Yu Sasaki (rechts) und Chuck (links), die in Revelstoke leben, und
Ueki, die vom frühen Morgen bis zum
Foto & Bildunterschrift = Tempei Takeuchi
Shikaichi Ueki strebt danach, die Freeride-Kultur in Japan zu etablieren und gleichzeitig als Fahrer nach Höhen zu streben.
Er begann seine Karriere als Fahrer im Alter von 25 Jahren und arbeitete in den letzten 10 Jahren fieberhaft daran, ein Fahrer zu werden, der im Ausland antreten kann.
Jetzt, da er zu jung ist, um sich als junger Skifahrer zu bezeichnen, möchte er jungen Skifahrern mit hohen Ambitionen helfen und spricht über seine eigenen Erfahrungen und Misserfolge.
[Profil]
Shikaichi Ueki Shikaichi Ueki
Geboren 1985 in der Präfektur Chiba.
Auf der Suche nach aufregenden Pisten fliegt er weiterhin um die Welt, darunter Nordamerika, Japan, Neuseeland und Europa. Vor allem in den letzten Jahren hat er sich dem Klettern und Reiten verschrieben, bei dem es darum geht, tief in die Berge hineinzurutschen. Leidenschaft für die Herausforderung größerer Pisten. Parallel zu seinen reiterlichen Aktivitäten ist er Organisator der JAPAN FREERIDE OPEN (JFO) in Hakuba Cortina und von der Planung bis zum Betrieb verantwortlich. Mit dem Wunsch, die Freeride-Kultur, die er in Nordamerika erlebt hat, in Japan verwurzeln zu lassen, wird er die Freeride-Szene von Kanada bis Japan beleben. https://www.instagram.com/shikaichiueki/
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Shikaichi Ueki, Skifahrer aus Golden, Kanada
Golden, eine kleine Stadt namens Alberta im kanadischen Landesinneren, ist nur eine kurze Autofahrt vom östlichen Rand von British Columbia entfernt. Shikaichi Ueki, ein Freeride-Skifahrer, der die Berge Nordamerikas befährt, lebt hier.
Der 37-jährige zog mit 25 nach Whistler, Kanada. Im Alter von 18 Jahren begann er ernsthaft Ski zu fahren und fing mit Parkriding an, aber nachdem er in Whistler gelebt hatte, nahm er an Big Mountain-Wettkämpfen teil, die heute als Freeride-Wettkämpfe bekannt sind, und träumte davon, ein professioneller Fahrer zu werden, der im Ausland antreten kann.
In den letzten Jahren hat er seinen Fokus von der Teilnahme an Freeride-Wettkämpfen auf das Fotografieren verlagert, ist zu verschiedenen Orten wie Alaska und dem Yukon-Territorium gereist, hat Bilder hinterlassen und Titelbilder von Fall Line aufgenommen.
Gleichzeitig ist er in den unterschiedlichsten Bereichen aktiv, beispielsweise als Gastgeber der JAPAN FREERIDE OPEN (JFO nach den Japan Freeride Open), die mit seinen Freunden in Hakuba Cortina ausgetragen werden. Obwohl es in den letzten zwei Jahren aufgrund der Corona-Krise zu Bewegungseinschränkungen gekommen ist, bin ich durch das Weiter-Skaten in diversen Medien gefeatured worden und bin mit einem Gefühl der Erfüllung gewachsen.
Für Ueki, der in den letzten 10 Jahren daran gearbeitet hat, das Niveau eines internationalen Fahrers zu erreichen, hat er jedoch ein Problem mit seinem derzeitigen Standort.
Das Niveau des Skifahrens, das Umfeld des Sponsors, die Ergebnisse usw. haben nicht das Niveau erreicht, das ich mir vorgestellt habe. Derzeit erhält Ueki Lieferungen von nordamerikanischen Distributoren wie Sweet Protection und Aruba, aber sie müssen noch in die Top-Teams vordringen. Um einen Vertrag im Heimatland Nordamerika und Europa zu erhalten, ist nicht nur eine Medienberichterstattung in Japan erforderlich, sondern auch eine ortsunabhängige Präsenz, einschließlich Nordamerika.
Ich spüre auch die Altersgrenze von 37 Jahren.
Viele der Reiter, die international aktiv sind, sind um die 20 Jahre alt. Im Laufe der Jahre sind nur noch diejenigen als Fahrer aktiv, die Höchstleistungen erbracht haben oder die Freeride-Wettkämpfe anführen. In Anbetracht meiner derzeitigen körperlichen Stärke, skifahrerischen Fähigkeiten, Erfahrung, Mentalität und des finanziellen Aspekts meiner Aktivitäten sehe ich die letzten Jahre als meine letzte Chance, an vorderster Front zu stehen und gute Leistungen zu erbringen.
