En plus d'être équipés de nombreuses technologies de pointe, les lunettes et casques GIRO sont faciles à utiliser et ont un design sympa. Nous avons posé des questions sur GIRO au "JSP SNOW EXPO JAPAN2024" (tenu les 13 et 14 février 2024 au Pacifico Yokohama).
La qualité et le design élégant des « verres VIVID » brilleront également au cours de la saison 24-25.
Pour la saison 2024-25, une gamme solide qui brille par ses excellentes performances et son design élégant unique à GIRO a été dévoilée.
La force distinctive des lunettes GIRO réside dans la « lentille VIVID », développée conjointement avec ZEISS, une autorité mondiale dans le domaine optique. La caractéristique unique de VIVID est qu'elle laisse passer uniquement les rayons bleus pour améliorer le contraste, tout en bloquant les rayons UV nocifs, ce qui permet une vision extrêmement précise. Cette lentille VIVID permet de voir extrêmement facilement les irrégularités de la surface de la neige. Lorsque vous patinez avec des lentilles faciles à voir, votre corps réagit mieux, réduit la fatigue et augmente l'effet de relaxation.
"Comp" est le modèle le plus haut qui rassemble la technologie des lunettes GIRO !
Ce "Comp" sera le modèle haut de gamme de la gamme de lunettes GIRO pour la saison 24-25.
Il s’agit d’un travail fier qui regorge des nombreuses technologies uniques de GIRO. L'avant-garde "EXV+" (EXPANTION VIEW TECHNOLOGY) est une technologie qui élargit le champ de vision sur une large plage en le concevant à l'aide d'un équipement spécial qui reproduit la vue à travers des lunettes. Il offre un large champ de vision équivalent à celui vu à l’œil nu. L'objectif est bien sûr la double lentille torique VIVID dont GIRO est fier.
« Comp » est équipé du « système d'échange de lentilles magnétique SNAPSHOT », qui permet de retirer les lentilles de la monture d'une simple pression, et les lentilles peuvent être échangées instantanément à l'aide d'aimants sans toucher directement les lentilles.
Deux lentilles infrarouges VIVID sont incluses, une pour les ciels ensoleillés et une pour les ciels nuageux, donc si vous emportez une lentille de rechange avec vous, vous pouvez instantanément changer de lentille pour s'adapter à toutes les conditions météorologiques. Il est très simple à utiliser et vous permet de patiner confortablement avec une visibilité dégagée toute la journée. « Comp » est un nouveau modèle haut de gamme qui comprend non seulement un objectif de rechange, mais également un étui à lunettes dédié.
Vaste collection FEMME
Les lunettes GIRO ont une gamme riche spécialement pour les femmes.
Le « Contour RS » est un modèle qui conserve les lentilles et la fonctionnalité du « Contour » extrêmement populaire, mais a été adapté pour s'adapter aux tailles de visage et de tête des femmes. D'autres modèles qui utilisent le design sans monture EXV et les verres VIVID incluent « Ella » et « Article II ». Une grande variété de bracelets est disponible avec des graphismes et des couleurs élégants que les femmes adorent. Une autre caractéristique intéressante est qu’il utilise une mousse pour le visage douce au toucher, ce qui la rend douce et très confortable à porter.
Le casque ultra-léger « Taggert Mips » fait ses débuts !
Pour la saison 24-25, un nouveau casque ultra-léger nommé « Taggert » sortira. Les casques pèsent environ 500 g, mais ce Taggert ne pèse que 410 g. Non seulement il est ultra léger, mais il est également équipé de Mips, vous pouvez donc être assuré de sécurité et de fiabilité. Mips est un système de dispersion des chocs bien connu qui maintient la sécurité du cerveau en déplaçant la plaque Mips à l'intérieur du casque lorsque la tête est touchée.
Comme vous pouvez le constater, il n'y a pas de trous d'aération en forme de trou dans la tête, mais la grande structure à l'intérieur du casque et la grande fonction de ventilation à l'arrière de la tête permettent à l'air d'être évacué vers l'extérieur.
Bien qu'il ait un design simple, il offre une bonne ventilation et améliore le confort. Il est ultra léger, équipé de Mips, confortable à porter et à 28 000 yens (hors taxes), il est également très économique.
Site officiel d'informations http://giro-japan.com/
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