Prise en charge par le propriétaire de Jeep !

Dans quel type de montagnes enneigées les propriétaires de Jeep conduisent-ils leur Jeep et comment passent-ils la saison de neige ? Il s'agit d'un projet où des skieurs et snowboarders utilisateurs de STEEP et propriétaires de Jeep parlent de Jeep et de leur mode de vie. Je voudrais transmettre le charme d'un style de vie Jeep, y compris le début de ma familiarité avec ma voiture et mes sentiments pour Jeep.

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Le propriétaire de la Jeep qui comparaîtra cette fois-ci est M. Takuma Kaito, qui vit dans la ville de Nagano, dans la préfecture de Nagano. Je suis un skieur sérieux qui va dans les installations de tapis gonflables l'été pour apprendre des figures aériennes parce que je veux m'améliorer. Que signifie Jeep pour M. Kaito ?

Connaissance de Jeep

― Depuis combien de temps conduisez-vous la Jeep ?

Jeep Renegade, couleur Anvil roule depuis 6 ans. J'ai toujours aimé les couleurs ternes, alors cette couleur ressemblait déjà à du doth. Je pense que c'est vraiment cool.

Jusque-là, je conduisais une berline type Nissan d'occasion avec plus de 100 000 kilomètres. Je suis devenu membre de la société, j'ai travaillé et économisé de l'argent et j'ai pu acheter ma Jeep tant attendue.

« C'était un vœu de longue date. Pourquoi une jeep ?

Depuis que je suis devenu un membre actif de la marque Jeep et que j'ai commencé à conduire une voiture, je l'ai toujours admirée. Il se sent comme une voiture américaine. J'ai réfléchi au modèle de Jeep qui serait le bon. Je pensais que le Wrangler était cool, mais le Renegade était juste la bonne taille pour moi. Si c'est trop grand, je ne suis pas très doué pour la conduite, alors j'ai pensé que ce serait techniquement difficile pour le stationnement et les routes étroites. Le Renegade est compact et facile à naviguer même sur des routes étroites, et vous pouvez vous garer facilement sans vous soucier des places de stationnement, j'ai donc pensé qu'il était facile à utiliser et pratique.

L'essai routier a confirmé mon choix

« Qu'est-ce qui vous a attiré dans la Jeep ?

Jeep peut rouler sur n'importe quelle route accidentée, ce genre de sensation. De plus, j'ai été attiré par le fait que "ça ne me dérange pas si ça se salit".

-Avez-vous hésité en l'achetant ?

Afin de la comparer avec d'autres voitures, je suis allé faire des essais de conduite de différents fabricants et modèles, mais j'ai finalement décidé que la Renegade était la meilleure.

Je vivais à Kiso à l'époque, alors j'ai fait un essai routier chez un concessionnaire Jeep à Matsumoto. Je conduirai dans la ville de Matsumoto pendant environ 30 minutes. J'ai également expérimenté l'escalade d'une pente assez raide, et j'avais l'impression qu'elle était assez petite mais qu'elle avait suffisamment de puissance pour gravir la pente en douceur. Même si vous vous arrêtez au milieu d'une pente, elle s'arrête généralement pendant un moment lorsque vous commencez à courir, mais la Jeep a été conçue pour ne pas descendre. J'étais comme, "Ouais, le sentiment est comme je l'imaginais."

Pour le moment, je pensais essayer d'autres voitures, alors j'en ai conduit plusieurs comme la CX5 de MAZDA et la Foresta de Subaru. Quand j'ai pris de la vitesse, je n'ai pas eu à appuyer si fort sur l'accélérateur et j'ai eu l'impression que ça allait naturellement.

Renegade comme une voiture bien-aimée

―Qu'aimez-vous dans les performances et les fonctions du Renegade depuis que vous le conduisez ?

Malgré sa taille compacte, il a beaucoup de puissance, c'est donc le plus amusant sur les autoroutes. Parfois, je mets 100 à 120 kg. Je ne me fais pas emporter par le vent même quand j'accélère et je n'ai jamais glissé quand je vais dans une station de ski.

―Et l'extérieur ?

La lumière ronde à l'avant et le visage de la Jeep sont mignons. Le feu arrière est une latte ✖, et c'est une voiture très ludique.

―À l'intérieur?

Je l'aime partout. Les bouches d'aération de la climatisation sont généralement noires, mais certaines parties sont entourées de rouge et les détails décontractés sont cool. Le volant est fixé au siège du passager, mais il se sent cool.

-Qu'en est-il de la zone de stockage?

