Schließt man die Bedingung „allround“ aus, wird
der Fahrgeschmack beim Skifahren unendlich frei
Mit einem dicken Körper, der 120 mm in der Taille überschreitet, einer asymmetrischen Kontur und einer einzigartigen Nose- und Tail-Form ist diese Kategorie mit Formen gesäumt, die jeder Skifahrer mindestens einmal ausprobieren möchte. Es ist nicht unbedingt ein Modell, das als Tiefschneemaschine geboren wurde, aber es verwirklicht einen großartigen Auftrieb mit einem hohen Gefühl des Vergnügens im hochwertigen Tiefschnee-Urknall, der sich bei niedrigen Temperaturen ohne Wind aufgetürmt zu haben scheint.
Überraschenderweise gibt es etliche Modelle, die auch auf festgefahrenem Schnee problemlos drehen können. Schnelles Wenden und direktes Fahrgefühl wie bei einem schmalen Board darf man erwartungsgemäß nicht erwarten, dafür aber selbst auf verdichtetem Schnee ein relativ natürliches Fahrgefühl. Man kann sagen, dass diese Leistung, die nicht vom Aussehen abhängt, ein Beweis für die Entwicklung der aktuellen Skitechnologie ist, einschließlich Materialien, Struktur und Konturdesign.
Obwohl es realistisch ist, ein Hauptmodell zu haben, das für den Allround-Einsatz verwendet werden kann und es als Zweit- oder Drittmodell erscheinen lässt, gibt es Enthusiasten, die von diesem einzigartigen Fahrzeug stark angezogen werden und es als Hauptmaschine verwenden. Worauf kommt es bei der Skiauswahl an: Ausstattung oder Design? Beides ist richtig, aber am Ende mag es der „Fahrgeschmack“ sein.
*Skispezifikationen: D (Abmessung = Taillierung), L (Länge = Länge), R (Wenderadius), T = Tail, N = Nose
ATOMIC BENT CHETLER 120
D=143-120-134mm (184cm) ｜ L=176, 184, 192cm ｜ R=19m (184cm) ｜ 109.890 Yen
Chris Venturas Signatur ist die größte Größe von Atomic. Durch den niedrigen Camber fühlt es sich an wie ein voller Rocker, und der Nose- und Tail-Rocker mit 3D-Rumpfform eignet sich hervorragend für lockeres Freestyle-Fahren. Das Modell waist 100 ist als Allrounder beliebt. Die Jahresgrafiken stammen übrigens auch von Chris.
https://steep.jp/catalog/atomic/
WAPAN｜I
D=148-122-135mm｜L=180, 190cm｜R=19m (180cm)｜111.100 Yen
Die größte Größe der Garagenmarke mit dem Konzept eines Tellers mit japanischer Güte aus japanischer Hand. Es hat die Größe 180 und wiegt 1900 g, und es ist ein Modell, das nicht nur auf Pistenpulver, sondern auch auf BC-Pulver surfen kann. Es ist nicht nur eine Ausrüstung, es geht nicht nur um Spezifikationen, es ist das Konzept, die Funktion und das Design, die zusammenpassen, um den Reiz zu vermitteln.
https://steep.jp/catalog/wapan/
SCHWARZE KRÄHEN – NOCTA
D=140-122-132mm (185,5cm)｜L=177,6, 185,5, 190,6cm｜R=26m (üblich)｜132.000 Yen
Das extra dicke Fat von Black Crows, bekannt für seine ausgefeilte, moderne Grafik und die Herstellung von harten Brettern, die bei Hardcore-Fahrern beliebt ist. Das Twin-Modell mit mittlerem Flex und nahezu vollem Rocker bietet exzellenten Auftrieb und Handling im Tiefschnee, und ein großer Radius trägt zur Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bei. Carving-Performance mit Camber unter den Füßen.
https://www.hasco.co.jp/black-crows/
4FRNT｜RENEGADE
D = 137-122-130 mm (184 cm) | L = 184, 191 cm | R = 30 m (üblich) | 149.600 Yen
Die größte Größe der Signature-Serie aller 4 von Eric Joleifsson produzierten Modelle. Es hat einen festen Flex und Torsion, die die Wünsche aggressiver Freeride-Skifahrer erfüllen, und seine einzigartige Reflect Tech, die dem Radius von Sidecut und Rocker entspricht, ermöglicht es Ihnen, Spaß am Carven zu haben, obwohl es ein Full-Rocker-Modell ist.
