หิมะที่ตกลงมาเป็นเวลานานและต้นไม้ในเมืองที่เชิงเขาเปลี่ยนเป็นสีเขียว ความแตกต่างระหว่างหิมะสีขาวที่เหลืออยู่ในภูเขาที่ทอดยาวไปถึงท้องฟ้าและท้องฟ้าสีฟ้าเข้มนั้นสวยงาม เราจะแสดงให้เราเห็นฤดูกาลอันงดงามนี้ในพื้นที่ Hakuba ของจังหวัด Nagano ในต้นเดือนพฤษภาคม
ที่เท้าของภูเขาในที่สุดคุณจะรู้สึกถึงฤดูใบไม้ผลิที่มาถึงและเมื่อคุณปีนภูเขาคุณสามารถเพลิดเพลินกับหิมะราวกับว่าจะได้ลิ้มรสจุดสิ้นสุดของฤดูกาล เมื่อต้องการรู้สึกถึงปลายฤดูใบไม้ผลิ ฉันไปเที่ยวกับ "ผู้พิทักษ์ Hakuba Edition"
Hakuba และ ผู้พิทักษ์นั้น ลึก มันเป็นสถานที่สำหรับวันผู้พิทักษ์เหตุการณ์พิเศษที่มุ่งเน้นเจ้าของและแฟน ๆ ผู้พิทักษ์และในอดีตมันยังได้รับการแนะนำในสีร่างกายที่เรียกว่า Hakuba Silver ไม่เพียง แต่กีฬาฤดูหนาว แต่ยังอยู่ในเทือกเขาแอลป์ตอนเหนือที่ซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับ "มหากาพย์การผจญภัย" ในธรรมชาติอันงดงามในช่วงฤดูสีเขียวผู้พิทักษ์ "Tough Luxury" ดูดี
Hakuba Edition ขึ้นอยู่กับรุ่น Defender 110 X Dynamic SE D350 แรงบันดาลใจจากทีมออกแบบจากสหราชอาณาจักรหลงใหลในทิวทัศน์อันงดงามของ Hakuba Sanzan ทีมออกแบบได้รับการออกแบบและติดอยู่กับประตูหางและฝาปิดลำแสงข้ามรถ นี่เป็นรุ่นพิเศษที่มี 150 หน่วยที่มีให้บริการเฉพาะในญี่ปุ่นซึ่งมีตัวเลือกที่หลากหลาย
ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาทีในการขึ้นเครื่องจากโตเกียว ฉันออกจากการแลกเปลี่ยนที่ใกล้ที่สุดที่ Hakuba และขับรถไปตลอดการเดินทาง แม้หลังจากขับรถไปไกลขนาดนี้ฉันก็สามารถมีสมาธิในการขับรถโดยไม่รู้สึกเหนื่อยซึ่งเป็นเพราะความเงียบสงบสูง ฉันสามารถสัมผัสกับประสิทธิภาพของฉนวนกันเสียงได้อีกครั้งซึ่งทำให้ยากที่จะสังเกตเห็นเสียงลมที่ไม่พึงประสงค์เมื่อขับรถและรู้สึกประหลาดใจกับการสั่นสะเทือนต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่ทรงพลังและเทคโนโลยีฉนวนกันเสียงภายในและภายนอกยานพาหนะ
ระบบส่งกำลังของอินไลน์แบบอินไลน์แบบอินไลน์หกสูบ 2,993cc DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ให้ผลผลิตสูงสุด 350Ps รักษาการขับขี่ที่เสถียรด้วยความเร็วต่ำไม่เพียง แต่มีการเร่งความเร็วที่มีแรงบิด แต่ยังมีความเร็วสูง เส้นทางภูเขาที่นำไปสู่ Hakuba ก็ดำเนินไปเบา ๆ การขับขี่ที่ราบรื่นนั้นทำได้ในขณะที่ยังคงรู้สึกถึงพื้นผิวถนนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงแบบปรับตัวที่ปรับแรงหน่วงของการหน่วงของระบบกันสะเทือนตามสถานการณ์การขับขี่โดยอัตโนมัติ
