Tsuyoshi Kodama "Wie man als professioneller Skifahrer lebt. Ich werde Ihnen die Geheimnisse meiner 20 Jahre als professioneller Skifahrer beibringen" Teil 2

Foto/Hiroshi Suganuma

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Warum hat Kodama "Journey to slide on the earth" gestartet?

als professioneller Skifahrer in Japan arbeitete, tat sich Tsuyoshi Kodama mit dem Fotografen Kei Sato zusammen, eine Übersee-Skireise mit dem Titel

„Ride The Earth“ Beginnend mit dem Libanon im Jahr 2012, 7 Mal in 8 Saisons (2013 war eine Pause für die zweite Grönland-Expedition von Namagizu).

Marokko, Island, Kaschmir, Russland, Griechenland und letztes Jahr China haben wir Länder und Regionen ausgewählt, die das geringste Image von Skireisen haben. Wie ich im ersten Teil erwähnt habe, wurde die diesjährige Veranstaltung aufgrund der Auswirkungen des Coronavirus verschoben, aber die Hauptachse der professionellen Skiaktivitäten von Tsuyoshi Kodama ist definitiv diese Serie.

Diese beiläufige Szene in einem Skigebiet ist schockierend, nur weil dies Marokko ist, der nördlichste Teil Afrikas, der an die Straße von Gibraltar grenzt. Foto / Key Sato

──In erster Linie die Geschichte. Können Sie noch einmal erklären, warum Sie "A Journey Around the Earth" gestartet haben?

Berufliche Skiaktivitäten sind mit Reisen verbunden, aber Fotoreisen, darunter auch Expeditionen, haben bisher eher eine relativ große Anzahl von Personen in Anspruch genommen. Es hat auf seine eigene Art Spaß gemacht, aber wenn ich zurückblicke, waren die erfüllendsten Zeiten, als ich alleine zum Skikrieger-Training nach Colorado ging und als ich zwei Monate alleine in Südamerika reiste, um eine Verletzung zu rehabilitieren war dazwischen.

── Ich verstehe.

Da ich aber alleine unterwegs war, also keinen Fotografen dabei hatte, ist von meiner Arbeit nichts übrig geblieben. Also habe ich mich gefragt, ob ich noch einmal so eine Reise machen kann und ob es einen Fotografen gibt, mit dem ich gehen kann.

Ein Freund derselben Generation, der die Reise mit einer ähnlichen Perspektive teilen kann, während er gemeinsam in Armut reist. Damals war ich mit dem Fotografen Kei Sato auf einer Reise nach Alaska, das war einer der Auslöser. Es ist eine Reise, die in "Fall Line" veröffentlicht wurde.

── „Herbstlinie 2011“. Eine Reise nach Alaska mit Taisuke Kusunoki, Yu Sasaki und dem Snowboarder Dekacho Shinya Nakagawa.

das stimmt. Bis dahin war Alaska für mich ein Ort, an den ich gehen konnte, um die Bilder zu schießen, die ich machen wollte, und es war ein Heliskiing-Shooting, bei dem das ultimative Fahren in der Gegend gesucht wurde, die als „heiliger Ort“ bezeichnet wird.

Eine Reise nach Alaska veröffentlicht in "Fall Line 2011". Von rechts in der ersten Reihe: Jackie, Taisuke Kusunoki, Kei Sato und Dekachou. Hintere Reihe von links nach rechts: Shinya Nakagawa, Tsuyoshi Kodama, Yu Sasaki Photo / Key Sato

In Alaska ging es zu dieser Zeit jedoch darum, so wenig Geld wie möglich auszugeben und Geld zu sparen, während man das vertraute Hinterland rauf und runter kletterte. Für mich war dieser neue Stil sehr frisch und lustig.

Nachdem ich so eine Reise verbracht hatte, hatte ich das Gefühl, dass ich mit Kei eine lustige Reise machen könnte. Als ich ihm also von meinem vagen Plan erzählte, war er davon ziemlich begeistert, und nach Gesprächen mit mehreren Zeitschriftenfirmen wurde er in der inzwischen eingestellten Skizeitschrift Last Frontier vorgestellt. Das ist der Anfang.

