Wenn Sie bequem Pulverschnee fahren möchten, "Fat Ski"
Pulver aufrollen und auf dem glänzenden Neuschneefeld gleiten. Jahhhh! Nichts kann die Freude am Skaten auf weichem, fluffigem Pulver ersetzen! Wenn es einen Ski gibt, auf dem ich bequemer fahren kann als je zuvor, will ich ihn unbedingt fahren. Meinst du nicht?
"Fat-Ski" sind für Powder geeignete Ski, die das Powder-Riding auf ein höheres Niveau heben. Wenn Sie dies tragen, werden Sie sicherlich ein Gefühl bekommen, das Sie noch nie zuvor gefühlt haben. "Das Gefühl, mit dem Pulver zu verschmelzen und eins zu werden", "Das Gefühl, in das tiefe Pulvermeer einzudringen", "Das Gefühl, mit dem Pulver und der Melodie zu tanzen",... Ein fetter Ski, der den Pulverschnee mit einem so aufregenden Gefühl zum Gleiten bringt. Ich würde gerne wissen, was es ist und es bekommen.
Fetter Ski ist so
Fat-Ski haben eine breitere Taille als Standard-Ski, wodurch sie auf unverdichteten Pisten leichter gleiten.
Eine Standard-Taillenbreite für All-Mountain-Ski beträgt etwa 80 mm. Es wird gesagt, dass, wenn die Taillenbreite 100 mm überschreitet, der Auftrieb im Pulver stärker zu spüren ist und die Wirkung ausreichend zu spüren ist. Hier zwei Modelle mit sehr unterschiedlichen Taillenweiten.
Ski mit schmaler Taille wechseln schneller zwischen den Kanten und sind wendiger. Darüber hinaus eignet es sich für scharfes Fahren, hauptsächlich Carven auf der Piste. Wenn das Oberteil breit und die Taille dünn ist, ist es anfällig für Schneewiderstand und sinkt im Pulver ein, sodass eine reibungslose Handhabung Geschicklichkeit erfordert.
Je breiter der mittlere Teil des Fußes, desto höher der Auftrieb, desto stabiler wird die Kurve, ohne dass sie auch im Tiefschnee eingegraben wird, was das Handling im Pulver erleichtert.
Da die Breite groß ist, können Sie das Gleiten und anderes Oberflächenspiel beim Nivellieren genießen, indem Sie die Gleitfläche nutzen. Außerdem neigen Skier mit dicker Taille unweigerlich zu einem großen Schwungbogen (Radius = R), sodass große flache Schwünge zum Fahrstil im Pulverschnee passen.
Auf welche Punkte sollten Sie sich also konzentrieren, wenn Sie einen fetten Ski auswählen, um bequem im Pulverschnee zu fahren?
Es gibt drei Punkte.
Punkt 1. Dicke, die Auftrieb und Stabilität beeinflusst
Kultiger Fat-Ski mit einer Mittelbreite von 100–110 mm
Die Dicke der Taillenbreite von 100-110 mm ist die symbolische Dicke von fetten Skiern. Mit der Popularität des Powder-Freeridens wurde das Lineup Jahr für Jahr erweitert und ist jetzt die beliebteste Linie mit dem größten Volumen.
Sehen Sie sich das Video an, um zu sehen, welche Art von Skifahren Sie tun können.
VECTOR GLIDE POLARVE mit einer Mittelbreite von 107 mm und einer aktuellen Standardbreite von 105 bis 110 mm
Mittelfett mit einer Taillenweite von 90 mm
Diejenigen mit einer Taillenbreite von 100 mm oder weniger, beispielsweise im Bereich von 90 mm, behalten ein ähnliches Laufgefühl wie Skifahren bei und werden auch als Mittelfett bezeichnet. Es ist einfach, von normalen Skiern zu wechseln, weil es sich weniger unangenehm anfühlt, aber das Gefühl, im Pulver zu schweben, ist weniger als 100 mm oder mehr Fett.
Superfett mit Taillenweite über 120mm
In der Vergangenheit wurden von jeder Marke viele fette Ski über 120 mm herausgebracht, aber der Trend hat sich in den letzten Jahren beruhigt.
Einige Marken haben sogar fette Ski über 120 mm aus ihrem Sortiment genommen. Aufgrund seiner Besonderheit zeigt er jedoch eine enorme Leistung im Neuschnee, der bis zur Hüfte eingegraben ist. Aus diesem Grund gibt es viele Skifahrer, die ihn als einen der besonderen Tage positioniert haben. Man kann sagen, je tiefer das Pulver ist, desto stärker ist die Schwebekraft.
