Eric Pollards Saison ist kühler und härter als es aussieht! Bewertungen von Benutzern, die tatsächlich einstiegen und bestätigten

Die Marke „Season“, die 2020 von Eric Pollard eingeführt wurde. Die Landung in Japan in der Saison 2021-22 ist zu einem heißen Thema in der Branche geworden. Es gibt jedoch noch einige Teile wie die Fahrqualität des Boards, die noch in Schleier gehüllt sind, und es sollte viele Interessenten geben. Diesmal fuhren also allgemeine Benutzer und die Steilredaktion diesen aufmerksamkeitsstarken Ski.

Zunächst einmal gibt es im Vergleich zu großen Marken erdrückend wenige Modelle. Jedes der 5 Autos in der Aufstellung ist in der zu verwendenden Situation richtig differenziert und kann mit diesen unter allen Bedingungen verwendet werden.

Und ein markantes schwarzes Design. Als Künstler, der Grafiken zeichnet, wurde Eric während der LINE-Ära mit allem vom Design bis zum Design des Boards betraut und drückte seine Handschrift aus, aber die Ski dieser Saison sind gewagt in mattschwarz gehüllt. In einem Interview sagte er, damit sollen die Skier lange genutzt werden. Sogar ganz in Schwarz gibt es hier und da Briefmarken, Flaggen und Ein-Punkt-Designs, die als Portale bezeichnet werden.

Wenn Sie mehr über die Marke erfahren möchten, sehen Sie sich unser vorheriges Feature dazu an.

Ich möchte zusammen lesen
Was ist die viel diskutierte Marke „Season Eqpt?“ |Einführung von Eric Pollard [ Season. von Eric Pollard] Es wurden 18 Signature-Modelle zusammen mit den stilvollen Reitmodellen hergestellt. .
INDEX

Markenaufstellung

Die Aufstellung für die Saison sieht wie folgt aus.

Fünf Modelle von links: Forma, Nexus, Aero, Kin und Pass.
In der Saison wurden auch Snowboards mit dem gleichen Namen auf den Markt gebracht, daher werden sie korrekt als Kin-Ski, Kin-Snowboard usw. bezeichnet.

Der Umriss jedes Skis ist wie folgt. (Kommentar aus dem Katalog zitiert)

● Forma
167 cm D = 148-114-136 R = 16,5 1900 g 176 cm
D = 148-116-135 R = 17,5

148-118-138 R = 19,5 Im Vergleich zu den breiten Skiern, die Eric bis zu diesem Zeitpunkt gefahren war, war die Breite der Taille etwas schmaler und der Sidecut etwas kürzer eingestellt, was ihm eine leichte Manövrierfähigkeit verleiht. Und die Gesamtbalance aus Kern, Glasfaser und Metallteilen im Heck ermöglicht es Ihnen, hineinzusteigen. "Pulver" und "Stabilität", diese beiden Elemente sind die wichtigsten Eigenschaften von Forma-Skiern.

Nexus
158 cm D=131-100-127.R=14m.1750g 167cm.D

= 133-102-129.R
=15m
2000g 189cm D=139-108-135 R= 18m
. Nach dem Konzept von nexus passt es unabhängig vom Einsatzgebiet von weichen Bedingungen bis hin zu harten Pisten. Quad-Fiberglas und Metallteile am Heck sorgen für einen festen Tritt.

Aero
158 cm D = 119-90-115 R = 14,5

165
cm D = 121-92-117 R = 16 m D = 125-96-121 R = 17
m 2000 g Das einzige SEASON SKI-Modell, das verwendet wird Titanal-Aluminium-Laminat für Hochgeschwindigkeitsskifahren. Eine reaktionsschnelle Flex-Balance, mittlere Taille und Metallteile am Heck ermöglichen es Ihnen, hart zu pushen, egal wo Sie sich auf dem Berg befinden.

Kin
163 cm D = 137-95-133 R = 15 m
1750 g 175 cm D = 139-97-135 R =

15 m Es ist eine Mischung aus Berg-, Renn- und Freestyle-Ski . Ein tiefer Sidecut, lange Kontaktkanten und ein weicher Flex ermöglichen eine Vielzahl von Schwungformen.

