Un nouveau et unique service de visite en chenillette commencera à Myoko Kogen, connue pour ses fortes chutes de neige.
En plus de trois des principales stations de ski à grande échelle du Japon, il existe également une station de ski classique connue pour les amateurs de neige profonde, bien que petite. Myoko Kogen est populaire comme l'une des principales stations de ski du Japon, y compris les vastes champs de l'arrière-pays qui l'entourent. Parmi eux, "Thunderbird Cat Tour Myoko" vise la grande ouverture la saison prochaine (saison 2021-2022) avec de nouvelles idées et des idées qui n'ont jamais existé auparavant. Nous avons couvert la tournée expérimentale de pré-saison.
Deux types de tours de chat sont nouvellement introduits dans l'ancien site de la station de ski et dans la région de Sasagamine
"Thunderbird Cat Tour Myoko (ci-après dénommé SBCT)" se prépare à faire des affaires dans deux zones de Myoko Kogen.
L'un est la zone panoramique de Myoko. Cat ski sur le site de l'ancienne station de ski Myoko Panorama Park derrière la station Myoko Kogen. Une excursion où vous pouvez faire de la motoneige sur une pente raide et skier à plusieurs reprises.
L'autre est la région du plateau de Sasagamine. C'est peut-être un nom inconnu pour les pantoufles, mais il est situé au pied du versant sud-ouest du mont Mitawara, le bord extérieur du mont Myoko. Pouvez-vous imaginer l'arrière-pays autour de la station de ski de Myoko Suginohara au sud ?
Sasagamine est une région montagneuse à 1 300 m d'altitude, où les pâturages et les campings s'étendent au bord du lac. De nombreuses personnes la visitent pendant la saison verte, et c'est aussi un point de départ populaire pour l'ascension du mont Hiuchi. Cependant, pendant la saison hivernale, lorsque les routes sont bloquées par la neige, c'est un pays des merveilles blanc argenté où personne ne peut être vu. La plus grande caractéristique est que vous pouvez profiter d'activités de neige uniques à cette saison, telles que des excursions dans l'arrière-pays et du camping sur neige, dans un état pratiquement affrété en vous approchant d'ici avec une motoneige.
C'est ainsi qu'est né "Thunderbird Cat Tour Myoko (SBCT)".
SBCT a été fondée par Mark Ryan, d'origine américaine. Depuis qu'il est jeune, il a voyagé dans des stations de ski partout en Amérique du Nord et est également un skieur naturel qui a de l'expérience en tant que personnel d'exploitation d'héliski à Girdwood, en Alaska. Ryan était fasciné par le Japon depuis qu'il est venu au Japon en tant qu'étudiant d'échange lorsqu'il était étudiant, et a passé sa vie à voyager entre l'Amérique du Nord et le Japon.
Il y a cinq ou six ans, Ryan a décidé de déménager à Myoko Kogen. La principale raison était la poudreuse profonde qui était réinitialisée presque tous les jours.
"J'ai skié dans la poudreuse partout dans le monde, mais je ne connais aucun autre endroit où une telle abondance de neige tombe tous les jours et se réinitialise le lendemain après le ski. C'est la principale raison pour laquelle j'ai déménagé à Myoko Kogen. , que j'ai visité à plusieurs reprises.”
Ces dernières années, Myoko Kogen n'a pas fait exception à la popularité du tourisme récepteur.Même s'il s'appelait Myoko, il n'y avait pas de temps pour se détendre et profiter de la poudreuse.
Au milieu d'un tel tourbillon, Ryan a dit qu'il avait une idée en tête. Si je pouvais mettre en place un tour de chat quelque part dans cette vaste zone de Myoko, je pourrais profiter de la poudreuse de manière plus détendue, et je pourrais transmettre le charme de la poudre de Myoko, que j'aime tant. .
Il y a une raison d'oser mettre en vedette une petite motoneige classique
Une autre raison derrière l'idée de Ryan de faire des tours de chat est qu'il était lui-même propriétaire d'une petite motoneige. Ryan, qui a toujours aimé rouler et manœuvrer, a obtenu par hasard une petite motoneige d'occasion en bon état. Le SM-30 fabriqué par Ohara Iron Works, connu pour sa dameuse "Ratrack".Ce véhicule à neige a été produit dans les années 1970 et était autrefois utilisé dans l'expédition d'hivernage en Antarctique.C'est un véhicule à neige.
