Hvis du ikke har en, så lav en selv. KanazawaPACKS er et garagemærke, der laver rygsække til BC

Jeg elsker at lege i naturen og vil gerne nyde den endnu mere. Disse tanker og idéer skaber nye produkter og værdi. Også her er der en passioneret skiløber, der laver sine egne rygsække i hånden, fordi "jeg ikke kunne finde noget, der passede til mig." Dette er KanazawaPACKS, et garagemærke fra Kanazawa

Hvis ikke, så lav det selv

KanazawaPACKS blev grundlagt i slutningen af ​​2017. Akihiko Uchida, en telemarkskiløber bosat i Kanazawa, havde denne idé i tankerne

"Rygsækkene på markedet er tunge og klodsede. Denne rygsæk er let, så du kan tage præcis det med, du vil, og den er meget udvidelig. Den er designet, så den ikke begrænser bevægelsen omkring taljen, og når den bæres, er tyngdepunktet lidt højere. Det er den slags rygsæk, jeg ønsker."

Når det kommer til rygsække, der opfylder alle disse krav, er mulighederne på købstidspunktet ret begrænsede. Et så praktisk produkt er ikke let at finde.

"Jeg har altid elsket at lave ting, så jeg tænkte: 'Hvis de ikke sælger det, laver jeg det bare selv.' Der var pionerer inden for garagemærker, der lavede deres egne rygsække, selv dengang.
Men jeg følte, at de var lidt anderledes end det, jeg ønskede. De fleste af produkterne tillod kun adgang til indersiden fra toppen. Det er meget ubelejligt ikke at kunne tage ting ud fra toppen i sneklædte bjerge... Derudover var mange af dem bare rektangulære tasker, hvilket jeg ikke fandt tiltalende designmæssigt."

Det var dét, der fik mig til at ville lave min egen rygsæk til brug i vildmarken. Jeg tænkte, at hvis jeg lavede en, ville jeg få en fornemmelse af, om det var muligt eller ej, så jeg startede med at lave en. Jeg lavede forskellige ændringer på den, og før jeg vidste af det, havde jeg omkring 10 prototyper liggende på gulvet

Uchida ser tilbage på det på denne måde

At lave sacoche-tasker startede næsten uden nogen syerfaring

Uchidas taskefremstillingsrejse begyndte med en lille taske kaldet "CLICK PACK". Så kom spørgsmålet om, hvad mærket skulle kaldes. Da hun havde boet i Kanazawa i 30 år, og fordi Kanazawa er en by kendt for sit håndværk og sin produktion, besluttede hun sig for navnet "KanazawaPACKS".
Det var i 2017.

Da mærket blev lanceret, var der ingen hjemmeside til salg, så i stedet lagde de deres sacoche-designs op på sociale medier, og folk, der var interesserede i dem, købte dem. De begyndte også at lave deres designs ved hjælp af en almindelig symaskine

"Jeg har næsten ingen erfaring med syning (griner). Jeg er selvlært. Men jeg tror, ​​at når det kommer til at sy ting, kan alle lære at bruge en symaskine.
Jeg kiggede på bagsiden af ​​forskellige produkter som reference og observerede dem nøje, men i stedet for at have nogen forudfattede meninger om syning, fandt jeg min egen måde at lave ting på gennem forsøg og fejl."

Under denne proces stødte Uchida på en bestemt bog

"På det tidspunkt søgte jeg efter information, primært på internettet, om hvordan jeg kunne lave min egen rygsæk. En dag anbefalede en fiskekammerat mig en bog, så jeg læste den og fandt en bog om lange vandrestier i Amerika og ultralet vandretur. I den fandt jeg en idé til UL (ultralet) udstyr kaldet 'lav mit eget udstyr' (MYOG)."

Da jeg begyndte at læse bogen, havde jeg allerede lavet et par prototype-rygsække selv, så jeg kendte de specifikke trin, der var involveret, men MYOG var meget hjælpsom med at forstå de mere grundlæggende aspekter af, hvordan man designer den taske, jeg ønskede

Jeg opdagede også, at forskellige materialer nemt kunne bestilles fra udlandet via personlig onlineshopping. Omkring dette tidspunkt begyndte jeg at hjælpe et garagemærke i Tokyo ved at fremstille og levere produkter, og jeg købte endelig en professionel symaskine og begyndte at lave ting i fuld skala

For at lave en rygsæk skal man bruge et let stof med stærk rivestyrke. Hvis timingen ikke var kommet helt rigtigt, havde jeg måske aldrig været i stand til at begynde at lave rygsækkene

Den forpligtelse

Det er nemt at forestille sig, at Uchida er ret kræsen omkring tingene, da han fik ideen til at håndlave en rygsæk, der ved første øjekast er så kompleks og teknisk. Hvad er hans særheder?