D
= 138-114-134 R = 15,5 m
cm D = 140-115-136 R = 16,5 m
cm D = 142-116-138 R = 18,5 m 1800
g Basierend auf dem Nexus wurde es in ein Mehr umgeformt vielseitige Gestaltung. Es versteht sich von selbst, dass es eher fürs Backcountry geeignet ist.

Mit diesen 5 Einheiten ist es ein Image, das je nach Einsatzsituation in allen verschneiten Bergen die beste Performance demonstrieren kann. Dieses Mal haben wir vier Skier ohne den Pass als Testfahrten verwendet und fünf allgemeine Skifahrer damit fahren lassen.


Benutzereindrücke

Ich habe das Skigebiet Ishiuchi Maruyama in der Präfektur Niigata von Ende Dezember bis Anfang Januar als Ort für Testfahrten genutzt. Zu dieser Jahreszeit fällt der für Niigata einzigartige Pfingstrosenschnee und häuft sich an, wodurch die Schneemenge sofort zunimmt. Am Tag der Testfahrt fiel weiterhin Neuschnee, auf den Pisten herrschte Pulverschnee. Auch der verdichtete Schneeparcours ist leicht beschneit.

Die Aussicht vom Gipfellift Ishiuchi Maruyama. Große Schnee- und Gastropfen

Benutzerbewertung Nr.1

Herr Uemura, 20er

Ich beherrsche ein breites Spektrum von Park- bis Backcountry-Skifahren. Ein Skiholic, der es liebt, auf allen Arten von Skiern Ski zu fahren.

Rückblick ▷
Ich habe von SNS erfahren, dass Eric Pollard LINE verlassen und eine Marke gegründet hat.
Ich hatte das Bild, dass er hauptsächlich Ski für Powder und Backcountry entwickelt, aber als ich sie dieses Mal anprobierte, hatte ich das Gefühl, dass sie auch im Park einfach zu fahren sind. Kin war mein Lieblingsboard. Es ist ein komfortables Board, das auch beim Carven nicht an Geschwindigkeit verliert. Ich dachte, es wäre einer, der auf der Piste sehr aktiv sein würde. Mein nächstes Lieblingsboard ist Nexus.
Es ist ein Ski, mit dem Sie auf der Piste und im Pulverschnee carven können. Der Aero war für diese schwere Schneeumgebung nicht geeignet, aber er scheint in der schönen Pistenbahn und den Unebenheiten aktiv zu sein. Ich habe den Eindruck, dass ich ihn auch gerne zum Frühlingsskifahren nutzen würde. Für Backcountry-Skifahren ist eine Forma-Dicke in Ordnung, aber ich möchte ein Allrounder sein, und ich möchte in den Park einsteigen und mit Switches fahren, also wenn ich einen kaufen würde, wäre der Kin oder Nexus besser, denke ich

Benutzerbewertung Nr.2

Herr Sato, 40er

Der Besitzer des Sportgeschäfts „Sato Sports“ in Minamiuonuma City, Präfektur Niigata. Ich bin seit kurzem besessen vom Backcountry-Skifahren.

Rückblick ▷
Ich habe von der Saison erfahren, als ein Kunde ein Board online gekauft und zur verbindlichen Einbauanfrage gebracht hat.
Beim Einbau der Bindungen müssen Löcher gebohrt werden, aber es war schwierig, ein Loch zu machen, daher hatte ich das Gefühl, dass ein gutes Kernmaterial verwendet wurde. (Billige Bretter haben leicht Löcher.) Was die Grafik betrifft, so ist es ein einfaches und cooles Design, das Sie mehrere Jahre lang nicht müde werden werden. Normalerweise verwende ich Pescado von LINE, also war ich an Forma interessiert.
Die Oberseite beträgt 150 mm, sodass der Auftrieb ausreicht. Selbst mit grob gemahlenem Pulver war das Board hart, sodass ein Gefühl von Stabilität entstand. Auch im verdichteten Schnee spürst du die Stabilität des Boards noch mehr, wenn du Gas gibst. Es ist ein dicker Ski mit einem Radius von 19 m, was klein ist, aber es ist ein Brett, das sich mehr biegt, als es aussieht. Es war ein Board, mit dem Carven Spaß macht. Ich denke, es ist auch für diejenigen zu empfehlen, die vom Rennsport und einfachen Skifahrern kommen. Der zweite war eine Probefahrt mit Nexus.
Ich hatte das Gefühl, dass das Schwunggewicht leicht war, mit einer Rasur, die eine Nummer dünner als Forma war. Es gibt eine gute Erholung, selbst wenn Sie das Gleichgewicht verlieren, indem Sie auf unebenem Gelände beschleunigen. Ich finde, es ist ein hochwertiges Board, weil das Board auch bei Highspeed-Carving nicht wie bei Forma in der verdichteten Schneescheune flattert. Was ich beiden gemeinsam sagen kann ist, dass sie gut für die Piste sind und ich sie im Backcountry einsetzen wollte. Auch bin ich dankbar, dass das Board auf der gesinterten 7500er Lauffläche läuft. Da das Board solide ist, denke ich, dass die Stiefel steif sein sollten. In meinem Bild ist Flex 100 oder mehr ◎. Insgesamt ist das Gefühl gut und ich würde gerne in Betracht ziehen, die Saison in unserem Geschäft zu bewältigen.

