Das in der Saison 2021 erschienene „Blade“ von LINE hat durch seine spektakuläre Formgebung durch seine Drehfreudigkeit bei vielen Menschen den Spaß am Rutschen geweckt.
Dieser Ski ist ein neuer Eckpfeiler für LINE, das seit langem Freestyle-Ski herstellt. Tiefe Carvingschwünge, Cruisen mit hoher Geschwindigkeit, Sliden und Carven sind frei manipulierbar und erweitern das Fahrvergnügen ohne Fliegen.
Der Umriss von „Blade“ hat ein Volumen von 154-95-124 von oben. Der Rocker im Top und Tail ist niedrig und die lange effektive Kante sorgt für Grip und Stabilität in Kurven.
Das Kernmaterial besteht aus 100 % Espe, die leicht und stabil ist. Dort wird ein hohles Titanmetall in Form einer Fischgräte eingesetzt, um die Stabilität von Kantengriff und Torsion zu verbessern und gleichzeitig die Eigenschaften des Kernmaterials zu nutzen.
Auf LINE's YOUTUBE findet ihr das Imagevideo zu "Blade".
Es gibt einige Skifahrer, die diesen neuen Ski schon früh angenommen haben.
Einer ist Koji Kato, ein Mitarbeiter des Paddle Club Sapporo Stores in Hokkaido.
Der andere ist Mikiya Tanno, Inhaber von Yamagatas Pro-Shop „TRUNKBASE“ und Support-Fahrer für LINE. Was ist der Unterschied zwischen "Blade" und allgemeinen Carving-Skiern und wie können Sie ihn genießen? Hören wir zwei Stimmen.
Paddle Club Sapporo speichert Koji Katos Koffer
Arbeitete im Geschäft Paddle Club Sapporo. Ehemaliger Alpinskifahrer. Skifahren hauptsächlich in den Bergen von Hokkaido und in Skigebieten. Er widmet sich der Verbesserung seiner skifahrerischen Fähigkeiten, wie der Teilnahme an Freeride-Wettkämpfen. Im Sommer genießt er SUP SURF und Skateboarding und hat ein Seitwärtsgefühl.
Mit Iwaonupuri im Hintergrund können Sie mit Blade scharfe Schnitzereien genießen. Kein Stangenstil in BC
„Auf den ersten Blick werden Sie denken: ‚Dieser Ski hat eine großartige Form.‘ Es ist eine stark verengte Form, die Sie bei dicken Skiern oder Rennskiern nicht sehen Radius ist 'Tight', was ist das?
Es wird. Obwohl es sich um einen direktionalen Ski handelt, beträgt die empfohlene Bindungsposition -6 cm von der tatsächlichen Mitte. Wenn man bedenkt, dass viele Ski einen Setback von fast 10 cm haben, ist die empfohlene Position ziemlich weit nach vorne gesetzt. Daher ist das Heck einfach zu bedienen, und ich denke, das ist das Geheimnis für scharfe Kurven.
Titanmetall ist mit einem fischgrätenförmigen Blech bedeckt, aber das Metall wird vom unteren Teil des Fußes entfernt, sodass sich der Ski gut biegt, während er die Steifigkeit beibehält und eine moderate Torsion erzeugt. Es ist nicht nur ein starker Kantengriff, sondern Sie können die aufgebrachte Kraft anpassen, um einen hartnäckigen Griff zu erzeugen, der es Ihnen ermöglicht, lange, gezogene Kurven zu fahren.
Der größte Vorteil dieses Skis ist, dass Sie alle angenehmen Teile der Kurve genießen können. In der ersten Kurvenhälfte spürst du den maximalen Grip auf der Spitze und in der Mitte spürst du, wie der ganze Ski unter deinen Füßen greift.
Ich bin diesen Ski von Mitte Dezember bis Ende März gefahren, vor allem nach der Arbeit, etwa viermal pro Woche zum Nachtskifahren. lief ich mit Stöcken, aber nachdem ich mit Ken-san ( Ken Sasaki ) aus Teine gespielt hatte, beschloss ich, es ohne Stöcke zu versuchen.
Dabei konnte ich Unebenheiten im Gelände wahrnehmen, die ich normalerweise übersehe, und ich konnte beide Hände auf die Schneeoberfläche legen, um eine bittere Kurve zu fahren.
Also betrat ich die Halfpipe, die ich vor zwei Saisons gefahren bin.
Eine 6 Meter hohe Halfpipe, eine der größten in Japan, befindet sich in Sapporo Bankei.
Als ich früher Ski gefahren bin, habe ich sowohl die linke als auch die rechte Wand benutzt, daher fühlte es sich langsam an, aber als ich im Sommer SUP SURF machte und eine schöne Bodenkurve machen konnte, versuchte ich es mit einer Wand der Pipe Ich fragte mich, ob ich dieses Gefühl erleben könnte. Als ich auch ein Video sah, in dem Akira-san (Akira Sasaki) mit nur einer Wand spielte, war ich überzeugt: „Das ist es!“
Kombiniert mit der Performance von „Blade“ fühlt sich der Bottom Turn richtig gut an.
Die Kraft, die von der Spitze des Rohrs herabkommt, ist erstaunlich, und wenn Sie diese Kraft einsetzen, biegt sich der Ski unglaublich zurück, sodass der Ski wirklich gut läuft. Ich nutze diese Kraft, um mich mit der oberen Kurve zu verbinden, aber nachdem die Ski höher als mein Körper sind und ich mit dem Klettern fertig bin, fühle ich mich, als wäre ich schwerelos und schwebe. Dort ist es einfacher, die Skier zu bewegen. Es liegt an Ihnen, ob Sie von dort aus wechseln oder es kürzen. Genau wie Surfen. Es fühlt sich an wie SKI SURF.
