Von ARMADA 21-22 empfohlene Ski | Professionelle Testberichte und Bewertungen

Armada hat eine breite Palette von Spielern, von Park-Skifahrern bis hin zu Backcountry-Skifahrern.
Die Marke wurde 2002 in Kalifornien, USA, von Skifahrern wie Tanner Hall und dem verstorbenen JP Eau Claire gegründet, die mit dem Aufstieg des Freeskiing aktiv waren.

Da Parkskiing der Ursprung der Marke ist, sind viele der Rider noch immer im Park aktiv oder stammen aus dem Park.
Im Backcountry aktive Rider fahren nicht nur den Berg hinunter, sondern spezialisieren sich auch auf einen Skistil, der Sprünge und Tricks mischt. Damals konzentrierten sie sich hauptsächlich auf Park-Ski für Männer, aber jetzt bieten sie eine breite Palette von Lineups an, wie den auf Schlupf ausgerichteten „Dicriivity“ und den Unisex „ARW“, um Freeskier zu unterhalten.

Mit der zunehmenden Besetzung muss es viele Leute geben, die nicht wissen, wie sie sich entscheiden sollen, oder sich fragen, welche zu ihnen passt. Deshalb möchte ich Ihnen diesmal drei von der Redaktion ausgewählte Buchempfehlungen vorstellen.

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1_ ARV 116 JJUL

139-116-135 (185 cm)
L = 165,175,185,192 cm
R = 18 m (185 cm)
¥

Dieses Board ist ein Weiterentwicklungsmodell des JJ, das 2010 entwickelt wurde, um den Wunsch von Fahrern zu erfüllen, die im Backcountry Tricks wie im Park ausführen und sich frei bewegen wollten. In erster Linie ist der ARV JJ ein Rocker-Fat-Ski, aber er hat ein Finish, das das Konzept eines Rockers auf den Kopf stellt, indem er auf der Piste leicht zu gleiten ist und eine hervorragende Laufleistung hat. Es wurde nicht nur von Skifahrern, sondern auch von allgemeinen Skifahrern akzeptiert und erfreute sich einer explosiven Popularität.

ARV 116 JJ UL, das Evolutionsmodell. UL bedeutet „Ultra Light“, und das Wort „Ultra Light“ bedeutet wörtlich Licht.

Das für die Herstellung verwendete Material unterscheidet sich nicht wesentlich vom ARV JJ, aber der Rocker ist flacher, der Camber-Teil verlängert und die Outline feiner angepasst. Infolgedessen ist der Kontaktpunkt mit dem Schnee länger geworden, was das Gleiten in verschiedenen Szenen erleichtert und für Menschen mit unterschiedlichsten Niveaus einfacher zu handhaben ist.

Das Oberteil ist 3D-geformt, so dass es leicht zu schieben und zu bewegen ist.

Und durch die Verdünnung des Kernmaterials haben wir eine überraschende Gewichtsreduzierung von etwa 500 g pro Bein erreicht. Es ist etwa 20 % leichter als das normale JJ. Die Seitenwand unter den Füßen ist jedoch stark verstärkt. Anstatt es insgesamt leichter zu machen, ist der Teil, an dem die Kraft angewendet wird, robust konstruiert. Ich möchte hinzufügen, dass diese Verbesserung ohne die hohen technischen Fähigkeiten von Armada nicht möglich wäre.

Der ARV JJ wurde ursprünglich entwickelt, um parkähnliche Bewegungen auch im Pulverschnee zu ermöglichen, sodass das Schwunggewicht auch im Neuschnee leicht und in kleinen Schwüngen effektiv ist.
Darüber hinaus ist die Oberseite dünn, damit sie leicht ist, sodass eines der Merkmale darin besteht, dass die Spitze des Boards schwimmt, wenn es Pulver erhält. Es wurde das Board, das sich an das Touren anpasste, weil es leicht wurde.
Er ist zum Gehen und Klettern geeignet, ohne die Gleitfähigkeit zu beeinträchtigen, daher ist er für Toureneinsteiger zu empfehlen. Es ist ein so vielseitiger Rocker-Ski, der die Situation des Skifahrens erweitert, wenn Sie einen haben.

Das Logo der ZERO-Serie, das ein Beweis für eine begrenzte Anzahl von Spezialkollektionen ist, die für Puder entwickelt wurden, ist arrangiert.