──Wie hast du entschieden, wohin du gehst?

Ich dachte, es wäre schön, einen Ort zu haben, an dem jeder fragen würde: "Eh?" Beginnend mit Mr. Miura hatte jeder ein Bild von Skireisen rund um die Welt. Als Ergebnis meiner vielen Recherchen dachte ich, der Libanon wäre gut. Es hat Auswirkungen.

──Um ehrlich zu sein, habe ich nicht viel erwartet, bis ich die Seite geöffnet habe. Nachdem ich im Nahen Osten durch die Wüste gelaufen war, machte ich eine Kurve auf dem zerbröckelten braunen Restschnee und gab ein High Five. "Dort war Schnee!" Es tut mir sehr leid, aber ich habe mir so eine Geschichte eingebildet.

Tatsächlich gingen wir dorthin, ohne zu wissen, was für ein Ort der Libanon war. Ich war jedoch überrascht, als ich dorthin ging.

── Ich wusste nicht, dass es voller wunderbarer schneebedeckter Berge und Skikultur und einer reichen Geschichte ist.

Wenn ich jetzt darüber nachdenke, war es eine Reihe wundersamer Zufälle in einem kurzen, straffen Zeitplan. Da es mein erstes Mal war, war ich sehr besorgt. Je größer jedoch die Angst, desto tiefer der Eindruck danach.

──Welche Szene hat dich am meisten beeindruckt?

Es ist ein Tag im Skigebiet, der zum Titelbild wurde. Das Skigebiet war mit einer wunderbaren Topografie und reichlich Schneefall gesegnet, und im Hintergrund konnte ich die Stadt Beirut sehen, eine Stadt mit drei Millionen Einwohnern, und dahinter glänzte das Mittelmeer.

Ein Fotobuch, das „Reise durch die Erde“ mit Fotos und Text buchstabiert. One Shot auf dem Cover der denkwürdigen Erstausgabe "LIBANON" Photo / Key Sato

Diese Szene werde ich nie vergessen. Ich fahre seit Jahrzehnten Ski und bin auf der ganzen Welt Ski gefahren, aber ich bin immer noch erstaunt, dass Skifahren so unerwartete Anblicke bieten kann. Die Welt ist groß und wir wissen noch gar nichts. Also will ich mehr wissen, ich will mehr skaten. Ich fühlte so einen starken Drang.

──Es ist interessant, in einem Skigebiet im Nahen Osten mit der Welt aufzuwachen, obwohl man am Rande der Erde von Grönland bis zum Gipfel des Mount Everest steht.

Aus irgendeinem Grund fühlte ich die Weite der Erde. Wenn Sie nach Grönland oder in den Himalaya reisen, ist es nur natürlich, dass Sie auf eine erstaunliche Landschaft stoßen werden. Ich hätte jedoch nie gedacht, dass ich ein solches Paradies in der Nähe von Skigebieten finden würde, die sich im Wohnbereich befinden.

──Unerwartete Begegnungen, unerwartete Überraschungen.

das stimmt. An einem Ort wie diesem! Das ist der Eindruck. Das Abenteuer, durch unerforschte Berge zu gehen, ist eine außergewöhnliche Welt, und natürlich gibt es viele neue Entdeckungen. In einem Land, in dem die Menschen ein sehr gewöhnliches Leben führen, gibt es jedoch überraschende und neue Begegnungen. Deshalb ist unsere „Reise um die Erde zu rutschen“ kein Abenteuer. Es ist eine „Reise“.

Anfangs hätte ich nicht gedacht, dass ich diese Reise in eine Serie verwandeln könnte. Diese Erfahrung wurde jedoch zur treibenden Kraft, die mich dazu brachte, diese Reise jedes Jahr fortzusetzen.

Stimmt es, dass „Reise durch die Erde“ keiner Vorrecherche bedarf?

Nach dem Libanon und Marokko ist Island ein Inselstaat im Nordatlantik. Nach meinem dritten Besuch kam ich endlich in ein Land mit Anzeichen von Schnee Foto / Key Sato

──In der Tat, wie lange recherchierst du bevor du raus gehst?