Mit nur einem Nexus können Sie an den meisten Orten bequem Ski fahren.

Benutzerbewertung Nr.3

Scheiße, 50er

Heutzutage steht die Piste im Vordergrund. Jedes Jahr stellt er weiterhin neue Rekorde dafür auf, wie alt er Rodeo 540 machen kann.

Rückblick ▷ Wie
Eric Pollard es gemacht hat, ist das Board solide.
Es ist ein Ski, der cool aussieht, egal wer ihn fährt, ohne die Menschen einzuschränken. Ich fahre normalerweise SAKANA und Pescado von LINE, aber ich hatte das Gefühl, dass das Forma selbst mit dem gleichen Fischschwanz etwas schwer war, aber es hat Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Der Schwanzteil ist auch etwas anders als bei SAKANA und Pescado, und ich hatte das Gefühl, dass er noch stärker war. Der Charme des Fischschwanzes besteht darin, dass der Schwanz schwimmt und der Schnee den Bogen der Kurve nicht einschränkt. Ich hatte das Gefühl, dass Forma eine gute Balance hatte. Da es ein wenig schwer ist, scheint es, dass Sie Beinkraft brauchen, um nach oben zu klettern, also scheint es für einen alten Mann wie mich schwierig zu sein, dieses Board zu tragen und eine volle Wanderung zu machen (lacht). Nebenland mit Liftzugang und breiten Pisten sind gut. Die Seitenkurve beträgt 183 cm und 19,5 m, daher kann es in einem Baumlauf etwas schwierig sein, damit umzugehen. Es sieht so aus, als wäre es gut, das Brett mit dem Pulver der offenen Verbrennung zu schieben. Der Nexus war gut für den Komfort der Kurve.
Sie können drehen, wie Sie möchten. Es ist perfekt zum Cruisen auf der Piste, auch wenn Sie vielleicht denken, es sei Skifahren in den Bergen. Das Aero hatte ein leichtes Schwunggewicht und war ein reaktionsschnelles Board. Ich persönlich würde es gerne in einem Park oder so verwenden. Spinning-Tricks können zu viel sein. Das schwarze Brett macht es einfach, es mit jeder Kleidung zu kombinieren, und Sie werden es nicht satt haben. Es ist schön, es weiter verwenden zu können.

forma ist perfekt um durch Pulver zu gleiten

Benutzerbewertung Nr.4

Herr Koshiba in seinen 40ern

Früher war er Snowboarder, hat aber in den letzten Jahren den Spaß am Skifahren wiederentdeckt und ist Skifahrer geworden.

