La nouvelle exposition de modèles pour la saison 2022-2023 d'Amer Sports Japan, qui compte des marques populaires telles que SALOMON, ATOMIC et ARMADA, s'est tenue à Tokyo à la mi-février 2022, en plein milieu des Jeux olympiques de Pékin. En tant que service éditorial de STEEP, nous aimerions sélectionner et présenter les produits qui nous intéressent parmi les derniers modèles qui ont été dévoilés.
La marque SALOMON a trois sujets brûlants pour la saison 2022-23. Depuis ses débuts lors de la saison 2016-17, la série "QST", qui a gagné en popularité en tant que modèle phare dans la catégorie freeride de Salomon, a été mise à jour vers la 3ème génération. Et la naissance de la fixation all-mountain innovante « STRIVE » correspondant à la nouvelle génération de ski. De plus, un casque à visière futuriste qui combine des lunettes et un casque à la pointe de la technologie a également fait son apparition. Regardons de plus près son évolution.
Toutes les dernières technologies !
QST106, l'icône de la série QST qui a évolué vers la troisième génération
La populaire série SALOMON QST dans les montagnes enneigées du monde entier. La plus grande nouvelle de la saison 2022-23 est que le QST106 a subi un changement de modèle complet. La nouvelle technologie "Double Sidewall Technology", qui a été installée dans le QST BLANK, le modèle avec la largeur de taille la plus large, la saison dernière en 2021-22, est également installée dans le QST106 cette saison.
En faisant du flanc une double structure, l'adhérence du bord du pied est renforcée et la surface de la neige est fermement saisie pour obtenir netteté et stabilité. De plus, les points larges du haut et du talon sont plus proches du centre et la section de bascule est allongée, ce qui rend la transmission de puissance plus rapide et permet un haut degré de liberté pour répondre aux virages rapides et à la conduite ludique.
Un nouveau matériau unique à SALOMON appelé "CFX" est introduit dans la semelle du ski. CFX est une couche de fibres qui mélange du chanvre naturel avec du carbone et est brevetée par Salomon. De plus, le dessus et la queue sont équipés de la technologie d'absorption des vibrations "Cork Dump Refire" pour assurer des performances de glisse fluides et stables. Comme vous pouvez le constater, le QST106 regorge des dernières technologies ! Il est devenu la machine la plus puissante.
Laissez le personnel de SALOMON vous apprendre dans la vidéo
Des fixations innovantes pour le tout-terrain
Les prouesses technologiques de SALOMON font briller les débuts de "STRIVE" !
De nouvelles fixations seront publiées pour la saison 2022-23. Son nom est "STRIVE". La fixation SALOMON a été conçue avec un motif de flèche triangulaire sur la butée depuis longtemps, et elle a une forme qui vous fait ressentir la fierté de SALOMON, suivant ce goût.
"STRIVE" est la dernière fixation all-mountain pour la nouvelle génération de skis all-mountain. Grosso modo, l'intérêt est qu'"il fait ressortir le flex naturel du ski, il a une excellente transmission de puissance, il est léger et a un centre de gravité bas, et il a une excellente opérabilité". J'aimerais comprendre un peu plus.
La meilleure caractéristique et l'avantage de la fixation à rayures est le centre de gravité bas de 20 mm. Elle a un centre de gravité plus bas que la fixation freeride WARDEN de Salomon et est environ 30 % plus basse que les autres fixations concurrentes de la même gamme. L'avantage est qu'en abaissant le centre de gravité, le contact avec la surface de la neige et la réponse en puissance sont grandement améliorés.
Les hauteurs des orteils et des talons sont différentes de 5 mm, mais cet angle de rampe est considéré comme la position la plus neutre. De plus, le patin coulissant sur la butée a été rendu très large à 72 mm, élargissant la zone de contact entre la semelle de la chaussure et la fixation. En améliorant les performances de transmission de puissance et en améliorant le positionnement, vous pouvez obtenir une conduite plus directe et plus nette.