หลังจากผ่านที่ราบขับรถไปตามทางลาดที่อ่อนโยนและข้ามทะเลสาบสามแห่งภูเขาของหมู่บ้าน Hakuba จะปรากฏตัว เนื่องจากอยู่ใกล้กับทะเลญี่ปุ่นเทือกเขาฮาคุบามีทิวทัศน์ที่ไม่สม่ำเสมอแม้ในสภาพอากาศที่มีแดดเนื่องจากอิทธิพลของทรายสีเหลืองและปัจจัยอื่น ๆ แต่ในวันนี้ฝนตกไม่กี่วันที่ผ่านมาล้างสิ่งสกปรกออกจากอากาศ
เต็มไปด้วยความงามของภูเขารวมถึง Hakubasansan ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นทุกครั้งที่เราดำเนินการผ่านหมู่บ้าน Hakuba เราข้ามแม่น้ำ Matsukawa และมาถึงจุดหมายปลายทางของเรา Tsugaike Kogen Ski Resort ปลายทางของวันนี้ จาก "Granix Mountain Guide" เรากำลังขอไกด์ และนำเรือกอนโดลาและ Ropeway และมุ่งหน้าไปยังภูเขา
Arakawa Satoshi ตัวแทนของ "Granix Mountain Guide" ขอให้เราให้คำแนะนำกับเราในครั้งนี้ เขาเริ่มสโนว์บอร์ดจากโรงเรียนมัธยมและใช้ชีวิตในหิมะใน Naeba ก่อนที่จะย้ายไปที่ Hakuba ในฤดูหนาวเราแนะนำลูกค้าของเราลงภูมิประเทศที่คุ้นเคย พื้นที่ภูเขาที่มักเข้าสู่เขตทุรกันดาร (BC) คือ Hakuba Happo, Goryu, Tsugaike และ Mt. Tateyama ในฤดูร้อนเขายังทำงานเป็นแนวทางในการปีนเขาชินชู
Tsugaike Plateau เป็นประตูที่ช่วยให้สามารถเข้าถึงสวนธรรมชาติ Tsugaike ได้ง่ายซึ่งสูงกว่าระดับน้ำทะเล 1,900 เมตรโดยใช้ Ropeway ที่วิ่งจากต้นฤดูใบไม้ผลิ เป็นผลให้สนามฤดูใบไม้ผลิอยู่ในสภาวะที่สงบทำให้ง่ายสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะลองและคึกคักกับคนจำนวนมาก นักเล่นสกีและพรมแดนที่หลากหลายตั้งแต่ผู้เข้าร่วมทัวร์ไกด์ไปจนถึงชาวบ้านที่มีประสบการณ์มุ่งหน้าไปยังเนินเขาจากสถานีสวนธรรมชาติ Ropeway ซึ่งประสบกับโลกที่แตกต่างจากเชิงเขาที่เพิ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ
เราปีนขึ้นไปประมาณสองชั่วโมงด้วยการหยุดพักจากสถานีสวนธรรมชาติ Tsugaike Ropeway จากนั้นปีนขึ้นไปที่ระดับความสูงประมาณ 2,000 เมตรเล็กน้อยก่อน Tenguhara แล้วลื่นไถล แม้ว่าจะมีความกังวลเกี่ยวกับหิมะหยุดหนักซึ่งเป็นเรื่องปกติของฤดูกาลนี้สภาพไม่ดีอาจเป็นเพราะผลกระทบของฤดูกาลนี้เมื่อมีหิมะตกจำนวนมาก
