Obwohl er zwischenzeitlich aus dem nationalen Buckelpisten-Team aussortiert wurde, ist Kosuke Sugimoto wieder ins Rampenlicht zurückgekehrt. In dieser Saison belegte er den vierten Platz im Gesamtweltcup und wurde Neunter bei den Olympischen Spielen in Peking. Im April gönnte er sich eine kurze Auszeit von der intensiven Saison und nahm an einem VectorGlide-Testevent im Skigebiet Nozawa Onsen teil. Zwischen Testfahrten und Trainingslagern fanden wir Zeit, um mit ihm über die Saison, die Olympischen Spiele in Peking und den VectorGlide zu sprechen, den er als Einziger im Weltcup einsetzt
Vielen Dank für Ihren Einsatz in dieser Saison. Bei den Olympischen Spielen in Peking hatten Sie einen Unfall, bei dem Ihr Stab brach, aber Sie erreichten trotzdem noch den 9. Platz. Könnten Sie in Ihren eigenen Worten auf die Olympischen Spiele zurückblicken?
Ob gut oder schlecht, ich hatte noch nie Olympische Spiele erlebt, daher war es gut, keine vorgefassten Meinungen zu haben. Ich hatte keine traumatischen Erlebnisse, konnte also unvoreingenommen an die Sache herangehen
Überall waren olympische Symbole zu sehen – es war wirklich eine traumhafte Bühne. Ich fand es einen sehr eindrucksvollen Ort. Aber ich war noch nie zuvor dort gewesen und wusste daher nicht, wie die Atmosphäre sein würde. Der Wettkampfplan der Olympischen Spiele war im Vergleich zur regulären Weltmeisterschaft auch etwas anders. Es gab vier Tage offizielles Training und so weiter. Aber als ich am Start stand, hatte ich das Gefühl, es zu genießen, und ich war voller Vorfreude. Jetzt denke ich, dass es ein Ort war, der mir Lust auf mehr gemacht hat
*Sugimotos letzten Auftritt können Sie im Archiv von gorin.jp ansehen.https://www.gorin.jp/video/6295678071001
Vor Ihrer Teilnahme an den Olympischen Spielen sagten Sie, dass die Olympischen Spiele eine Möglichkeit wären, sich bei all jenen zu revanchieren, die Sie bis dahin unterstützt hatten. Was denken Sie darüber?
Das stimmt. Ich bin nicht reibungslos nach Peking gekommen, habe deshalb Sotschi und Pyeongchang verpasst und wurde aus der Nationalmannschaft gestrichen, aber dann habe ich es mit Ach und Krach doch noch nach Peking geschafft
Als ich aus dem Team gestrichen wurde, weil ich bei keinem Turnier unter die ersten 16 gekommen war, befand sich SAJ ebenfalls in einer Umstrukturierung, und die Regeln für den Beitritt zur Nationalmannschaft wurden für Personen ab 21 Jahren deutlich verschärft
Als ich zur Nor-Am-Meisterschaft reiste, die niedriger als die Weltmeisterschaft eingestuft ist, war ich zwar Spieler, musste aber alles selbst organisieren, inklusive Flugticket, Unterkunft und Mietwagen – etwas, das mein Trainer sonst immer für mich erledigt hatte. Nach dieser Erfahrung bin ich meinem Trainer sehr dankbar, denn er ermöglicht es mir, mich voll und ganz auf den Wettkampf zu konzentrieren. Takashi Endo und Yugo Tsukuda von Fusion Bumps in Kandatsu haben sich besonders gut um mich gekümmert. Dank ihnen konnte ich ins Team zurückkehren
– Im Vergleich zu früher, als du es nicht einmal unter die Top 16 geschafft hast, hast du in dieser Saison einige gute Ergebnisse erzielt. Was hat sich so sehr verändert?
Ich glaube, ein Grund dafür ist, dass ich meine Ski gewechselt habe. Die Vector Glide Camel Hump sind extrem wendig, sodass ich sie präzise steuern kann. An meiner Technik hat sich aber seit meiner Zeit mit erfolglosen Skiern nicht viel geändert. Ich bin einfach beim Alten geblieben. Und
weil ich so weitergemacht habe, schätzen die Kampfrichter mein Skifahren jetzt. Früher war mein Können insgesamt eher schwach, aber ich denke, ich konnte mich insgesamt verbessern.
-Abgesehen von Ihrer Technik, haben Sie sonst noch etwas getan, um Ihren körperlichen oder geistigen Zustand zu verbessern?