Eigo Higuchis ARV 116 JJ UL Test und Bewertung

Eigo Higuchi war als Slopestyle-Spieler aktiv. Es ist jetzt vielseitig im All-Mountain

„Die Fahrqualität ist einfach die Beste. Einmal im Powder gefahren, lässt es einen nicht mehr los. Ich fahre 185 cm, aber ich spüre die Länge nicht einmal an Stellen wie Tree-Runs, die eine genaue Bedienung erfordern "Man kann herumfliegen wie ein Parkboard, und die lange effektive Kante sorgt für eine stabile Landung. Carven macht Spaß und man kann damit viel machen."

2_EDOLLO

131-98-121 (172 cm)
L = 164,172,180 cm
R = 20 m (172 cm)
Yen

Edollo ist der Nachfolger von Henrik Harlows Signature-Modell „Aldente“, das in der 14. Staffel erschienen ist.
EDOLLO kommt von Henriks Spitznamen. Henrik aus Schweden ist mittlerweile einer der führenden Skater der Marke Armada.

Was für ein Skifahrer ist Henrik Harlow?

Der Nose Butter Triple Cork, der bei 2:10 fließt, ist ein Trick, den Henrik entwickelt hat. Es ist ein Trick der anderen Dimension, der herausspringt, während er die Nase mit der Kickerlippe buttert und den dreifachen Kork dreht.

Während er bei den Olympischen Spielen und X GAMES um Goldmedaillen im Big Air Slopestyle kämpft, erstellt er weiterhin energisch Videoarbeiten. Es ist eine einzigartige Präsenz in der Skiwelt, die Elemente der Straßenkultur in ihren Skistil integriert, wie z. B. den Stil, ein Kopftuch um eine große Kleidung zu wickeln, während sie gleichzeitig hohe technische Fähigkeiten beibehält.

Henriks Signature-Modell Edollo wurde in der 15. Saison mit einer Namensänderung von Ardente eingeführt.

Die Länge der Seitenwand ist auf 50 % der Länge des gesamten Boards ausgelegt, und obwohl es sich um ein Board mit weichem Flex handelte, wurde die Seitenwand auf 75 geändert, um der Situation gerecht zu werden, in der es hart genutzt wird, z Wettkämpfen und Schießen auf der Straße, es wurde zu 100 % gedehnt und zu einem robusten Board verbessert. Gleichzeitig wurden Flex und Torsion stärker und es wurde ein Board, das selbst auf Hängen und unverdichtetem Schnee kraftvoll gleitet.

Zeigt ein Gefühl der Stabilität beim Überqueren von Sprüngen und Landen

Trotzdem wird der Nose Rocker übernommen, damit Henriks Spezialität, Nose Butter Tricks, problemlos ausgeführt werden kann. Der Camber vom Fuß bis zum Tail sorgt für ein hohes Stabilitätsgefühl beim Springen und Landen. Er ist ein Ski mit hoher Laufleistung nicht nur auf Piste und unbefestigtem Schnee, sondern auch bei Tricks im Park, Backcountry und beim Springen.

Bewegungen, die Agilität erfordern, wie z. B. Nollies, sind ebenfalls möglich.

Außerdem möchte ich in dieser Saison auf die Grafik achten. Bislang hat sich EDOLLO an das Design von auffälligen Illustrationen mit Youkai-Motiven gehalten, aber dieses Jahr hat es ein schlichtes Design, das an das Signature-Modell von Tanner Hall in den frühen Tagen von Armada erinnert.

Auch die Olympischen Spiele in Peking werden in dieser Saison stattfinden, und es wird ein Wettkampfjahr für Henrik. Zusammen mit Tanner Hall, der Lehrer und ein guter großer Bruder ist, zeigt es einen starken Willen, alle vier Jahre auf eine große Bühne zu hoffen.

Yoshiya Uratas EDOLLO Rezensionen und Bewertungen

Yoshiya Urata, der in Hokkaido lebt und Dreharbeiten und andere Aktivitäten durchführt.

„Obwohl es ein Parkboard ist, hat es eine hervorragende Leistung für normales Skifahren, also benutze ich es zum Aufwärmen vor der Saison zum Freerunning, und die Mittelbreite beträgt 98 mm, also benutze ich es für Powdertage und Frühlingsparks. Merkmale Es ist ein Rocker-Ski mit breitem Oberteil, wodurch Tricks auf der Nose einfach gemacht werden können. Das Fahrgefühl und das Fahrgefühl. Das Board selbst ist auch leicht, daher gefällt es mir, dass ich Tricks mit Jib und Kicker reibungslos ausführen kann .Nicht nur auf der Piste. Es wird in unwegsamem Gelände und in natürlichem Gelände eingesetzt, daher vermittelt das breite und stabile Board auf mich den Eindruck, dass es auch bei hohen Geschwindigkeiten leicht zu kontrollieren ist.“

3_BDOG

121-94-116,5 (172 cm)
L = 164.172.180 cm
R = 15 m (172 cm)
88.000 Yen

Der BDOG ist das Signature-Modell des kanadischen Skifahrers Phil Casabon, der auch ein erfahrener Armada-Fahrer ist. Wie Henrik ist BDOG Phils Spitzname. Henrik und ich verstehen uns wie Brüder und haben als Einheit namens „B&E“ eine Reihe von Videoarbeiten geschaffen.

