa også er en by præget af håndværk og produktion, kaldte han mærket "KanazawaPACKS".
Det var i 2017.

Da mærket blev lanceret, var der ingen hjemmeside til salg, så i stedet lagde de deres sacoche-designs op på sociale medier, og folk, der var interesserede i dem, købte dem. De begyndte også at lave deres designs ved hjælp af en almindelig symaskine

"Jeg har næsten ingen erfaring med syning (griner). Jeg er selvlært. Men når det kommer til simpel syning, tror jeg, at alle kan gøre det, hvis de bare lærer at bruge en symaskine.
Jeg kiggede på bagsiden af ​​forskellige produkter som reference og observerede dem nøje, men i stedet for at have nogen forudfattede meninger om syning, fandt jeg min egen måde at lave tingene på gennem forsøg og fejl."

Under denne proces stødte Uchida på en bestemt bog

"På det tidspunkt søgte jeg efter information, primært på internettet, om hvordan jeg kunne lave min egen rygsæk. En dag anbefalede en fiskekammerat mig en bog, så jeg læste den og fandt en bog om lange vandrestier i Amerika og ultralet vandretur. I den fandt jeg en idé til UL (ultralet) udstyr kaldet 'lav mit eget udstyr' (MYOG)."

Da jeg begyndte at læse bogen, havde jeg allerede lavet et par prototype-rygsække selv, så jeg kendte de specifikke trin, der var involveret, men MYOG var meget hjælpsom med at forstå de mere grundlæggende aspekter af, hvordan man designer den taske, jeg ønskede

Jeg opdagede også, at forskellige materialer nemt kunne bestilles fra udlandet via personlig onlineshopping. Omkring dette tidspunkt begyndte jeg at hjælpe et garagemærke i Tokyo ved at fremstille og levere produkter, og jeg købte endelig en professionel symaskine og begyndte at lave ting i fuld skala

For at lave en rygsæk skal man bruge et let stof med stærk rivestyrke. Hvis timingen ikke var kommet helt rigtigt, havde jeg måske aldrig været i stand til at begynde at lave rygsækkene

Den forpligtelse

Det er nemt at forestille sig, at Uchida er ret kræsen omkring tingene, da han fik ideen til at håndlave en rygsæk, der ved første øjekast er så kompleks og teknisk. Hvad er hans særheder?

"Kort sagt, jeg vil gerne skabe noget, der er funktionelt og samtidig opfylder designet. Først og fremmest, hvad angår design, er en simpel firkantet taske nem at lave, men jeg synes ikke, den er særlig interessant. Personligt foretrækker jeg designs, der inkorporerer kurver, selvom det kræver lidt mere indsats i idé- og produktionsfasen."

Rygsækken som helhed er formet, så den smalner af mod bunden. Dette er ikke kun af designmæssige årsager, men også af funktionalitetsmæssige årsager, da den hæver tyngdepunktet for de genstande, der placeres indeni, lidt højere

Med hensyn til funktionalitet er det vigtigste, at indholdet er let tilgængeligt. Når man vandrer i bjergene om sommeren eller fisker i bjergbække, kan det være ubelejligt at skulle tilgå indholdet fra toppen, men når man vandrer i sneklædte bjerge, synes jeg, at nem adgang er en vigtig funktion for at undgå risici

For at opnå dette er åbningen i toppen af ​​rygsækken ikke kun stor, men også den overflade, du bærer på ryggen, åbner sig bredt. Denne adgang bagpå bruges også af mange producenters BC-rygsække.
Naturligvis kan lavineudstyr også opbevares et sted, hvor det er let tilgængeligt. Derudover er der tilføjet daisy chain-løkker for at muliggøre udvendig fastgørelse af ski, hjelme, isøkser osv., hvilket giver mulighed for udvidelse.