Schauen Sie sich das superfette Reitvideo an.
Punkt 2. Auch die Form des Bodens hat einen großen Einfluss
Bei der Wahl eines fetten Skis ist die Form der Unterseite (der untere Teil des Skis) genauso wichtig wie die Dicke.
Die Form der Skiunterseite verleiht dem Ski Stabilität und unterstützt zusätzlich das Schwebegefühl. Welche Form hätte es? Das Unterprofil des Skis wird durch Camber und Rocker geprägt. Grob gesagt lassen sich die meisten Ski in vier Typen einteilen. Aber vorher werfen wir einen Blick auf Rocker und Camber.
Rocker und Camber
Was ist Sturz?
Wenn ein herkömmlicher Ski auf eine ebene Fläche gestellt wird, erhebt sich der Mittelteil bogenförmig, und dieser erhabene Teil ist die Wölbung. Das Vorhandensein von Camber ermöglicht einen gleichmäßigen Druck auf den gesamten Ski von der Skispitze bis zum Skiende, was den Kantenkontakt mit der Schneeoberfläche erhöht und die Kontrollierbarkeit verbessert.
Bei starker Vorspannung reagiert es agil und führt auch in der zweiten Kurvenhälfte zu Vortrieb. Es ist auch stark gegen hohe Geschwindigkeit. Auf der anderen Seite, wenn es schwach ist, wird es ein Board sein, das sich einfach anfühlt. Rocker ist das Gegenteil von Camber und verzieht die oberen und hinteren Teile, die mit der Schneeoberfläche in Kontakt kommen. Der Rocker-Teil erhält weniger Widerstand von der Schneeoberfläche und erhöht den Auftrieb im Powder.
Auch im Tiefschnee verhaken sich Top und Tail nicht, wodurch der Ski einfach zu handhaben ist. Besonders die Stelle, an der man leicht in die Kurve einsteigen kann, wird ein großer Vorteil sein.
Die Kombination aus Camber und Rocker verändert die Fahrqualität
Die Kombination aus Camber und Rocker macht einen großen Unterschied im Fahrverhalten eines Skis. Der Punkt ist, dass sich die Länge der Kontaktkante ändert, je nachdem, ob Camber vorhanden ist oder nicht, und wo und wie viel Rocker verwendet wird.
Wenn Sie sich die vier folgenden Abbildungen ansehen, sehen Sie, dass die Länge und Position der Kontaktkante je nach Kombination aus Camber und Rocker variiert.
Wenn die Kontaktkante lang ist, ist sie natürlich leichter zu kontrollieren, sodass sie auf ebenem Boden leichter gleitet und bei Geschwindigkeit stärker ist. Das Gegenteil gilt, wenn die Kontaktkante kurz ist. Die Ski fühlen sich kurz an, und weil sie sich leicht bewegen lassen, haben Sie ein hohes Maß an Freiheit und können das Skifahren spielerisch genießen. Allerdings ist der Kantengriff auf harten Pisten schwächer als der Camber.
Denken Sie auch daran, dass es bei der Auswahl von Skiern zwei Schlüsselfaktoren zu berücksichtigen gilt: Flex, das ist die Stärke der Boardbiegung, und Torsion, das ist die Stärke der Verdrehung.
◆ Nur Sturz
Dies ist der herkömmliche traditionelle Skityp, der als sogenannter Standard gilt.
Die Kontaktkante ist lang und greift den Schnee gut. Die Vorspannung unter den Füßen übt einen ausgewogenen Druck auf den gesamten Ski aus, was das Biegen und Wechseln der Schwünge erleichtert. <Richtlinie für einfache Handhabung>
Bodennivellierung: ◎ Hochgradig bedienbares und stabiles
Pulver: 〇 Vertrautheit und bestimmte Fähigkeiten sind erforderlich
◆Nose und Tail mit Rocker und Camber
Rocker an Top und Tail sorgen für Auftrieb und Wendigkeit im Powder. Sie können sogar harte Verbrennungen mit der Camber-Aktion unter Ihren Füßen kontrollieren. Es funktioniert besser im Pulver, aber es macht auch Spaß, es zu leveln.