Ich gehe raus, ohne viel zu recherchieren. Es ist für uns ein bisschen zu einer Konvention geworden. Je mehr Sie in der heutigen Zeit recherchieren, desto mehr können Sie entdecken. Aber es macht keinen Spaß, das zu tun. Wir wollen uns überraschen lassen (lacht).

──Ist das kein Problem?

Zum Beispiel sind Griechenland und Island Touristenziele, also selbst wenn Sie das Land verlassen, ohne wirklich etwas zu recherchieren, wird es Ihnen gut gehen. Auf der anderen Seite haben der Libanon und Kaschmir die eine oder andere Macke, und das ist wirklich schlecht für die Sicherheit. Trotzdem können wir stolz sagen, dass wir eine ziemlich angenehme Reise hatten.

──Wie erwartet.

Allerdings war nur China nutzlos. Nichts hat geklappt. Ich war erleichtert wegen China. Es ist ein Nachbarland, es ist ein Kanji-Land, und ich habe viele chinesische Freunde, also dachte ich, es würde irgendwie funktionieren.

──Ich glaube, ich verstehe.

Das erste, was ich herausfand, war, dass die Kreditkarte, die ich in Japan benutzte, überhaupt nicht funktionierte. Visa, Masters und Amex funktionieren überhaupt nicht. Die meisten Menschen dort verwenden also elektronisches Geld, und sogar Bargeld wird vermieden.

Trotzdem kam ich über die Runden, aber da China ein großes Land ist, reise ich oft mit dem Flugzeug. Und jedes Mal, wenn wir viel Gepäck haben, wird uns zu viel berechnet. Aber ich konnte meine Kreditkarte nicht benutzen, also ging mir das Bargeld aus und schließlich ging es aus.

── Haha. also was ist passiert?

Es wäre das Schlimmste, wenn ich hier feststecke, also beschloss ich, vorher nach Japan zurückzukehren, also kam ich zurück, als würde ich davonlaufen.

──Du hast verloren.

Besiegt. Ich hatte jedoch von Anfang an geplant, zweimal zu unterschiedlichen Zeiten zu gehen. China ist zu groß, und die Hauptsaison war je nach Region unterschiedlich. Aber das Ergebnis war, dass ich auf meiner ersten Reise nicht einmal die Hälfte von dem machen durfte, was ich machen wollte.

China, ein Land fern und nah. Foto/Schlüssel Sato

──Sind Unfälle nicht eine der wahren Freuden des Reisens?

Das stimmt, aber es war darüber hinaus. Im Libanon und in Kaschmir funktioniert Tsubushi zum Beispiel in gewisser Weise. Wenn Sie in Schwierigkeiten sind, wenn Sie es für eine Weile halten, wird es Sie flexibel machen ...

Aber das ist in China nicht der Fall. Die Gesetze und Verordnungen sind sehr streng, und die Polizei ist sehr mächtig und gefährlich. Es ist fast so, als ob Sie, wenn Sie einmal erwischt werden, nicht mehr zurückkommen können. In diesem Sinne war es das erste Land, in dem die Erholung nicht wirksam war.

── Ich verstehe.

Erholung war der eigentliche Nervenkitzel. Selbst wenn irgendwelche Schwierigkeiten passieren, yah, ich habe eine andere Geschichte hinzugefügt, ich dachte nichts anderes als das, aber ich kann mich nicht erholen, also wird es nicht einmal eine Geschichte sein. Es war eine wirklich schwierige Situation.

Wie hoch ist das Budget für „Journey Around the Earth“?

──Neben dem Inhalt deiner Reisen beeindruckt mich auch, dass du sie jedes Mal als Fotobuch veröffentlichst.

Meine erste Reise in den Libanon war für ein Magazinprojekt, aber als ich dorthin ging, war es besser als ich erwartet hatte, und am Ende machte ich zu viele Fotos, um in das Magazin zu passen. Was sollen wir damit machen, ist es nicht Verschwendung, wenn es nur ein Magazin ist? Im ersten Jahr wurde Ski Journal der Herausgeber und im zweiten Jahr wurde es von HS, einem Verlag in Sapporo, herausgegeben.

