Skischuhe sind das wichtigste Element, das den Körper und den Ski verbindet. Derzeit gibt es in dieser Freeride-Schuh-Kategorie aufgrund des unterschiedlichen Schalenaufbaus 2-teilige und 3-teilige Stiefel. Lassen Sie uns die Gründe und Bedeutungen dieser verschiedenen Designs hier organisieren. Es sind die Grundlagen von Freeride-Skischuhen, die ich noch einmal wissen möchte.
PUNKT 1 | Was sind Freeride Boots?
Hier werden Freestyle- und Freeride-Modelle zusammenfassend als „Freeride-Stiefel“ bezeichnet. Ursprünglich scheint es angemessener, sie "All-Mountain-Stiefel" zu nennen, aber einige Marken nennen Resort-Stiefel "All-Mountain", also gibt es auch eine Bedeutung, sie davon zu unterscheiden.
Als genereller Trend sind Gleiten und Leichtigkeit (Klettern) vereinbar.
Unter Beibehaltung der ursprünglichen Gleitfähigkeit von Skimarkenschuhen wird die Belastung beim Aufstieg durch die Reduzierung des Gewichts von Materialien und Teilen reduziert. Dagegen haben sich die sogenannten Tourenstiefel der Bergschuhmarken in Sachen Schalenmaterialien und Strukturen weiterentwickelt und neben Leichtigkeit und Gehkomfort gibt es immer mehr Modelle, die sich auf der Piste nicht unwohl fühlen. Auch reine Skischuhe ohne Wanderfunktion profitieren von der Gewichtsreduktion.
PUNKT 2 | 2-teilig und 3-teilig
[2-teilige Schalenstruktur]
sorgt für Kraftübertragung und Flex, während die obere den Vorwärtsneigungswinkel der Beine beibehält und eine genaue Positionierung unterstützt.
Die 2-teilige Schale verfügt über eine hervorragende direkte Kraftübertragung und ist ideal für kurvenorientiertes Fahren. Wenn Sie Schwungkontrolle mögen, die der gewünschten Linie folgt, und schnelles Gleiten, gibt es keinen besseren Skischuh als diesen.
XT3 TOUR LIGHT MV 130
HAWX PRIME XTD 130GW
-ZUKUNFT
[3-teilige Schalenstruktur]
Eine starre untere Schale überträgt die Kraft, und eine unabhängige Zunge ist für den Flex verantwortlich.
Die Manschette lässt sich problemlos hin und her bewegen. Die 3-teilige Schale hat eine unabhängige Zunge, die es einfach macht, den Flex einzustellen, und ist sehr beliebt bei Skifahrern, die Wert auf Bewegungsfreiheit im Knöchelbereich legen. Darüber hinaus verwenden die meisten Tourenstiefel diese 3-teilige Struktur, da die Manschette aufgrund ihrer Struktur einen großen Bewegungsbereich hat. Zudem befindet sich das Scharnier, das die Unterschale und die Manschette verbindet, nahe am eigentlichen Knöchel, was ebenfalls ein versteckter Faktor ist, der die flexible Bewegung des Knöchels nicht beeinträchtigt.
DIVERGE SC
MAESTRALE RS
CABRIO LV 130
PUNKT 3 ｜Schalenmaterial
Polyurethan (PU)-Harz wird in den Schalen vieler Skischuhe verwendet. Es erreicht die Steifigkeit, die für die Kraftübertragung von Skischuhen erforderlich ist, und den klebrigen Flex (Flexibilität und Elastizität), der für Kurven erforderlich ist.
Polyamidharze, die als Pebax oder Grilamid (auch bekannt als Grilamid) bekannt sind, finden sich häufig in den Schalen von leichten Tourenstiefeln. Im Vergleich zu Polyurethan ist es ein härteres und leichteres Material, sodass die Dicke der Schale reduziert werden kann, um das Gesamtgewicht zu reduzieren. Es wird auch als Material mit geringer Härteänderung auch bei niedrigen Temperaturen geschätzt.
PUNKT 4 | Leistenbreite
"Last" ist ein Schuhleisten. Je schmaler die Leistenbreite, desto stärker der Halt, und je breiter die Leistenbreite, desto höher der Komfort. Rennstiefel liegen im Allgemeinen im 90-mm-Bereich und Freeride-Stiefel im 100-mm-Bereich. Eine breitere Leistenbreite wird empfohlen, wenn die Wärmespeicherung wichtig ist, wie z. B. im Backcountry.
PUNKT 5 ｜ Unterschiede in den Schnallen aufgrund der Schalenstruktur
Auch die Anzahl der Schnallen und die Art und Weise, wie sie positioniert werden, ist bei 2-teiligen Schalen und 3-teiligen Schalen sehr unterschiedlich. Zweiteilige Stiefel, die Sie bis zu den Zehen festhalten möchten, haben oft 4 Schnallen, die sich von den Zehen bis zu den Knöcheln festziehen. Andererseits betont der 3-teilige Stiefel den Halt von der Ferse bis zum Fußgewölbe und lässt Platz für die Zehen. Dadurch hat es auch den Vorteil, dass es die Schmerzen beim Einklemmen der Zehen bei der Landung nach einem Sprung und die Kälte der Fingerspitzen bei niedrigen Temperaturen verringert.