À l'époque où les routes de Myoko Kogen n'étaient pas encore déneigées, les motoneiges étaient utilisées pour le transport entre Akakura et Tsubame Onsen, ainsi que pour le transport vers et depuis les hébergements sur les pistes. Il a 50 ans, mais vous pouvez toujours le voir travailler dans les lodges à côté des pistes d'Akakura Onsen et de la station de ski de Myoko Suginohara.
La plus grande caractéristique de ce véhicule de neige compact, la série SM fabriquée par Ohara Iron Works, était son excellente conception légère. Contrairement aux dameuses sur les pistes, il n'y a pas de lames ni de moulins et la puissance du moteur n'est pas importante. Pourtant, il est petit et léger, donc il fonctionne rapidement partout et est contrôlable même dans les forêts denses. Si la dameuse de la station de ski est un Land Cruiser lourd et luxueux, c'est un Jimny léger que chaque famille veut. Ryan a dit qu'il était fasciné par ce véhicule.
"Par exemple, les dameuses d'aujourd'hui comme le Pistenbully ont une mécanique compliquée et sont pleines de cartes électroniques avancées, aussi petites soient-elles. Je peux résoudre des problèmes mineurs par moi-même. C'est un véhicule de 50 ans qui n'est pas très différent de mon l'âge, mais si vous le conduisez bien, il fonctionnera toujours bien.Et c'est une époque comme celle-ci.Je prends soin des vieux outils.C'est bon de continuer à l'utiliser pendant longtemps."
Possibilités élargies grâce à la collaboration avec des guides de ski éprouvés
Après beaucoup de travail acharné, Ryan a obtenu le droit d'opérer un cat tour sur le site de l'ancienne station de ski Myoko Panorama Park, puis a demandé à Toyokazu Nakano, le représentant d'Infield, un guide de ski à Myoko avec qui il a eu une longue -relation permanente, coopérer. En accueillant dans l'équipe un guide chevronné connaissant bien la chaîne de montagnes de Myoko, nous avons voulu envisager diverses possibilités, dont la sélection de nouveaux sites candidats à la visite, non limités au panorama de Myoko.
M. Nakano est un guide de ski de montagne expérimenté certifié par la Japan Mountain Guides Association. Il occupe actuellement un poste de direction dans la qualification de guide de ski Stage II et est directeur du Japan Avalanche Network et de la Japan Telemark Ski Association. Depuis 2006, basé à Myoko, il est guide de ski hors-piste l'hiver et guide d'alpinisme l'été.
Tout en participant à l'exploitation du Myoko Panorama Park, M. Nakano a envisagé diverses possibilités sous le thème de l'utilisation des chats dans la région de Myoko. En plus de cela, j'ai trouvé que le potentiel le plus élevé était une tournée dans la région du plateau de Sasagamine, qui est un autre pilier de SBCT.
"A Infield, au printemps, lorsque les routes sont déneigées jusqu'au ranch Sasagamine, nous avons organisé des visites pour les experts qui passent la nuit dans des tentes et s'approchent de montagnes plus intérieures. Si vous utilisez un chat, vous pouvez approcher Sasagamine même dans le les hivers les plus froids et les conditions de participation aux circuits sont considérablement élargies. Il y a aussi un grand avantage en termes d'équipement. Vous n'avez pas à vous soucier du poids des tentes et de la nourriture que vous apportez. En d'autres termes, , Vous pouvez apporter une grande tente de camp de base confortable et profiter de repas élaborés.De plus, la région autour de Sasagamine est encore inexplorée car c'était une zone qui n'était pas ouverte aux gens en hiver.Il y a beaucoup de pistes, et mes attentes ont grandi, pensant que les possibilités s'élargiraient immédiatement.
Tout d'abord, j'ai participé à un tour de chat à l'ancien parc panoramique de Myoko
Ceux d'entre vous qui connaissent le train de ski JR Spur-go se souviennent peut-être de cette station de ski que vous pouvez voir juste en face de vous depuis le quai de la gare de Myoko Kogen. C'était une petite pente avec plusieurs remontées simples courtes, mais au sommet il y avait un hôtel géré directement qui offrait une vue panoramique sur tout le Myoko Kogen, et il y avait beaucoup de monde pendant la période de bulle. Elle a fermé ses portes en 2003. Depuis lors, elle n'a pas été relancée en tant que station de ski, et après les chutes de neige, les passionnés locaux semblaient apprécier la randonnée et le ski.