Ich mache immer noch Krafttraining und hebe Gewichte, aber ich habe aufgehört, Krafttraining zu betreiben, das auf Muskelwachstum abzielt, also Muskelhypertrophie
Ich habe mit einer Ernährungsberaterin zusammengearbeitet, um abzunehmen. Für die Saison 21/22 wollte ich herausfinden, wie viel Gewicht ich verlieren könnte, um meine Bestleistung zu erzielen. Ich hatte zwischenzeitlich sieben Kilogramm abgenommen und mir wurde richtig schwindelig. Ich dachte: „Das ist nicht gut, das schaffe ich nicht.“ Also habe ich versucht, etwas zuzunehmen und die Grenzen meiner Gewichtsschwankungen auszutesten.
Dabei habe ich festgestellt, dass 68 oder 69 kg mein Idealgewicht sind. Ich trainiere nun, um dieses Gewicht zu halten und große Schwankungen zu vermeiden. Deshalb mache ich nicht so viel Krafttraining und habe mir vorgenommen, jede Woche eine feste Zeit für längere Ausdauereinheiten einzuplanen.
Danach habe ich mich mit einem Physiotherapeuten beraten und gelernt, meinen Körper richtig zu bewegen. Ich habe mich darauf konzentriert, mich effizient zu bewegen und dabei auch auf die korrekte Bewegung jedes einzelnen Gelenks zu achten. Falsche Bewegungen können leicht zu Verletzungen führen.
Nachdem ich aus der Nationalmannschaft ausgeschieden war, habe ich diese Dinge privat überprüfen lassen und schrittweise angepasst.
-Haben Sie nach Ihrem Ausschluss aus der Nationalmannschaft aus dem Gefühl heraus gehandelt, dass sich etwas ändern musste?
Das stimmt. Meine Skitechnik habe ich kein bisschen verändert, aber mir wurde klar, dass es nicht funktionieren würde, andere Dinge einfach so weiterzumachen wie bisher. Ich finde es gut, an den Grundlagen festzuhalten und sie zu verbessern, aber manche Dinge bleiben eben konstant. Deshalb habe ich mir viele Gedanken darüber gemacht, wie ich meine Fähigkeiten durch Veränderungen verbessern kann. Übrigens habe ich diese Saison in jedem Rennen etwas Neues ausprobiert. Und natürlich teste ich auch für die Olympischen Spiele neue Techniken
--Was? Sogar bei den Olympischen Spielen? Was hast du denn versucht?
Für die Olympischen Spiele habe ich meine übliche Routine komplett umgestellt: die Art und Weise, wie ich angefangen habe, die Art und Weise, wie ich mich aufgewärmt habe, die Anzahl der Male, die ich mentale Übungen gemacht habe, wann ich vor dem Rennen meine Daunenjacke ausgezogen habe, wann ich meine Skier angezogen habe - ich habe alles geändert und bin ohne jegliche Vorbereitung in das Rennen gegangen
Strategisch gesehen war es nach der ersten Landung mein Hauptziel, die schmalste Linie über etwa drei Buckel zu nehmen. Ich wollte mir so einen Vorsprung verschaffen. Ich denke, das war ein entscheidender Faktor dafür, dass ich als Zweiter ins Viertelfinale einziehen konnte
—Aha. Du änderst es also für jedes Rennen
Diese Saison war emotional ziemlich anstrengend. Ich wollte die Spiele entspannt angehen, aber ich hatte das Gefühl, dass meine Entwicklung stagnieren würde, wenn ich die Herausforderung nicht annehme. Das war aber nicht leichtsinnig. Ich habe es mir theoretisch klar gemacht und mir vorgestellt, wie ich es schaffen könnte, wenn ich das täte. Im offiziellen Training habe ich mich dann richtig reingehängt. Ich habe versucht, mental motiviert zu sein und mich in jedem Spiel dieser Saison der Herausforderung zu stellen
– Übrigens, selbst nachdem Sie aus der Nationalmannschaft ausgeschieden waren, hatten Sie immer noch den starken Wunsch, an den Olympischen Spielen teilzunehmen. Wie stellten Sie sich den Zeitplan rückwärts bis Peking vor?
Das stimmt. Die Olympischen Spiele finden alle vier Jahre statt, und der Zyklus bleibt gleich. Ich plane zwar rückwärts, aber wenn ich nur an meine Ergebnisse denke, wird mein Lauf immer unpräziser und fokussierter. Am wichtigsten war jedoch, dass sich meine Einstellung mitten im Wettkampf änderte. Ich erkannte, dass die Punktzahl von selbst kommt, wenn ich so laufe, wie ich es für cool halte, und konzentrierte mich daher nur noch darauf, gut zu laufen
Als ich hingegen in der Nationalmannschaft war, hatte ich diese Einstellung nicht. Ich war immer nur auf die Ergebnisse fixiert. Ich musste unter die ersten 16 kommen, ich musste ins Finale. Das war alles, woran ich dachte

– Verstehe. Könnten Sie uns etwas über Ihre Ski erzählen? Ich glaube, Sie sind die einzige Skimarke unter den Weltcup-Teilnehmern, die Vectorglide verwendet. Wie sind Sie darauf aufmerksam geworden?