De rygsække, jeg laver, har heller ikke taljesele. Det skyldes, at jeg ikke ønsker at begrænse bevægelsen omkring taljen. Det er ofte overraskende, men at de ikke har en taljesele gør dem mere behagelige at bruge, end man måske skulle tro

Ideen bag letvægtsudstyr er, at det er bedre at lave noget lettere som følge af tilfredsstillende funktionalitet. Der er fordele og ulemper ved letvægts bjergbeklædning, men jeg tror ikke, der er plads til uenighed om, at hvis det har den samme ydeevne, er det bedre at være lettere. Det har en simpel struktur med stof med høj rivestyrke

Med andre ord er konceptet at skabe noget, der finder en god balance mellem design, funktionalitet og vægt. Jeg synes, det ville være interessant at have én enestående funktion, men jeg tror, ​​at en gennemsnitlig finish i alle aspekter i sidste ende vil resultere i noget, som folk vil elske og bruge i lang tid

Men grunden til, at vi er i stand til at gøre disse specifikke idéer til virkelighed, er takket være den store mængde information, der er tilgængelig på internettet om de forskellige typer stoffer, der findes, og det miljø, hvor vi kan få fat i materialer på samme måde, som hvis vi var i byen, selvom vi bor på landet. Dette ville have været utænkeligt for ikke så længe siden

Uchidas passion har spredt sig over hele verden

Garagemærkets styrker

Som Uchida siger, er styrken ved garagebrands, at de kan forfølge skaberens præferencer og give det, som de ønsker. Samtidig er en anden styrke ved garagebrands, at de kan lytte til brugerens ønsker om "Jeg ville ønske, det var sådan her" og frit arrangere det i en form, der er let for den pågældende person at bruge. Når
skaberens og brugerens tanker overlapper hinanden, fødes særlige værker, der kun er tilgængelige hos "Kanazawa Packs".

Dens skønhed tiltrækker eksperter, og fotograf Nakata Hiroya er en af ​​dem. Nakata, et velkendt ansigt på STEEP, er fra Ishikawa-præfekturet og er fan af KanazawaPACKS. Faktisk var det Nakata, der fortalte STEEP-redaktionen om KanazawaPACKS. Alle billederne fra studiet, der er omtalt i dette nummer, blev også taget af Nakata.
Nakata havde dette at sige:

Nakata: "I 2018, da jeg vendte tilbage til min hjemby Ishikawa-præfekturet fra Tokyo, var det en snerig vinter. Jeg morede mig med at stå på ski i puddersne på en lokal piste, da en lokal telemarkløber kaldte på mig. Der har været mange telemarkløbere, der har stået på ski i bjergene heromkring i lang tid, og det var det, der inspirerede mig til også at begynde med telemarkløb."

Jeg så ofte tasker og rygsække med "KanazawaPACKS"-logoet på det udstyr, mine venner brugte i de sneklædte bjerge. De brugte X-pac-stof, og det havde en meget UL-agtig garagemærkefølelse. De fine detaljer formidlede producentens intentioner og passion. Som navnet antyder, overlappede det faktum, at det blev sendt ud fra "Kanazawa", med mine egne omstændigheder, og jeg følte en stærk følelse af samhørighed og betydning

Jeg bruger KanazawaPACKS Axis40, en 40L rygsæk til brug i vildmarken. Den er lavet af let X-pac-stof med et roll-top-design. Den er let og har en simpel to-kammerstruktur. Bagsiden åbner bredt, og der er løkker på venstre og højre side af indersiden til fastgørelse af en sonde og et skovlhåndtag, som er designet til at danne rammen på rygsækken. Jeg bestilte den i den tro, at jeg kunne bruge den som en kamerarygsæk til fotografering i det tidlige forår

På det tidspunkt var jeg egoistisk og besluttede at få dem til at tilføje skistropper, så jeg hurtigt kunne tage mine ski på, mens jeg havde rygsækken på, ligesom på en skimorygsæk. Oprindeligt kom den med venstre og højre skistropper, der gjorde det muligt at bære dine ski i en A-form. Du kan dog også tilføje forskellige dele for at udvide dens funktionalitet, så du kan også fastgøre en isøkse eller vælge at fastgøre en mavestrop. I betragtning af at jeg skal bære en tung genstand som et kamera, besluttede jeg mig også for at tilføje en mavestrop