Laissez le personnel de SALOMON vous apprendre dans la vidéo
Un nouveau casque sensation qui offre un ajustement haut de gamme tandis que les lunettes et le casque ressemblent à des choses différentes
Pour la saison 2022-23, SALOMON produira un tout nouveau casque à visière "DRIVER PRIME". Tout d'abord, le point le plus notable est son design, qui allie mode et fonctionnalité. On dit que l'équipe du casque au siège social a travaillé très dur pour proposer le design, dans l'espoir de changer d'une manière ou d'une autre le goût du casque à visière de type astronaute qui était courant jusqu'à présent. La plus grande attraction est que les lunettes et le casque semblent être séparés, comme s'ils n'étaient pas une visière, mais le casque à visière est plein de fonctions, et les lunettes et le casque sont intégrés et vous pouvez profiter d'un ajustement haut.
Équipé d'un certain nombre de technologies telles que MIPS, Smart Safety 360° et EPS4D pour protéger le cerveau des chocs, garantissant une sécurité maximale. Doté de la technologie BOA360®. Un autre avantage est le système d'ajustement du cadran qui s'adapte parfaitement autour de la tête. De plus, la structure MaxFit et la doublure en mérinos le rendent très confortable à porter. La fonction de ventilation à l'intérieur du casque est également substantielle et confortable sans être étouffante.
La caractéristique la plus importante des lunettes est l'utilisation de lentilles photomagnétiques Sigma. Changez correctement la lumière pour améliorer le contraste et assurer un large champ de vision. Les lentilles peuvent être changées rapidement et facilement, et la capacité à s'adapter aux conditions d'éclairage sur les montagnes enneigées donne un grand sentiment de sécurité.
Cet objectif photomagnétique Sigma coûte environ 30 000 à 35 000 yens sur le marché. Le casque lui-même coûte environ 35 000 à 40 000 yens, et le "DRIVER PRIME SIGMA PHOTO MIPS" coûte 49 500 yens (taxes incluses), ce qui est très raisonnable compte tenu de la qualité.
◆ Site officiel SALOMON https://www.salomon.com/
La collection free-ski d'ATOMIC sera encore enrichie au cours de la saison 2023. En gros, le "BENT CHETLER" est conseillé pour le ski de piste, le park, le ski de randonnée et le ski all-mountain. Si vous souhaitez l'utiliser en ski principal, nous vous conseillons le "MARVERICK", qui a une bonne accroche sur piste damée. Cependant, même avec le même type de skis, la qualité de conduite varie en fonction de la largeur et de la longueur au patin. Le charme d'ATOMIC est que vous pouvez choisir le style de la pantoufle avec une variété de spécifications, laquelle choisirez-vous pour la saison 2022-23 ?
110 cm et 90 cm ont été ajoutés à "BENT CHETLER" pour agrandir la famille BENT !
"BENT CHETLER" n'était jusqu'à présent disponible qu'en deux tailles, 100 mm et 120 mm, mais dans la saison 2022-23, une taille attrayante de 110 mm, qui semble être en bonne forme, apparaît au milieu. De plus, 90 mm et une largeur mince sont ajoutés, et la gamme sera de 4, et elle sera développée sous la forme de la famille des évents. Le plus gros argument de vente de la saison 2022-23 est qu'il est désormais possible de choisir n'importe quelle épaisseur selon le style du chausson, tout en affichant des graphismes conçus par Benchetler en peinture à l'huile. Pour ceux qui souhaitaient une épaisseur entre 100 mm et 120 mm, 110 mm devrait être une bonne nouvelle qu'ils attendaient !
Les caractéristiques de "BENT CHETLER" sont qu'il est étonnamment léger, et que le ski lui-même est léger et extrêmement doux, avec une forme de rocker dans le haut et le talon et un évent au centre. Par conséquent, il est intéressant qu'il se soulève beaucoup du haut, et bien qu'il ait beaucoup de contact avec la neige lorsqu'il est plié, il peut également créer un élément de sculpture.