Bevor ich auf VectorGlide umgestiegen bin, bin ich immer Heart-Ski gefahren. Als die Marke kurz vor der Insolvenz stand, beschloss ich, alle verfügbaren Buckelpistenski aus der Perspektive des Flachfahrens zu testen. Ich bin sie alle gefahren, darunter ID One, Rossignol, Faction, K2, Fischer und VectorGlide, um Ski zu finden, die zu meinem Fahrstil passen
Damals waren die Vector Glides die Ski, die mir am besten lagen. Es gab jedoch ein Problem: Während andere Marken den SAJ-Bestimmungen entsprachen und bei Wettkämpfen eingesetzt werden konnten, waren die Vector Glides zu diesem Zeitpunkt nicht offiziell von der SAJ zugelassen
Selbst wenn Sie also der Meinung sind, dass die Skier gut sind, wissen Sie nicht, ob die Marke sie als SAJ-zugelassene Ausrüstung zertifizieren wird
Die erste Hürde war, Akiba meinen Wunsch mitzuteilen, mit VectorGlide ins Nationalteam zurückzukehren und international anzutreten. Akiba hörte mir zu und sicherte mir seine Unterstützung zu. So konnte ich schnell die offizielle SAJ-Ausrüstungszertifizierung und den Wechsel beantragen. Das gab mir ein Gefühl von Männlichkeit
Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass sie die offizielle Zulassung für mich bekommen haben, daher ist der Druck enorm. Ich bin die Einzige, die sie trägt. Nicht nur, weil sie mir gefallen, sondern weil ich nach dem Testen aller Skier festgestellt habe, dass sie am besten zu meinem Fahrstil passen. Ich bin zwar schon seit zwei Jahren umgezogen, aber immer noch das rangniedrigste Mitglied der Marke, haha
Vectorglide hat sich in der Vergangenheit im Wettkampfbereich in Buckelpisten, Skicross und Snowboardcross einen Namen gemacht. Obwohl Vectorglide vor allem für seine Tiefschnee- und Backcountry-Skitouren bekannt ist, stellt sich das Team seit der Verpflichtung von Sugimoto und weiterer Skifahrer im Jahr 2020 erneut der Herausforderung, sich mit japanischen Konkurrenten zu messen
--Sie sagten, es passe zu Ihrem Skatingstil, könnten Sie aber kurz die Merkmale Ihres Skatingstils erläutern?
Ich denke, das prägende Merkmal meines Skatings ist meine Gesamtstärke. Es gibt zum Beispiel viele Skater, die in Kurven und Sprüngen herausragend sind. Aber einer der Gründe, warum ich aktuell auf Platz vier der Weltrangliste stehe, ist, dass ich von Anfang bis Ende konstant hohe Qualität halte. Meine Stärke liegt beispielsweise darin, wie ich nach einem Sprung die Buckelpiste nutze
Die Ski passen perfekt zu deinem Fahrstil. Wie sieht es mit den Details der Passgenauigkeit der Ski aus?
Ich bin zertifizierter Skifahrer (Crown-Lizenz) und habe auch Grundkenntnisse im Skifahren. Ich denke, ich gehöre zu den Buckelpistenfahrern, die viel Druck auf den Außenfuß ausüben. Als ich jedoch andere Skier trug, hatte ich oft das Gefühl, dass viele von ihnen meiner Abstoßkraft nicht standhielten. Wenn ich Gewicht auf den Außenfuß verlagerte und eine kleine Unebenheit kam, gab der Ski selbst bei starkem Druck nicht nach, und in manchen Situationen wurde mein Oberkörper eingeklemmt, sodass ich vorne hängen blieb. Der Vector Glide hingegen reagierte direkt und präzise auf meinen Druck. Ich fand diese Gleitfähigkeit einfach fantastisch


– Verstehe. Sie fahren also gerne Ski, wo Sie festen Halt auf dem Brett haben
Ich habe die Ski gewechselt, und dann stand plötzlich der Weltcup vor der Tür. Wenn ich nicht gut abgeschnitten hätte, hätten alle meine Ski dafür verantwortlich gemacht, was ich echt gehasst habe, haha. Aber zum Glück lief alles gut. Ich glaube wirklich, dass Camel Hump maßgeblich dazu beigetragen hat, meine Technik zu verbessern
Haben Sie schon einmal andere Pisten als Buckelpisten ausprobiert?
