Wie haben Sie die 24-25-Saison genossen, was von La Niña profitiert hat? Yoshi, ein Gehaltsleiter, der in Tokio lebt, wird über eine zweiwöchige Hokkaido-Pulverreise mit einer lokalen Eisenbahn berichten, die mein Herz in dieser Saison berührt hat.
der 24-25-Saison ...
Der Winter kommt jedes Jahr spät an und während der 24-25-Saison fühlte ich mich in der zweiten Dezemberhälfte in Tokio im Winter in Tokio. Obwohl die Prognose für La Niña in dieser Saison prognostiziert wurde, war ich besorgt, dass der Winter nicht sehr oft kommen würde, aber bis Ende Dezember trat ich plötzlich in den Wintermodus ein. Der Schneefall nahm auch in Hokkaido schnell zu, und ich hatte den Eindruck, dass der Schnee endlich pünktlich zur geplanten Neujahrsreise war. Obwohl der Titel dieses Berichts als "Powder Trip mit lokalen Eisenbahnen" bezeichnet wurde, sind die Ferien für vielbeschäftigte Büroangestellte begrenzt. Ich nahm ein Flugzeug von Tokio nach Asahikawa.
Asahikawa vor und nach Weihnachten
Nachdem wir in Hokkaido gelandet waren, machten wir uns zum ersten Mal zu Kamuysky Links und dem Furano Skigebiet mit Sitz in Asahikawa. Als wir ankamen, war es in einem Zustand, der in ein paar Tagen nicht mehr war, aber nach dem späteren Teil des Prozesses war der Zustand, desto besser. Es war wirklich gut, das super trockene Pulver genießen zu können, das einzigartig für Inland ist!
Apresky in Asahikawa
Das Hotel ist Omo7 Asahikawa. Der geräumige Trocknungsraum und die Wachsbar sind sehr bequem und machen sie zu einem regulären Gasthaus in Asahikawa. Ich war dankbar, dass dieses Jahr ein neuer Stiefelentrockner installiert wurde.
Asahikawa City hat viele Restaurants und alles ist sehr beliebt. Es scheint so überfüllt zu sein, dass es vor ein paar Jahren nicht so einfach ist, dass es möglich ist, Alkohol zu trinken. Wenn Sie sich also entschieden haben, in welches Restaurant Sie gehen möchten, müssen Sie eine Reservierung vornehmen! Dies ist ein sehr interessantes Restaurant, das in Asahikawa einzigartig ist, und es war eine sehr lebhafte Erfahrung mit unseren Freunden.
Von Asahikawa nach Sapporo von Lilac Express
Da es sich um eine Zugfahrt handelt, reisen Sie, während Sie Bretter und andere Ausrüstung tragen. Nehmen Sie ein All-in-One in einem Taxi und fahren Sie zur Asahikawa Station. Ich nahm den Lilac Express zwischen Asahikawa und Sapporo. Dieser Abschnitt befindet sich im Landesinneren, sodass Sie die riesigen Fenster genießen können, die durch bergige Gebiete und offene Wohnungen fließen. Die Passagiere sind weitreichend von lokaler bis touristen, und einige Sitze sind dem Gepäck gewidmet, was sie für Reisende leicht macht. Ich hatte keine Probleme, ein All-in-One zu tragen.
Übrigens beträgt die Zeit und der Preis für den Zug ca. 1 Stunde und 40 Minuten sowie 4.690 Yen, einschließlich Expresszug. Im Bus dauert es ungefähr 2,5 Stunden und kostet 2.500 Yen.
Shop Tours und Super Sento in Sapporo
Ich nahm einen Tag in Sapporo frei. Ich habe eine neue Brille, die sich für UPLND Sapporo und Sapporo mit vollen Marken verschlechterte. Außerdem haben wir eine super erfrischende Erfahrung in Kotonis Super Sento "Yudokoro Hana Yuzuki", die wir bei Full Marks Sapporo vorgestellt wurden!
Selbst wenn Sie einen Tag übernachten, ist es ein Super -Accounting -Konto für 880 Yen für Erwachsene und zusätzliche 360 Yen für ein Felsbad. Ich erwärmte meinen Körper den ganzen Tag in den heißen Federn und Felsenbädern, um die Müdigkeit der ersten Hälfte gründlich zu lindern. Vielen Dank an die Mitarbeiter bei Vollmarks. (Ich empfehle wirklich ein Felsbad am Off -Tag!)
In den Neujahrsfeiertagen gehen Sie in die Akaigawa Caldera -Gegend.
Ein Führer holte es von Sapporo ab, fuhr dann nach Otaru und fuhr nach Zenibako. Ab diesem Zeitpunkt begann das Neujahrstrainingslager und fuhr durch die Akaigawa Caldera.
Während der Neujahrsferien sind die Berge in der Nähe von Sapporo und Zenihako immer noch dick und Büsche, und es gibt ein ungleiches Gelände, sodass Sie weiterhin Ski fahren und Ihre Route sorgfältig auswählen. Sie können es trotzdem trainieren! Als wir uns jedoch zum Akai -Fluss bewegten, nahm die Schneeansammlung weiter zu, und während wir das Gelände genossen, genossen wir den leicht leichten Schnee, der typisch für das Meer ist. Der super trockene Schnee ist großartig, aber der Schnee mit einem flauschigen Abpraller ist auch großartig!
