Les classiques "FARTHER" et "STYLUS" ont subi un changement de modèle complet ! BLASTRACK | '23-24 nouvelles informations sur le modèle livrées !

En pleine saison, les constructeurs organisent déjà des expositions dans divers lieux où seront dévoilés les nouveaux modèles de la saison 2023-2024. Dans divers endroits tels que les expositions personnelles du fabricant, les salons collectifs et les essais sur neige, nous avons interrogé le personnel des relations publiques du fabricant sur les nouveaux modèles les plus en vogue et les sujets d'actualité pour la saison 2023-2024.

Cette fois, nous avons interrogé Ogasaka Ski, qui revendique une longue histoire et des prouesses technologiques, sur la marque japonaise BLASTRACK lors de la "SNOW SPORTS Joint Exhibition" (14-15 février @ Pacifico Yokohama).


Le populaire modèle standard "FARTHER" a encore évolué avec un changement de modèle complet !

PLUS LOIN (centre) 139-90-117mm|R=15.4m (172cm)|Taille : 160, 166, 172cm

Le modèle le plus vendu de la saison 2023-2024 de BLASTRACK est le "FARTHER" entièrement remodelé. Jusqu'à présent, la forme plus mince du Blazer était perçue comme PLUS LOIN, mais le changement de modèle complet de cette fois est un grand changement par rapport au Blazer. La forme du nez est également similaire à ELIXIR, et elle a été refaite avec une image qui a légèrement élargi le champ d'action d'ELIXER.

Cette fois, en adoptant un nouveau moule et un nouvel équilibre, il a amélioré les performances de fonctionnement, la stabilité et l'opérabilité. On peut dire qu'il a évolué vers un modèle très performant pour les croisières au long cours, dites tours.

Un corps large est adopté pour que le nez gagne en flottabilité, et la queue est également légèrement relevée. Elle correspond à la vitesse et à la rectitude. Il intègre également des éléments actifs tels que sauter sur le terrain qui fait le plaisir du freeride, frapper le mur, glisser avec le switch, etc., et la finition satisfera votre espièglerie. Et vous pouvez profiter de virages serrés avec l'équilibre flexible qui se plie en douceur.

Les graphismes sont inspirés des montagnes et des vagues, et l'ambiance est pleine de free ride.

FARTHRE|139-90-117mm|R=15.4m (172cm)|Taille : 160, 166, 172cm ¥123,000 (taxes incluses)

▼ FARTHER vidéo explicative (BLATRACK : M. Kinoshita en charge du développement)


Bumps & Cruising "STYLUS" Le stylet a subi un changement de modèle complet !

Mme Kinoshita de BLASTRACK tient le STYLET dans sa main et donne une explication détaillée.

Le modèle "STYLUS", où l'on peut profiter de la balade tout en profitant des bosses, a également subi un changement de modèle complet. La forme n'a pas beaucoup changé, mais le nez est légèrement aiguisé et la queue est légèrement coupée.

Le STYLUS a toujours été connu pour son excellente réponse, mais avec l'adoption d'un nouveau moule et d'un nouvel équilibre cette fois, le ski revient extrêmement bien et répond très rapidement. Il est particulièrement facile à sentir dans les virages courts, mais même dans les demi-tours et les longs virages, il se plie rapidement et revient avec une bonne réponse à l'entrée du virage suivant, ce qui procure beaucoup de plaisir.

Les performances de réponse seules ne suffisent pas pour bien skier sur les bosses. Même si vous vous déplacez rythmiquement dans les bosses, vous ne pouvez pas attaquer sur la ligne que vous voulez à moins d'avoir une stabilité et une opérabilité élevées. Le nouveau STYLUS a un patin étroit de 68 mm, une coupe latérale large et un flex qui se plie modérément, ce qui le rend facile à contrôler sur les bosses. Il est facile de ressentir la sensation de "se manipuler" en roulant, donc c'est plus amusant. La sensation devient un sentiment de sécurité même en croisière, et c'est très confortable.

STYLET|104-68-88mm|R=19.8m (173cm)|Taille : 161, 167, 173cm ¥112,200 (taxes incluses)

▼Vidéo d'explication de STYLUS


Série "IMPROVE" revisitée

Les deux près de la main de M. Kinoshita sont « IMPROVE93 » (à gauche) et « IMPROVE86 » (à droite).

Le modèle all-mountain "IMPROVE" 93/86 a été revisité. Il n'y a pas de changement dans le moule, mais la composition du contenu, principalement de la fibre graphique, a été modifiée et l'équilibre a également été réglé. IMPROVE est un modèle qui se caractérise à l'origine par la flexibilité, mais le modèle de la saison prochaine sera encore plus flexible. En conséquence, l'adhérence du pied est encore renforcée et finie.

Les graphismes représentent des montagnes se reflétant à la surface de l'eau, lui donnant une atmosphère un peu japonisante qui évoque l'image du Kabuki.

IM PROUVE 93

AMÉLIORER 93|124-93-114mm|R=19.3m (171cm)|Taille : 164, 171, 178cm ¥119,900 (taxes incluses)

L'IMPROVE 93 est particulièrement efficace dans la poudreuse et la neige grossière au printemps grâce à son flex souple et sa largeur au patin de 93 mm. Bien sûr, vous pouvez également faire du backcountry, et sur piste, vous pouvez jouer avec le terrain en toute confiance grâce à la stabilité de vos pieds.

IM PROUVE 86

AMÉLIORER 86|117-86-107mm|R=19.3m (171cm)|Taille : 161, 167, 173cm ¥112,200 (taxes incluses)

L'IMPROVE 86 a une largeur au patin de 86 mm et de grandes courbes latérales avec peu de résistance, vous permettant de déplacer les skis sans perdre de vitesse et de basculer en douceur entre les carres et les surfaces. Particulièrement soutenus par les usagers du park, les riders BLASTRACK combattent le style slope du championnat du monde et de la W-CUP avec ce 86.

▼ Vidéo explicative de IMPROVE

Les 10 autres modèles de BLASTRACK seront des modèles continus de la saison 2022-23. BLASTRACK ne sort pas de nouveaux modèles chaque année, mais sort systématiquement de nouveaux produits et des mises à jour environ tous les deux ans. Bien que la marque en soit maintenant à sa 13e année, il semble que les gens sur le terrain se rendent compte que les façons de profiter de chaque modèle et la facilité de pilotage de cette planche se sont considérablement répandues.

"Les utilisateurs qui ont acheté le BLASTRACK pour la première fois sont satisfaits, et les deuxième et troisième coureurs apprécient encore plus la conduite du BLASTRACK. Je suis très heureux. Je veux continuer à fabriquer des skis sur lesquels les gens aimeront rouler", a déclaré M. Kinoshita. de BLASTRACK, qui a cette fois assisté à l'exposition.


Site officiel : https://www.blastrack.jp/
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