──Ich denke, es ist ein Buch, das selbst Verlage, die Skimagazine herausgeben, nicht veröffentlichen können.

Ich stimme zu. Das wurde mir von mehreren Verlagen gesagt. Du machst ein Buch, das du wirklich machen willst.

── Diese Worte sind halb Lob, halb Neid. Ich weiß wie du dich fühlst. Selbst wenn ich auf einer Konferenz ein Buch über das Skifahren im Libanon oder in Marokko vorschlage, glaube ich nicht, dass sie es verstehen werden. "Wer wird es kaufen?"

Das stimmt (lacht). Wenn Sie darüber nachdenken, ist es eine Männlichkeit der Person, die für die Firma namens HS verantwortlich ist, die es jetzt tut. Denn sie stimmen wirklich mit unserem Geist überein.

Reise auf einem Kamel durch die Wüste. Eine Szene, die man sich in Marokko vorstellen kann. Übrigens, wo ist der Schnee? Foto / Key Sato

──Was für ein Verlag ist das?

Dies ist der Verlag, der das Buch "GREENLAND - Umi to Yama Tennen no Kiseki" (geschrieben von Namara Habit-X Greenland Expedition) veröffentlicht hat. Ich habe über einen Zeitraum von ungefähr einem Monat verzweifelt daran gearbeitet, dieses Buch zu machen, aber es scheint, als kannten sie mich und wollten mit mir arbeiten. Mit dem Redakteur bin ich seitdem sozusagen befreundet, er ist ein guter Unterstützer.

──Wie verdient man Geld?

Es scheint, dass der Verlag plant, langfristig zu zahlen. Jedes Mal verkauft es sich zunächst mit einer gewissen Dynamik, aber danach fühlt es sich so an, als würde es sich in den nächsten Jahren langsam verkaufen. Wir kassieren auch Kooperationskosten etc. von Sponsoren und bereiten uns darauf vor, dass Verlage so viel wie möglich veröffentlichen können, ohne Geld auszugeben.

──Wird es ein Einkommen für Take und Kei sein?

Im Moment sind mein Schreibhonorar, Keis Fotomanuskripthonorar, Dekachous Designhonorar usw. in Form von Manuskripthonoraren im Budget enthalten.

──Es ist wichtig, nicht bezahlt zu werden. Um beim nächsten Mal fortzufahren.

Selfpublishing ist nicht nachhaltig. Schließlich denke ich, dass es wichtig ist, das Bewusstsein und die Realität zu haben, dass man es als Job macht, nicht ohne Gehaltsscheck. Wenn ich Geld bekomme, möchte ich darauf reagieren, und mein Wunsch, Gutes zu tun, wächst. Dann können Sie stolz auf die Aktivitäten eines professionellen Skifahrers sein.

──Wie viel deckt der Verkauf des Buches die Reisekosten?

Neben Büchern, einschließlich des Verkaufs von Waren wie T-Shirts, haben Sie, wenn Sie einen Gewinn erzielen, Geld, das Sie auf das nächste Jahr übertragen können. Ich habe es nach und nach erhöht, und jetzt bin ich endlich so weit, dass ich ein Hin- und Rückflugticket zu meinem Zielort bezahlen kann.

──Wie erwartet scheint es, dass es eine Menge Dinge zu erledigen gibt.

Wenn ich es im Detail berechne, glaube ich, dass ich rote Zahlen schreiben werde, also versuche ich, es nicht zu detailliert zu berechnen. Für mich ist es wie die Hauptachse meiner Aktivitäten. Es ist meine eigene Visitenkarte, ein Präsentationsmaterial zum Kennenlernen und auch eine Ausdruckstätigkeit als professioneller Skifahrer. Dieses Buch hat so viele verschiedene Rollen, und selbst wenn es in der Berechnung negativ ist, denke ich, dass es überhaupt positiv ist.

──Wenn man so darüber nachdenkt, würde die "Reise durch die Erde" durch die Veröffentlichung eines Buches abgeschlossen werden.

