BOA-Skischuhe, große Modellbewertungen aller Marken | Wie sind die Eindrücke von Profi-Fahrern?

Unter den für die Saison 23/24 erschienenen Kleidungsstücken erfreuen sich vor allem Stiefel mit dem „BOA® Fit System“ großer Beliebtheit. Viele Nutzer haben die Schuhe vielleicht schon bei Frühbestellveranstaltungen oder in den Medien gesehen, wissen es aber erst, wenn sie sie tatsächlich anprobieren. Hier sind die Eindrücke von Fahrern, die zu den ersten gehörten, die es ausprobiert haben, um zu sehen, ob es richtig funktioniert und wie es sich auf das Gleiten auswirkt. Wie haben sich die einzelnen Personen im Vergleich zu bestehenden Modellen gefühlt? Lassen Sie mich Ihnen alle Vor- und Nachteile nennen.

Schauen Sie sich die entsprechenden Artikel unten an, um neue Funktionen und wichtige Hinweise zu BOA-Skischuhen zu erhalten. Guides teilen jetzt ihre Eindrücke von K2s Mindbender, nachdem sie es in der Praxis eingesetzt haben.

„Keine Haltbarkeitsprobleme. Mit der richtigen Passform des Schuhs konnte ich Kurven schneller erwischen.“ | Fall von ATOMIC Tsuyoshi Kodama und Minoru Kojiguchi

Tsuyoshi Kodama, der in Polarregionen und auf Höhen in Japan und im Ausland Ski gefahren ist, und Minoru Kojiguchi, der als Mitarbeiter im Pro Shop Shugakusou über umfassende Kenntnisse über Kleidung und Ausrüstung verfügt. Die beiden ATOMIC-Fahrer probierten den „HAWX ULTRA XTD 130 BOA GW“. Dieser All-Mountain-Crossover-Stiefel verfügt über einen Gehmodus und behält sowohl die Abfahrtsleistung als auch den Gehkomfort bei.

Bevor die beiden BOA ausprobierten, machten sie sich Sorgen über dessen Haltbarkeit (Kodama) und darüber, dass es möglicherweise nicht richtig festsitzt (Kojiguchi). Kodama hatte Zweifel, ob die BOA-Stiefel tatsächlich unter den rauen Bedingungen im Hinterland funktionieren würden und ob sie auf den Feldern, auf denen er oft skatet, standhalten würden.

Kojiguchi sagte, er sei besorgt darüber, ob er aufgrund seiner Erfahrung mit AT-Stiefeln mit BOA, die nach 2011 eingeführt wurden, in der Lage sein würde, die Hardboots enger zu machen. Kodama trug es von Ende Januar bis Anfang Mai 2023 und Kojiguchi trug es letzte Saison bei einer Testfahrtveranstaltung. Die Zweifel und Bedenken der beiden wurden durch das tatsächliche Ausprobieren im Schnee zerstreut.

Kodama: Ich war überrascht, wie eng es war und wie einfach es sich anpassen ließ. Ich habe es eine ganze Saison lang verwendet und es gab keine Probleme mit der Haltbarkeit. In Backcountry-Situationen zeigt es eine Leistung, die mit herkömmlichen Modellen vergleichbar ist.

Andererseits hat Kojiguchi den Eindruck, dass sich sein Grip zu Beginn einer Kurve verbessert hat.

Kojiguchi: Im Vergleich zum Schnallentyp hat sich das Gefühl der Fesselung von oben zu einem Gefühl verändert, das den gesamten Fuß umschließt. Das „Spiel“, das früher in den Stiefeln vorhanden war, ist weg und die Stiefel sitzen eng, sodass man sie beim Beginn einer Kurve schneller fangen kann.

Es gibt auch leichte Nachteile, die jeder beim Tragen verspürt.

Kojiguchi: Ich finde es etwas mühsam, den Regler drehen zu müssen, um die Festigkeit zu erreichen, die mir gefällt. Sie können die Passform jedoch mithilfe des Rädchens in Millimeterschritten anpassen, was für die Feinabstimmung der Passform sehr praktisch ist, wenn Sie es etwas enger oder lockerer haben möchten.

Kodama: Die Passform von BOA-Stiefeln ist besser, aber es gibt einige Bereiche, in denen es bei harten Verbrennungen an Kraftübertragung und Stabilität mangelt. Durch ein besseres Fußgefühl wird die Ferse jedoch weniger leicht schweben, was das Skifahren erleichtert.

die Person, die mich gelehrt hat

„Es fühlt sich enger an als der Schnallentyp“｜FISCHER Shinichi Takase

Shinichi Takase ist hauptsächlich bei nationalen Rennen und technischen Wettbewerben aktiv und setzt sich auch als nationaler SAJ-Demonstrator für die Popularisierung und Weiterentwicklung des Skifahrens ein. Er arbeitet auch als Testfahrer für Fisher, zu dem er gehört.