Shikaichi Ueki, der seit mehr als 10 Jahren als Freeride-Skifahrer in Nordamerika aktiv ist, sagte uns, dass es jetzt an der Zeit ist, jungen Freeride-Skifahrern von seinen Fortschritten zu erzählen und was seiner Meinung nach hätte getan werden sollen.
Wenn Sie ein professioneller Fahrer werden möchten, "Lass uns ins Ausland gehen und von den Teenagern an skaten"
„Ich denke, in der japanischen Freeride-Ski-Szene werden die meisten Leute, die von Herstellern wie mir als professionelle Fahrer bezeichnet werden, genau wie ich für Waren unter Vertrag genommen.
Noch schwieriger ist es, als Reiter ohne andere Arbeit seinen Lebensunterhalt zu bestreiten.
Es ist schwierig, die Motivation aufrechtzuerhalten und in der aktuellen Situation, in der keine Schritte für Belohnungen vorbereitet sind, wenn junge Menschen Fähigkeiten erwerben und Ergebnisse erzielen, die Motivation aufrechtzuerhalten und zur nächsten Phase überzugehen, denke ich.
Auch wenn die Fotos vom Skifahren in den Medien veröffentlicht werden, wird dem Fahrer im Grunde kein einziger Yen gezahlt. Die aktuelle Situation ist, dass es keinen Mechanismus gibt, Fahrer zu bezahlen.
Auf der anderen Seite, wenn wir uns die Fahrer ansehen, zum Beispiel in Nordamerika, geht es den Top-Fahrern gut.
Spitzenfahrer sind jedoch auf dem Niveau, in erstklassigen Filmen aufzutreten oder Ergebnisse in der Freeride World Tour zu erzielen. Dies sind die Personen, die auf der Fahrerseite des Herstellers ganz oben stehen. Selbst in Nordamerika haben die Fahrer unter ihnen im Sommer alle andere Jobs. In Bezug auf das Niveau der Fahrer, die ihren Lebensunterhalt verdienen können, glaube ich nicht, dass Japan und der Rest der Welt so unterschiedlich sind.
Deshalb müssen wir Fahrer dieses Niveau anstreben, und ich bin sicher, das ist das Niveau eines professionellen Fahrers.
Für Junioren, die Rider werden wollen, ist es das Beste, so schnell wie möglich nach Übersee zu gehen und mit hochkarätigen Ridern zu skaten. Ich denke, dass es ein breiter Weg zu einem zweiten Leben als Skifahrer ist, alles in Ihren Teenagern und 20ern zu tun und einen Weg zu wählen, der das Beste aus dieser Erfahrung in Ihren 30ern macht.
Wenn ich dann zurückblicke und mich frage, was mir gefehlt hat, wusste ich nicht, wie ich mich bewegen sollte und konnte nicht den ersten Schritt machen.
In meinem Fall war ich lange verletzt, also brauchte ich Zeit, um mich zu erholen. Ich glaube, dass es nicht nur notwendig ist, die Fähigkeiten von klein auf zu verbessern, sondern auch das Spektrum der Aktivitäten zu erweitern, ein Umfeld zu schaffen, in dem Menschen kommunizieren und weiter Skifahren können.
Als ich 30 wurde, wurde mir das klar und ich begann, Wettbewerbe zu planen und mein Portfolio proaktiv an Hersteller zu senden.
Zum Beispiel habe ich für Black Crows viele Male direkte Nachrichten an das Instagram der Zentrale gesendet, um ihnen mitzuteilen, dass ich Fahrer statt Vertriebshändler in Japan werden möchte. Schade, aber ich habe ehrlich gesagt keine herausragenden Leistungen bei Turnieren oder repräsentativen Videoübertragungen, daher ist es ziemlich schwierig, die Leute dazu zu bringen, mich auf meinem aktuellen Niveau anzuschauen.
Alles ist eine Größenordnung, wenn Sie mit nordamerikanischen Skifahrern skaten.
Wenn die Linie, die Sie betrachten, eine andere ist, ist die Entfernung, die Sie von der Klippe fliegen, länger und die Geschwindigkeit, mit der Sie rutschen, ist höher. Ich denke, europäische Spieler haben ein Rennsport-Rückgrat, aber kanadische und neuseeländische Spieler haben das nicht, aber aus irgendeinem Grund sind sie gut darin (lacht). Es gibt ja schon von klein auf Pisten mit wenig Einschränkungen und ich finde es toll, dass ich dort mit Gleichgesinnten skaten kann. Ich kann diesen Vorteil nicht wettmachen, also lerne ich immer noch von Noriko-san (Noriko Fukushima), wie man sich dreht und positioniert, wie zum Beispiel auf das äußere Bein und die Haltung kommt."