Le Renegade a l'air petit, mais le coffre à bagages est relativement profond et vous pourrez y ranger votre matériel sans aucun inconvénient. J'ai mis une couverture en dessous et mis mes skis dedans. Lorsque nous avons tous les trois décidé de partir en randonnée pour la première fois, nous avons pu partir du tout même avec le matériel de ski et les bagages de trois personnes à bord. Pouvez-vous empiler autant? J'ai été assez surpris, et c'est quand même un épisode impressionnant.

-Y a-t-il des points que vous osez dire, "J'aurais aimé que ce soit un peu plus comme ça" ?

Eh bien, il y a des moments où je souhaite que le siège puisse être incliné un peu plus. Parce que quand je suis fatigué, j'ai envie de dormir un moment. De plus, des objets peuvent facilement tomber entre les sièges. Si vous laissez tomber un chewing-gum ou quelque chose comme ça, vous ne pourrez pas mettre votre main dedans, alors je suis en train de concevoir une poche qui peut y tenir.

―Au fait, tu en as acheté combien ? Vous avez dit que vous devriez économiser de l'argent après être devenu membre de la société, alors je voulais vous demander un peu (rires)

Il était d'environ 5,2 millions, y compris la robe à clous. C'est pourquoi j'ai contracté un prêt (rires), mais ça valait le coup, et j'étais content quand j'ai eu le Renegade. Est-ce que je suis monté à grande vitesse sans raison (rires). J'étais vraiment heureux et heureux, et j'étais vraiment excité. Je crois que j'avais 24 ans à l'époque. Je me souviens d'avoir été très excité parce que je pensais qu'à partir de maintenant, je pourrais aller faire un tour en voiture avec ce type, sa petite amie ou sa femme, ou sortir dans divers endroits avec mes amis.

Une Jeep est quelque chose qui exprime votre personnalité.
Pendant longtemps, je n'ai pas voulu être avec des gens, alors j'ai pensé : "Ça y est."
Quand je conduis le Renegade, les gens disent : « Vous conduisez une voiture étrange.
Les voitures laissent une impression durable sur les gens, n'est-ce pas ?
C'est pourquoi c'est l'une des formes les plus importantes d'expression de soi.

ーTakuma Kaito

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Le travail que j'ai travaillé dur pour obtenir ce gars

―Au fait, M. Kaito, quel genre de travail faites-vous ?

Je suis infirmière. Je travaille dans un hôpital de la ville de Nagano.

―Infirmier… Pourquoi avez-vous voulu devenir infirmier ?

Avant tout, je voulais aider quelqu'un. Quand j'étais au collège, il y avait l'exposition d'Aichi. Il y avait un stand de la Croix-Rouge et une exposition sur la tragédie de la guerre et l'histoire de la façon dont la Croix-Rouge a sauvé des gens. Je pensais que je voulais faire quelque chose qui aiderait les gens. J'ai donc suivi le cheminement médical du collège junior d'infirmières. Je travaille actuellement dans une salle d'urgence.

Les patients qui ont été transportés en ambulance souffrent, mais dans de nombreux cas, ils ne savent pas ce qui cause leur douleur. Découvrir quel est le problème et comment le trouver rapidement et le connecter au traitement est une course contre la montre en cas d'urgence, où chaque minute et une seconde est une course, mais nous avons pu le connecter immédiatement au traitement et améliorer la santé du patient. Parfois, je pense que c'était bien du fond du cœur. Les médecins soignent réellement les patients, mais les infirmières préparent les examens et les traitements, c'est donc une course contre la montre.

Cependant, je pense que l'état d'esprit de poursuivre le meilleur dans cette limite et le haut niveau d'expertise sont l'environnement qui me convient. Bien sûr, il y a des quarts de nuit et des ambulances vont et viennent. Je ne suis pas particulièrement stressé, je n'ai jamais voulu arrêter et je n'ai jamais faibli dans mon désir d'apporter un soutien médical.

-C'est plutôt cool. Mais n'est-ce pas difficile de skier dans un site aussi rude ?

Ce n'est pas le cas. C'est un système de décalage clair, donc il n'y a pas de stress particulier. Je vais skier environ 30 fois par saison.

Le ski n'est plus le plaisir de l'hiver, mais le plaisir de la vie maintenant

―Quelle est la pente de votre maison ?

J'aime le parc et j'ai un pass saison pour Takai Fuji, donc j'y vais souvent. Si vous êtes entre amis, rendez-vous à Komaruyama à Kitashiga. Les résidents de Nagano peuvent y skier pour 1 000 yens. Madarao est l'endroit où aller pour une course dans les arbres. Je vais aussi à Togari quand il neige. C'est pratique car vous pouvez aller n'importe où dans cette zone en une heure.

―Hmm, Takai Fuji pour le parc et Madarao pour l'arbre, mais quand il neige, Togari ? ? qu'est-ce que c'est?