Das Modell, das er ausprobierte, war die RC4 130 MV. Die Hochleistungsstiefel von Fisher sind nach dem „RC4“ benannt, der ein Synonym für Fisher Racing ist, und bieten hervorragende Kontrolle und Kraftleistung. Dieses Modell verfügt standardmäßig über eine griffige Sohle, eine Leistenbreite von 100 mm (MV) und ist außerdem mit Fishers proprietärem Thermoformsystem „Fisher Vacuum“ kompatibel.

Bevor er sie anprobierte, machte sich Takase Sorgen, ob sie richtig passen würden und ob sie sich wie herkömmliche Stiefel anziehen ließen. Ich habe die BOA-Stiefel Anfang April bei Frühlingsschneebedingungen getragen und war überrascht, wie eng sie waren.

Takase: Der BOA fühlt sich enger an als herkömmliche Stiefel und es fühlt sich an, als würde er Ihren Fuß umschließen. Ich hatte Bedenken, dass die Stiefel selbst sehr leicht waren und schwach wirkten, aber ich konnte meine Bedenken beiseite legen und das Skaten genauso genießen wie zuvor. Selbst wenn ich auf das BOA-Rad drückte, löste sich die Spannung nicht so leicht, sodass es stabiler war, als ich erwartet hatte.

Ein weiteres attraktives Merkmal der Stiefel ist, dass sie mit „Vakuum“ wärmegeformt werden können, was nur bei Fischer-Stiefeln möglich ist.

Takase: Dank BOA sind die Stiefel leichter und ich habe das Gefühl, dass man sie den ganzen Tag über bequem anziehen kann. Ich denke, dass die Verbesserung des Fersenhalts, die ein Vorteil von BOA ist, durch die Anwendung eines Vakuums noch besser zur Geltung gebracht werden kann.

die Person, die mich gelehrt hat

„Gleichmäßig umwickelte Passform. Verbessert den Grip und die Manövrierfähigkeit der Schneeoberfläche“ | Für K2 Godai Sakamoto und Masori Fujii

Godai Sakamoto ist nach Buckelpisten- und Skicross-Wettbewerben ein professioneller Skifahrer, der derzeit in verschiedenen Szenen aktiv ist. Nachdem er als Buckelpisten-Skifahrer an nationalen und internationalen Wettbewerben teilgenommen hat, nimmt der aufstrebende Freeride-Skifahrer Masori Fujii nun an Freeride-Wettbewerben wie dem FWTQ teil. Diese beiden Fahrer haben uns ihre Eindrücke von K2-Fahrern mitgeteilt.

Godai Sakamoto verwendet „MINDBENDER 130 BOA®“. Dieses Modell erfüllt die von Freeride-Stiefeln geforderte Leistung. Diese leichten Stiefel bieten Gehkomfort und einen Bewegungsbereich von 50 Grad, was beim Backcountry-Skifahren ein wichtiger Faktor ist. Der Sakamoto, den ich vom gleichen Schnallenmodell liebe, wird die ganze Saison über von Ende Januar bis Ende Mai verwendet. Sakamoto hat es in allen möglichen Situationen ausprobiert, darunter im Gelände, im Pulverschnee, auf Unebenheiten und bei der Pistenraupe, und er ist beeindruckt von der gleichmäßigen Passform.

Sakamoto: Mir gefällt die Tatsache, dass sie im Gegensatz zu Schnallenstiefeln gleichmäßig am gesamten Fuß anliegen. Der Flex fühlt sich etwas steif an, wenn er sich um die Schale legt. Als ich es heiß formte, verschmolz es besser und fühlte sich weicher an. Ich denke, dass es durch die bessere Passform etwas empfindlicher auf Bewegungen reagiert und die Bedienbarkeit verbessert.

Andererseits lobt Masori Fujii, der den RECON 130 BOA® verwendet, ein Modell für Abfahrtsskifahrer, die eine höhere Kraftübertragung und Reaktion wünschen, die BOA-Schuhe, von der Passform beim Tragen bis hin zur Kraftleistung beim Skifahren. Das hat er gezeigt . Er begann im November dieses Jahres damit, sie zu benutzen, und wie andere Fahrer, darunter auch Kojiguchi von ATOMIC, sagt er, dass das „Spiel“ in den Stiefeln verschwunden sei und sein Halt auf der Schneeoberfläche sich verbessert habe.

Fujii: Die Passform ist unwiderstehlich.
Dadurch sitzt meine Ferse besser, ich kann sie von der Oberseite des Boards bis zum Heck nutzen und es ist einfacher, die Schneeoberfläche zu greifen. Das Gefühl unter den Füßen ist feiner und es reagiert auf feine Fußbewegungen und Kurvenfahrten. Mir gefällt auch, dass es je nach Temperatur und Wetter weniger Unterschiede in der Passform zwischen der linken und rechten Seite gibt, und die BOA-Funktion ermöglicht es Ihnen, sie in jeder Situation nach Ihren Wünschen anzupassen.

