Au milieu de la saison suivante, les fabricants organisent déjà des expositions dans divers endroits pour présenter les nouveaux modèles de la saison 2023-2024. Dans divers endroits tels que les expositions personnelles du fabricant, les salons collectifs et les essais sur la neige, nous avons interrogé le personnel des relations publiques du fabricant sur les nouveaux modèles les plus en vogue et les sujets d'actualité pour la saison 2023-2024.
Cette fois, nous avons posé des questions sur GEN, une marque de bottes fabriquée au Japon qui est réputée pour son engagement envers l'artisanat et ses hautes capacités techniques, lors de la "SNOW SPORTS Joint Exhibition" (du 14 au 15 février @ Pacifico Yokohama).
Le modèle Riders "FUTURE" a encore évolué !
Le modèle du pilote "FUTURE" adopte nouvellement le thermoplastique à base de polyoléfine pour les parties supérieure et inférieure. Le poids a été réduit de 8 %. Nous avons échangé des demandes des pilotes impliqués dans le développement pour le rendre le plus léger possible, et nous avons fini avec ce matériau. Lors de la saison 2022-2023, des matériaux légers ont été utilisés uniquement pour la partie inférieure, et différents matériaux ont été utilisés pour les parties supérieure et inférieure de la partie supérieure.En combinant différentes choses, nous avons réussi à réduire encore le poids.
Le thermoplastique à base de polyoléfine adopté cette fois a une dureté de surface plus douce que le matériau uréthane, mais il se caractérise par son élasticité et sa tension même dans sa douceur. Non seulement il est plus léger, mais il est également plus flexible, ce qui améliore les performances de réponse. Lorsque les coureurs l'ont essayé, ils ont été surpris en disant : « C'est complètement différent.
A partir de la saison 2022-23, le modèle du pilote a changé la boucle en une boucle à fil appelée "NEW frex-wire loop". Cela contribue également grandement à améliorer la flexibilité ainsi que la qualité de l'ajustement. Il y a une grande différence entre le style conventionnel d'appuyer par le haut et le "serrage rond" avec une boucle à fil, ce qui a considérablement amélioré le serrage.
Le team manager de GEN, Tokunori Sasaki, a déclaré avec enthousiasme : "C'est vraiment bien ! Cela semble être un petit changement, mais il a eu un effet formidable."
"BUZZ-WIRE" équipé d'un nouveau système filaire
« BUZZ-WIRE » équipé d'un nouveau système filaire nommé « BUZZ-Wire » est apparu comme un modèle freeride. C'est un nouveau style booléen avec une boucle manquante en bas et attaché avec un fil comme indiqué sur la photo. Il ressemble à la version à boucle de BOA, et il est attrayant que vous puissiez le tenir facilement et confortablement sans stress. Parfait pour la croisière all-mountain.
Présentation d'un intérieur qui peut être utilisé sans thermoformage !
Chez GEN, nous avons développé deux types de sous-vêtements spéciaux à moulage thermique "THE CORE" avec des spécifications originales développées en collaboration avec INTUITION. Il a une excellente capacité de moulage avec INTUITION FOAM, il peut être ajusté librement en fonction du niveau et de la forme du pied, et c'est un excellent produit qui combine rétention de chaleur et légèreté. Dans la saison 2023-2024, de nouveaux types de ce sous-vêtement ont été ajoutés, ce qui en fait 4 types.
En plus des sous-vêtements conventionnels entièrement thermoformés « THE CORE TEAM FIT », « THE CORE PRO FIT », et « THE CORE COMFORT FIT », un nouveau sous-vêtement thermo non thermoformé de type « THE CORE CLONE AUTO FIT » est apparu. .
C'est un intérieur qui s'adapte progressivement au pied et se forme naturellement au fur et à mesure qu'il est usé par la chaleur de la terre. Ça se passe plutôt bien, alors je veux vraiment essayer. * "THE CORE COMFORT FIT" peut être utilisé sans moulage à chaud s'il n'y a aucun problème à le porter.
Chaussures de location complètes pour juniors compatibles avec les ODD
Au cours de la saison 2023-24, GEN a réalisé des bottes durables qui tiennent compte de l'environnement et sont une initiative pour les ODD. Environ 50 % du matériau de la coque est fabriqué à partir de matériaux recyclés, avec des composants de coque et de manchette fabriqués à partir de plastiques recyclés et de matériaux recyclés collectés directement sur le site de production. La doublure a également utilisé autant que possible des tampons recyclés. … semble simple, mais en fait, cela ne peut être réalisé sans beaucoup d'efforts de l'entreprise.
On dit que l'initiative a commencé lorsqu'une certaine station de ski a demandé : "Pouvez-vous fabriquer des chaussures recyclées ?" Lors de la fabrication de chaussures de ski, des déchets plastiques sont inévitablement produits lors du moulage par injection. Est-il possible de mélanger ces déchets jetés avec le plastique d'origine dans un produit ? Donc, tout était un défi inconnu à partir de zéro.
Après plusieurs essais et erreurs pour voir combien de matériaux recyclés pouvaient être utilisés pour la coque seule, ils ont finalement réussi à la commercialiser avec leur propre méthode de fabrication originale de mélange de résine. Afin de vérifier la qualité, nous avons testé la durabilité en effectuant 20 000 exercices de flexion avant à basse température de -20°C. De plus, comme test d'impact à basse température, une boule de fer de 4 kg a été lâchée à -20°C pour tester si elle se cassait. Cela a prouvé la sécurité et la performance des chaussures de ski et les a commercialisées avec succès en tant que produits de location.
Ainsi, en réduisant l'énergie nécessaire pour produire des engrenages conventionnels et en réutilisant des matériaux recyclés dans de nouveaux produits, un cycle vertueux de fabrication durable est créé. Le premier chantier est la location de chaussures pour les juniors, mais quel type de développement se généralisera-t-il à l'avenir ? On peut dire que les efforts environnementaux de GEN FACTORY ont fait un grand pas en avant.
Site officiel : http://jcreate-corp.co.jp/
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