Was für ein Skifahrer ist Phil Casabon?

Insbesondere die Low-Rotation-Cork-Axis- und 3D-Axis-Originaltricks, wie die Tricks bei 1:40 und 3:08 in diesem Video, sind Tricks, die noch nie jemand zuvor gemacht hat.

Im Gegensatz zu Henrik, der auch an Wettkämpfen teilnimmt, geht es Phil vor allem darum, seinen eigenen Fahrstil zu erforschen und in Videos und Fotografien auszudrücken. Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass sein Engagement die Möglichkeiten des Freeskiings erweitert hat, indem er verschiedene neue Tricks entwickelt hat, die nicht an bestehende Konzepte des ursprünglichen Skifahrens gebunden sind. Wie Henrik ist er einzigartig in der Skiwelt.

Auffällige gelbe Sohle

Armadas weichstes Flexboard mit Rocker in Nose und Tail. Die Spezifikationen sind für Fills optimiert, die wiederholt Bodentricks wie Buttertricks ausführen. Die Seitenwange ist kürzer als bei EDOLLO, was ihn zu einem Ski macht, der für jedermann relativ einfach zu handhaben ist. Gleichzeitig wird als Kernmaterial ein zäher Kern aus Pappel-Esche verwendet, damit er dem Gewicht der Nose- und Tail-Press standhält, die das gesamte Gewicht auf das Board bringen.

Nicht nur die Nose, sondern auch das Tail ist weich, passend zu Phil, der viele Presstricks einsetzt.

Und das größte Merkmal von BDOG ist, dass Nose und Tail den gleichen Flex und fast die gleiche Form haben.
Normalerweise neigen Skier dazu, nach vorne zu rutschen, daher ist das Heck gewölbt und leicht verjüngt, um den Luftwiderstand zu verringern, aber Phils Board ist anders. Der Schwanz hat eine abgerundete Tsuchinoko-ähnliche Form wie die Nase, so dass er sowohl im Switch als auch in der regulären Haltung gleiten, springen und Bodentricks ausführen kann. Dieses BDOG ist ein Board, das leicht ist und einen weichen Flex hat, so dass es mit einer kleinen Drehung einfach zu handhaben ist und Sie feine Tricks frei manipulieren können.
Wenn Sie Freeskiing-Einsteiger sind oder viele Bodentricks wie Butters und Ollies lernen möchten, ist dieses Board die richtige Wahl.

„Im Grunde ist es ein Board, das ich von Saisonbeginn bis Saisonende fahre. Ich benutze es auf der Piste und auf der Straße. Solange es kein Tiefschnee ist, kann ich damit an den unterschiedlichsten Orten Ski fahren nur ein BDOG. Es
Board mit weichem Flex. Es ist ein Board, das von flachem Powder bis hin zu rauem Gelände und harten Bars rundum gefahren werden kann. Besonders im Park zeigt sich der Reiz des Boards deutlich in der Jib und das Gelände. Es ist einfach, Prestricks auf dem Gelände zu machen, und das robuste Brett macht es einfach, in der Fock zu fahren. ・ Es kann Stößen standhalten, selbst wenn Sie unterwegs sind.

Kento Isokawas B DOG Rezensionen und Bewertungen

Für das Bild ist kein Alt-Attribut angegeben. Dateiname: ISOKAWA.jpg
Kento Isokawa nahm an inländischen Dreharbeiten wie Side Show teil

„Im Grunde ist es ein Board, das ich von Saisonbeginn bis Saisonende fahre. Ich nutze es sowohl auf der Piste als auch auf der Straße. Solange es kein Tiefschnee ist, kann ich in den unterschiedlichsten Bereichen fahren Orte mit nur einem BDOG Der
Flex ist weich, aber es ist ein Board, das rundum gefahren werden kann, von flachem Powder über raues Gelände bis hin zu hartem Gelände. Es ist einfach, Prestricks im Gelände zu machen, und es ist ein robustes Board, sodass es in einer Jib verwendet werden kann und Stößen standhält, selbst wenn Sie draußen sind.

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