"Kort sagt, jeg vil gerne skabe noget, der er funktionelt og samtidig opfylder designet. Først og fremmest, hvad angår design, er en simpel firkantet taske nem at lave, men jeg synes ikke, den er særlig interessant. Personligt foretrækker jeg designs, der inkorporerer kurver, selvom det kræver lidt mere indsats i idé- og produktionsfasen."

Rygsækken som helhed er formet, så den smalner af mod bunden. Dette er ikke kun af designmæssige årsager, men også af funktionalitetsmæssige årsager, da den hæver tyngdepunktet for de genstande, der placeres indeni, lidt højere

Med hensyn til funktionalitet er det vigtigste, at indholdet er let tilgængeligt. Når man vandrer i bjergene om sommeren eller fisker i bjergbække, kan det være ubelejligt at skulle tilgå indholdet fra toppen, men når man vandrer i sneklædte bjerge, synes jeg, at nem adgang er en vigtig funktion for at undgå risici

Derfor er ikke kun rygsækkens øverste åbning stor, men også bagpanelet åbner sig bredt. Mange producenters backcountry-rygsække bruger også denne rygadgangsfunktion.
Naturligvis kan lavineudstyr opbevares et sted, hvor det er let tilgængeligt. Derudover har den daisy-chain-løkker, så ski, hjelme, isøkser osv. kan fastgøres på ydersiden, hvilket giver en udvidelsesfunktion.

De rygsække, jeg laver, har heller ikke taljesele. Det skyldes, at jeg ikke ønsker at begrænse bevægelsen omkring taljen. Det er ofte overraskende, men at de ikke har en taljesele gør dem mere behagelige at bruge, end man måske skulle tro

Ideen bag letvægtsudstyr er, at det er bedre at lave noget lettere som følge af tilfredsstillende funktionalitet. Der er fordele og ulemper ved letvægts bjergbeklædning, men jeg tror ikke, der er plads til uenighed om, at hvis det har den samme ydeevne, er det bedre at være lettere. Det har en simpel struktur med stof med høj rivestyrke

Med andre ord er konceptet at skabe noget, der finder en god balance mellem design, funktionalitet og vægt. Jeg synes, det ville være interessant at have én enestående funktion, men jeg tror, ​​at en gennemsnitlig finish i alle aspekter i sidste ende vil resultere i noget, som folk vil elske og bruge i lang tid

Men grunden til, at vi er i stand til at gøre disse specifikke idéer til virkelighed, er takket være den store mængde information, der er tilgængelig på internettet om de forskellige typer stoffer, der findes, og det miljø, hvor vi kan få fat i materialer på samme måde, som hvis vi var i byen, selvom vi bor på landet. Dette ville have været utænkeligt for ikke så længe siden

Uchidas passion har spredt sig over hele verden

Garagemærkets styrker

Som Uchida siger, ligger styrken ved et garagebrand i dets evne til at forfølge skaberens vision og bringe den til live præcis, som de forestiller sig den. Tilsvarende er en anden styrke ved et garagebrand dets evne til at lytte til brugernes ønsker om, "hvad jeg ville ønske, det var som", og frit tilpasse det til deres behov. Det er der, hvor
skaberens og brugerens tanker mødes, at særlige, unikke stykker fødes hos "KanazawaPacks".

Dens skønhed tiltrækker eksperter, og fotograf Hiroya Nakata er en af ​​dem. Nakata, et velkendt ansigt hos STEEP, kommer fra Ishikawa-præfekturet og er en stor fan af "KanazawaPACKS". Faktisk hørte STEEP-redaktionen om "KanazawaPACKS" fra Nakata selv. Alle billederne fra studiet, der er omtalt i dette nummer, er taget af Nakata.
Her er, hvad Nakata fortalte os:

Nakata: "I 2018, da jeg vendte tilbage til min hjemby Ishikawa-præfekturet fra Tokyo, var det en snerig vinter. Jeg morede mig med at stå på ski i puddersne på en lokal piste, da en lokal telemarkløber kaldte på mig. Der har været mange telemarkløbere, der har stået på ski i bjergene heromkring i lang tid, og det var det, der inspirerede mig til også at begynde med telemarkløb."

Jeg så ofte tasker og rygsække med "KanazawaPACKS"-logoet på det udstyr, mine venner brugte i de sneklædte bjerge. De brugte X-pac-stof, og det havde en meget UL-agtig garagemærkefølelse. De fine detaljer formidlede producentens intentioner og passion. Som navnet antyder, overlappede det faktum, at det blev sendt ud fra "Kanazawa", med mine egne omstændigheder, og jeg følte en stærk følelse af samhørighed og betydning

Jeg bruger KanazawaPACKS Axis40, en 40L rygsæk til brug i vildmarken. Den er lavet af let X-pac-stof med et roll-top-design. Den er let og har en simpel to-kammerstruktur. Bagsiden åbner bredt, og der er løkker på venstre og højre side af indersiden til fastgørelse af en sonde og et skovlhåndtag, som er designet til at danne rammen på rygsækken. Jeg bestilte den i den tro, at jeg kunne bruge den som en kamerarygsæk til fotografering i det tidlige forår