Hakodate Hauptlinie ist gut
Wenn Sie an lokale Linien in Hokkaido denken, erinnern sich viele Menschen wahrscheinlich an "Poppoya" (Eisenbahnarbeiter). In der reinen weißen Stille verläuft eine lokale Zwei-Auto-Linie durch, und die Atmosphäre ist etwas einsam, aber unbeschreiblich. Sie können diese Weltanschauung nur auf lokalen Hokkaido -Linien erleben. Die Ansicht aus dem Fenster der Hakodat -Hauptlinie, die ich früher nach Niseko reiste, ist besonders unbeschreiblich.
Nachdem wir eine Nacht von Zenibako nach Otaru reisten, nahmen wir die Hakodat -Hauptlinie nach Kutchan, um in die Gegend von Niseko zu fahren. Es scheint, dass die Hakodat -Hauptlinie mit der Eröffnung des Hokkaido Shinkansen abgesagt wird. Jetzt ist es an der Zeit, die Atmosphäre zu erleben. Die Hakodat-Hauptlinie in Otaru → Kutchan → Shin-Hakodat wird durch zwei-Auto-Züge durch einspurige Strecken geführt.
Von Otaru bis Kutchan rennst du vom Meer der Japan -Seite durch die Berge, und an sonnigen Tagen, an denen sich Schnee ansammelt, nähern sich weiße Bäume von beiden Seiten der Gleise, was eine wirklich fantastische Aussicht macht.
Wenn Sie von Shin-Hakodat nach Kutchan wechseln, finden Sie übrigens "Nagamanbu", einen vertrauten "Momotaro Dentetsu". Sie können entlang der Küste der Eruption Bay reisen und den Schnee durch die raue graue Meere genießen.
Wenn Sie übrigens einen Bus von Sapporo nach Niseko nehmen, dauert es etwas mehr als 3 Stunden und der Bus kostet 2.560 Yen pro Strecke. Wenn Sie mit dem Zug wechseln, nimmt Kutchan in etwa 3 Stunden 2.400 Yen. Selbst wenn Sie 540 Yen -Busgebühr von Kutchan zu Niseko hinzufügen, ändert sich der Preis nicht wesentlich.
Niseko Area BC mit vielen Optionen
Sie können wählen, ob Sie mit Bus oder Taxi von Kutchan nach Niseko kommen möchten. Es ist schwierig, Taxis in geschäftigen Perioden zu erhalten. Daher ist es am besten, die Zeit für einen Bus mit einer geringen Anzahl von Flügen zu setzen, bevor sie Otaru verlassen. Obwohl das Gebiet um Hirafu mit eingehender Tourismus überfüllt ist, sind die umliegenden Berge ruhig, da die Anzahl der Skifahrer des Resorts zunimmt. Wir fuhren durch Mt. Yotei und die Berge um Niseko, und es war sicherlich eine ruhige Bergwanderung, die wir lieben. Der Schnee ist genau wie Niseko, und das Gute an diesem Bereich ist, dass es je nach Windrichtung und Wetter viele Möglichkeiten gibt!
Empfohlene öffentliche Verkehrsmittel und Pulver sowohl für gemächliche als auch für ernsthafte Menschen
Ich denke, Pulverfahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln sind ein attraktiver Reisestil, der auch unterhaltsame Reisen bietet. Ich habe die Gründe dafür zusammengefasst.
Es hat einen großen Vorteil, mit Zug oder Bus zu reisen
, und es ist kein Stress, auf schneebedeckten Straßen zu fahren!
・ Genießen Sie viel lokales Gourmet -Essen
. Sie können im Auto entspannen (Sie können schlafen!)
Lokale Linien, die Ihre Reise betonen, sind voller Charme
Sie die wunderschöne Winterlandschaft aus dem Zugfenster mit viel Reiseatmosphäre
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Empfohlen für Backcountry -Fans
Es wird oft angenommen, dass ein Auto ein Muss ist, um das Hinterland zu genießen, aber wenn Sie in die Stadt gehen, in der Sie die Basis sind, holen sie Sie oft ab und lassen Sie von Ihrer Unterkunft ab, sodass Sie in die Berge gehen können, ohne ein Auto vor Ort zu mieten. Zum Beispiel betreibt der Asahikawa Omo7, in dem ich diesmal jeden Tag einen kostenlosen Shuttle -Bus für Mt. Asahidake betreibt, was sehr bequem war.
Dies wird besonders für diejenigen empfohlen, die nicht sicher sind, auf örtlichen Eisenbahnen zu reisen, auf schneebedeckten Straßen zu fahren oder eine entspannte Reise zu unternehmen. Warum für den Rest der Saison nicht lokale Züge verwenden und einen Frühlingsausflug genießen?
Besonderer Dank.: Guide Kintoun, Yamaki-X, Norte, Niseko Mecca.