https://steep.jp/catalog/4frnt/
LINE｜PESCADO
D = 158-125-144 mm ｜ L = 180 cm ｜ R = 19,5 m ｜ 132.000 Yen
Ein einzigartiges Modell, das einen Wirbelwind mit einer Kontur erzeugte, die surfähnliches Fahren abbildete, und einem Fischschwanz, der die Klebrigkeit des Schwanzes fördert. Die Nasenbreite von 158 mm ist die breiteste unter den hier vorgestellten Modellen, aber sie eignet sich unabhängig von ihrem Aussehen zum Carven von verdichtetem Schnee. Es wird Sie mit einer sehr angenehmen Wendung unterhalten, wie z. B. das Verbinden der Linie und das Auftreffen auf die Wand.
https://steep.jp/catalog/line/ _ _
RMU｜SR 126 BUTTERMESSER
D=157−126−134mm｜L=176cm｜R=17m (Innenkante), 25m (Außenkante)｜105.600 Yen
Ein neues, von Wiley Miller gestaltetes Modell. Das Konzept ist ein dickes und kurzes Brett, das von surfenden Fischbrettern inspiriert ist, und die Form des Schwanzes ist wichtig. Der Long Nose Rocker mit breiter Fläche erzeugt einen enormen Flow aus dem niedrigen Geschwindigkeitsbereich und der asymmetrische Side Cut zeichnet die Schneeoberfläche wie Butter nach. Da es sich um ein limitiertes Produktionsmodell handelt, gilt: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst.
https://www.caravan-web.com/brand_rmu/
FELDEERDE｜T9
D= 155-128-134mm ｜L=168cm｜
Field Earth ist bekannt für seine kunstvollen Designs aus den Daisetsu-Bergen von Hokkaido. Dieser „T9“ ist von der Outline bis zur Kontaktkante komplett asymmetrisch aufgebaut. Unter Ausnutzung der 3D-Form mit hervorragendem Schneeoberflächenfluss kann es nahtlos von Pulverschnee bis zu verdichtetem Schnee betrieben werden. Darüber hinaus vermittelt die Glasfaser eigentümliche natürliche Bedienbarkeit ein glattes und angenehmes Gefühl.
https://www.fieldearthdesign.com/
VECTOR GLIDE｜GENIUS Standard
D=155-130-140mm｜L=185, 193cm｜R=33,3m (185cm)｜181.500 Yen
Großes, fettes Vector-Gleitmodell, das bei weit geöffnetem, tiefem Pulverschnee gut aussieht. Der Rocker sorgt für einen großartigen Flow, und das Pin-Tail unterstützt die Güte des Ausstiegs in der zweiten Hälfte der Kurve und sorgt für eine hervorragende Bedienbarkeit. Für dieses Volumengefühl ist es einfach zu handhaben, und es ist nicht unvernünftig, auf ebenem Boden zu gleiten. Auch jetzt, mehr als 10 Jahre nach seiner Einführung, ist es immer noch sehr beliebt.
https://steep.jp/catalog/vector-glide/
BLASTRACK｜SILVA
D=148-132-139mm｜L=181, 188cm｜R=25,4m (181cm)｜145.200 Yen
Ein dickes, fettes Modell mit einem vollen Rocker, der tiefen Pulverschnee mit überwältigendem Volumen durchläuft. Der Grund für die Links-Rechts-Asymmetrie liegt darin, sich der Innenseite des Innenbeins bewusst zu sein. Durch das Schneiden der Außenseite von Nose und Tail wird die Bedienung des inneren Beins erleichtert, das dazu neigt, langsam zu treten. Durch die Verwendung eines ultraleichten Holzkerns und Carbon wird das Gewicht des ultradicken Körpers reduziert.
K2｜PON2OON
D=157-132-112mm｜L=159, 169, 179, 189cm｜R=30m (179cm)｜¥110.000
Die Rocker-Struktur, geboren aus der Leidenschaft und den Ideen von Shane McConkie, ist ein monumentales Modell, das den weltweiten Skisport ausgelöst hat. Obwohl es sich mittlerweile zu einem orthodox dicken Design eingependelt hat, ist klar, dass die Innovationskraft der damaligen Zeit immer noch mit einem hohen Maß an Respekt akzeptiert wird, da sie viele Male aus dem K2-Katalog verschwunden und dann wiederbelebt wurde.