Rückblick ▷
Früher bin ich sowohl Ski als auch Snowboard gefahren, daher war ich ziemlich neugierig auf die Saison, an der Eric Pollard und Austin Smith beteiligt waren.
Da es sich um eine Marke handelt, die von zwei Legenden vergangener Zeiten hergestellt wurde, hatte ich zunächst das Bild, dass sie sich für Skifahrer entscheiden würden, aber ich hatte das Gefühl, dass selbst ein fortgeschrittener Skifahrer wie ich dieses Board genießen könnte. Es ist nicht so, dass jeder damit umgehen kann, aber ich habe das Gefühl, dass es einfacher war, damit umzugehen, als ich dachte. Ich hatte das Gefühl, dass ich keine Besonderheiten auf eine gute Art und Weise hatte. Es gibt eine Piste für Aero, Powder für Forma und Switch für Kin.
Unter ihnen, wenn ich einen kaufen möchte, ist es in meinem Fall Nexus. Sie können jede Situation spielen, wenn Sie eine mit allmächtig haben. Wenn ich genug Geld hätte, würde ich natürlich auch ein Forma wollen (lacht) Eric Pollard ist bekannt für seine künstlerischen Designs, aber die Designs der Saison haben mich auf gute Weise verraten. Ich denke, es ist das "Ultimative", mit einer reinen schwarzen Farbe, die Ihnen das Gefühl gibt, Ihr Ziel erreicht zu haben.

Hervorragende Stabilität auch bei Sprüngen und ruppigen Pisten

Benutzerbewertung Nr.5

Herr Matsuzaki, 20 Jahre

Ein angestellter Skifahrer, der sein Hobby und sein Privatleben in Einklang bringt.

Bewertung ▷
Auch wenn sich die Aufstellung für die Saison geändert hat, war ich von dem luxuriösen Design und der Form angezogen.
Die völlig schwarze Grafik, die unerwartet unwahrscheinlich war, ist wirklich cool. Es ist ein Bild des Skifahrens für Erwachsene. Forma hat eine dicke und spitze Oberseite, daher eignet es sich hervorragend für gerades Laufen im Pulverschnee.
Gleichzeitig hatte es eine hervorragende Bedienbarkeit, da es einfach durch Neigen des Körpers gedreht werden konnte. Ich hatte das Gefühl, dass der Fischschwanz nicht nur das Aussehen beeinflusst, sondern auch den Vorteil hat, dass er sich leicht aufsprühen lässt und auf Fotos und Videos gut aussieht. Der nächste Ski, den ich fuhr, war ein Nexus. Ich empfand diesen Ski als wahren Allrounder. Verdeck und Heck machen es einfach zu spielen. Aber auch bei hohen Geschwindigkeiten waren meine Füße stabil, sodass ich mich auch auf ruppigen Pisten vorwärts bewegen konnte. Wenn Sie sich nicht entscheiden können, welches Board Sie wählen sollen, ist dies das richtige Board für Sie. Da die empfohlene Bindungsposition aber eher in der Mitte liegt, hätte ich mir persönlich etwas länger gewünscht. Ich würde gerne eine für mein nächstes Paar kaufen! Ich befürchte jedoch, dass der Preis nicht erschwinglich ist.

froma und nexus für tiefen Schnee

Steile Redaktion Onozukas Rezension

Redaktion Onozuka 30er Jahre

Nachdem er letztes Jahr eine Kehrtwendung zum Schneeland vollzogen hat, verbringt er jeden Tag nur morgens einen luxuriösen Skitag. Ich mache mir Sorgen wegen der Schmerzen in meinen Knien, wenn ich ausrutsche, also denke ich über eine Diät nach, oder ich tue es nicht.

Nachdem ich die Saison tatsächlich getragen hatte, hatte ich den Eindruck, dass es sich um eine Marke handelt, die insgesamt solide Boards herstellt. In dem eingangs verlinkten Video spricht Eric nur ganz kurz über die einzelnen Boards. Aufgrund der begrenzten Auswahl mit wenigen Worten hatte ich jedoch das Gefühl, dass sie sorgfältig entworfen wurden, um sich von anderen abzuheben.

Testen Sie den Aero an einem sonnigen Tag. Sie können das Geländespiel genießen, während Sie bequem auf der Piste gleiten

Forma ist ein Ski, der den Fischschwanz geerbt hat, der als Synonym für Eric Pollard gelten kann. Aufgrund der Eigenschaften dieses Tails gibt es eine gute Schneeablösung, und ich habe den Eindruck, dass man im Powder schon mit ein wenig Gewicht auf das Tail viel Geschwindigkeit bekommen kann. In Kombination mit der einzigartigen Pinnose-Form kann selbst das etwas schwere Pulver, das es nur in Niigata gibt, wie eine Träne gleiten, ohne dass die Nase hängen bleibt. Ich konnte gleiten, als würde ich schweben, und ich konnte durch den frischen Schnee rennen, als würde ich tauchen. Insgesamt ist der Flex steif und nicht leicht, sodass ich den Eindruck habe, dass es auf etwas schwererem Schnee schwierig zu handhaben ist. Ich denke, es ist genau richtig, um beim Skifahren einen großen Bogen auf einer breiten Piste zu ziehen.