Genau so. Was den Ablauf angeht, machen wir zuerst einen Flyer und bewerben ihn bei der Frühbestellungsveranstaltung für Skiausrüstung vor dem Sommer. Ich werde so ein Buch machen. Es wird auch ein Gesprächsthema sein, wenn den anwesenden Kunden neue Produkte erklärt werden. Sorgt das nicht für viel Gesprächsstoff?

──Sicher.

Deshalb laden wir Sie im Herbst mit unserer Publikation Gedenkwagen zum Shop-Event ein. Es ist die Zeit, in der die Produkte in den Geschäften verkauft werden. Auf diese Weise können Sie vor der Saison mit vielen Kunden in Kontakt treten. Sie sind auch dunkeläugige Menschen, die sich wahrscheinlich in der Saison und im Schnee verbinden. In vielerlei Hinsicht belebt es meine Aktivitäten.

──Es ist ein unerwartet vollständiges System.

Ich drücke mich immer noch gerne aus. Aber ich brauche keine extra Erklärung. „Ich bin ein professioneller Skifahrer, der den Schnee auf der ganzen Welt jagt“, sagte er. Das ist es. Es ist sehr einfach, nicht wahr? Ich liebe Skifahren. Ich liebe es, also mache ich weiter. Ich fühle mich ein wenig wohl mit mir.

Umgang mit Einnahmen und Ausgaben als professioneller Skifahrer

──Also, mit wie vielen Sponsoren hast du derzeit Verträge?

Peak Performance , Atomic , Smith und Matsumoto Wax haben finanzielle Deals . Diese vier Unternehmen. Weitere Produktangebote sind Hestra , Kamp, Deuter , Primus und Neemo .

──Wie viel Prozent des Jahreseinkommens von Take machen derzeit die Sponsorengebühren aus?

Es ist etwa die Hälfte.

Carven Sie auf einer Piste mit tiefem Pulverschnee, während Sie sich vorstellen, wo und wie Sie Ski fahren und welche Art von Foto Sie erhalten werden. Das ist ein professioneller Skifahrer Foto / Hiroshi Suganuma

──Was ist mit der anderen Hälfte?

Die nächstgrößten Einnahmen sind während der Saison, wie Unterricht und Touren. Am Wochenende gibt es viele Veranstaltungstouren von Peak Performance, Ishii Sports und anderen Geschäften. Bei Backcountry-Touren verlasse ich mich auf einen qualifizierten Guide, den ich kenne. Ansonsten habe ich an Wochentagen Sessions wie Privatunterrichtstouren, bei denen ich mit Teine und Kiroro mit Kunden fahre, die direkt zu mir kommen.

──Bist du regelmäßig auf privaten Touren?

das stimmt. In meinem Fall mache ich grundsätzlich keine Werbung auf meiner Website etc., habe also keine bekannten Personen, die schon einmal an Touren oder Events teilgenommen haben.

──Hast du Vorlesungen?

Ja, wir haben es. In Kombination mit Zeitschriftenmanuskriptgebühren, Begleitern, Talkshow-Belohnungen usw. handelt es sich jedoch um die restlichen 10%. Sponsorgebühr und 90 % auf Schnee.

──Seit wann bist du in der Lage, ausschließlich vom skibezogenen Einkommen zu leben?

Ich glaube, ich war etwa 26, als ich meinen Nebenjob kündigte. Sind seitdem etwa 20 Jahre vergangen? Bis dahin habe ich im Sommer auf Golfplätzen, im Tiefbau, beim Mähen von Flussbetten usw. gearbeitet und im Winter Ski gefahren. Ich habe die Arbeitslosenversicherung und andere Leistungen gut genutzt.

──Es ist erstaunlich, dass du seit 20 Jahren mit nur einem Paar Ski lebst.

Ich glaube, ich hatte großes Glück. Es begann zeitgleich mit dem Backcountry-Boom und der „Icon“-Serie, und irgendwann kamen die Vertragsgelder herein und ich konnte mich auf meine eigenen Aktivitäten konzentrieren.

──Du bist einer der wenigen in diesem Genre in Japan.