Laissez le personnel ATOMIC vous apprendre dans la vidéo
MAVERICK est le plus populaire en Amérique du Nord
Le MAVERICK, développé par l'équipe nord-américaine qui a fait ses débuts l'année dernière et fabriqué en Autriche, est basé sur une feuille de titane et est le modèle le plus populaire en Amérique du Nord qui peut être utilisé pour tout, du nivellement du sol à la poudreuse. . L'élément de carving est également fort, et la tension du pied est plus forte et plus ferme que la série BENT CHETLER, et à l'inverse, le cambre n'est pas aussi fort que le BENT CHETLER. La saison 2022-23 continuera d'être incontournable.
La version femme est "MAVEN", et comme il s'agit d'une feuille de carbone, elle ne contient pas de titane. Il est également plus ferme sous le pied que le BENT CHETLER et ne perd pas son adhérence lors du nivellement. Comme il s'agit d'un modèle spécialisé pour les femmes, le rasage lui-même ressemble un peu à une forme en V plutôt qu'à une courbe serrée, et c'est un ski polyvalent qui s'adapte au squelette féminin et sollicite moins le corps. Il peut être utilisé dans un large éventail de domaines, du sol nivelé à la poudreuse.
Le classique "BACKLAND" est un changement graphique
La série "BACKLAND", qui peut être considérée comme une icône du système freeride ATOMIC qui a gagné en popularité dans les longs runs, est plus proche du système backcountry. Il est bien connu comme modèle préféré du skieur professionnel Tsuyoshi Kodama. La partie tête est entièrement Horizon Tech, avec une largeur centrale de 117 mm à 78 mm, et elle est configurée pour répondre à des applications très détaillées. Au cours de la saison 2023, les graphismes ont été modifiés tandis que la gamme et les fonctionnalités restent les mêmes.
Si le poids du ski est réduit en supposant qu'il sera utilisé pour l'escalade, la qualité du ski lui-même sera compromise, il est donc difficile de trouver cet équilibre.Il est fait dans cet esprit, il est donc attrayant qu'il est léger mais ne perd pas sa douceur. Environ 117 mm sont fabriqués avec de la poudreuse profonde à l'esprit, donc je veux l'utiliser en fonction de la montagne et de la haute saison.
Le 100 mm, sorti l'année dernière, est très polyvalent et peut être utilisé dans diverses situations. Tsuyoshi Kodama utilise également 100 mm, 107 mm et 117 mm, mais le 100 mm est le plus recommandé car il est "extrêmement glissant". Il dit qu'il roule habituellement en 100 mm lorsqu'il patine pour son plaisir personnel.
ATOMIC BOOTS
super populaire "HAWX series" est plus confortable et fonctionnel!
Les chaussures ATOMIC "HAWX series" de type Ultra, Prime, Magnum 3 sont toutes légères. En plus de la coque extérieure dure, la doublure elle-même appelée doublure Mimic peut être thermoformée dans un four et thermoformée pour créer un ajustement parfait à un niveau élevé.
La dernière largeur d'Ultra est de 98 mm et Prime est de 100 mm, qui est la plus populaire. Le Magnum 102 mm est si confortable qu'il est plus facile à porter en position debout. Pour la saison 2022-23, toutes les coques ont un ajustement mémoire, et l'intérieur lui-même a été mis à jour avec une doublure qui peut être thermoformée, accélérant encore la poursuite de l'ajustement ultime.
Laissez le personnel ATOMIC vous apprendre dans la vidéo
◆ Site officiel ATOMIC https://atomicsnow.jp/
ARMADA est une marque de riders lancée en 2002 par Tanner Hall, qui était un gamin des rues espiègle, et ses amis JP Eau Claire. Depuis lors, j'ai l'impression d'avoir toujours couru dans les rues, mais la marque a grandi et la gamme a mûri, et lors de la saison 2023, je produirai une toute nouvelle série de skis de randonnée "LOCATOR". Il n'y a pas d'unité dans le bon sens car les designers sont différents pour chaque catégorie et le design est différent selon la scène de jeu dans la neige. Il semble être comme ARMADA qu'il conserve les préférences de l'utilisateur pour chaque genre.