ในขณะที่ฉันกำลังเดินทางฉันสามารถเพลิดเพลินไปกับภาพพาโนรามาที่เท่าที่ฉันจะเห็นไม่ว่าฉันจะมองที่ไหนภายใต้ท้องฟ้าสีฟ้าที่ไม่มีเมฆ มันเปรียบได้กับการขี่ผงในช่วงฤดูร้อนและให้ความรู้สึกถึงภูมิประเทศตามธรรมชาติที่ไม่เหมือนใครในฤดูใบไม้ผลิหิมะ นี่คือทัวร์ BC ของ Tsugaike ที่ซึ่งคุณสามารถสัมผัสกับขนาดของธรรมชาติได้อย่างเต็มที่ในขณะที่เขาได้รับการยอมรับจากภูเขา Hakuba
แม้ว่าเขาจะถูกดึงดูดไปยังสาขาที่ใช้งานง่าย แต่เขาก็ยังเหนื่อยล้าและไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ ตั้งแต่ฉันอยู่ที่นั่นฉันตัดสินใจที่จะเพลิดเพลินไปกับการขับรถ Hakuba เล็กน้อยกับ Arakawa-san
ขณะที่ฉันไหลไปตามถนนป่าที่น่ารื่นรมย์พร้อมกับหน่อใหม่ที่สามารถเข้าถึงได้จากเชิงเขาในไม่ช้าฉันก็ได้ยินว่า "ที่นั่งสะดวกสบายที่จะนั่งบน แต่นั่งแน่นดังนั้นดูเหมือนว่ามันจะไม่ง่ายที่จะลากความเหนื่อยล้าแม้จะเดินทางลงมาจากภูเขา Arakawa ผู้ขี่ กองหลัง
พื้นที่จัดเก็บได้รับการติดตั้งในห้องเก็บสัมภาระและสามารถเก็บสิ่งของที่สวมใส่ได้เช่นชั้นและถุงมือในขณะที่กระเป๋าที่ประตูด้านหลังสามารถเก็บสิ่งของขนาดเล็กได้บ่อยครั้ง
ผู้พิทักษ์ที่ มักจะมีการบันทึกการติดตามและการขับขี่นอกถนน แต่เขาก็ออกไปในสนามที่ไกลออกไปเล็กน้อยและเล่นอย่างแข็งขัน จากนั้นฉันก็มุ่งหน้ากลับบ้านด้วยขั้นตอนที่มั่นคง มันอาจจะเหมาะสำหรับการใช้เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้การเล่นที่เป็นไปไม่ได้ที่จำเป็นซึ่งทำให้ผู้ใหญ่สนุกและง่ายต่อการทำ
นี่คือรถที่ฉันใช้ในครั้งนี้
"Land Rover Defender Hakuba Edition"
[ชื่อหลัก] รุ่นดีเซล MHEV (D350)
ความยาวรวม 4,945 มม. x ความกว้างรวม 1,995 มม. x ความสูงรวม 1,970 มม. ●ฐานล้อ 3,020 มม. ●น้ำหนักยานพาหนะ 2,470 กก. (350PS) / 4,000 รอบต่อนาที●แรงบิดสูงสุด 700N ・ m / 1,500-3,000 รอบต่อนาที
ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (รวมถึงภาษีการบริโภค) ¥ 11,309,000 (ราคา ณ วันที่ 3 มิถุนายน 2568)
คุณสมบัติภายนอกมีตัวเลือกยอดนิยมเช่นล้อสไตล์ขนาด 20 นิ้ว 5095 และหลังคาแบบพาโนรามาแบบเลื่อน
ประตูหลังมีประตูปิดนุ่มที่ตรวจจับล็อคและป้องกันไม่ให้ประตูครึ่งทำให้ประตูปิดนุ่มที่สามารถใช้งานได้เมื่อมือของคุณปิด
■การสอบถามผลิตภัณฑ์
Land Rover Call (ไม่รวมวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุด 9: 00-18: 00)
หมายเลขโทรฟรี: 0120-18-5568
คลิกที่นี่สำหรับเว็บไซต์ทางการ
ข้อความ: Tatsunori Takanashi
Photo: Go ito