ขณะนี้ได้มีการเปิดให้ทดลองขับรถรุ่นใหม่ปี 2022-2023 ในสถานที่ต่างๆ แล้ว โดยปกติแล้ว การทดลองขับสำหรับบุคคลทั่วไปมักจะเริ่มในเดือนมีนาคม แต่ดูเหมือนว่าครั้งนี้จะถูกเลื่อนให้เร็วขึ้นพร้อมกันทั้งหมด
เมื่อวันที่ 15 และ 16 มกราคม K2 และ LINE ได้ร่วมกันจัดกิจกรรมทดลองขับ ณ รีสอร์ทสกี นิเซโกะ โมอิวะ
K2 และ LINE เชี่ยวชาญด้านสกีฟรีไรด์ และนำเสนอหลากหลายรุ่น รวมถึงสกีหน้ากว้าง สกีปลายคู่ และสกีหางนกนางแอ่น ซึ่งยากที่จะประเมินศักยภาพบนเนินที่อัดแน่น นี่เป็นโอกาสที่หาได้ยากสำหรับผู้ใช้ที่จะได้ลองใช้สกีเหล่านี้ในช่วงเวลานี้ของปีที่มีหิมะสดใหม่มากมาย
กิจกรรมครั้งต่อไปจะจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์วันที่ 5 และ 6 กุมภาพันธ์ ณ บริเวณด้านหน้า Usagidaira Terrace ที่รีสอร์ทสกี Happo-One
กิจกรรมทดลองขับ K2 SPORTS รุ่นใหม่ปี 2023
วันและเวลา: 5 กุมภาพันธ์ (เสาร์) - 6 กุมภาพันธ์ (อาทิตย์) 2565 เวลา 9:00-15:00 น
สถานที่: รีสอร์ทสกีฮาคุบะ ฮัปโปะ-โอเนะ จังหวัดนากาโนะ บริเวณด้านหน้าลานอุซากิไดระ (มองหาเต็นท์กีฬา K2)
แบรนด์ที่แนะนำให้ลองเล่น: K2 Skis, LINE, K2 Snowboards, RIDE, BCA
ค่าธรรมเนียมการเข้าร่วม: ฟรี (ต้องแสดงหลักฐาน เช่น ใบขับขี่)
รายละเอียดเพิ่มเติม: http://www.k2japan.com/news/20220107.html
ไฮไลท์อยู่ที่นี่! ซีรีส์ K2 Dispatch มาแล้ว!
Dispatch เป็นรุ่นใหม่ในซีรีส์ K2 Free Tour
สกีรุ่นนี้มีการออกแบบใหม่ที่ยอดเยี่ยมทั้งสำหรับการเดินและการลื่นไถล และอยู่ในตำแหน่งระหว่างซีรีส์ Mindbender สำหรับฟรีไรด์และซีรีส์ Wayback สำหรับทัวริ่ง
สกีรุ่นนี้มีให้เลือก 3 ขนาดความกว้าง คือ 101, 110 และ 120 โดดเด่นด้วยดีไซน์แบบทวินร็อคเกอร์และแคมเบอร์อันเป็นเอกลักษณ์ของ K2 และระบบ HEX-BEAM ที่ใช้ไททานอลในบริเวณที่ต้องการความแข็งแรง ดีไซน์นี้มีน้ำหนักเบาแต่ให้แรงลื่นไหลที่เหนือกว่า ทำให้ควบคุมง่ายและให้ความคล่องตัวในการเล่น
อ่านบทวิจารณ์ของ Godai Sakamoto ได้ที่นี่
รองเท้าสกีรุ่น Dispatch ก็เป็นรุ่นใหม่เช่นกัน ก่อนหน้านี้ K2 มีเพียงรุ่น Mindbender ที่ใช้ได้กับอุปกรณ์ยึดแบบเทคโนโลยี แต่ตอนนี้พวกเขาได้เพิ่มซีรีส์ใหม่เข้ามาแล้ว โดยมีทั้งหมดห้ารุ่น รวมถึงรุ่นท็อปอย่าง PRO, LT และ W
เช่นเดียวกับสกี รองเท้าบู๊ตเหล่านี้โดดเด่นในเรื่องความสบายในการปีนป่ายและการลื่นไถลที่ทรงพลัง ตั้งแต่โครงสร้างภายนอกไปจนถึงพื้นรองเท้าและซับใน ทุกส่วนได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแรงทนทานต่อการลื่นไถลอย่างหนัก
อ่านบทวิจารณ์ของ Iwao Saeki ได้ที่นี่