Le SBCT Cat Tour commence à partir d'un point surplombant la grange principale, à proximité de la gare de Myoko Kogen. Après une conférence du guide et une vérification des balises, placez les skis, les bâtons et le snowboard dans le sac de toit et montez immédiatement à bord de l'Ohara SM-30. On ne peut pas dire que l'intérieur soit spacieux, mais c'est aussi parce que les avantages d'un design compact et léger sont prioritaires. De plus, nous nous concentrons sur les mesures contre les maladies infectieuses, comme l'installation d'un système de ventilation et de bâches transparentes à l'intérieur de la voiture.
Après environ 20 minutes d'ascension de la route forestière accidentée et accidentée de la pinède chinoise, vous atteindrez le sommet. Les ruines des ruines de l'hôtel Panorama subsistent encore aujourd'hui, mais si vous traversez la forêt clairsemée sur une pente douce à partir de là, une grande pente s'étend devant vous. Ce sera la brûlure principale. Du début à la partie médiane, la pente est d'environ 30 degrés environ. Après être passé par là, une croisière confortable dans la poudreuse jusqu'à la motoneige orange qui attend au fond vous attend.
SBCT Myoko Panorama Cat est recommandé pour de telles pantoufles
La routine Myoko Panorama Cat Tour répète cette course de tôt le matin à 4 et 5 courses sur une demi-journée, avec la coordination du guide et la sélection de la ligne. Ce jour-là, la neige était humide et mouillée après quelques jours de chutes de neige. Cela étant dit, la différence d'altitude est de 150 à 200 m, ce qui équivaut à peu près à une pente moyenne à raide moyenne dans les stations de ski d'aujourd'hui, donc cela peut être un peu insatisfaisant pour ceux qui sont experts dans l'arrière-pays.
Cependant, c'est parfait pour ceux qui veulent entrer dans l'arrière-pays, ou pour les amateurs de poudreuse qui ne veulent pas marcher ne serait-ce qu'une étape. Surtout, on peut monopoliser cette seule brûlure sans que personne ne s'en mêle. De plus, si les conditions sont favorables et que vous pouvez voir le Myoko Kogen entouré du mont Myoko, ce sera certainement une expérience inoubliable.
L'altitude elle-même n'est pas élevée, donc le matin après beaucoup de neige en haute saison de janvier à février est une chance, mais c'est un gros problème. À la station de ski Akakura Kanko Hotel et à la station de ski Seki Onsen, ferez-vous la queue sur le télésiège avant le début de la journée et participerez-vous à la bataille féroce de la voie rapide ? Ou, comme pour ridiculiser l'agitation, Panorama Cat a-t-il souri à la Miyuki détendue ? Vous devez avoir beaucoup d'ennuis.
Sasagamine Kogen Cat & Snow Camp Tour pour 3 jours et 2 nuits a commencé
L'autre pilier du SBCT, le Sasagamine Kogen Cat Tour, part du parking du domaine skiable de Myoko Suginohara Ski Resort Suginosawa Minshuku. Les deux Ohara SM-30, qui ont fini de s'échauffer, sont chargés de bagages et le moteur fait un bruit sourd alors qu'ils commencent à gravir les pentes.
Pendant un moment, le véhicule des neiges monte un zigzag ondulant le long des pentes de la station de ski de Myoko Suginohara, puis le long du bas des pistes panoramiques, il effectue un grand virage à gauche et avance à travers la forêt de hêtres. Environ 30 minutes pour l'instant. Vous vous habituerez au bruit et aux vibrations propres aux motoneiges et vous vous sentirez graduellement excité au fur et à mesure que le paysage change rapidement.
Après avoir traversé la forêt de hêtres pendant un certain temps, le paysage change complètement et les douces hautes terres de Sasagamine et les montagnes blanches derrière s'étalent devant vous. Ce n'était qu'une balade pour l'approche de l'arrière-pays, mais à partir de cette époque, j'ai commencé à réaliser le charme unique de voyager en motoneige. Appelons cela le pur plaisir de voyager en motoneige. Pour une raison quelconque, c'est amusant de monter et de bouger.
J'ai vécu diverses visites de chats au Japon et à l'étranger, mais c'est la première fois que je ressens un tel sentiment. C'est un sentiment que vous n'aurez jamais dans une magnifique cabine sur une grande boule à piston. Parce que le véhicule est petit et simple, la sensation de conduite intégrée au monde enneigé à l'extérieur est extrêmement amusante. Par exemple, c'est similaire à la sensation de conduire une motoneige.