PUNKT 6 | 3 Arten von Sohlenformen
Es gibt drei Haupttypen von Sohlen.
Es gibt zwei internationale Normen: die Alpinschuhnorm (ISO 5355) und die Tourenschuhnorm (ISO 9523). Darüber hinaus nehmen griffige Laufsohlen zu, die mit Sicherheitsbindungen kompatibel sind und gleichzeitig Tourboot-Standards sind. Abgesehen vom Gripwalk besteht keine Kompatibilität mit anderen Bindungen als den entsprechenden Standardbindungen, da Randhöhe und Sohlenform unterschiedlich sind. Selbst wenn Sie es anziehen können, ist es sehr riskant und sollte vermieden werden, da die ursprünglichen Halte- und Auslösefunktionen der Bindung nicht richtig funktionieren. *Hier finden Sie Informationen zur Kompatibilität mit Bindungen.
[Alpine Standard Sole (ISO 5355)]
Sogenannte herkömmliche Skischuh-Flachsohle. Grundsätzlich nur mit alpinen Standardbindungen kompatibel
[Tourenstandard (ISO 9523)]
Sohle mit Gummiblock und Wippe für leichtes Gehen. Die Zehenkantenhöhe ist höher als die Alpinstandard-Sohle, daher ist sie nicht mit Alpinstandard-Bindungen kompatibel.
[Grip-Walk-Sohle]
Eine Harzplatte, die der gleitenden AFD der Bindung entspricht, ist in einem Gummiblock platziert, der leicht zu laufen ist. Viele von ihnen entsprechen im Grunde der Tourboot-Norm (ISO 9523).
PUNKT 7 | Kompatibilität mit technischen Bindungen
Tech-Bindungen können verwendet werden, solange der Zeh und die Ferse Tech-Einsätze haben. Viele Tourenstiefel unterstützen dies mittlerweile, darunter auch Gripwalk-Sohlen.
[Zehe]
Auf der Zehenseite ein System, bei dem der an der Kante vorgesehene Tech-Einsatz mit einem Stift eingeklemmt und fixiert wird
[Ferse]
Haken und halten Sie die beiden Stangen am Fersenteil der Tech-Bindung
PUNKT 8 | Innenschuhe
Viele Stiefel haben jetzt ein wärmeformbares Innenfutter (Liner). Es verbessert nicht nur die Passform mit Ihren Füßen, sondern füllt auch die Lücke zwischen dem Inneren und der Schale, sodass es nicht so leicht in die Schale rutscht und die nackten Füße und die Schale fest miteinander verbunden sind. Auch die hohe Wärmespeicherung ist ein großes Merkmal. Darüber hinaus gibt es weitere Modelle, die die Schale wärmeformen können, also probieren Sie es aus.
[Wrap-Typ]
Die Form, die sich um den Knöchel wickelt, schafft eine Passform, die bis zu einem gewissen Grad gehalten werden kann, ohne die Schnalle festzuziehen.
[Tang-Typ]
Die orthodoxe Innenseite mit einer unabhängigen Zunge passt gut und folgt der Bewegung des Knöchels während der Drehungen.
[Einlegesohle]
Die dreidimensionale Einlegesohle, die sich gut an die Ferse anpasst, verhindert ein Verrutschen der Fußsohle und verbessert effektiv die Leistung. Darüber hinaus sind auch die separat am Markt erhältlichen thermoformbaren Einlagen mit einer geringen Investition sehr effektiv.
PUNKT 9 | Walk-Modus-Funktion
Aktuell sind nicht nur Tourenstiefel, sondern viele Freeride-Modelle mit Walk-Modus ausgestattet. Wenn der Modus geändert wird, wird die Sperre gelöst und die Manschette kann sich hin und her bewegen. Beim Erklimmen steiler Hänge oder kurzer Anstiege spüren Sie möglicherweise nicht viel Wirkung, aber wenn Sie auf sanften Hängen oder auf ebenem Boden unterwegs sind, ermöglicht Ihnen ein größerer Bewegungsbereich der Manschette, mit jedem Schritt einen größeren Schritt zu machen, was zu einem schnelleren und einfacheren Gehen führt reiten, sich bewegen können.
Neben der Backcountry-Szene gibt es viele Orte, an denen Sie diesen Vorteil nutzen können, z. B. wenn Sie sich auf einem großen Parkplatz in einem Skigebiet bewegen, nebeneinander auf einer Seilbahn stehen oder im Stehen fahren.
[
Moduswechselhebel] Wechseln Sie mit dem Hebel auf der Rückseite der Manschette zwischen dem Gleitmodus und dem Wandermodus.
Aufsicht = Hiroyuki Tsuji (Gen Factory), Ryusuke Miura (MDV Sports Japan), Tomoya Takahashi (Dinafit)
Text = Chikara Terakura
Eine neue Ära der Stiefel!