Genau. Ich bin sowohl auf flachen Pisten als auch auf Buckelpisten gefahren. Es kommt auch darauf an, in welcher Reihenfolge man morgens mit dem Skifahren beginnt. Drei Tage lang habe ich versucht, morgens als Erstes auf anspruchsvollen Pisten zu fahren und die Reihenfolge jeden Tag geändert
-Braucht es Zeit, den Skifahrstil an den eigenen Charakter anzupassen?
Das stimmt. Vor allem die Reaktion beim Drauftreten. Buckelpisten sind keine flachen Hänge, und die Formen der Erhebungen sind alle unterschiedlich. Keine zwei Bedingungen sind gleich, daher ist das Fahrgefühl auf den Buckeln selbst bei gleichem Eindruck anders. Ich denke, es ist ziemlich schwierig, das Buckelpistenfahren an den eigenen Fahrstil anzupassen
--In diesem Fall scheint es so, als gäbe es viele Dinge, die man erst nach einer ganzen Skisaison wissen wird
Das stimmt. Es kommt auf den Schnee an, ob es sich um Matsch, Glatteis, eine Schneedecke auf den Buckeln, festen Schnee usw. handelt. Die Hanglage spielt natürlich auch eine Rolle. Man muss es wirklich mal eine Saison lang ausprobieren
Ich habe diese Saison neue Ski ausprobiert. Sie sind härter als mein Standardmodell. Ich habe sie mir maßanfertigen lassen, mit 10 % mehr Flex und Torsion von der Spitze bis zum Ende.
Sie kamen während meines Trainingslagers im Ausland vor den Olympischen Spielen an, und ich habe sie erst auf ebener Strecke getestet, um ein Gefühl dafür zu bekommen, und dann auf Buckelpisten. Ich wollte aufhören, wenn sie mir nach den ersten paar Abfahrten nicht gefallen würden, aber mein Fahrstil passte einfach überhaupt nicht zu ihnen. Da ich vor den Olympischen Spielen nicht viel Zeit hatte, habe ich sie nicht benutzt. Aber jetzt, wo ich darüber nachdenke, frage ich mich, ob ich mich an sie gewöhnt hätte, wenn ich sie etwas länger gefahren wäre.
Im Moment bin ich unentschlossen und teste sie mit dem Ziel, sie nächste Saison zu benutzen.
Haben Sie bereits eine Vorstellung davon, wie Sie Ihr Skifahrniveau durch die Beherrschung etwas steiferer Skier steigern können?
Ja, ich denke, es wird sich verbessern. Bisher haben sich die Skier bei der Abfahrt über steile Buckel stärker durchgebogen als erwartet. Wenn die Skier steifer werden, verringert sich die Durchbiegung, was zu mehr Vortrieb führen sollte. Dadurch sollte sich meine Geschwindigkeit erhöhen und kraftvolle, gerade Schwünge leichter gelingen. Sind die Skier jedoch insgesamt steifer, biegen sie sich weniger stark durch und neigen eher dazu,
も、スキー全体を硬くするとしならずに、バックウエイトになりやすい。スキーがどんどん前に走りやすくなるので、そこは気をつけないといけないとです。スキーを自由に動かせるベストポジションを保つのが、これまでよりも難しくなりそうですが。
Es ist noch etwas früh, um das zu sagen, aber ich freue mich schon auf Ihre Leistung in der nächsten Saison. Diese Saison war sehr erfüllend, aber was sind Ihre Ziele für die nächste Saison und darüber hinaus?
Ich möchte meine Eislaufqualität noch weiter verbessern. Ein weiteres Ziel ist es, beim Weltcup noch bessere Ergebnisse zu erzielen
Profil
Kosuke Sugimoto
wurde am 2. Dezember 1994 in Fukuroi, Präfektur Shizuoka, geboren. In dieser Saison erreichte er regelmäßig das Superfinale im Weltcup und feierte mit einem dritten Platz beim achten Event in Deer Valley seinen lang ersehnten ersten Podiumsplatz. Bei den Olympischen Spielen in Peking belegte er den neunten Platz, im Weltcup den vierten und in der DM den zehnten Platz. Seine beste Form erreichte er im Olympiajahr, wodurch er in der Weltrangliste rasant aufstieg. Er ist ein Zeitgenosse von Yukima Horishima und Daichi Hara.
Instagram: @b1ackcoffee