<Richtlinie für einfache Handhabung>
Nivellierung: △ Kann betrieben werden
Pulver: ◎ Leicht zu schieben und frei zu drehen
◆Nose mit Rocker und Camber
Der Nose Rocker bringt Auftrieb und Drehfreudigkeit im Tiefschnee hervor, und die Kontaktkante mit Camber und Tail sorgt für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und an steilen Hängen. Hervorragende Bedienbarkeit und allseitiges Gleiten
<Richtlinie für einfache Handhabung>
Nivellierung: 〇 Pulver mit hoher Bedienbarkeit
: ◎ Schweben von der Nase aufgrund des Nasenwippeneffekts
◆ Rocker für Nose und Tail, flacher Boden
Da kein Camber vorhanden ist, gibt es durch den vollen Kontakt mit der Schneeoberfläche fast keinen Kantenfang. Durch einfaches Neigen des Boards krümmt es sich entlang des R (Bogen) an der Seite, sodass Sie sanfte Kurven fahren können. Die vorderen und hinteren Rocker verhindern ein Einsinken auch im Tiefschnee und die Bedienbarkeit im Powder ist hervorragend. Sie können auch beim Freestyle-Spiel Spaß beim Rutschen haben.
<Richtlinie für einfache Handhabung>
Nivellierung: △ Schwierig zu bedienen
Pulver: ◎ Einfach zu schieben und frei zu drehen
Selbst wenn Sie selbst darüber nachdenken, können Sie sich möglicherweise kein Bild machen. Um herauszufinden, welche Art von Ski welches Fahrverhalten hat, lesen Sie diesen Artikel in der STEEP-SKI-Kategorie, die Websites der einzelnen Hersteller oder wenden Sie sich an einen sachkundigen Pro-Shop.
Punkt 3. Entscheiden Sie sich für „diesen“ anhand der Länge
Der dritte Punkt bei der Wahl eines fetten Skis ist die Länge. Je länger die Länge, desto mehr Kontakt besteht zwischen der Lauffläche und der Schneeoberfläche, was den Auftrieb und die Stabilität im Powder erhöht. Die Skier schweben und gleiten von alleine nach vorne, so dass Sie entspannt und komfortabel fahren können.
Bei der Wahl von fetten Skiern sagen einige Leute, dass sie eine Länge von etwa 10 cm empfehlen, auch wenn sie auf ebenem Untergrund fahren.
Wählst du hingegen einen kürzeren, kannst du mit mehr Spiel schieben, je besser die Bedienbarkeit ist. Definitiv nicht zu lange, um im Neuschnee und Freestyle im Backcountry zu spielen. Was die Länge betrifft, haben einige Modelle mehrere Spezifikationen, während andere Einheitsgrößen sind, um die Fahrqualität des Skis zu maximieren. Es ist auch eine gute Idee, sich mit einem Geschäft darüber zu beraten, welche Art von fettem Ski für Sie gut ist, basierend auf Ihrer eigenen Vorliebe für Skifahren, Körperbau und körperliche Stärke.
Punkt 4. Ich möchte Neigung und Art des Skifahrens berücksichtigen
Bei der Wahl eines fetten Skis geht es nicht nur um die harten Aspekte der Ausrüstung, wie Länge, Dicke, Form und Struktur des Boards, sondern auch um die weichen Aspekte, wie die Vorlieben des Fahrers und die Art des Skifahrens und was Ihre Ziele sind: Wenn Sie darüber nachdenken, werden Sie einen fetten Ski sehen, der besser zu Ihnen passt. Zum Beispiel:
von Fett können Sie
genießen, von Pulverschnee/nicht komprimiertem Schnee bis hin zu Groom/Park ●Welche Art von Fett für einfache Parkskifahrer, um Powder zu genießen?
●Wie wähle ich ein Fett aus, das im Backcountry verwendet werden kann?
Welche Art von Fett, wenn Sie eine spezielle Maschine für Pulverpulver haben?
●Wenn Sie eine fette Taille mit einer Breite von 100 mm haben, wie viele mm sollten Sie wählen, wenn Sie den Powder aggressiver genießen möchten?
●Welches Fett eignet sich zum Skifahren auf unverdichtetem Schnee?
●Mit welcher Art von Fett sollte ich als Anfängerin für Anfängerinnen im Tiefschnee beginnen?
● Mit welcher Art von Fett können ältere und ältere Menschen umgehen, die früher Ski gefahren sind, aber das Vertrauen in ihre Beinkraft und körperliche Ausdauer verlieren?
Welche fetten Skier würden dazu passen? Bitte lesen Sie diesen Artikel.
Außerdem stellt STEEP viele fette Ski vor. Werfen wir einen Blick darauf.
https://steep.jp/category/gear/ski/
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