Ich möchte das Skifahren, das ich in Kanada erlebt habe, auf Japan ausdehnen. JFO wurde aus einem solchen Gedanken geboren.
Tief in die kanadische Freeride-Kultur eingetaucht, gründeten Ueki und seine Freunde Jundai Nakashio, Takuma Oike, Riki Nakajima und andere 2017 „JAPAN FREERIDE OPEN“, allgemein bekannt als JFO.
Es wird neben der FREERIDE WORLD TOUR (FWT nach der Freeride World Tour) fortgesetzt, die gleichzeitig in Japan stattfindet, und hat eine Rolle beim Aufstieg des Freeride-Skifahrens in Japan gespielt.
Besonders die Ski-Open-Klasse ist ein beliebtes Event, das die Slots innerhalb einer Stunde nach Einlassbeginn füllt.
Ueki ist mit dem Skifahren in Kanada bestens vertraut, und sowohl Fortgeschrittene als auch Besucher genießen das Freeriden, wie es in Japan heißt.
Neben Springen und Herumfliegen, Skifahren auf dem besten Schnee, wenn es schneit, den ersten Groom am Morgen genießen und Bäume und steile Hänge herausfordern. Gelegentlich Abenteuer in der Aufstiegszone im Skigebiet.
Während 80 % der Skifahrer Freeride-Boards tragen, ist solches Skifahren die Norm. Kinder, die mit solchen Skiern aufgewachsen sind, verändern unweigerlich ihre Sicht auf Pisten und können jede Piste kontrolliert hinunterrutschen.
JFO hat eine Juniorenabteilung, und zusätzlich zu Wettkämpfen gibt es Sitzungen mit Spitzensportlern und Workshops, um etwas über Lawinen und Sicherheit zu lernen.
"Ich bin froh, dass ich das seit fünf Jahren mache. Als ich anfing, waren die meisten Teilnehmer in den 30er und 40er Jahren. Column) kamen heraus, und andere Spieler wie Daichi (Daichi Furuya) und Kouga (Koga Hoshino) kamen heraus. auch erschienen, und jetzt sind die Spieler der Juniorenklasse an der Spitze.
Die Nachwuchsspieler werden von Jahr zu Jahr besser, und wenn sie Tenra und die anderen sehen, schauen sie zu ihnen auf. Ich denke, eines der Ziele von JFO ist es, diese Linie am Leben zu erhalten.
Es ist nicht so, dass ich (das Turnier) nur für junge Leute machen möchte, aber es wäre besser, eine bessere Ausgewogenheit der Altersgruppen zu haben. Ich glaube, es gibt nicht viele Sportarten, in denen Menschen aller Generationen unter gleichen Bedingungen antreten können. Und wenn die jungen Mädchen glänzen, sollte die oxidierte Silberatmosphäre der alten Männer ins Spiel kommen.
Seit Corona kann ich nicht mehr nach Japan, aber alleine in Kanada zu sein, erinnert mich daran, wie wichtig es ist, einen Ort zu haben, an dem sich Leute treffen können, die Freeriden mögen. Menschen, die normalerweise an verschiedenen Orten skaten, kommunizieren miteinander und lassen sich inspirieren, indem sie anderen beim Skaten zusehen.
sagte Ueki.
Zu Beginn der Veranstaltung war sich JFO seiner Richtung nicht sicher.
Ist es ein Wettbewerb, der Athleten mit der Welt verbindet, oder konzentriert er sich auf das Training, oder hat er einen Stil, der das Fahren von Spitzensportlern zeigt? Es gab zwar keine richtige Antwort, aber eine Gelegenheit war die gleichzeitig stattfindende FWT. FWT basiert auf einem weltweit verbreiteten Format, und durch das Hinzufügen von Punkten in jedem Turnier können Sie Schritt für Schritt an Turnieren auf höherem Niveau teilnehmen.
Mit über 20 Jahren Know-how, das in den letzten 20 Jahren angesammelt wurde, hat die in Japan abgehaltene FWT JFO zu einem Ort gemacht, an dem Top-Fahrer glänzen können, aber auch zu einer Gelegenheit für diejenigen, die sich für Freeriden interessieren, einen Schritt nach vorne zu machen auch als Ort für Menschen etabliert, die Spaß daran haben, bedenkenlos zu präsentieren.
In Bezug auf die Zukunft von JFO fährt Ueki fort:
„Ich würde mich freuen, wenn der Nachwuchs weiterhin die Konkurrenz herausfordert.“ Und es sind immer die jungen Skifahrer, die uns das neue Freeride zeigen.