Ich denke, es ist heutzutage schwer für Freeride-Skifahrer. Die Stärke müssen die Hersteller damals gehabt haben. Selbst in einem kleinen Genre wie meinem kam ich ohne Nebenjob aus, inklusive Expeditionskosten. Außerdem gab es ziemlich viel Auslandsberichterstattung für Zeitschriften, so dass ich zu Auslandsberichterstattungen eingeladen wurde und woanders drehte, während ich dort war.

Ich habe vielleicht das meiste Vertragsgeld bekommen, als ich in meinen späten 20ern und 30ern war. Während es jetzt allmählich dahinschwindet, frage ich mich, ob die Nachfrage steigt. Nun, ich bin mir bewusst, dass es die Rolle einer Person ist, die dieses Genre von einem Standpunkt aus gut versteht.

──Arbeitet deine Frau?

Ich bin Krankenschwester, aber ich bin derzeit beurlaubt, und es herrscht eine Atmosphäre, die ich wieder aufnehmen werde.

──Es muss eine wirklich schwierige Zeit mit dem Coronavirus sein, aber für professionelle Skater, Surfer und Kletterer gilt man gewissermaßen als idealer Ehepartner. Ich habe ein hohes Einkommen, ich habe einen Job, ich kann in den Bergen und am Meer leben und bin obendrein physisch und psychisch zuverlässig (lacht).

Das stimmt. Ich spüre eine Art Mutterinstinkt. Jetzt ist meine Arbeit wegen Corona drastisch zurückgegangen. Es finden keine Ausstellungen mehr statt. Ich kann dieses Jahr auch kein Buch machen. Ich habe viel Freizeit. Mir wurde nie gesagt: "Wenn das der Fall ist, such dir einen Teilzeitjob." Im Gegenteil, ich sage: "Nun, dann sollte ich ein bisschen mehr arbeiten."

──Das ist wunderbar.

„Du bist dafür verantwortlich, das zu tun, was du liebst“, sagen sie. Nun, ich schätze, du hast dich entschieden, als du mit jemandem wie mir zusammen sein wolltest. Ich bin wirklich gesegnet und meiner Frau dankbar.

Profi-Skifahrer Tsuyoshi Kodama, die nächsten 20 Jahre

Kaschmir ist eine Region, die an Nordindien, China und Pakistan grenzt. Dem Himalaya entgegen gleiten Foto / Key Sato  

──Haben Sie vor, statt einer „Reise um die Erde“ wie bisher eine abenteuerliche Expedition zu unternehmen?

Expedition? Nun, es war eine lustige Erfahrung und eine sehr bedeutungsvolle Zeit. Diese Art von Expedition hat jedoch ein Ziel. Schließlich kann es nur festgestellt werden, wenn der starke Wunsch besteht, dorthin zu gehen und zu skaten. Der Berg ist sehr schwierig, und es ist schwierig, ihn alleine zu bewältigen. In diesem Fall denke ich, dass es eine Geschichte sein wird, Freunde zu sammeln und auf Expedition zu gehen.

──Das ist wahr.

Die Reise, die ich jetzt mache, ist eine Reise, weil ich mich nicht traue, das Ziel festzulegen, aber ich setze meine Aktivitäten jetzt so fort. Das ist der Unterschied zwischen Abenteuer und Reisen.

──Wie lange wird dann die „Reise, um auf der Erde zu rutschen“ dauern?

Es geht noch weiter. Ich mache mir immer eine Liste. Auf meinem Computer habe ich einen Ordner namens „Journey through the Earth“, in dem ich Dateien für die Länder habe, die ich besuchen möchte.

Es gibt unzählige Länder, die ich besuchen möchte, aber das Gute an dieser Reise ist, dass es nur halb so viel Spaß macht, darüber nachzudenken, wohin es gehen soll. Die Aufregung macht so viel Spaß.

──Wenn man der Route durch Länder und Regionen folgt, die kein Ski-Image haben, scheint es, als würde man in ein paar Jahren in eine Sackgasse geraten.