Un camp de neige en plein hiver qui respecte les spécifications de montagne à part entière
Après un trajet de deux heures depuis le parking de Suginosawa, nous sommes arrivés au site du camp de base prévu à Sasagamine Kogen. De là, nous commençons à installer le camping en marchant sur la neige. Au moment où les opérations de la saison prochaine commenceront sérieusement, le personnel aura déjà terminé tous les réglages, y compris le transport de l'équipement et de la nourriture et l'installation des tentes.
Cependant, il pourrait être agréable d'avoir un menu d'options pour oser participer à la construction de la tente. Utiliser la neige d'un blanc pur comme toile de fond, disposer les éléments nécessaires tels que les tentes-repas, les tentes individuelles, les locaux à skis et les toilettes de manière fonctionnelle et esthétique est le vrai plaisir du premier jour de camping sur neige.
Chez SBCT, Mountain Hardware a préparé une super grande tente mégadôme "Space Station" développée pour les expéditions polaires comme cuisine de camp de base et tente de vie. Avec une hauteur de 2,57m, un diamètre de 5,8m et une surface au sol de 26,3m2, la plus grande tente de camp de base du monde est confortable. Même si c'est un blizzard dehors (en fait, c'était un blizzard terrible la première nuit), il n'y a rien à craindre à l'intérieur.
De plus, pour ceux qui n'ont pas de tente d'hiver et de sac de couchage, des préparatifs sont en cours pour rendre les mêmes produits Mountain Hardwear disponibles à la location. Une tente spéciale est également construite pour les toilettes, et c'est un système que vous pouvez ramener avec vous dans un sac hygiénique portable, il est donc chaud, confortable et sûr. Le plus gros stress pendant le camping dans la neige devrait être résolu avec cela.
Cependant, lorsqu'il s'agit d'équipements de luxe, il n'est pas possible de s'attendre à des équipements magnifiques de type glamping, et même des articles de camping tels qu'un réchaud à deux brûleurs, un barbecue et un poêle à bois à la mode pour les tentes sont évités et ne peuvent être utilisés que pour escalade hivernale intense.Un équipement d'action est utilisé. M. Nakano, notre guide, a déclaré.
"Nous ne voulons pas que le camp de neige SBCT soit comme du glamping. Plutôt que cela, nous pensons à un camp de neige de base avec un équipement de montagne d'hiver de base plus alpha afin que vous puissiez découvrir la nature des profondeurs de l'hiver.
Nous aimerions que vous osiez vivre et profiter de la vie globale d'un séjour en montagne enneigée, comme comment choisir et porter des vêtements et des vêtements d'hiver, comme faire des repas. Je pense que la meilleure partie du camping dans la neige est en fait à ce point. De plus, je pense que ce sera utile quand nous irons camper seuls sur la neige un jour. Bien sûr, je suis ouvert aux conseils. De plus, nos guides s'occuperont de la nourriture et des boissons, et nous aurons du plaisir pour vous, alors attendez-le avec impatience."
SBCT Sasagamine Cat & Snow Camp Tour prévoit le menu suivant
SBCT Sasagamine Cat & Snow Camp, qui se développe sur les vastes champs de neige autour de Sasagamine Highland, regorge de possibilités diverses. La première est la visite de l'arrière-pays Cat & Hike, qui part de Suginosawa tôt le matin et fait un aller-retour dans la région de Sasagamine lors d'une excursion d'une journée.
Une course dans l'arrière-pays qui ne peut être appréciée que par les membres du circuit en approchant des zones qui n'ont jamais été visitées par les gens pendant l'hiver rigoureux. En fonction de la sélection d'itinéraire, il est possible de définir différents itinéraires de l'expert à l'entrée.
Ensuite, un camp de neige et une randonnée où vous restez dans une tente et skiez dans l'arrière-pays. Un stage de trois jours et deux nuits est prévu pour la saison prochaine, et le premier jour se déroulera au camping. Le lendemain, traversez le barrage de Sasagamine depuis le camping, faites de la randonnée et du ski dans la région qui s'étend vers le sud, et sortez après le ski le dernier jour. Si le temps et les conditions le permettent, vous pourrez profiter de différents itinéraires sur les trois jours.