Durch die Passform wurde die Bedienbarkeit verbessert und es gab eine positive Veränderung beim Schlupf. Der Nachteil besteht darin, dass „die Straffung Zeit braucht“ (Sakamoto).

Sakamoto: Ich öffne die Schnalle immer vollständig, wenn ich mit dem Lift fahre, aber es dauerte eine Weile, sie wieder festzuziehen, und fühlte sich mühsam an. Der hervorstehende Teil des Schnallentyps könnte sich beim vollständigen Öffnen verfangen. Mit BOA entfällt dieser Aufwand.

Fujii: Bevor ich sie trug, hatte ich Angst, dass sie leicht kaputt gehen würden, aber jetzt muss ich mir darüber keine Sorgen mehr machen. Ich habe es ohne besondere Probleme verwendet.

die Person, die mich gelehrt hat

„Halten Sie den Ski fest und verbessern Sie seine Manövrierfähigkeit“｜SALOMON Daisuke Yoshiokas Fall

Er nahm 2006 als Alpinsportler an den Olympischen Spielen in Turin teil und nahm später am technischen Wettbewerb teil. Daisuke Yoshioka engagiert sich derzeit in der Förderung und Entwicklung des Skisports, einschließlich der Schulleitung. Der „S/PRO SUPRA BOA 130“, den er trug, ist ein Hochleistungsstiefel, der als 100-mm-Leistenbreitenmodell für Experten und fortgeschrittene Benutzer entwickelt wurde. Die neue EXOLAPTM- ^{Schalenstruktur} bietet einen präzisen Halt, der sich um Ihren Fuß legt, und der Zusatz von BOA ermöglicht eine gleichmäßige Straffung und Anpassung in Millimeterschritten. Das Modell Flex 130, das Yoshioka verwendet, ist für Experten.

Yoshioka: Ich nutze es seit März 2023 hauptsächlich auf der Piste. Zuerst machte ich mir Sorgen, ob es richtig festziehen würde und ob das BOA kaputt gehen würde. Der Flex beträgt 130, aber fühlt es sich vor dem Tragen aufgrund des BOA weich an? Das ist was ich dachte.

Bisher nutzte Yoshioka ein Rennmodell. Im Vergleich zu diesem Modell ist die Leistenbreite breiter und ich dachte, es würde mehr Platz bieten. Die Straffung durch BOA sorgte jedoch für eine umhüllende Passform und ein Gefühl der Sicherheit, als ich es mir vorgestellt hatte.

Yoshioka: Das gesamte Bein ist mit Draht festgezogen, sodass es sich wirklich anfühlt, als würde es um einen gewickelt. Es hat einen besseren Halt als die Schnallenart, die sich an einem Punkt festzieht, sodass Sie sich sicher fühlen, wenn Sie versuchen, darauf zu schlüpfen. Was den Flex angeht, empfand ich ihn eher steif als klebrig. Die Stiefel sind recht empfindlich und leicht zu bedienen.

Yoshioka erwähnte auch die „Fersenverriegelung“, einen weiteren Vorteil des BOA Fit Systems. Die Ferse ist völlig gedämpft, und beim Skifahren habe ich das Gefühl, dass ich den Ski festhalten kann, während ich die gesamte Fußsohle von der Spitze über die Mitte bis zur Ferse nutze, und der Ski ist sehr wendig.

Yoshioka: Obwohl sie mehr Platz bieten als das Vorgängermodell, sind sie robuster als ich erwartet hatte. Kraftübertragung und Präzision auf den Ski sind unübertroffen. Der Abstand zur Schneeoberfläche, wo die Ferse aufliegt, ist gering und es fühlt sich an, als wäre die Manövrierfähigkeit verbessert, aber einige Leute haben möglicherweise das Gefühl, dass die Kurvenfahrt langsam ist. Wenn es jedoch eher von normalen Skifahrern als von Leistungsskifahrern genutzt wird, wird es keine Probleme geben, und ich denke, sie werden die hohe Bedienbarkeit zu schätzen wissen.

die Person, die mich gelehrt hat

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Bisher haben wir die Eindrücke von Fahrern vorgestellt, die das Modell '23-24 trugen. Auch wenn sie den gleichen Namen „BOA“ tragen, haben verschiedene Hersteller Modelle entwickelt, die das Beste aus dem BOA herausholen. Um BOA einzubauen, wurden verschiedene Anstrengungen unternommen, wie zum Beispiel die Änderung des Schnittwinkels der Schale und eine Änderung des Materials. BOA und andere Hersteller arbeiten aktiv an der nächsten Saison und zusätzlich zu den Modellen dieser Saison werden auch neue BOA-Stiefel auf den Markt kommen.

Es lässt sich nicht nur leicht an- und ausziehen, sondern hat auch eine eng anliegende Passform, von der Reiter fasziniert sind. Das Tolle an BOA-Schuhen ist die hohe Leistung, die sich aus ihrer Passform ergibt, einschließlich Skikontrollierbarkeit und agiler Kraftübertragung.

Information

BOA

Offizielle Website: https://www.boafit.com/ja-jp
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