Forma hat Fischschwanz und Pinnase

Nexus war für den ersten Eindruck ein gutes Board. Dem Konzept entsprechend kann man in jeder Situation Ski fahren. Das Ansprechverhalten des Boards ist gut und das Carven macht Spaß. Es ist ein wenig steif, aber es hat einen ausgewogenen Flex, der es einfach macht, über raue Pisten zu fahren. Ich hatte das Gefühl, dass es mehr Spaß macht, dieses Board auf unebenen Freeride-Hängen nach dem Gleiten von Pulver zu verwenden als im Tiefschnee. Carving-Performance, Stabilität, einfache Handhabung, es ist ein ausgewogener Ski.

Wie man den Nose Rocker hochbekommt. Von rechts: Aero, Kin, Nexus, Forma

Der Aero ist der dünnste Ski im Line-Up, zierlich, aber dank des eingebauten Titans kann er raue Hänge ohne Wackeln überqueren. Die Bindung bei der Testfahrt war in der Mitte, sodass sich die Nase kurz anfühlte. Also dachte ich, dass es nicht stabil sein würde, wenn ich mit hoher Geschwindigkeit Ski fahre, aber es war eine unbegründete Sorge. Ich denke sogar, dass diese Kürze oft dieses Gefühl von Stabilität hat. Der Aero soll im Powder nicht rutschen, daher hat er einen kurzen Nose Rocker und lange Kontaktkanten. Daher ist das Schwunggewicht leicht und die Bedienbarkeit auf der Piste hervorragend. Ich denke, dass es ein Board ist, das auf verdichteten Schneepisten ein hervorragendes Gefühl vermittelt.

Dicke Seitenwände, die bis zur Nasenspitze reichen

Mein erster Eindruck war, dass der Nexus mein Favorit war, aber am Ende war mein persönlicher Favorit der Kin. Das Season Board ist von der Nasenspitze bis zur Schwanzspitze von dicken Seitenwänden umgeben. Ich denke, diese Seitenwand ist einer der Gründe, warum ich das Gefühl habe, dass es insgesamt ein solides Board ist. Allerdings hat nur kin dünne Seitenwände an der Nasen- und Schwanzseite. Daher ist es einfach, Buttertricks zu machen. Darüber hinaus ist die Kontaktkante wie beim Aero lang, sodass das Schwunggewicht leicht und einfach zu handhaben ist und sich Spinning-Tricks leicht ausführen lassen. Außerdem ist der Wendekreis mit einem Radius von 15m klein und man kann ungehindert auf der Piste gleiten. Diese „Freiheit“ ist für Verwandte attraktiv. Die Nose ist leicht breit, sodass du dir keine Gedanken über kleinen Powder oder Unebenheiten machen musst.

Das Metall auf der Tailtop schützt das Board beim Aufbau und führt somit auch zu einer erhöhten Haltbarkeit.

Die Saison hat insgesamt einen steifen Flex, und ich hatte das Gefühl, dass jedes Board ein Ski ist, der auf rauen Pisten bei hohen Geschwindigkeiten und auf steifen Nachtskiern leicht zu gleiten ist. Es ist ein Ski, der kühler und robuster ist, als er aussieht, bereit für jede Art von Schnee. Die Konstruktion ist robust, das Design ist für alle Altersgruppen einfach zu verwenden, und die raffinierte schwarze Farbe macht es einfach, es mit jedem Outfit zu kombinieren. Es empfiehlt sich besonders für diejenigen, die ihren Lieblingsski lange nutzen möchten.

Wenn Sie an der Saison interessiert sind, können Sie Forma beim Mietservice des Skigebiets Ishiuchi Maruyama mieten, also versuchen Sie es bitte.

Staffel Instagram ▷ https://www.instagram.com/seasoneqpt/
Website ▷ https://seasoneqpt.com/en-jp

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