Jeder Ski kann eine einzelne Top-Turn-Bewegung ausführen, aber ich denke, nur "Blade" kann in dieser Spanne Bottom- und Top-Turns ausdrücken. Persönlich ist der Bottom Turn am bequemsten, und ich kann ihn einfach tragen, um ihn zu genießen.
Was mir bewusst war, war, wie man den Körper und die Augen beim Surfen einsetzt. Das Skifahren wird mit Blick auf die Falllinie gelehrt, so dass allein dadurch Bewegungseinschränkungen entstehen. Wenn du also ohne Stöcke skatest, kannst du die Rotation deines Oberkörpers nutzen, um mehr Flow zu erzeugen. Eigentlich ist das eine kraftsparende Art zu gleiten.“
Der Fall von Mikiya Tanno, LINE Support Rider und TRUNKBASE Besitzer
Teilnahme an der All Japan Championship in Buckelpiste. Danach verlagerte er seinen Tätigkeitsschwerpunkt auf Big Air und Slopestyle, nahm aber auch an Weltcups und Weltmeisterschaften in der Halfpipe teil. Während er derzeit einen Pro-Shop in seiner Heimatstadt Yamagata betreibt, fährt er Ski-Resorts und Backcountry-Ski und drückt das Skifahren durch Videos und Fotos aus.
„Ich fahre seit letztem Jahr mit ‚Blade‘ Ski, aber ich genieße die meiste Zeit in Skigebieten, wenn es nicht viel Schnee gibt.
Letztes Jahr, glaube ich, habe ich gesagt, dass es ein bisschen schwierig war, Vermutungen und Verschiebungen anzustellen, aber diesen Winter hatte ich die Gelegenheit, einfache Ski für kleine Schwünge zu testen. Bei diesem Skityp verschiebt sich die Spitze, sobald sie in die Schneeoberfläche eindringt, überhaupt nicht. Im Vergleich zu diesen Skiern hat der "Blade" immer noch einen größeren Toleranzbereich, und wenn Sie eine scharfe Kurve fahren können, können Sie eine Kurve mit einer leichten Verschiebung fahren, je nachdem, wie viel Kraft Sie anwenden.
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Durch das Skifahren auf Schnee unter verschiedenen Bedingungen lernte ich, die beim Skifahren ausgeübte Kraft anzupassen, was es noch interessanter machte.
Sie können Freestyle-Spiele genießen, wie z. B. das Spielen mit verschiedenen Kurvenbögen entsprechend den Pistenbedingungen, hauptsächlich Tricks und Sprünge mit geringer Rotation im Park, Fliegen entsprechend der Topographie des Skigebiets und Raten.
Da die Rockersteigung gering ist, kann man im Tiefschnee nicht mit vollem Auftrieb rechnen, aber man kann ohne Probleme auf Pulver am Rand der Piste oder auf einer Piste mit leichtem Pulver fahren. In diesem Sinne ist es gut, wenn der Schnee nicht tief ist, mit diesem Ski im gesamten Skigebiet zu fahren.
Bisher hatten die meisten LINE-Ski einen weichen Flex und Torsion.
Früher bin ich ständig solche Ski gefahren, daher dachte ich, dass der „Blade“ mit Titanmetall ein ganz anderes Skigenre ist. Der Flex hat mich jedoch nicht so hart empfunden, und die Torsion machte einen starken Eindruck. Der Ski biegt sich gleichmäßig von der Spitze bis zum Ende, anstatt an einer Stelle steif zu sein. Sie können Ski fahren, während Sie den Schnee zerquetschen, ohne langsamer zu werden, selbst auf einer rauen Scheune. Ich denke, es ist dem Titanmetall zu verdanken, das effektiv eingesetzt wurde.
Die Bindungsposition ist näher an der Mitte als bei einem normalen Carving-Ski, sodass das Schwunggewicht leicht ist. Selbst wenn Sie beim Liftfahren von den Füßen springen, fühlen sich sowohl das Top als auch das Tail gut ausbalanciert an. Daher ist es auch beim Fliegen einfach, das Gleichgewicht zu halten, und es ist einfach, Tricks zu machen.
Dieser Ski ist wie kein anderer und der Blade ist fast einzigartig.“
Zusammenfassung
Wie sie sagen, ist "Blade" ein Ski zum freien Skifahren auf schneebedeckten Bergen.
Carve überall tiefe Kurven, Slides, Slashes, surfähnliche Bottom Turns, Rips und Cutbacks. Der enge Radius hat eine schnelle Skireaktion, was das Carven erleichtert, und es ist perfekt für diejenigen, die nicht gut darin sind, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Für diejenigen, die sich ihres Könnens sicher sind, ist es auch eine gute Idee, einen anderen Skistil zu entwickeln.
Während viele Skier, die Titanmetall verwenden, Stabilität und Kraft betonen, wurde der Blade geboren, um den Kern von LINE zu verwirklichen, den Spaß.
Unabhängig vom Genre wie Freestyle, Freeride oder Basic ist dies ein Ski, mit dem ich Ihnen in diesem Winter die neue Ära des All-Mountain-Skis „Blade“ näherbringen möchte.
Klinge95
Klinge 92
LINE finden Sie auf der folgenden Website https://lineskis.com/en-jp