I det tidlige forår står jeg på ski i let skiløbstøj, så en rygsæk i denne størrelse er perfekt. 40-liters kapaciteten er også praktisk som kamerarygsæk til forårsbjergbestigning. Jeg syntes, det var mest praktisk, når jeg fotograferede i et telt. Jeg pakker normalt mine ejendele i en 100-liters rygsæk, men jeg kan bare krølle Axis40 sammen derinde og bære den som kamerarygsæk til angreb. Hver gang jeg tager i bjergene for at fotografere, tænker jeg på, hvor glad jeg er for, at jeg fik den

Og før jeg brugte den i base camp, var Axis40 også en stor hjælp, når jeg stod på ski på pisterne med min familie. Selv på en parkeringsplads langt fra pisterne, kan jeg gå rundt med begge hænder fri, hvis jeg lægger mit barn og mine ski i rygsækken, og med en kapacitet på 40 liter kan jeg nemt have snacks, bleer, skiftetøj og mit barns støvler med. Derudover er selve rygsækken let og perfekt

Efter at have lyttet til dette, spekulerer du måske på, om du også kan lave specialbestillinger. Svaret er..

"Da vi laver det på bestilling efter at have modtaget en ordre, er vi nødt til at diskutere det, men vi kan generelt godt gøre det. For eksempel har sacoche-tasker normalt en lynlås i venstre side, men vi modtog engang en forespørgsel om at lave en sacoche-taske med en lynlås i højre side, da den ville være nemmere at bruge på den modsatte side på grund af kundens dominerende hånd og ville være mindre tilbøjelig til at forstyrre beacon-holderen."

Rygsække kan også tilpasses. Der er intet mere spændende end tanken om, at tæt kommunikation mellem skaberen og brugeren kan føre til skabelsen af ​​et unikt stykke

Til dem, der forstår dine følelser

Hvilken slags mennesker mener Uchida, at KanazawaPacks bør bruges af?

"Det er folk, der tager i bjergene for at dyrke mine hobbyer, som f.eks. offpistskiløb og fluefiskeri. Jeg tror, ​​at de produkter, jeg ønsker inden for de genrer og områder, jeg kender bedst, vil matche behovene hos lignende spillere, og jeg tror, ​​at jeg kan formidle mine tanker til dem, så jeg tror, ​​der er mening i, at jeg som spiller laver dem."

Jeg lavede den med den idé, at den ville være fantastisk at bruge til nichehobbyer som off-piste skiløb og fiskeri, men jeg følte, at det ville være spild at bruge den kun til det. Jeg ville også gerne have et design, der ville få folk til at ville bruge den dagligt

Samtidig virker han også interesseret i at forfølge mere banebrydende, lokaliseret funktionalitet

"Jeg blev engang revet med af en lavine ...
Jeg mistede kun en af ​​mine stave, men der skete ikke noget alvorligt. Den oplevelse motiverede mig til at købe en rygsæk med en airbag. Efter at have lavet lidt research fandt jeg ud af, at man kan købe kun airbagenheden. Det er dog ikke billigt."

Så jeg har dagdrømt om, hvorvidt jeg kunne lave en rygsæk, der er designet til at rumme denne enhed. Jeg har undersøgt forskellige typer enheder og patroner, hvordan man kan øge lastkapaciteten uden for enheden, og hvor meget det at bære en airbag ville øge ens chancer for at overleve i en lavine

Hver gang en idé dukker op, tænker jeg bare: "Lad os prøve det," og så laver jeg prototyper én efter én. Jeg tester dem ude på sneen. Når jeg glider eller går, dukker der nye idéer op. Glæden ved at gøre mine idéer til virkelighed er det, der giver mig styrken til at blive ved med at skabe

Så længe Uchida fortsætter med at stå på ski, vil han helt sikkert fortsætte med at skabe interessante rygsække og sjældne genstande, som han "har lavet selv". Hvis du ønsker at konsultere Uchida eller afgive en specialbestilling, er du velkommen til at kontakte ham

Kanazawa-pakker

URL: https://www.kanazawapacks.com/