Die heutige Freeride-Szene in Japan ist älter, aber wie bei jeder anderen Sportart liegt das körperliche Höchstalter in den 20ern. Nicht nur Onkel, sondern auch aktive Fahrer in den Zwanzigern sind die am häufigsten vorgestellten, treten in den Medien auf und führen die Szene an. Ich finde es wichtig, dass viele solcher jungen Triebe entstehen.
Andererseits möchte ich aber nicht nur das Freeriden als Wettkampf oder Wettbewerb ausdrücken und vermitteln, sondern auch das facettenreiche und attraktive Freeriden, das wir kennen. Seien Sie nicht zu wettbewerbsorientiert. Ich möchte, dass das Tor immer weit offen ist.
Eigentlich würde ich gerne die Anzahl der Wettkämpfe erhöhen und Ideen einfließen lassen, um mehr universitäre Skiclubs und Junioren zu gewinnen, aber darauf kann ich mich im Moment nicht zu 100 % konzentrieren. Ich habe auch meine eigenen Aktivitäten als Reiter.“
Leben und Zukunft in Golden, wo ich stationiert sein werde
Es wird gesagt, dass Revelstoke der erste Ort war, den Ueki im Auge hatte, als er von Whistler wegzog. Das Skigebiet ist Heimat von hochkarätigen Skifahrern wie Sammy Carlson und Yu Sasaki und mit steilen, langen Hängen eine Seltenheit in Nordamerika. Das BC-Gebiet ist übersät mit steilen Hängen, Klippen, Kissen und anderen Hängen mit reichem natürlichem Terrain, sodass Sie sich nie langweilen werden.
Trotzdem habe ich mich für Golden entschieden, das weiter östlich von Revelstoke liegt, teilweise wegen der Meinung meines Partners Ueki. Darüber hinaus gibt es mehrere Skigebiete, die von Golden ausgehen, und es ist auch attraktiv, dass es viele Berge gibt, die sich perfekt zum Skifahren eignen. Im Gegensatz zu Japan ist die Entfernung zwischen den einzelnen Skigebieten in Kanada weit. Es ist eine seltene Umgebung, zwei Stunden fahren zu können, um das nächste Skigebiet zu erreichen.
In dieser Hinsicht hat Golden Kicking Horse, das auch der Austragungsort der FWT ist, und Lake Louise liegt etwa anderthalb Stunden östlich und Revelstoke zwei Stunden westlich. Außerdem ist die Schneequalität außergewöhnlich. Die Schneequalität von Revelstoke ist allgemein als kalter Rauch bekannt, bei dem der Schnee nach dem Skifahren nicht an die Oberfläche fällt und wie Rauch verweht. Golden, wo sich Kicking Horse befindet, soll sogar noch trockenen Schnee haben.
Shikaichi Ueki lebt in Golden. Die Residenz ist ein selbstgebautes winziges Haus, das von Whistler abgeschleppt wurde. Es steht allein auf einem großen Grundstück, auf dem das Nachbarhaus nicht zu sehen ist, und lebt an einem Ort, an dem nichts in der Nähe ist. Sobald Sie das Haus verlassen, sind Sie von Natur umgeben. Neben dem Skifahren im Winter verrichtet er in der Nebensaison auch Zimmermannsarbeiten und nutzt seine Freizeit zum Laufen auf dem MTB, sodass er jeden Tag komfortabel lebt.
Als ich in Whistler war, lebte ich hauptsächlich in der großen japanischen Gemeinde. Wenn sie skatete oder mit jemandem spielte, waren viele Japaner da, aber seit sie zu Golden kam, skatete und spielte sie immer mehr mit einheimischen kanadischen Kumpels. Das ist eines der Dinge, die mein Leben nach dem Wechsel der Basis verändert haben.
Während er einen solchen Lebensstil lebt, träumt Shikaichi Ueki davon, ein internationaler Reiter zu werden. Im Moment konzentriert er sich auf seine Reitaktivitäten, daher ist es schwierig, Zeit zu finden, aber in Zukunft möchte er Möglichkeiten finden, seine gesammelten Erfahrungen an die nächste Generation weiterzugeben.
"Ich denke, Freeride-Skifahrer wissen, was sie mögen und was ihnen Spaß macht. Dieses Gefühl ist für uns Skifahrer normal, aber ich denke, es ist überraschend selten und aus gesellschaftlicher Sicht wunderbar.
Ich möchte mehr Zeit für die Nachwuchsgeneration in Japan schaffen, um ihnen die Möglichkeit zu geben, das Spektrum des Skifahrens zu erweitern, anstatt nur auf der Piste zu fahren oder Skifahren als Sport zu erleben.“