(rires) C'est vrai. Mais Togari a en fait beaucoup de poudre. Il y a un endroit où vous pouvez descendre de l'autre côté de la station de ski après avoir pris la remontée mécanique et marché pendant un moment. Les piliers de l'ascenseur sont toujours là, mais c'est une zone sur laquelle on ne travaille pas actuellement. Mais c'est normal de glisser, et si vous descendez en bas, c'est environ 1 km. La neige est compactée ici et là, mais tout le reste est en poudreuse, vous pourrez donc profiter d'une descente en poudreuse de plus d'1km ! Un bus attend en bas. Si quelqu'un glisse, il fera des allers-retours avec le transport du piston. C'est aussi gratuit !

-Yeah Yeah? Je n'ai jamais entendu ça. C'est une histoire locale rare ! Qu'est-ce que le ski signifie pour vous, M. Kaito ?

… est quelque chose dont vous ne pouvez pas vous passer. Je skie depuis que j'ai environ 3 ans quand je me souviens bien, donc ça a été très amusant. J'ai fait du ski alpin à l'école primaire, et quand j'étais au collège j'ai rencontré le freeski, et c'est là que j'ai commencé le freestyle. . 　

Le collège que j'ai fréquenté était à Kawasaki, j'ai donc travaillé à temps partiel dans la station de ski couverte Snova Shin-Yokohama. En fait, j'ai commencé à apprendre le ski libre là-bas. Je pensais que c'était cool de les voir faire des tours. Il y avait aussi une table de saut et un rail d'environ 5 à 6 m.

J'ai beaucoup pratiqué à côté de mon travail à temps partiel.
Quand j'ai pu piloter le 360 ​​​​sur la plate-forme aérienne, j'étais fou de joie et exalté. Depuis, je fais du freestyle. Après avoir déménagé dans la ville de Nagano, il y avait un endroit appelé "Obuse Quest" où je pouvais faire du hors-entraînement, et j'ai commencé à mettre plus d'efforts dans ma pratique que jamais auparavant.

J'aime aussi l'entretien du matériel. J'ai un espace dédié dans ma maison, et je fais des choses comme les mises au point et l'épilation à la cire pour de bon. C'est aussi bien, donc je suis élaboré pour profiter davantage de la glisse.

―Donc tu es un core skater qui est sérieux depuis longtemps. C'est incroyable.

Le ski n'est plus un plaisir d'hiver, mais le ski est le plaisir de la vie maintenant. En ce moment, je m'amuse dans le parc et j'aime sauter avec des kickers. Je veux pouvoir faire diverses figures, alors je vais faire des sauts d'eau même en été.

―Quelles sont vos astuces préférées ?

Est-ce votre compétence? J'aime Bio 720. J'ai naturellement volé et j'ai pensé : « Hein ? Ce n'est pas du Coca, n'est-ce pas ? Il n'y a pas beaucoup de gens autour qui font du bio. C'est pourquoi je l'aime encore plus (rires). Je suis le genre de personne qui n'a pas vraiment envie de traîner avec les gens.

« Quand j'ai entendu ça, j'ai voulu demander. tu rides sur quelle planche ?

Maintenant c'est WAPAN. HO (ho) Kana, un centre 100 polyvalent. Graphiques Daruma. Je l'aime bien. Parce que je ne veux pas le porter avec des gens ! (Rires) C'est léger et glissant non seulement dans le park, mais aussi dans la poudreuse.

-Après réflexion! (rires) Avez-vous un pilote préféré ? 　

Je pense que Tom Wallish est cool. Le trajet en train est si beau. J'aime l'air, mais je veux aussi être bon en jibs, et les jibs de Tom sont vraiment cool. Je regarde souvent des films sur Instagram.

―Quels sont vos buts et objectifs en ski ?

Je veux patiner longtemps sans me faire mal. Certains de mes copains patineurs font encore du freestyle à 50 ans. Je pense que je veux continuer longtemps jusqu'à ce que j'atteigne cet âge. Plus que cela, mon rêve actuel est d'aller skier avec mon enfant dans un futur proche. Je veux profiter des parcs et de la poudreuse avec mes enfants.

―Enfin, M. Kaito, s'il vous plaît dites-nous ce que vous appréciez dans la vie.

Je me demande si cela signifie "passionnellement amusez-vous". Le ski est mon activité principale en ce moment, mais je veux poursuivre ce que j'aime au maximum. Je veux toujours m'amuser et j'aime m'amuser. Une voiture est indispensable pour cela. Parce que ma voiture est un compagnon important pour moi pour profiter de ma vie et de mes loisirs.

« Profiter de la vie gagne ! » Je vis comme ça.
Je vais continuer à m'amuser avec Renegade.

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