På det tidspunkt var jeg egoistisk og besluttede at få dem til at tilføje skistropper, så jeg hurtigt kunne tage mine ski på, mens jeg havde rygsækken på, ligesom på en skimorygsæk. Oprindeligt kom den med venstre og højre skistropper, der gjorde det muligt at bære dine ski i en A-form. Du kan dog også tilføje forskellige dele for at udvide dens funktionalitet, så du kan også fastgøre en isøkse eller vælge at fastgøre en mavestrop. I betragtning af at jeg skal bære en tung genstand som et kamera, besluttede jeg mig også for at tilføje en mavestrop

I det tidlige forår står jeg på ski i let skiløbstøj, så en rygsæk i denne størrelse er perfekt. 40-liters kapaciteten er også praktisk som kamerarygsæk til forårsbjergbestigning. Jeg syntes, det var mest praktisk, når jeg fotograferede i et telt. Jeg pakker normalt mine ejendele i en 100-liters rygsæk, men jeg kan bare krølle Axis40 sammen derinde og bære den som kamerarygsæk til angreb. Hver gang jeg tager i bjergene for at fotografere, tænker jeg på, hvor glad jeg er for, at jeg fik den

Og før jeg brugte den i base camp, var Axis40 også en stor hjælp, når jeg stod på ski på pisterne med min familie. Selv på en parkeringsplads langt fra pisterne, kan jeg gå rundt med begge hænder fri, hvis jeg lægger mit barn og mine ski i rygsækken, og med en kapacitet på 40 liter kan jeg nemt have snacks, bleer, skiftetøj og mit barns støvler med. Derudover er selve rygsækken let og perfekt

Efter at have lyttet til dette, spekulerer du måske på, om du også kan lave specialbestillinger. Svaret er..

"Da vi laver det på bestilling efter at have modtaget en ordre, er vi nødt til at diskutere det, men vi kan generelt godt gøre det. For eksempel har sacoche-tasker normalt en lynlås i venstre side, men vi modtog engang en forespørgsel om at lave en sacoche-taske med en lynlås i højre side, da den ville være nemmere at bruge på den modsatte side på grund af kundens dominerende hånd og ville være mindre tilbøjelig til at forstyrre beacon-holderen."

Rygsække kan også tilpasses. Der er intet mere spændende end tanken om, at tæt kommunikation mellem skaberen og brugeren kan føre til skabelsen af ​​et unikt stykke

Til dem, der forstår dine følelser

Hvilken slags mennesker mener Uchida, at KanazawaPacks bør bruges af?

"Det er folk, der tager i bjergene for at dyrke mine hobbyer, som f.eks. offpistskiløb og fluefiskeri. Jeg tror, ​​at de produkter, jeg ønsker inden for de genrer og områder, jeg kender bedst, vil matche behovene hos lignende spillere, og jeg tror, ​​at jeg kan formidle mine tanker til dem, så jeg tror, ​​der er mening i, at jeg som spiller laver dem."

Jeg lavede den med den idé, at den ville være fantastisk at bruge til nichehobbyer som off-piste skiløb og fiskeri, men jeg følte, at det ville være spild at bruge den kun til det. Jeg ville også gerne have et design, der ville få folk til at ville bruge den dagligt

Samtidig virker han også interesseret i at forfølge mere banebrydende, lokaliseret funktionalitet

"Jeg havde en oplevelse, hvor jeg blev revet med af en lavine ...
Jeg mistede kun én af mine vandrestave, så det var ikke en alvorlig hændelse, men den oplevelse fik mig til at købe en rygsæk med en airbag. Og efter at have lavet lidt research fandt jeg ud af, at man kan købe kun airbagenheden. Det er dog ikke billigt."

Så jeg har dagdrømt om, hvorvidt jeg kunne lave en rygsæk, der er designet til at rumme denne enhed. Jeg har undersøgt forskellige typer enheder og patroner, hvordan man kan øge lastkapaciteten uden for enheden, og hvor meget det at bære en airbag ville øge ens chancer for at overleve i en lavine

Hver gang en idé dukker op, tænker jeg bare: "Lad os prøve det," og så laver jeg prototyper én efter én. Jeg tester dem ude på sneen. Når jeg glider eller går, dukker der nye idéer op. Glæden ved at gøre mine idéer til virkelighed er det, der giver mig styrken til at blive ved med at skabe

Så længe Uchida fortsætter med at stå på ski, vil han helt sikkert fortsætte med at skabe interessante rygsække og sjældne genstande, som han "har lavet selv". Hvis du ønsker at konsultere Uchida eller afgive en specialbestilling, er du velkommen til at kontakte ham

Kanazawa-pakker

URL:https://www.kanazawapacks.com/