En fait, dans cette pré-opération, nous avons effectué ce tour de l'arrière-pays en restant sur la neige. Regardez les photos et les vidéos pour voir à quel point la neige est bonne et à quel point il est confortable de glisser dessus.
Alternativement, pour ceux qui ne font pas de ski/planche à neige dans l'arrière-pays, le camp de neige lui-même pourrait être combiné avec une randonnée en raquettes. Il y a de nombreux points forts tels que la zone spacieuse autour du ranch Sasagamine, le lac blanc gelé d'Otomi et la forêt vierge de hêtres de Yumemidaira. Tous sont guidés par des guides de ski qui connaissent parfaitement l'arrière-pays de Myoko.
Visite de l'arrière-pays avec SBCT pleine de grandes possibilités
Comme une impression franche que j'ai participé à la pré-tournée avant l'ouverture à grande échelle, il semble que ce sera une tournée très excitante. Bien sûr, il ne fait aucun doute qu'elle est fortement influencée par les conditions météorologiques et d'enneigement, mais c'est la même chose dans n'importe quelle zone de neige. En plus de cela, ils vous suggéreront de nouvelles façons de profiter de Myoko.
En particulier, la région de Sasagamine Kogen n'a pas été touchée jusqu'à présent, j'ai donc senti la possibilité de développer de nouveaux itinéraires touristiques. C'est là qu'on peut s'attendre à beaucoup.
Par exemple, à titre d'exemple, l'intégration avec le circuit du mont Mitawara, qui est également un itinéraire populaire dans l'arrière-pays de Myoko, peut être envisagée. Lors d'une excursion régulière à Mitawarayama, il est courant de s'approcher du sommet de la station de ski de Myoko Suginohara, de descendre le versant sud, puis de revenir à la station de ski de Myoko Suginohara.
Cependant, en faisant patienter le chat au bas du versant sud, il est possible de dévaler un dénivelé important d'environ 1000m jusqu'au fond. Ensuite, monte sur le chat qui vient te chercher et va au camping. Si la condition et la force physique le permettent, le lendemain est une excursion d'une journée en Colombie-Britannique qui traverse le barrage de Sasagamine. Et le dernier jour, après avoir skié dans une région voisine, j'ai finalement pris le chat et je suis retourné au parking de Suginosawa. Si les conditions et les membres sont alignés, un tel parcours de longue durée pour bons marcheurs peut être réalisé.
À l'avenir, on peut s'attendre à ce que de nouveaux itinéraires touristiques soient développés au fur et à mesure que le fonctionnement de chaque saison progresse. Cependant, peu importe sa popularité, il y a une limite à la capacité de l'équipage de motoneiges, il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter de la concurrence accélérée ou de la surutilisation. C'est une autre attraction majeure de SBCT.
LES DONNÉES
Thunderbird Cat Tour Myoko (SBCT)
https://thunderbird-guides.com/
Début du recrutement : décembre 2021 (prévu)
Période d'activité : 1er janvier au 28 mars 2021 (principalement les week-ends)
: myoko.thunderbird.guides@gmail.com
Thunderbird Cat Tour Myoko propose les trois circuits suivants, et les participants peuvent choisir parmi une variété d'activités de neige en fonction de leurs intérêts, préférences, niveaux et objectifs.
01 Panorama Tour
・Tour pour découvrir l'histoire et la culture de Myoko, en réutilisant l'ancienne station de ski Myoko Kogen Panorama Park.
・Ski hors-piste/planche à neige, raquettes en motoneige
・Le temps nécessaire est d'environ une demi-journée en commençant tôt le matin
02 Sasagamine Tour
・Une excursion d'une journée qui s'approche des hautes terres de Sasagamine en motoneige et permet de faire du ski/snowboard et de la raquette
・Le temps requis est d'une journée commençant tôt le matin et se terminant le soir
03 Visite du camp de base de Sasagamine
・Installez un camp de base dans les hautes terres de Sasagamine à l'approche d'un véhicule à neige et profitez d'une visite de 2 jours en Colombie-Britannique tout en profitant du camping dans la neige
・Ski/snowboard dans l'arrière-pays, raquettes, excursion en véhicule à neige, camp de neige
・Temps requis 3 jours et 2 nuits commençant tôt le matin (prévu)
Terakura, Texte = Chikara Terakura
Photographie = Jo Kobashi Photo = Joe Kobashi
Vidéo = Ebis Film Film = ebis films