Dann ist es an der Zeit. Wenn Sie mit diesem Geschmack einen groben Lauf gemacht haben, können Sie beim nächsten Mal zu einem anderen Thema wechseln. Vielleicht wird es ein Adventure-Stil sein, und je nachdem, wie ich darüber denke, wird das Thema auftauchen.

──Apropos Extreme, man könnte sagen "Trip on the Earth - Switzerland". (lacht)

Ehrlich gesagt will ich irgendwann auch den Königsweg einschlagen. Es wird eine Schweiz geben, die ich nicht kenne, und es wird eine Schweiz geben, die nicht alle kennen. Aber wenn Sie die Seite umblättern, was? Ich möchte daraus eine Reise machen, die mich überrascht.

──Wenn du so darüber nachdenkst, fallen dir sicherlich die Themen ein.

Das stimmt. Es gibt so viele wie Sie wollen. Denken, handeln, reisen und entdecken. Ich denke, das ist der Wert des Reisens und Skifahrens. Das wollen wir in unseren Aktivitäten auf spielerische Weise zum Ausdruck bringen. Nun, für diese Reise ist es gut, ein Niveau zu haben, bei dem man denken kann, dass man es alleine schaffen kann, wenn man sich ein wenig anstrengt. Ich denke, ich kann gehen, aber normalerweise gehe ich nicht.

──Bist du jetzt 46?

Ich werde diesen Juli 46 Jahre alt.

──Wie lange, glauben Sie, wird diese Reise andauern?

Ich weiß nicht (lacht). Das Wichtigste ist jedoch, die Neugier zu bewahren, oder besser gesagt, den Kopf frisch zu halten. Oh, ich glaube nicht, dass es mir das Gefühl gibt, dass ich es dieses Jahr noch einmal machen muss. Nun, ich würde mich freuen, wenn wir so weitermachen könnten, wie es uns gefällt.

China. In „2020 Fall Line Vol. 1“, das im September 2019 veröffentlicht wurde, können Sie mehr darüber lesen, wie sie zu Pferd auszogen, um die Ursprünge des Skifahrens zu finden. Foto / Key Sato

Redakteur + Autor
Riki Terakura Chikara Terakura
Nachdem er 10 Jahre lang für die von Yuichiro Miura geleiteten Miura Dolphins gearbeitet hat, beschäftigt er sich seit fast 30 Jahren als Mitglied der BRAVOSKI-Redaktion mit Buckelpiste und Freeskiing. Derzeit als Chefredakteurin bei „Fall Line“ und freiberuflich in verschiedenen Medien tätig. Er schreibt seit über 10 Jahren Interviews im Bergsteigermagazin PEAKS.

Fotograf
Norimichi Kameda
Als Skifotograf kann Norimichi Kameda auf eine über 35-jährige Karriere zurückblicken, angefangen beim Team Yuichiro Miura & Snow Dolphin, und war ein Pionier der Freeride-Szenenfotografie in Japan und Übersee. Er ist auch der erste japanische Fotograf, der sich auf Scott Schmidt und Glenn Pleick im Ausland sowie auf Tsuyoshi Kodama, Daisuke Sasaki, Makoto Asakawa und Hitoshi Ishibashi in Japan konzentriert.

Fotograf
Hiroshi Suganuma Hiroshi Suganuma
begann seine Karriere als Skifotograf in seinen Zwanzigern. Derzeit lebt er am Strand von Kamakura und fotografiert weiterhin hauptsächlich Schnee- und Meeressportarten. Im Laufe der Jahre hat er immer wieder Strände und schneebedeckte Berge auf der ganzen Welt bereist und wird von vielen Skatern und Meeressportlern unterstützt. Es gibt ein Fotobuch "SHAPE OF SNOW".

Fotograf
Kei Sato Key Sato
begann seine Karriere als Snowboardfotograf mit Schwerpunkt auf Fachzeitschriften. Heute wird es von vielen Fahrern unterstützt, von Snowboardern bis zu Skifahrern. Er ist nicht nur für die Fotografie von Tsuyoshi Kodamas „Journey to Slide the Earth“ verantwortlich, sondern auch ein guter Partner, der von der Planung bis hin zu den Events zusammenarbeitet.

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