" SHORT PANTS PARADOX " fait ses débuts dans la série ZERO, renversant le bon sens
Lors du dévoilement de la série ZERO pour la saison 2022-23, la première chose qui saute aux yeux, ce sont ses visuels. Avec une base noire, la couleur du dessus et de la surface de roulement est subtilement modifiée en fonction du ski. Plus que toute autre chose, il y a un ajout important à la gamme. « SHORT PANTS PARADOX » est sorti. Paradoxe signifie paradoxal, mais alors que les skis de freeride normaux mesurent généralement entre 180 et 190 cm, ce ski mesure entre 176 et 168 cm. C'est un modèle stimulant qui permet des performances qui renversent les stéréotypes tels que le ski à grande vitesse sur des skis courts et la croyance que les grands virages sont impossibles.
La largeur de la taille est de 112 mm, R = 21,5 m (176 cm), le rocker du nez est supprimé pour ne pas recevoir de résistance, et le point de départ du rocker de la queue est légèrement plus proche du centre pour améliorer l'opérabilité. Il a un shape directionnel avec un large recul en position centrale, et est structuré pour générer de la flottabilité sur tout le ski en poudreuse. Vous vous sentirez comme sur une planche de surf. Parce qu'il est court, il a une excellente mobilité et le degré de liberté de jeu est très large. Même si le centre est supérieur à 110 mm, l'équilibre entre le flex et le cambre vous donne confiance dans les performances de virage pendant le toilettage.
" White Walker 121 que Sammy Carlson appelait " l'outil de poudre ultime " est apparu
Le nouveau modèle signature de Sammy Carlson « White Walker 121 » sortira dans la série Zero. La largeur de la taille est de 121 mm, 5 mm plus large que la signature Sammy de la saison dernière. Roulez avec une image de conduite qui soulève le jet principalement avec la queue. Une structure 3D est adoptée pour la queue et la position de la fixation est légèrement en arrière, ce qui est rare pour ARMADA, ce qui en fait une nouvelle proposition pour les utilisateurs de glissement vertical. Le bord est très court et présente une forme plate avec une cambrure presque nulle. Si 183 cm, le bord effectif est-il de 150 cm ou moins ? C'est si court.
Au niveau de la saison 21-22, la différence entre le JJ's UL et le White Walker est que le JJ's UL est un ski de type poudreuse qui flotte un peu dans la poudreuse et on peut apprécier les virages, alors que le White Walker ne flotte pas dans la poudreuse. Je choisissais entre deux options comme celle-ci pour ceux qui veulent de la vitesse sur le terrain, mais le " White Walker 121 " flotte, est rapide et peut glisser latéralement. Un commentaire de Sammy Carlson.
Et, `` Je pense que les gens qui veulent vraiment jouer dans la poudreuse vont sauter dessus. Je n'arrête pas de m'inquiéter pour ça !
Défiez la vue sur le monde de la montagne avec le nouveau ski de randonnée "LOCATOR" qui élargit la gamme d'ARMADA
Conçu pour gérer tous les terrains et toutes les conditions de neige dans l'arrière-pays, il se décline en quatre variations de largeur de taille de 112, 104, 96 et 88 mm, et est de taille unisexe, vous pouvez donc tout avoir, du court au long. Plus que les graphismes calmes et matures qui ne sont pas typiques d'ARMADA, ce qui surprend, c'est sa légèreté. Le LOCATOR112 mesure 180 cm et 1500 g, ce qui est incroyablement léger. Pourtant, je ne jette pas le bordereau.
La principale caractéristique est le faible cambre. Le cambre bas donne une bonne adhérence lors des montées de phoques. En insérant une feuille de carbone dans un noyau léger appelé Karuba, la torsion est forte malgré sa légèreté. C'est léger et bon pour l'escalade, mais qu'en est-il de la glisse ? C'est un produit de confiance en soi qui relève le défi, "Je peux glisser, je peux grimper et je peux le faire."
Série ARV, série DECLIVITY, ligne de vêtements
En ski, la série standard ARV et la série DECLIVITY sont des évolutions graphiques. Le goût change chaque année, mais la saison 2022-23 a également des graphismes très présents. La ligne de vêtements propose également une variété de couleurs, des couleurs vives uniques aux motifs de camouflage de type ARMADA. La diversité qui peut être n'importe quoi est un coup de poing fort et crée une vision du monde unique.
◆ Site officiel ARMADA https://armadaskis.jp/